汽車(chē)
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汽車(chē)的emc設(shè)計(jì)方案有哪些？
汽車(chē)行業(yè)近幾年技術(shù)日新月異，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)風(fēng)生水起，資本大量涌入，人才大量聚集，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)第二春。在這一波熱潮中，其他行業(yè)的公司、工程師轉(zhuǎn)行做起了汽車(chē)相關(guān)的產(chǎn)品。只要有電的地方就會(huì)有EMC問(wèn)題，與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)EMC問(wèn)題更加突出，新能源汽車(chē)帶來(lái)了電池、電機(jī)等引起的EMC問(wèn)題，智能網(wǎng)聯(lián)帶來(lái)了高速通訊引起的PI、SI、EMI問(wèn)題。汽車(chē)是一個(gè)量產(chǎn)的安全性要求高的產(chǎn)品，它又受成本的影響，這是區(qū)別于軍工產(chǎn)品和消費(fèi)電子產(chǎn)品的地方，所以很多軍工產(chǎn)品和消費(fèi)電子產(chǎn)品的EMC處理辦法在汽車(chē)上沒(méi)法實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)然汽車(chē)EMC也有自己的標(biāo)準(zhǔn)體系，整體來(lái)說(shuō)高于消費(fèi)電子產(chǎn)品，低于軍工產(chǎn)品。
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貿(mào)澤電子開(kāi)售Texas Instruments AWR1843AOP汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器
2023年4月13日 – 專(zhuān)注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨Texas Instruments的AWR1843AOP汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器。AWR1843AOP的外形尺寸極為小巧，可為工程師提供出色的集成度，適用于汽車(chē)行業(yè)的低功耗、自監(jiān)控、超精確的雷達(dá)系統(tǒng)。
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無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)方面的應(yīng)用與發(fā)展?fàn)顩r如何？
新能源汽車(chē)近年來(lái)已經(jīng)全面普及，如今在街上隨處可見(jiàn)掛著綠牌的新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)相較于傳統(tǒng)的燃油車(chē)具有污染小更環(huán)保、噪音小更舒適、節(jié)能、電價(jià)比油價(jià)更低等優(yōu)勢(shì);但新能源汽車(chē)也有明顯的缺點(diǎn)，比如續(xù)航里程短，容易造成續(xù)航焦慮;基礎(chǔ)設(shè)施不完善，充電難且充電慢;同時(shí)在低溫高溫等情況下，電池的續(xù)航能力受影響較大等缺點(diǎn)。針對(duì)新能源汽車(chē)的充電問(wèn)題，無(wú)線(xiàn)充電成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
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業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭迅猛：英飛凌預(yù)計(jì)2023財(cái)年第二季度和全年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)將更加強(qiáng)勁
【2023年03月29日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼: IFX / OTCQX代碼: IFNNY)上調(diào)了2023財(cái)年第二季度及全年的營(yíng)收和利潤(rùn)率預(yù)期，這主要是由于其在汽車(chē)和工業(yè)兩大領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展保持強(qiáng)勁韌性。
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中汽協(xié)呼吁車(chē)市降價(jià)理性：應(yīng)回歸正常秩序
據(jù)業(yè)內(nèi)信息，從湖北東風(fēng)系汽車(chē)高達(dá)一半車(chē)價(jià)的大補(bǔ)貼開(kāi)始，全國(guó)各地為刺激汽車(chē)銷(xiāo)售紛紛采取各類(lèi)補(bǔ)貼措施。近日中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)文呼吁理性對(duì)待本輪汽車(chē)促銷(xiāo)，市場(chǎng)應(yīng)盡快回歸正常秩序。
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比亞迪再拿大單：英國(guó)公司訂購(gòu)5000輛新能源
3月13日消息，比亞迪宣布與英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司Octopus Electric Vehicles(簡(jiǎn)稱(chēng)Octopus EV)達(dá)成合作，Octopus EV未來(lái)3年內(nèi)將向比亞迪購(gòu)買(mǎi)5000輛電動(dòng)車(chē)用于服務(wù)英國(guó)市場(chǎng)。
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汽車(chē)處理器市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率超 13%
據(jù)業(yè)內(nèi)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)處理器市場(chǎng)包含 ADAS 和駕駛艙處理器這兩個(gè)主要汽車(chē)領(lǐng)域的計(jì)算收入將以超過(guò) 13% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到 2028 年整個(gè)市場(chǎng)將超過(guò) 127 億美元體量。
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探析英飛凌汽車(chē)及工業(yè)器件方案設(shè)計(jì)
汽車(chē)技術(shù)的革新體現(xiàn)在方方面面，但主要是受三大趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng)：未來(lái)，越來(lái)越多的汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，因此，網(wǎng)絡(luò)安全變得愈發(fā)重要;電動(dòng)汽車(chē)將為減碳做出重要貢獻(xiàn)，高功率半導(dǎo)體必不可少;在自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)之下，需要更多的復(fù)雜器件，為安全相關(guān)的應(yīng)用提供支持。長(zhǎng)期以來(lái)，英飛凌科技本身就是一家半導(dǎo)體巨頭，他們?cè)谄溥\(yùn)營(yíng)的主要市場(chǎng)中一直發(fā)揮著主導(dǎo)作用，尤其是在電源和分立模塊以及安全集成電路方面，英飛凌一直排名第一。但在汽車(chē)電子領(lǐng)域，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手恩智浦半導(dǎo)體一直遙遙領(lǐng)先于英飛凌。
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2018年上市新能源汽車(chē)有哪些？
2018年剛過(guò)去幾天，是時(shí)候可以回顧一下2018年的新能源汽車(chē)的情況，2018年全球車(chē)市的下行的年份，讓整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都心有余悸，而新能源汽車(chē)在全球市場(chǎng)呈現(xiàn)出一個(gè)相對(duì)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，新能源汽車(chē)行業(yè)新一輪的競(jìng)爭(zhēng)和對(duì)市場(chǎng)的搶占又開(kāi)始了。
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汽車(chē)電子技術(shù)包括哪些？都有什么特點(diǎn)？
成熟的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制、底盤(pán)電子控制、車(chē)身電子控制、信息傳遞等。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體;車(chē)載汽車(chē)電子包括汽車(chē)信息系統(tǒng)、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)和汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)。車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置有如人身的衣物、飾物。汽車(chē)電子分類(lèi)隨著汽車(chē)電子技術(shù)朝著集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、模塊化的方向發(fā)展，上述分類(lèi)可能會(huì)有交叉與融合。
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全自動(dòng)駕駛汽車(chē)排行榜及性?xún)r(jià)比
自動(dòng)駕駛、輔助駕駛、智能駕駛等詞越來(lái)越多的出現(xiàn)在大家的生活當(dāng)中，而在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，這些詞的熱度必然會(huì)越來(lái)越高。這主要得益于自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)自動(dòng)駕駛越來(lái)越強(qiáng)烈的需求等。目前幾乎所有車(chē)企都在大力研發(fā)自動(dòng)駕駛，可以說(shuō)誰(shuí)占領(lǐng)了自動(dòng)駕駛的高地，誰(shuí)就有可能贏(yíng)得未來(lái)!
