交通信息

基于短距離無(wú)線通信的交通信息檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘 要：隨著全球經(jīng)濟(jì)以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，交通擁塞問(wèn)題也日益嚴(yán)重，對(duì)實(shí)時(shí)、有效的路口排隊(duì)長(zhǎng)度信息的檢測(cè)需求逐步提升。文中提出了一種基于短距離無(wú)線通信的交通信息檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由信標(biāo)發(fā)射單元和信標(biāo)接收單元組成車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度信息采集單元，利用無(wú)線信號(hào)接收RSSI強(qiáng)度對(duì)車(chē)輛排隊(duì)情況進(jìn)行檢測(cè)，再通過(guò)GPRS無(wú)線數(shù)傳技術(shù)將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送給MoPaaS云服務(wù)器，最后，檢測(cè)的路口排隊(duì)長(zhǎng)度信息以動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)的形式呈現(xiàn)給用戶，用戶則通過(guò)查看道路的擁堵信息，及時(shí)調(diào)整出行方案，實(shí)現(xiàn)高效出行。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用于安全行駛技術(shù)

安全行駛是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)最主要的功能，它是通過(guò)環(huán)境感知技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等對(duì)諸如交叉路口協(xié)助駕駛、車(chē)輛行車(chē)預(yù)警、道路危險(xiǎn)預(yù)警、碰撞預(yù)警、交通信息提示等技術(shù)的綜合采用來(lái)減少道路交通事故，保

四維圖新：與中電海康集團(tuán)旗下海康智聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

4月28日消息，四維圖新發(fā)布公告稱，與中電海康集團(tuán)旗下?？抵锹?lián)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在充分溝通協(xié)商的基礎(chǔ)上，以自愿、雙贏、 互信、長(zhǎng)期合作為宗旨，推進(jìn)新一代交通信息基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)應(yīng)用落地

智能交通包含哪些內(nèi)容_智能交通有哪些部分系統(tǒng)組成

　　智能交通包含哪些內(nèi)容 　　而在城市化高速發(fā)展的今天，城際高速路交錯(cuò)，修路已經(jīng)不足以滿足人們對(duì)工作和生活質(zhì)量的需求。城市人口高速增長(zhǎng)，城市土地寸土寸金，現(xiàn)有路網(wǎng)已無(wú)法滿足人們的出行需求

使用MOXAUC-7110的交通信息顯示系統(tǒng)

視頻技術(shù)在智能交通信息檢測(cè)中的應(yīng)用

LED顯示技術(shù)遇上交通 上路也智能

一般認(rèn)為，智能交通系統(tǒng)是指在道路交通基礎(chǔ)設(shè)施、城市公共交通以及道路運(yùn)輸系統(tǒng)上建立起來(lái)的，集成了信息采集處理、融合與交換、分析以及控制，最后以信息的發(fā)布為目標(biāo)的一體化的，可以實(shí)現(xiàn)智能管理的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

智慧城市高溫下的冷思考

智慧城市作為下一代城市生活形態(tài)，正在引領(lǐng)城市建設(shè)新方向。然而如何推動(dòng)其健康發(fā)展，形成更強(qiáng)的服務(wù)城市轉(zhuǎn)型和造福民眾的正能量，還需要在高溫下進(jìn)行諸多冷思考。過(guò)去的兩三年，是智慧城市試點(diǎn)探索的階段，火熱程度

智慧城市高溫下的冷思考

智慧城市作為下一代城市生活形態(tài)，正在引領(lǐng)城市建設(shè)新方向。然而如何推動(dòng)其健康發(fā)展，形成更強(qiáng)的服務(wù)城市轉(zhuǎn)型和造福民眾的正能量，還需要在高溫下進(jìn)行諸多冷思考。過(guò)去的兩三年，是智慧城市試點(diǎn)探索的階段，火熱程度

車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端成功在錫落地

　　21ic電子網(wǎng)訊：據(jù)江南晚報(bào)報(bào)道，前方堵車(chē)了，它會(huì)提醒駕駛?cè)颂崆袄@道;　旅途列隊(duì)行車(chē)中跟丟了，它會(huì)顯示出車(chē)隊(duì)其他車(chē)輛的位置;　遇到交通事故等待救援時(shí)，它會(huì)告知救援人員的位置和到達(dá)的時(shí)間……　

智能交通如何與大數(shù)據(jù)“合謀”？

[摘要] 近年來(lái)，通大數(shù)據(jù)的研究非常活躍并已經(jīng)形成了許多具有良好應(yīng)用前景的創(chuàng)新成果。未來(lái)，大數(shù)據(jù)技術(shù)在交通運(yùn)行管理優(yōu)化等方面都將形成巨大的市場(chǎng)。 　　近年來(lái)，電子信息領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展極其迅速，對(duì)智能

