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五菱牌口罩600萬只免費領(lǐng) 系統(tǒng)一度搶崩
3 月16日消息 今天，上汽通用五菱對外宣布，3月16日起，正式開放“五菱牌口罩”全國免費申領(lǐng)通道，預計發(fā)放超過600萬只口罩，以緩解廣大群眾口罩緊缺的情況。 ▲“五菱牌口罩”實物圖 此次活動，全國
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上汽榮威新款Ei5上市：續(xù)航達420公里 起售價僅13萬
榮威Ei5為上汽榮威旗下的一款純電兩廂型轎車，雖然國人對于兩廂車向來不感冒，但Ei5憑借著網(wǎng)約車的契機，成功打入了國內(nèi)汽車市場，并在隨后的市場銷量表現(xiàn)中，證明了自己的獨特成功之處。 最新銷量數(shù)據(jù)顯示，
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馭勢科技攜上汽通用五菱打造首條廠區(qū)無人駕駛物流線路 行駛里程超10000公里
3月5日，國內(nèi)無人駕駛企業(yè)馭勢科技宣布，2019年11月，馭勢科技攜手上汽通用五菱在寶駿基地部署運營的廠區(qū)無人物流項目正式開啟常態(tài)化運營，并以寶駿新能源無人物流車作為運輸載體，建成國內(nèi)首條廠區(qū)無人駕駛
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超遠距+語音預警 五菱寶駿首批智能移動測溫車已正式交付
當下疫情防控工作正處于緊要階段，各大企業(yè)也紛紛捐錢捐物，支援疫情防控工作。 而上汽通用五菱汽車公司，針對在防疫工作中，一線人員對“快速、安全、0接觸”測溫移動設備的需求。 上汽通用五菱第一時間快速組織
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中保研側(cè)碰榮威RX5 MAX車型 同為上汽 比帕薩特強太多
今日（12月19日），中保研（中國保險汽車安全指數(shù)管理中心）重慶測試評價部已經(jīng)完成了上汽榮威RX5 MAX車型的正面25%偏置碰撞試驗，并且也將碰撞現(xiàn)場照片對外公布。 雖然最終評級測試沒有發(fā)布，但從
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上汽牛了：月銷超50萬輛 比奇瑞一年賣的還多！
近日，上汽集團公布了其10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：當月銷量約為54.44萬輛，同比下降9.55%。1-10月累計銷量約為495.83萬輛，同比下降13.74%。 同比下降近14%，雖然考慮到今年全球車市普遍下滑
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上汽通用五菱進軍海外業(yè)務：扎根印尼 輻射東南亞
日前，上汽通用五菱印尼公司在印度尼西亞西爪哇省勿加西縣的工廠內(nèi)正式舉行了隆重的出口儀式。到場嘉賓陣容可謂強大，印尼總統(tǒng)佐科·維多多、工業(yè)部長艾爾朗卡、海洋統(tǒng)籌部長盧福特、貿(mào)易部長盧吉塔均親臨現(xiàn)場。 2
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上汽大眾車市遇冷 內(nèi)部員工分流至網(wǎng)約車平臺
自今年以來，全球車市都已進入逐步進入下行狀態(tài)，傳統(tǒng)燃油車輛銷量持續(xù)下滑，全球汽車廠商幾乎都受到車市遇冷不同程度的沖擊。車企開始進入轉(zhuǎn)型調(diào)整期。 國內(nèi)中國廠商受此影響，陸續(xù)有消息傳出車企開始裁員、減產(chǎn)、
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上汽集團上半年營收同比下降19% 新能源汽車銷售8.2萬輛
8月30日消息，上交所上市公司上汽集團(SH:600104)昨晚發(fā)布了2019年半年度報告。報告顯示，上汽集團上半年實現(xiàn)營收3762.93 億元，同比下降19.05%。 上汽集團財務數(shù)據(jù) 上汽集團介
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上汽與阿里達成戰(zhàn)略合作協(xié)議 雙方將戰(zhàn)略重組斑馬網(wǎng)絡和YUN OS
8月28日消息，據(jù)阿里方面消息，上汽集團與阿里巴巴達成深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，要打造面向未來的下一代智聯(lián)網(wǎng)汽車。據(jù)悉，雙方將戰(zhàn)略重組斑馬網(wǎng)絡和YUNOS，并將合作領(lǐng)域擴大至汽車出行平臺、自動駕駛、汽車行業(yè)云
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大眾稱到2035年在華賣車有一半是新能源汽車
據(jù)國外媒體報道，來自大眾汽車公司的一份聲明稱，該公司首席執(zhí)行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)周二在博鰲2019世界新能源汽車大會表示，到2035年，大眾在中國市場銷售的汽車將有一半是新能源
