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上汽欲做電動(dòng)車終結(jié)者 氫燃料電池燃起戰(zhàn)火
3月28日，上汽集團(tuán)與大眾在德國柏林簽署了聯(lián)合聲明，開展燃料電池技術(shù)合作。日本兩大車企豐田和本田也相繼宣布，將于2015年開辟新的“戰(zhàn)場(chǎng)”——將其開
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新能源汽車的“年報(bào)考驗(yàn)”：繼續(xù)主題炒作還是回歸業(yè)績
[摘要] 新能源汽車板塊在進(jìn)入年報(bào)披露期后就面臨震蕩加劇的境況，對(duì)投資者而言，參與新能源汽車板塊的交易，此時(shí)應(yīng)該靜下來思考：究竟是繼續(xù)主題炒作，還是逐漸回歸業(yè)績？ 2014年被業(yè)界預(yù)判為“新能源汽車的
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中國車企密集海外并購 國際化步伐加快
[摘要] 中歐國際工商學(xué)院中國企業(yè)全球化研究中心主任丁遠(yuǎn)認(rèn)為，海外企業(yè)很看重中國資本但也很警惕技術(shù)轉(zhuǎn)讓。 東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)日前在北京簽訂《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》。繼東風(fēng)8億
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上汽車享平臺(tái)上線 專家稱“摸石頭過河”
[摘要] 中國汽車市場(chǎng)首個(gè)O2O電子商務(wù)平臺(tái)“車享平臺(tái)”上線。在看不清楚盈利模式的前提下，有行業(yè)人士表示，車享網(wǎng)或?qū)⑹恰懊^過河”甚至是“賠錢賺吆喝”，前景不明。 汽車廠商與電商之間的合作不是話
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上汽榮威兩款新車下月發(fā)布 新能源車領(lǐng)銜
[摘要] 近日，上汽乘用車內(nèi)部人士透露，榮威950將搭載混動(dòng)系統(tǒng)，并且有望與550混動(dòng)版一同在4月份北京車展亮相。 近日，上汽乘用車內(nèi)部人士透露，榮威950將搭載混動(dòng)系統(tǒng)，并且有望與550混動(dòng)版一同在4月份北
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2014汽車行業(yè)形勢(shì)或趨嚴(yán)峻（附廠商解析）
訊：截至4月2日，15家已發(fā)布年報(bào)的汽車制造企業(yè)中，12家企業(yè)去年凈利潤增加，其中6家車企凈利潤增幅超過50%。分析人士指出，今年汽車行業(yè)形勢(shì)將趨嚴(yán)峻，車企的布局將會(huì)有不小調(diào)整。新能源汽車規(guī)?；a(chǎn)、傳統(tǒng)
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上汽新能源“突圍”研發(fā)投入已達(dá)61億
[摘要] 在2009-2013年五年間，上汽在新能源汽車研發(fā)上的投入已高達(dá)56.07億元，且這樣的投資力度將在未來得以持續(xù)。 比亞迪“秦”的橫空出世，在資本市場(chǎng)和用戶口碑中都賺足了眼球，這讓在新能源領(lǐng)域自詡走
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車聯(lián)網(wǎng)未來趨勢(shì)大猜想：競(jìng)賽才剛開始
● 車聯(lián)網(wǎng)前瞻：在車載通訊技術(shù)與行車電腦的發(fā)展初期，由于系統(tǒng)運(yùn)行速度慢、價(jià)格昂貴并且可靠性差，不可能進(jìn)行與車輛的互動(dòng)，用戶必須調(diào)整自己的行為去適應(yīng)機(jī)器的要求。比如，過去確定車輛的保養(yǎng)周期，你需要查看里
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中德車企簽署聲明 將開展新能源技術(shù)合作
[摘要] 上汽集團(tuán)副董事長、總裁陳虹與德國大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼教授在柏林簽署聯(lián)合聲明，雙方將開展燃料電池技術(shù)合作，并聯(lián)合上海大眾汽車加快插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化
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汽車銷售O2O浪潮將至 汽車電商平臺(tái)合作多
[摘要] 不可否認(rèn)的是，汽車電商時(shí)代的大幕已經(jīng)拉開。只不過，與之前主要以二手車商和經(jīng)銷商為主的參戰(zhàn)陣容相比，如今的汽車電商大戰(zhàn)已經(jīng)演變成汽車廠家和電商甚至媒體之間的地盤之爭(zhēng)。 “互聯(lián)網(wǎng)思維”可能是
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上汽電商平臺(tái)開賣新能源車 探索新商業(yè)模式
