大眾之間極化在2025年之前推出30款純電動(dòng)汽車,并且每年的產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到200到300萬(wàn)之間,而現(xiàn)在大眾想要完成這個(gè)目標(biāo),似乎要抓緊時(shí)間了。根據(jù)早期大眾的計(jì)劃來(lái)看,在10月的巴黎車展上,大眾
無(wú)人駕駛時(shí)代來(lái)臨之后,SUV 和跨界車的熱潮就會(huì)結(jié)束?對(duì)汽車造型設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是一次革命的契機(jī)?在接受國(guó)外汽車媒體采訪時(shí),大眾的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人 Klaus Bischoff 語(yǔ)出驚人,表達(dá)了這么一個(gè)觀
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)(CARB)現(xiàn)在發(fā)現(xiàn),大眾集團(tuán)還有更多車型在尾氣排放測(cè)試中存在作假行為,奧迪車型上有用于篡改尾氣排放數(shù)據(jù)的軟件。 驚人的是,此事并非最近才被發(fā)現(xiàn)
最近,Android Auto的體驗(yàn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠完美,但是許多大眾車主幾個(gè)月來(lái)一直在忍受煩人的bug。 正如我們?cè)?月份報(bào)道的那樣,即使Android Auto在Multivan T6.1中似乎可以正常使用,但Spotify和Google Music等應(yīng)用中的音樂(lè)播放已完全停止。
大眾汽車I.D.正式在廣州車展亮相,這是在亞洲區(qū)的首次展出。I.D.車型定位為緊湊型級(jí)別,是一款可全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)車型,單次充電后其續(xù)航里程可達(dá)400至600公里?;贗.D.打造的量產(chǎn)車型
在未來(lái),大眾汽車將目光聚攏在了自動(dòng)駕駛、新能源、新數(shù)字等方向,希望領(lǐng)軍整個(gè)汽車業(yè)。 據(jù)外媒等多家媒體報(bào)道稱,德國(guó)大眾汽車集團(tuán)周五宣布,將大規(guī)模重組大眾乘用車品牌,在未來(lái)五年時(shí)間里
去廣州逛車展的小朋友很幸運(yùn),但是堅(jiān)守在霾城的,才是真正的戰(zhàn)士。說(shuō)到霧霾,就不得不提新能源了,尤其在廣州車展,從14年起就已經(jīng)為新能源單獨(dú)分出了一個(gè)B館,在今年正好趕上了井噴時(shí)期。車企們紛紛亮
作為歐洲最大汽車廠商大眾汽車,在經(jīng)歷了尾氣排放門丑聞之后,開啟了低排放車輛的擴(kuò)產(chǎn)之路,建立自己的電動(dòng)汽車電池工廠也成了其合乎邏輯的選擇。 作為歐洲最大汽車廠商大眾汽車,在經(jīng)歷了尾
有分析師估計(jì),Note 7 爆炸起火事件,將讓三星至少損失 170 億美元,這是基于 Note 7 銷量可能高達(dá) 1900 萬(wàn)部來(lái)計(jì)算的。這樣的估計(jì)沒(méi)有聳人聽聞,上個(gè)月,三星發(fā)布了 2016
網(wǎng)上曾有段子說(shuō)道,大眾只有高爾夫一款車型,加個(gè)屁股是速騰,縮短點(diǎn)是POLO,加長(zhǎng)就是帕薩特。雖是玩笑,但也從側(cè)面說(shuō)明了,高爾夫在大眾集團(tuán)中的靈魂地位。 此外,高爾夫還是全球銷量最高的兩廂車之一,自19
7月28日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)周一公布了關(guān)于大眾汽車排放造假丑聞和解的最終報(bào)告,稱受影響的美國(guó)車主總共獲得了超過(guò)98億美元(約合人人民幣685億元)的賠償。 2015年,德國(guó)
在進(jìn)行中的2016廣州車展上,大眾品牌帶領(lǐng)旗下三款重磅新車型和廣大消費(fèi)者見面。其中最受關(guān)注的當(dāng)屬I.D。概念車的亞洲首秀,這款新車的亮相可以一窺大眾對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略改變。據(jù)了解,在2020年
2016年廣州國(guó)際車展于11月18日正式舉行,58車副總經(jīng)理兼總編鄧璽先生對(duì)一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理馬振山先生進(jìn)行了專訪,以下為專訪實(shí)錄。 58車鄧璽:網(wǎng)友朋友們大家好
日前,海外媒體曝光了一組大眾全新Arteon的最新路試諜照,受大眾排放門的影響該車型將作為CC的繼任者來(lái)取代輝騰的位置,這一狀態(tài)將一直維持到2020年大眾推出全新的全尺寸旗艦型轎車。據(jù)悉,新
云端服務(wù)發(fā)展?jié)撃荦嫶?,而人工智能(AI)更是推動(dòng)此一應(yīng)用的關(guān)鍵要素。為搶占市場(chǎng)商機(jī),云端業(yè)者及處理器業(yè)者皆致力研發(fā)新技術(shù),如亞馬遜(Amazon)便于近期的Re:Invent 開發(fā)者大會(huì)上,公布
日前,大眾正式發(fā)布了POLO Match EdiTIon的官圖,新車在科技配置方面進(jìn)行了提升,海外售價(jià)為13315英鎊(約合人民幣11.48萬(wàn)元)。 本次推出的POLO特別版在外
受今年不利因素的影響,全球各大車企的日子都不太好過(guò),銷量和收入方面都出現(xiàn)了不小的下滑。 不過(guò)大眾汽車的日子尤其難過(guò),不僅銷量、收入下滑,因柴油排放丑聞,上半年還花掉了一半的稅前凈利潤(rùn),可以說(shuō)是讓本不富
年初時(shí),大眾在巴黎汽車展展示了I.D.概念車,在明年1月舉辦的底特律北美國(guó)際汽車展上,大眾還會(huì)展示一款新的概念車,它與I.D.概念車屬于同一產(chǎn)品線。最近,大眾公布了一些預(yù)告信息,披露了汽車的
德國(guó)汽車制造商大眾計(jì)劃于2020年推出自己的首款電動(dòng)汽車,與特斯拉公司的電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)。在9月份舉行的巴黎汽車展開幕前,大眾就開始對(duì)這款汽車進(jìn)行大肆宣傳,并稱其像甲殼蟲那樣具有重大創(chuàng)新意義。美
回顧2016年,5G無(wú)疑是通信行業(yè)最受關(guān)注的領(lǐng)域。歷經(jīng)了3G、4G的發(fā)展,通信業(yè)面對(duì)5G更加從容。雖然距離5G正式商用(2020年)還有四年,但整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)充分調(diào)動(dòng)起來(lái),技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品