雖然48V汽車系統(tǒng)提供了許多好處和挑戰(zhàn),但汽車制造商必須決定如何實(shí)現(xiàn)最大化效益和降低成本的轉(zhuǎn)變。但為什么是現(xiàn)在?48V的汽車系統(tǒng)并不新鮮。多年來(lái),這些技術(shù)幫助提高了小型混合動(dòng)力汽車的效率和性能。
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)宣布設(shè)備安全研究實(shí)驗(yàn)室Riscure Security Solutions已獲得荷蘭車輛管理局(RDW)正式批準(zhǔn),成為聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UNECE)R155、R156法規(guī)審批指定技術(shù)服務(wù)商。
氮化鎵(GaN)產(chǎn)品讓消費(fèi)電子、工業(yè)和汽車系統(tǒng)更高效、更緊湊
全新 Bourns? SRN4012BTA 和 SRN4018BTA 系列采用底部焊接引線結(jié)構(gòu),機(jī)械強(qiáng)度和穩(wěn)定性均大幅提升,使其成為關(guān)鍵應(yīng)用的理想選擇
2023年5月9日,中國(guó)—意法半導(dǎo)體的ASM330LHB車規(guī)MEMS慣性傳感器模塊測(cè)量高度準(zhǔn)確,適用于各種汽車系統(tǒng)功能,并配備專用軟件,可解決ASIL B級(jí)功能安全應(yīng)用設(shè)計(jì)難題。
湖北武漢2022年12月12日 /美通社/ -- 中國(guó)汽車系統(tǒng)股份公司(納斯達(dá)克:CAAS)("CAAS"或"公司"),一家在中國(guó)處于領(lǐng)先地位的汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件供應(yīng)商,今天宣布其已為中國(guó)最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商比亞迪汽車("比...
上海2022年4月14日 /美通社/ -- 4月14日,“伍爾特養(yǎng)車寶典”全新上線“伍爾特尊享德式養(yǎng)車”公眾號(hào),依托于近80年全球汽車后市場(chǎng)的產(chǎn)品及服務(wù)經(jīng)驗(yàn),伍爾特將德式養(yǎng)車落實(shí)到7大主要汽車系統(tǒng)維修養(yǎng)護(hù)方案,以專業(yè)培訓(xùn)老師為核心,邀請(qǐng)汽修門店店主、技師等共同參與,為汽車后市場(chǎng)帶...
以改善車輛健康管理、安全性和性能 美國(guó)密西根州奧本山2022年3月14日 /美通社/ -- 耐世特汽車系統(tǒng)和Tactile Mobility宣布合作,通過(guò)探...
(全球TMT2022年3月15日訊)耐世特汽車系統(tǒng)和Tactile Mobility宣布合作,通過(guò)探測(cè)不斷變化的路面(潮濕、干燥、結(jié)冰等)和不斷變化的輪胎狀況(輪胎剛度、胎面花紋深度等),改善車輛的整體健康管理、安全性和性能。該解決方案是車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一部分,并將通過(guò)全新的先進(jìn)...
(全球TMT2021年11月23日訊)近日,德國(guó)萊茵TUV香港公司(簡(jiǎn)稱“TUV萊茵”)獲得香港機(jī)場(chǎng)管理局(AA)頒發(fā)的機(jī)場(chǎng)自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)(AATS)自動(dòng)駕駛汽車(AV)系統(tǒng)咨詢服務(wù)合約。這是香港地區(qū)首個(gè)商用自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng),同時(shí)也是TUV萊茵在大中華區(qū)的首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)咨詢項(xiàng)目...
本文主要講述了汽車系統(tǒng)中的功率電子技術(shù)。 摘要:20世紀(jì)初,電子產(chǎn)品就被運(yùn)用到汽車系統(tǒng)中。此外,在20世紀(jì)60年代,隨著固體電子產(chǎn)品的出現(xiàn),汽車電子因此變得盛行起來(lái)?,F(xiàn)今存在著幾
Maxim提供全面的汽車系統(tǒng)技術(shù)方案—從接觸檢測(cè)到RF收發(fā)器,再到電源管理,優(yōu)化用于汽車環(huán)境。 汽車:車體控制 汽車:儀表盤 汽車:后排座
在本博客的第 1 部分,我們解決了汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在實(shí)施視覺(jué)安全系統(tǒng)時(shí)的部分設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。我們將在這個(gè)部分詳細(xì)討論逆視頻通道數(shù)據(jù)方向驅(qū)動(dòng)控制數(shù)據(jù)的選項(xiàng)。 隨著汽車中所使用的顯
專注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)始供應(yīng)Analog Devices的LT8228和LTC7871雙向升降壓控制器。
48 V/12 V電池系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用指日可待。過(guò)去幾年,世界上大多數(shù)主要的汽車制造商都在努力證明其系統(tǒng)的適用性。
越野車按道理來(lái)說(shuō)應(yīng)該是以車身硬派著稱的,車輛從防撞結(jié)構(gòu)上來(lái)講也會(huì)做到最佳,可是當(dāng)現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)入到安全碰撞測(cè)試的考核之中,這些傳統(tǒng)的硬派越野車似乎都缺少了一些防護(hù)支持。 說(shuō)簡(jiǎn)單一點(diǎn),現(xiàn)在市場(chǎng)
最近,深圳交警放出一段事故視頻,引起了眾多網(wǎng)友的憤怒,一輛小轎車在路過(guò)行人路口的時(shí)候,在不斷有行人通過(guò)的情況下,絲毫沒(méi)有減速的意識(shí),在險(xiǎn)些與一輛電動(dòng)車發(fā)生碰撞之后,就直接撞上了斑馬線上的兩個(gè)行人
領(lǐng)克01可以說(shuō)是時(shí)下大火的SUV車型之一,它獨(dú)到的設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力系統(tǒng)都讓它在諸多車型中獨(dú)樹(shù)一幟,由于領(lǐng)克01與沃爾沃共享了CMA模塊化架構(gòu),所以在安全方面,它也一點(diǎn)都不含糊。 感受
大型汽車廠商即將在新車型中部署的安全性技術(shù)能夠讓司機(jī)及乘車人員在碰撞事故中的生產(chǎn)率大大提升,汽車工業(yè)有望進(jìn)入“生存率高峰”紀(jì)元。?外媒Roadshow為讀者介紹幾種將在新車型中部署的碰撞事故安全
如同今年一二線市場(chǎng)房?jī)r(jià)一樣,對(duì)于購(gòu)車者而言,無(wú)論是剛需、改善還是充值信仰,除了對(duì)其品牌、文化、價(jià)格、配置等對(duì)比外,接觸最多了還有大量所謂汽車高科技安全功能,盡管這些”高大上“的功能可能并不會(huì)出現(xiàn)