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上汽集團前5月累計銷量達247萬輛 同比減少16.7%
6月11日消息，上汽集團昨晚披露的5月份產(chǎn)銷快報顯示，該公司前5月累計銷量達247萬輛，同比減少16.7%。上汽集團公告截圖上汽集團5月份產(chǎn)量41.23萬輛，銷量48.09萬輛。上汽集團本年累計產(chǎn)量2
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上汽集團2018年總結(jié)：整車銷售705萬輛，上汽大眾連續(xù)四年蟬聯(lián)銷量冠軍
上海汽車集團股份有限公司（簡稱上汽集團）是國內(nèi)A股市場最大的汽車上市公司，也是國內(nèi)汽車行業(yè)當之無愧的龍頭，目前旗下包括上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通等諸多整車企業(yè)。2018年剛剛過去，上汽
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政策改變？奧迪暫無股比調(diào)整計劃
歐陽謙認為，扎根本土市場能夠更加個性化的服務本土市場，而且還可以最大化的規(guī)避風險。比如，最近愈演愈烈的貿(mào)易戰(zhàn)就讓奔馳、寶馬的部分進口車型遭遇很大的壓力。未來，對于出口而言，由于奧迪屬于大眾集團旗下，有關(guān)于出口的問題，大眾集團會做統(tǒng)一的協(xié)調(diào)。
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上汽大眾EA211系列發(fā)動機產(chǎn)能將提升
日前上汽大眾將為EA211系列發(fā)動機產(chǎn)能進行提升。據(jù)了解，該項目實施后，全廠總產(chǎn)能提高至190萬臺/年。
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淺析上汽全新旗艦SUV榮威RX8的動力系統(tǒng)
上個月，上汽推出了全新旗艦SUV——榮威RX8，這也是繼廣汽傳祺GS8和長安CS95之后，一線自主品牌推出的又一臺7座旗艦SUV。雖然這三臺車的動力總成都選擇了2.0T+6AT的組合，并且變速箱的供應商都是愛信，但由于榮威RX8使用了非承載式的車身，動力總成的布局必須相應作出改變，所以，在榮威RX8上，發(fā)動機和變速箱都為縱置布局，主要驅(qū)動方式為后驅(qū)，同時上汽還對這臺NLE 2.0T發(fā)動機進行了一系列優(yōu)化，使其滿足越野工況下的需求。
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上汽展出兩款氫燃料電池車
在2017中國國際工業(yè)博覽會上，上汽集團展示了兩款氫燃料電池汽車，分別是轎車榮威950和燃料電池輕型客車大通FCV80，上汽集團前瞻事業(yè)部的負責人說到，現(xiàn)在他們的200型燃料電池動力系統(tǒng)確實與豐田相比還有比較大的差距，但是明年推出的300型燃料電池動力系統(tǒng)將可以達到與豐田對標的能力。
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動力電池市場變局大
9月9日，在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展泰達國際論壇開幕式上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示：“我們會同有關(guān)部門制訂了雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實施”。在雙積分正式實施前，動力電池市場仍存大變局。
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上汽與CATL結(jié)親，整零關(guān)系將如何發(fā)展
近日有消息稱，上海汽車集團股份有限公司擬通過其全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司(簡稱“上汽管理”)與寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)新設兩家合營企業(yè)，分別為時代上汽動力電池有限公司(簡稱“時代上汽”)與上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司(簡稱“上汽時代”)。其中，時代上汽注冊資本為20億元，其中上汽管理擬持股49%，寧德時代擬持股51%，主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務;上汽時代注冊資本為3億元，其中上汽管理擬持股51%，寧德時代擬持股49%，主要從事動力電池模塊和
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上汽新電動車帶來新體驗
上周末，上汽在深圳宣布，全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)SUV上汽榮威ERX5正式上市，最大續(xù)航里程達到425km，成為國內(nèi)純電動汽車中續(xù)航里程最長的乘用車。2017年，我國主流新能源汽車的續(xù)航里程競爭門檻已經(jīng)達到400公里以上，一年間，續(xù)航里程增幅超過30%。
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