手機(jī)可查詢北京78條公交到站信息 年底擴(kuò)展到100條

“1路距永安里路口西站還有2站1.12公里，預(yù)計(jì)18點(diǎn)41分到站?！弊蛱?，“北京實(shí)時(shí)公交”查詢軟件正式上線。記者實(shí)地體驗(yàn)，公交車(chē)實(shí)時(shí)到站更新速度很快，實(shí)際到站時(shí)間比預(yù)計(jì)早7分鐘。記者在昨天的北京交通信息服務(wù)國(guó)際研

舉措不一 各大省市智能交通建設(shè)風(fēng)起云涌

"智能交通"是智慧城市建設(shè)的重要組成部分，通過(guò)改進(jìn)地面公交調(diào)度和信息服務(wù)、出租車(chē)綜合信息服務(wù)、軌道交通換乘信息服務(wù)和交通樞紐綜合信息服務(wù)等，能夠幫助出行者選擇更好的出行方式，由"盲目"出行轉(zhuǎn)變成"有序

智慧交通破解“城市病” 掌上APP實(shí)現(xiàn)智能出行愿景[圖]

北京時(shí)間9月18日早間消息（張?jiān)录t）“城市，讓生活更美好”，在這一思路的指引下，智慧城市的概念在全球范圍內(nèi)掀起了熱潮，成為城市發(fā)展的前沿趨勢(shì)?？梢钥吹?，建設(shè)智慧城市不僅是對(duì)更美好生活的向往，也

日產(chǎn)在華打造交通信息系統(tǒng) 解決堵車(chē)問(wèn)題

[摘要] 中國(guó)目前是全球最大的二氧化碳排放國(guó)，日產(chǎn)汽車(chē)10日宣布將與中國(guó)方面聯(lián)合開(kāi)發(fā)交通管理技術(shù)，幫助北京解決交通擁堵問(wèn)題。 　　10日，日產(chǎn)汽車(chē)宣布將與中國(guó)方面聯(lián)合開(kāi)發(fā)交通管理技術(shù)，幫助北京解決交通

智能交通引綠色出行 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮重要作用

今時(shí)代，交通擁堵已經(jīng)成為困擾我國(guó)城市居民生活的主要問(wèn)題之一，同時(shí)也是中國(guó)各大城市管理中亟待解決的難題之一。近年來(lái)，為了緩解、治理交通擁堵?tīng)顩r，我國(guó)政府陸續(xù)出臺(tái)了一系列治堵政策和措施，雖然取得了一定的成

智能交通引綠色出行 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮重要作用

今時(shí)代，交通擁堵已經(jīng)成為困擾我國(guó)城市居民生活的主要問(wèn)題之一，同時(shí)也是中國(guó)各大城市管理中亟待解決的難題之一。近年來(lái)，為了緩解、治理交通擁堵?tīng)顩r，我國(guó)政府陸續(xù)出臺(tái)了一系列治堵政策和措施，雖然取得了一定的成

世界經(jīng)濟(jì)論壇報(bào)告預(yù)測(cè)：未來(lái)交通出行將更便捷

日前，來(lái)自于世界經(jīng)濟(jì)論壇的一份名為《連接世界：轉(zhuǎn)型中的旅游、運(yùn)輸與供應(yīng)鏈》的報(bào)告稱，預(yù)計(jì)到2025年，大數(shù)據(jù)將與實(shí)時(shí)交通信息系統(tǒng)將逐步融合，到時(shí)人們將享受到更加方便、快捷、安全的旅游和運(yùn)輸服務(wù)。報(bào)告稱，實(shí)

中國(guó)電信：以創(chuàng)新服務(wù)助力交通信息化

21ic通信網(wǎng)消息，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，道路安全日益成為社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題，打造高效、安全的交通環(huán)境成為社會(huì)的需求。作為基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商，中國(guó)電信通過(guò)積極開(kāi)發(fā)改善交通的信息服務(wù)，推動(dòng)信息通信技術(shù)與交通相互

中國(guó)電信張繼平：南京交通信息化基地已服務(wù)2000多家政企

5月17日上午消息（萬(wàn)南君）在今天的“2013年世界電信和信息社會(huì)日大會(huì)”上，中國(guó)電信集團(tuán)公司副總經(jīng)理張繼平表示，為布局智能交通，中國(guó)電信今年3月在上海南京建立了兩大交通信息化研究基地。目前南京基地