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產(chǎn)值超千億 重慶北部新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)躋身“第一梯隊(duì)”
[摘要] 作為國務(wù)院設(shè)立的內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)示范區(qū),作為重慶市都市功能拓展區(qū)的核心區(qū)域,改革、開放、發(fā)展、創(chuàng)新一直以來都是重慶北部新區(qū)的責(zé)任和標(biāo)簽。 11月9日,十八屆三中全會在北京舉行,會議審議通過了《
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通用中國技術(shù)派新掌門 加速15款新車上市
[摘要] 通用中國宣布相應(yīng)的人事任命錢惠康將擔(dān)任通用中國新任總裁。在通用汽車工作超過37年的經(jīng)歷中，在全球各地的工程、規(guī)劃以及管理工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
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榮威550插電版“平價”入市 上汽布局新能源多線發(fā)展
[摘要] 上汽集團(tuán)對于新能源汽車的發(fā)展路徑從一開始就強(qiáng)調(diào)自主掌控產(chǎn)業(yè)鏈體系，堅(jiān)持全產(chǎn)業(yè)鏈打造?？梢灶A(yù)見，新能源領(lǐng)域?qū)⒊蔀槲磥砩掀擞密嚾碌陌l(fā)力領(lǐng)域。 近日，上汽乘用車公司技術(shù)中心副主任、捷能公
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國外車險市場細(xì)分服務(wù)細(xì)化已成發(fā)展趨勢
[摘要] 目前中國的車險市場整體框架是在傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟(jì)時代設(shè)計的，面對國內(nèi)汽車市場日新月異的變化，借鑒國外成功的經(jīng)驗(yàn)建立一套適應(yīng)市場的機(jī)制不失為一條捷徑。 如今，隨著中國私人購車的迅猛增長，”
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公務(wù)車改革出臺 汽車股應(yīng)聲下跌
[摘要] 《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》近日公布，受此影響，26日汽車股一蹶不振，板塊個股紛紛下跌。 《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》近日公布，明確提出公務(wù)用車制度改革堅(jiān)持社會化、市場化方向，
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上汽擬在泰國興建第二工廠 產(chǎn)能將翻3倍
[摘要] 中國上汽集團(tuán)正考慮在泰國興建第二座整車工廠，未來在該國產(chǎn)能將比第一階段規(guī)劃提高3倍，從5萬輛增加到20萬輛。 中國上汽集團(tuán)正考慮在泰國興建第二座整車工廠，未來在該國產(chǎn)能將比第一階段規(guī)劃提高
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榮威550插電式投入11.6億 年銷量預(yù)計過千
[摘要] 對于這款研發(fā)投入11.6億元的插電式混合動力車型，上汽的銷量預(yù)計較為保守，原因除了消費(fèi)者需要一段時間接受外，零部件供應(yīng)可能會成為阻礙。 ”上汽榮威550插電式混合動力車目前研發(fā)投入11.6億。我認(rèn)
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[一周熱點(diǎn)] 之諾首款電動車發(fā)布 雷克薩斯CT200h中國首發(fā)
[摘要] 本周廣州車展來臨，可謂精彩紛呈。另人期待已久的華晨寶馬之諾首款電動汽車之諾發(fā)布，將采用租賃模式推廣。而混合動力方面，新款雷克薩斯CT200h也選擇在中國首發(fā)。 1、華晨寶馬之諾電動汽車發(fā)布
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新能源汽車私人市場難破冰 車企謀公共領(lǐng)域突圍
[摘要] 相較私人市場推廣遲緩，新能源汽車在公共交通領(lǐng)域的發(fā)展步伐更為輕盈。據(jù)了解，目前在全國的新能源汽車總量中，有八成是集中在公共交通領(lǐng)域。 相較私人市場推廣遲緩，新能源汽車在公共交通領(lǐng)域的
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上汽發(fā)布榮威550插電混動版 售價約25萬
[摘要] 該車豪華版價格為24.88萬元，旗艦版價格為25.88萬元?？色@得國家3.5萬元的補(bǔ)貼，在上海還可獲得3萬元地方補(bǔ)貼以及免費(fèi)牌照。 11月21日，上汽集團(tuán)在2013廣州國際車展上發(fā)布了旗下首款插電式混合動力
