有些時候用油是不能慘雜雜質(zhì)的,特別是金屬類的,因為有些工業(yè)技術(shù)方面對用油要求極高。所以,這個時候鐵譜儀的發(fā)明就至關(guān)重要了。鐵譜儀是20世紀70年代發(fā)明的一種新的機械磨損測試方法。是一種借助磁力將油液中的金
新能源已成大勢所趨從國外的情況來看,新能源汽車大概有這樣幾個特點:第一就是混合動力企業(yè)開始大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化;第二是插電式混合動力汽車越來越受到重視;第三,純電動汽車開始進入市場,并有快速增長的趨勢。在選擇何
[摘要] 由于鋰電池在純電動車的生產(chǎn)成本中占據(jù)相當(dāng)大的比例,在鋰電池生產(chǎn)成本快速下滑的同時,純電動車的購置成本也將大幅下降。 《美國電動汽車聯(lián)盟》近日公布了一份關(guān)于電動車現(xiàn)狀分析及未來展望的
潤滑油在加工、貯藏、運輸以及使用中,都也可能發(fā)生油品老化問題,主要是潤滑油受到空氣中氧氣以及其他環(huán)境影響發(fā)生氧化。如何對潤滑油的油品進行檢測呢?一般可以利用潤滑油酸堿值測定儀。潤滑油酸堿值測定儀主要用
如果你稍微關(guān)注一下電動汽車產(chǎn)業(yè),你就會發(fā)現(xiàn)目前很多關(guān)于電動汽車的報道大多都是前景如何好,技術(shù)如何先進,對空氣質(zhì)量的提高有極大的好處,等等,總之就是正面報道多而負面報道雖然有一些但是相對要少一些,而人們
賽迪智庫近日發(fā)布的《2013年下半年中國工業(yè)節(jié)能減排走勢分析與預(yù)測》認為,2013年下半年,隨著高耗能行業(yè)的高速發(fā)展,部分高耗能行業(yè)節(jié)能減排壓力進一步增大。2013年上半年,單位工業(yè)增加值能耗預(yù)計下降7%左右,就目
相對于內(nèi)燃機技術(shù),電動車或許還可勉強算作“明日之星”。但若定位于百年,燃料電池技術(shù)或?qū)⒊蔀橹髁鳎妱榆囍荒芰腥?ldquo;過渡性產(chǎn)品”。電動車的行駛過
在動力傳動系統(tǒng)中添加電氣元件,會讓汽車的內(nèi)燃機更加高效,其效果與僅對發(fā)動機進行微小調(diào)整相比更加明顯。它可以降低二氧化碳排放量和耗油量,這一優(yōu)點駕駛者可直接體驗到,這便是節(jié)省燃油的12伏起步停車系統(tǒng)如此成
據(jù)長江商報消息,從2003年比亞迪進入汽車制造與銷售領(lǐng)域至今,已經(jīng)過了10個年頭,從最初的F3到如今的S6,比亞迪如今所擁有的產(chǎn)品開發(fā)能力在自主品牌中可以說是首屈一指。擁有一整套技術(shù)開發(fā)體系的比亞迪,在保持
站在21世紀的發(fā)端遙望內(nèi)燃機誕生的19世紀末,汽車工業(yè)已經(jīng)因電動汽車的誕生而開啟了另一個輪回嗎?“127年前當(dāng)奔馳卡爾·本茨最早發(fā)明了內(nèi)燃機,他的太太第一次開汽車卻只能到藥店去加油,現(xiàn)在我們已經(jīng)把內(nèi)
科學(xué)家一直希望開發(fā)出超大容量的足夠驅(qū)動汽車的電容。近幾年來電容材料創(chuàng)新不斷。近日,美國加州大學(xué)洛杉磯分校由材料科學(xué)和工程學(xué)教授布魯斯・杜恩領(lǐng)導(dǎo)的科研團隊,
幾年前四處彌漫的電動車即將顛覆汽車業(yè)的樂觀情緒已經(jīng)消退。內(nèi)燃機照常轟鳴,傳統(tǒng)汽車公司還有提升自己的效率和環(huán)境友好的空間。4月20日,上海國際車展在小雨中開幕。第一次在中國車展上亮相的底特律電動汽車公司(De
工信部部長苗圩近日透露,國家對節(jié)能與新能源汽車補貼政策今年將延續(xù),補貼總額會增加,但節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)會提高。苗圩未透露節(jié)能與新能源汽車補貼延續(xù)政策具體出臺時間,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計會在上半年出臺,最快兩會后出臺。苗圩
作為航天器械的一種,飛天本身的定義是一種浮空器,是一種輕于空氣的浮空器,是利用輕于空氣的氣體來提供升力的航空器。 根據(jù)工作原理的不同,浮空器可分為飛艇、系留氣球和熱氣球等,其中飛艇和系留氣球是軍事利用價
直到目前,被寄予厚望并投入重金的新能源汽車在節(jié)能減排上并沒有取得應(yīng)有的效果。特別是電動車,全民總動員也沒有讓它走進尋常百姓家,在電池技術(shù)還無法突破的情況下,中國政府已經(jīng)意識到,等待新能源汽車這個&ldquo
紐約時報專欄作家、諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主克魯格曼(Paul Krugman)就大眾廣泛接受的三次工業(yè)革命提出了新的看法,認為第三次革命才剛剛開始,其影響才初步顯現(xiàn),越來越多的工作將由機器完成。 第一次工業(yè)革命以蒸汽機和鐵
近日從通用(中國)獲悉,凱迪拉克官方確認將會在2013年將旗下的豪華電動轎跑車ELR進行量產(chǎn),新車將于明年1月的底特律車展首發(fā),并極有可能引入國內(nèi)市場。 凱迪拉克ELR采用了雙門轎跑風(fēng)格的設(shè)計方式,其設(shè)計語言源自
據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計,今年前10個月,在機械工業(yè)大行業(yè)中除內(nèi)燃機行業(yè)同比增速下降外,多數(shù)行業(yè)的生產(chǎn)增速比上月略有提高。1~10月份機械工業(yè)多數(shù)行業(yè)生產(chǎn)呈增長趨勢,儀器儀表行業(yè)同比增長了16.50%。在主營業(yè)務(wù)
中國服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)中都存在著許多細分子行業(yè),它們具有廣闊的成長空間,其將構(gòu)成未來十年中國經(jīng)濟增長的主要動力,也是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的方向。服務(wù)業(yè)是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的最重要方向。然而隨著經(jīng)濟增長社會分工的深入,服
前言發(fā)動機是汽車的動力裝置,性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來越多的私家車進入千家萬戶,由于汽車發(fā)動機類型很多,結(jié)構(gòu)各異,這些問題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們在這里將常見的汽車發(fā)動機類型及其分