2019互聯(lián)網(wǎng)岳麓峰會 下半年長沙可嘗鮮無人駕駛出租車 到2021年湖南人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到100億元 3月31日訊(瀟湘晨報記者 陳張書)5G來了!讓人充滿想象。湖
一、安波福公開無人車路測數(shù)據(jù) 覆蓋1000個實際場景 安波福的前身是汽車供應商德爾福(Delphi),在2017年,它拆分出了安波福公司,以專注于無人駕駛技術的研發(fā)。 近日,安波
威馬汽車在加速自動駕駛車型的量產(chǎn),以在日漸激烈的競爭中保持領先。3月27日,威馬汽車宣布將在四川省綿陽市打造威馬汽車自動駕駛技術中心,并以綿陽為基地打造華西首條開放式自動駕駛高速示范路段,打通其
第三屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽將于2019年5月15日—17日在天津市舉行。記者從近日召開的第三屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽規(guī)則發(fā)布會了解到,本屆賽事根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的發(fā)展以及市場的需求變化,分別在組別設
要說過去十年來自動駕駛世界最重要的時刻,恐怕不得不提一年前那個夜晚。 當晚 10 點左右,Elaine Herzberg 悠閑的推著自行車過馬路,但令她意想不到的是,一輛沃爾沃 XC90
2019年3月31日 長沙訊5G來了!讓人充滿想象。湖南湘江新區(qū)正在將這一想象變?yōu)楝F(xiàn)實,市民就像平時打車一樣,可以在長沙一些區(qū)域打到無人駕駛汽車。 今年3月的全國兩會上,百度公司創(chuàng)始人李
有的人工智能系統(tǒng)是允許犯錯的,比如翻譯、搜索引擎;無人駕駛是不能犯錯的人工智能系統(tǒng),因為與生命相關?!?月29日,中國工程院院士鄭南寧在“智涌錢塘”2019 AI Cloud生態(tài)大會演講時談到。
前幾年自動駕駛還一直是“第一眼”美女,現(xiàn)在變成了“第二眼美女”,并且許多公司頻繁出現(xiàn)問題,自動駕駛行業(yè)還在寒冬里嗎?3月27日,在“2019新智元AI技術峰會——智能云·芯世界”上,馭勢科技創(chuàng)始
摩根大通分析師Adam Jonas日前在一份研究報告中寫到,即便通用汽車旗下無人駕駛部門Cruise依然具有重要價值,但受困于監(jiān)管與技術的現(xiàn)實情況,投資者還是需要降低對該部門營收和獲利能力的預期
無人駕駛頂級明星公司的沒落,是內(nèi)斗?還是資本逼宮?這些只是表象,根本原因還是短期內(nèi)無法實現(xiàn)無人駕駛技術。 一度如星閃耀的自動駕駛公司倒閉,RoadStar.ai——星行科技,成
?4月1日消息據(jù)The Verge報道,無人駕駛汽車通常被訓練得過于謹慎,但在某些情況下,它們可能需要進行高速機動以避免碰撞,但這些裝備著價值數(shù)萬美元高科技傳感器,并被編程為以奶奶級速度行駛的汽
近日,北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟和信息化局聯(lián)合印發(fā)了《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告》。 如下圖,報告顯示,北京市為8家企業(yè)的56輛自動駕駛
今天,2019新智元AI技術峰會在京舉辦,馭勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO吳甘沙發(fā)表了題為《當無人駕駛成為“第二眼美女”》的演講。 吳甘沙首先回應了一段時間以來,大家對于無人駕駛的看衰質疑,他
摩根士丹利認為,即使通用汽車(GM.N)旗下無人駕駛部門Cruise依然具有重要價值,但受困于監(jiān)管與技術的現(xiàn)實情況,投資者有需要降低對該部門營收和獲利能力的預期。 摩根士丹利分析師Ada
想了解中國無人駕駛汽車的研發(fā)進度嗎?最近公布的兩份報告有必要看一看。 2017年年末,北京允許企業(yè)在公路上測試無人駕駛汽車,這是第一個允許測試的中國城市。第一份報告披露,2018年,來自
4月10號,東風汽車領投的數(shù)千萬美元A3輪融資,讓一直低調(diào)的AutoX浮出水面,這筆投資是目前中國主流車企在L4無人駕駛領域的最大一筆投資。 而上汽在此前也有入股AutoX,如
技術改變生活,高通驍龍汽車5G平臺將帶來汽車新體驗 今天是上海國際車展的第一天,由于5G即將到來,人們對5G時代下的汽車充滿了好奇,大家都想知道未來我們出行的交通工具會變成什么樣子,因此
2020年5月8日,在青島國際院士港正式舉行了青島國際院士港與交運集團氫能源客車簽約暨運行啟動儀式。雙方將攜起手來,共同推動新舊動能轉換和產(chǎn)業(yè)轉型升級,助力我國氫能汽車裝備制造業(yè)發(fā)展。
這邊的上海車展還未落幕,各個展臺上的一眾無人駕駛概念車每天依舊吸引著熙熙攘攘的觀眾前來觀摩;那邊的浙江湘湖,無人駕駛車Sharing-VAN卻已悄然落地,成為了國內(nèi)首個在景區(qū)開放道路上實現(xiàn)的5G
4月18日,在第十八屆上海國際車展期間,同期舉行了 “2019 AI+智能汽車創(chuàng)新峰會”,中科院自動化所王飛躍教授作大會報告,他認為未來交通需要將有人車、遙控車、網(wǎng)聯(lián)車、無人車通過平行駕駛理論統(tǒng)