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萬鋼調(diào)研宇通新能源客車發(fā)展
[摘要] 10月25日，在宇通集團(tuán)總裁湯玉祥的陪同下，萬鋼一行來到新能源工廠電泳車間、承裝三車間參觀考察。 10月25日下午，全國政協(xié)副主席、致公黨中央主席、科技部部長萬鋼一行，在考察河南科技創(chuàng)新工作
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APEC雁棲湖會址明年6月試運(yùn)營 采用80多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)
[摘要] 在雁棲島將采用純電動車、超級電容車和燃料電池車等新能源車，并建有電動車充電站，實(shí)現(xiàn)為電動汽車快速充電。 作為2014年APEC重要承辦地之一，北京雁棲湖畔正在全力建設(shè)”國際會都”，明年6月將全
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輪轂電機(jī)+超級電容打造豐田雅力士混動小鋼炮
[摘要] 豐田在法蘭克福車展上展出了Yaris Hybrid-R，打造這款混動小鋼炮的秘訣是輪轂電機(jī)和超級電容的結(jié)合。 在法蘭克福車展上，豐田展出了一款新型的混合動力車，并且給他起了個(gè)十分響亮的外號————
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阮殿波與超級電容：做新能源車最好中國芯
[摘要] “超級電容產(chǎn)業(yè)是能源應(yīng)用的重大革命，中國絕不能落后于發(fā)達(dá)國家!”抱著這個(gè)信念，2003年，阮殿波博士和3位同行在中關(guān)村創(chuàng)辦了公司，開始研究用純物理性材料制作超級電容。
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阮殿波與超級電容：做新能源車最好中國芯
為研發(fā)世界領(lǐng)先的超級電容，他追夢13載;為了實(shí)現(xiàn)新能源夢想，他從北京中關(guān)村來到寧波鄞州五鄉(xiāng)鎮(zhèn)，僅用一年半時(shí)間，就建起了實(shí)驗(yàn)室，成立了研究所，成功研發(fā)了目前世界最高等級的干性超級電容，兩條世界最先進(jìn)的生產(chǎn)線
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世界最大功率超級電容 手機(jī)充電僅需2秒
何為超級電容?中國工程院院士、中國南車株機(jī)公司專家委員會主任劉友梅告訴記者，通俗地講就是第三代儲能裝置，第一代為機(jī)械式儲能，如飛輪、發(fā)條等;第二代為化學(xué)式儲能，如鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鋰電池等;而第三代就
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我國已占據(jù)研發(fā)大功率超級電容技術(shù)的高地
手機(jī)充電僅需2秒鐘、儲能式輕軌列車充電僅需20余秒鐘就能滿足正常運(yùn)用，這就是超級電容的神奇功能。如今，中國已牢牢占據(jù)這一世界前沿技術(shù)的高地。據(jù)了解，中國南車株機(jī)公司
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世界最大功率超級電容 手機(jī)充電僅需2秒
何為超級電容?中國工程院院士、中國南車株機(jī)公司專家委員會主任劉友梅告訴記者，通俗地講就是第三代儲能裝置，第一代為機(jī)械式儲能，如飛輪、發(fā)條等;第二代為化學(xué)式儲能，如鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鋰電池等;而第三代就
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超級電容混合動力客車 成為示范推廣主力
[摘要] 超級電容器的功率密度較大，具有快充快放特性，作為混合動力客車的一種技術(shù)路線，超級電容器非常適合城市公交車的示范運(yùn)行。 33立方和42立方，這是”氣加超級電容器”和”氣加鋰電池”兩種混合動
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澳科學(xué)家用石墨烯制造出超級電容
澳大利亞科學(xué)家用石墨烯制造出了一種更致密的超級電容，其使用壽命可與傳統(tǒng)電池相媲美，且能量密度為現(xiàn)有超級電容的12倍，可廣泛應(yīng)用于可再生能源存儲、便攜式電子設(shè)備以及電動汽車等領(lǐng)域。相關(guān)研究發(fā)表在最新一期的
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我國首個(gè)超級電容研究所8月中旬成立