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榮威550插電混動版上市 售24.88-25.98萬
[摘要] 上汽插電混合動力版榮威550在廣州車展正式上市，新車推兩款車型分別為豪華版和旗艦版，售價區(qū)間為24.88-25.98萬元。 在2013廣州車展上，上汽旗下插電混合動力版本榮威550正式上市，新車推兩款車型分
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自主與跨國車企搶車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)你開車時，打電話與發(fā)短信容易引起交通事故；當(dāng)你堵車時，手機(jī)導(dǎo)航與個人經(jīng)驗(yàn)有時卻發(fā)揮不了作用……所有這些開車當(dāng)中遇到“添堵”的事，現(xiàn)在通過車聯(lián)網(wǎng)都能避免了。 當(dāng)前汽車企業(yè)紛紛布局車聯(lián)網(wǎng)，跨國車企以通用O
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本土品牌在車聯(lián)網(wǎng)競爭中暫時領(lǐng)先
2013年已近尾聲，此時從保定、大連等城市傳出的“限購”風(fēng)聲對自主品牌而言是極大的不利消息，盡管今年自主品牌總量取得了意料之外的增長，且根據(jù)J·D·POWER數(shù)據(jù)顯示質(zhì)量提高明顯，但是市場
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混合動力汽車期待破局
與純電動汽車相比，混合動力汽車不需要充電，也不需要基礎(chǔ)設(shè)施。但在最近的補(bǔ)貼政策中，混合動力汽車卻遭遇冷遇。在28日舉行的“中國混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研討會”上，與會專家呼吁，在新能源汽車和節(jié)能汽車之
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榮威550插電混動廣州車展上市 面臨比亞迪秦挑戰(zhàn)
[摘要] 上汽榮威內(nèi)部人士稱，在廣州車展期間將會上市兩款新車，包括榮威550插電混合動力車型，預(yù)計新車推出后將面對比亞迪“秦”的挑戰(zhàn)。 近日，上汽榮威內(nèi)部人士稱，在廣州車展期間將會上市兩款新車，包括
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新能源補(bǔ)貼地方接力 深圳補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和中央看齊
[摘要] 深圳的補(bǔ)貼細(xì)則，最早會在12月出臺，而具體的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為與中央補(bǔ)貼一比一的比例。 在針對私人市場新能源補(bǔ)貼新政(《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(下稱《通知》)出臺月余之際，地方
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車聯(lián)網(wǎng)不是汽車?yán)镅b一塊屏幕
行業(yè)觀察 仿佛是一夜之間，車聯(lián)網(wǎng)成了最火熱的汽車詞語。不久前，某網(wǎng)站做了一場車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品評比，參與的竟有18個品牌，除了大家耳熟能詳?shù)呢S田G-book、通用安吉星、上汽inkaNet，吉利、奇瑞、一汽奔騰等很多自
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榮威E50純電動汽車2013工博會現(xiàn)場熱銷
[摘要] 在第十五屆中國工業(yè)博覽會開幕當(dāng)天，15位上海市民在展會現(xiàn)場訂購了榮威E50。 新版國家新能源補(bǔ)貼政策出臺不到兩個月，便帶動了新能源汽車市場再掀銷售熱潮。作為中國首款量產(chǎn)并真正實(shí)現(xiàn)市場化的純電
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上汽榮威E50訂單多銷量少 緣于新能源補(bǔ)貼滯后
[摘要] 上汽集團(tuán)捷能汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理朱軍表示，公司新能源汽車補(bǔ)貼前訂單比較多，但是由于市場等待相關(guān)政策落實(shí)，所以在政策發(fā)布前實(shí)際銷量較少。 上汽集團(tuán)捷能汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理朱軍表示，公
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模初顯 純電動車工博會受關(guān)注
[摘要] 工博會上，新能源汽車展區(qū)人氣頗旺。上汽、東風(fēng)、奇瑞、比亞迪(行情,問診)等企業(yè)推出多款節(jié)能環(huán)保車型，吸引了眾多觀展者駐足。 工博會上，新能源汽車展區(qū)人氣頗旺。上汽、東風(fēng)、奇瑞、比亞迪等企