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汽車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)介紹 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)原理
自動(dòng)駕駛的原理其實(shí)就是讓電腦來(lái)通過(guò)各種攝像頭傳感器，根據(jù)前方的障礙物，然后進(jìn)行調(diào)整?？梢詫?shí)現(xiàn)加速減速，也都是根據(jù)路況來(lái)確定。展開(kāi)全部汽車(chē)自動(dòng)駕駛的原理是基于環(huán)境感知技術(shù)，根據(jù)決策規(guī)劃出目標(biāo)軌跡，通過(guò)側(cè)向控制和縱向控制系統(tǒng)配合，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠準(zhǔn)確，穩(wěn)定跟蹤目標(biāo)軌跡，可以實(shí)現(xiàn)如速度調(diào)整，距離保持，換道和超車(chē)等基本操作的。
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汽車(chē)自動(dòng)駕駛公司有哪些？
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對(duì)列車(chē)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對(duì)列車(chē)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大
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湖北現(xiàn)購(gòu)車(chē)狂潮 雪鐵龍C6只要12萬(wàn)
近日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司旗下多個(gè)汽車(chē)品牌，突然集體官宣降價(jià)，涵蓋東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等多個(gè)合資和自主品牌。
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蔚來(lái)2022年財(cái)報(bào)公布：全年?duì)I收492億元
3月1日，蔚來(lái)發(fā)布2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)。蔚來(lái)四季度營(yíng)收160.6億元，同比增長(zhǎng)62.2%，連續(xù)11個(gè)季度正增長(zhǎng)，全年總營(yíng)收達(dá)492.7億元，均創(chuàng)新高;
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e絡(luò)盟與ams OSRAM擴(kuò)大分銷(xiāo)合作，加大對(duì)設(shè)計(jì)工程師的支持
e絡(luò)盟和ams OSRAM深化分銷(xiāo)合作，為汽車(chē)、消費(fèi)電子、工業(yè)和醫(yī)療保健領(lǐng)域提供豐富的新技術(shù)和精選光學(xué)解決方案
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內(nèi)卷太嚴(yán)重！曝比亞迪今年首次降價(jià)
2023年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)注定會(huì)迎來(lái)大亂斗，而比亞迪這個(gè)“大魔王”一旦出售，其他“友商”們怕是真心要心驚三分。
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自動(dòng)駕駛車(chē)輛已開(kāi)啟商業(yè)化運(yùn)營(yíng)， 自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛是一個(gè)概念?
隨著汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，小伙伴們對(duì)汽車(chē)的每一項(xiàng)要求和性能都逐漸提高，對(duì)汽車(chē)的智能化也有所期待，比如自動(dòng)駕駛汽車(chē)、無(wú)人駕駛汽車(chē)等。
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日本Hosiden與Valens展開(kāi)合作，并加入不斷擴(kuò)大的MIPI A-PHY生態(tài)系統(tǒng)
2月24日，影音和汽車(chē)市場(chǎng)高速連接解決方案供應(yīng)商Valens Semiconductor(紐約證券交易所代碼:VLN)宣布，電子元件制造商、面向全球的汽車(chē)零部件企業(yè)Hosiden Corporation(6804：JP)已完成其連接器和電纜對(duì)Valens VA7000芯片組的驗(yàn)證。Valens VA7000芯片組是市場(chǎng)上首個(gè)符合MIPI A-PHY的芯片組，此次驗(yàn)證是一個(gè)新的里程碑，進(jìn)一步說(shuō)明了MIPI A-PHY標(biāo)準(zhǔn)和VA7000在日本汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。
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業(yè)內(nèi)首張！地平線(xiàn)征程?5獲汽車(chē)SoC芯片可信安全CATARC標(biāo)志認(rèn)證
2023年2月2日，地平線(xiàn)征程?5芯片獲得了由中汽研華誠(chéng)認(rèn)證(天津)有限公司頒發(fā)的業(yè)界首張“汽車(chē)SoC芯片可信安全產(chǎn)品認(rèn)證”證書(shū)。至此，征程5已先后通過(guò)CCRC與CATARC兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品信息安全認(rèn)證，能夠在量產(chǎn)全生命周期內(nèi)保障網(wǎng)絡(luò)安全，為智能汽車(chē)規(guī)?；瘧?yīng)用保駕護(hù)航。
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