從國資委獲悉，8月15日，中國南車(601766)公司成立我國首個(gè)超級電容研究所，專業(yè)研發(fā)高比能、低成本的新型超級電容器等。目前，該集團(tuán)建立了世界首條超級電容自動化生產(chǎn)流水線，研制出3000伏與7000伏的超級電容器單體
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破解充電難題：無線充電、超級電容引暢想
[摘要] 如今，電池性能尚未有質(zhì)的飛躍，能量傳輸技術(shù)是行駛里程限制和能量傳輸效率低等問題的解決方案之一。 暢想未來交通的時(shí)候新能源是無法避免的，擺脫對化石燃料的依賴是人類的夢想，但是電動車、燃
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超級電容概念拉升
昨天，為期3天的上海電池展覽會在上海新國際博覽中心開幕，展會上，超級電容器成為最受關(guān)注的亮點(diǎn)。超級電容行業(yè)前景看好此次展覽會由第四屆中國(上海)國際超級電容器產(chǎn)業(yè)展覽會和第五屆中國(上海)國際電池產(chǎn)品及技術(shù)
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Ioxus公司iMOD超級電容模塊獲得中國北方車輛研究所質(zhì)量認(rèn)證
面向汽車與交通運(yùn)輸行業(yè)的高性能超級電容技術(shù)開發(fā)商Ioxus宣布，其iMOD 48V/165F超級電容模塊獲得了中國北方車輛研究所(NOVERI)的質(zhì)量認(rèn)證。在被證實(shí)適合用于中國的運(yùn)輸車輛之前，Ioxus的超級電容接受了電氣、制造、機(jī)
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Ioxus超級電容獲中國認(rèn)證
21ic訊 Ioxus宣布，其iMOD® 48V/165F超級電容模塊獲得了中國北方車輛研究所(NOVERI)的質(zhì)量認(rèn)證。在被證實(shí)適合用于中國的運(yùn)輸車輛之前，Ioxus的超級電容接受了電氣、制造、機(jī)械及熱性能測試。NOVERI的認(rèn)證將進(jìn)一步
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美國大學(xué)用石墨烯打造60小時(shí)瓦/升超級電容
[摘要] 近日，莫納什大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)研制出能量密度為60小時(shí)瓦/升的新型超級電容，其能量密度為目前超級電容的12倍左右。 近日，莫納什大學(xué)材料工程學(xué)教授李丹領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)研制出了一種能量密度為60小時(shí)
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科學(xué)家用石墨烯制造出超級電容
8月16日消息，據(jù)外媒報(bào)道，澳大利亞科學(xué)家用石墨烯制造出了一種更致密的超級電容，其使用壽命可與傳統(tǒng)電池相媲美，且能量密度為現(xiàn)有超級電容的12倍，可廣泛應(yīng)用于可再生能源存儲、便攜式電子設(shè)備以及電動汽車等領(lǐng)域。
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新電動車：感應(yīng)充電鋰空氣電池和超級電容
美國著名IT分析師羅布·恩德勒15日在美國數(shù)碼趨勢網(wǎng)上發(fā)表署名文章，對新一代電動車的技術(shù)做出前瞻。他認(rèn)為，感應(yīng)充電、鋰空氣電池和超級電容為代表的新興技術(shù)，將會被結(jié)合入下一代電動車中，這不僅將徹底解決電池能
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下一代電動車：感應(yīng)充電、鋰空氣電池和超級電容
[摘要] 美國IT分析師羅布·恩德勒認(rèn)為，目前的電動汽車歷史可以劃分為三代，感應(yīng)充電、鋰空氣電池與超級電容這三項(xiàng)技術(shù)，將是第三代電動車的核心。 美國著名IT分析師羅布·恩德勒15日在美國數(shù)碼趨
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超級電容蓄電池20秒完成手機(jī)充電
在智能手機(jī)大行其道的今天，手機(jī)耗電量會左右我們的使用時(shí)間，也會時(shí)刻影響人的心情，普通智能手機(jī)的使用時(shí)間一般不會超過一天，著實(shí)讓人又愛又恨。最近，一位18歲的美國高中女生EeshaKhare進(jìn)行了一個(gè)納米化學(xué)創(chuàng)新研