[摘要] 上汽打造的電商平臺(tái)“車享網(wǎng)”上線開賣新能源車，預(yù)計(jì)今年榮威E50銷售將達(dá)500輛，榮威550銷量則超過2000輛。 3月28日，由上汽集團(tuán)(600104)投資數(shù)億元打造的中國汽車市場(chǎng)首個(gè)O2O電子商務(wù)平臺(tái)“車享
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上汽新能源“合作”路 打破市場(chǎng)天花板
[摘要] 上汽在新能源汽車的合作上主要將重點(diǎn)放在銷售環(huán)節(jié)，解決充電設(shè)備安裝等問題，并開展分時(shí)租賃等模式。 隨著霧霾天氣的加劇，新能源汽車在今年被一次又一次地重復(fù)提起，整個(gè)行業(yè)的發(fā)展也隨著相關(guān)政策
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上汽每年投3億元 或采用分時(shí)租賃推新能源
[摘要] 上汽集團(tuán)新能源汽車事業(yè)部總經(jīng)理干頻近日表示為突破新能源車推廣瓶頸，上汽集團(tuán)或?qū)⒉捎梅謺r(shí)租賃的模式推廣集團(tuán)旗下的新能源車。 隨著空氣污染的加劇以及消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的提高，越來越多的地方政府
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上汽2013年凈利潤同比增長19.53% 榮威插電式投產(chǎn)
[摘要] 3月27日，上汽集團(tuán)發(fā)布2013年財(cái)報(bào)凈利潤增長同比攀升19.5%。年內(nèi)榮威 550 插電強(qiáng)混轎車投產(chǎn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展順利。 3月27日，上汽集團(tuán)(600104)發(fā)布2013年財(cái)報(bào)，其營業(yè)收入增長17.6%，凈利潤
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北汽研發(fā)微型電動(dòng)車 將競(jìng)爭(zhēng)上汽榮威E50
[摘要] 北汽新能源副總經(jīng)理王可峰介紹，北汽新能源將于今年年內(nèi)推出一款A(yù)00級(jí)微型電動(dòng)車。將與目前市場(chǎng)上主流的微型電動(dòng)汽車上汽E50展開競(jìng)爭(zhēng)。 在不久前國內(nèi)首家股份制新能源公司正式掛牌成立,這就是北汽
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特斯拉上海被“包養(yǎng)” 比亞迪黯然神傷
21ic電子網(wǎng)：上海外高橋自貿(mào)區(qū)終于迎來了特斯拉這條大鱷。上周在上海市召開的特斯拉項(xiàng)目座談會(huì)，已明確了特斯拉電動(dòng)車進(jìn)入上海事宜。傳聞稱，特斯拉計(jì)劃在外高橋注冊(cè)一家公司，負(fù)責(zé)其在華業(yè)務(wù)的運(yùn)行。而上海市有
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大眾在華推進(jìn)新能源車 將與一汽上汽聯(lián)合開發(fā)
[摘要] 大眾將在中國與一汽和上汽兩家合作伙伴聯(lián)合開發(fā)、推廣以及生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車，這是大眾在新能源車開發(fā)和生產(chǎn)方面邁出的重要一步。 北京時(shí)間2014年3月29日，在國家主席習(xí)近平和德國總理默克爾的
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一嗨租車副總裁：純電動(dòng)汽車租賃面臨殘值風(fēng)險(xiǎn)
[摘要] 上海一嗨汽車租賃有限公司執(zhí)行副總裁蔡禮洪表示，電動(dòng)汽車還有較大的殘值大幅下滑的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)楹苌儆邢M(fèi)者愿意購買一輛已經(jīng)使用幾年的純電動(dòng)汽車。 上海一嗨汽車租賃有限公司執(zhí)行副總裁蔡禮洪表示，
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國內(nèi)車市首個(gè)O2O電商平臺(tái)上線 榮威550插電強(qiáng)混轎車開賣
[摘要] 28日，由上汽集團(tuán)投資數(shù)億元打造的中國汽車市場(chǎng)首個(gè)O2O電子商務(wù)平臺(tái)上線，榮威550插電強(qiáng)混轎車在此平臺(tái)開賣。 28日，由上汽集團(tuán)投資數(shù)億元打造的中國汽車市場(chǎng)首個(gè)O2O電子商務(wù)平臺(tái)“車享網(wǎng)”上線，榮
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北京應(yīng)成新能源汽車百花園
[摘要] 就如同謎一樣的霧霾構(gòu)成一樣，汽車在環(huán)保節(jié)能上，應(yīng)該能做的是，多種模式、百家爭(zhēng)鳴、百花齊發(fā)。 凡是有利于節(jié)能減排，凡是有助于還潔凈藍(lán)天的車型，我們都應(yīng)該像“北京精神”核心價(jià)值觀里所秉持的“
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