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18歲印度裔女孩女孩發(fā)明超級(jí)電容獲大獎(jiǎng)
眾所周知，智能移動(dòng)終端如今主要的制約因素之一便是電池續(xù)航能力的捉襟見(jiàn)肘，這也吸引了眾多科研人員對(duì)該領(lǐng)域的孜孜探索。最近，在美國(guó)舉行的英特爾國(guó)際科學(xué)工程大獎(jiǎng)賽上，一位18歲的印度裔女孩艾莎·卡瑞憑借革命性
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嘉騰研制出超級(jí)電容供電AGV
長(zhǎng)期以來(lái)，AGV的供電模式倍受廣大用戶關(guān)注，既希望保持AGV應(yīng)用的靈活性，又不想為更換及維護(hù)電池而煩惱。AGV最早都是用鉛酸電池供電，但鉛酸電池存在污染大、充電時(shí)間長(zhǎng)、循環(huán)充電次數(shù)少、壽命短等諸多缺點(diǎn)；后來(lái)有人
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美國(guó)超級(jí)電容材料研制成功 電網(wǎng)稱霸世界時(shí)代有望到來(lái)
科學(xué)家一直希望開(kāi)發(fā)出超大容量的足夠驅(qū)動(dòng)汽車的電容。近幾年來(lái)電容材料創(chuàng)新不斷。近日，美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校由材料科學(xué)和工程學(xué)教授布魯斯・杜恩領(lǐng)導(dǎo)的科研團(tuán)隊(duì)，
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18歲女孩發(fā)明超級(jí)電容獲英特爾青年科學(xué)家獎(jiǎng)
18歲的Eesha Khare因發(fā)明超級(jí)電容獲得5萬(wàn)美元獎(jiǎng)金，這項(xiàng)發(fā)明未來(lái)可以成為在幾秒內(nèi)充完電的手機(jī)電池。她和17歲的Henry Lin、19歲的Ionut Budisteanu剛成為2013年英特爾國(guó)際科學(xué)與工程大獎(jiǎng)賽(總獎(jiǎng)金400萬(wàn)美元)的三大贏
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18歲女孩發(fā)明超級(jí)電容獲英特爾青年科學(xué)家獎(jiǎng)
18歲的Eesha Khare因發(fā)明超級(jí)電容獲得5萬(wàn)美元獎(jiǎng)金，這項(xiàng)發(fā)明未來(lái)可以成為在幾秒內(nèi)充完電的手機(jī)電池。她和17歲的 Henry Lin、19歲的 Ionut Budisteanu剛成為2013年英特爾國(guó)際科學(xué)與工程大獎(jiǎng)賽(總獎(jiǎng)金400萬(wàn)美元)的三大
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儲(chǔ)能“超級(jí)電容”即將在中國(guó)上市
去年創(chuàng)洽會(huì)落戶南京的碳納米材料及儲(chǔ)能技術(shù)，已經(jīng)結(jié)出碩果——江蘇捷峰高科能源材料股份有限公司董事長(zhǎng)、剛剛成為“千人計(jì)劃”專家的劉杰近日透露，公司已經(jīng)研發(fā)出國(guó)際領(lǐng)先的碳納米超級(jí)電容樣品，今年夏天就可以上市
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太陽(yáng)能手電筒超級(jí)電容蓄電電路
太陽(yáng)能手電筒超級(jí)電容蓄電電路
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世界首條超級(jí)電容軌道公交線落戶廣州
據(jù)報(bào)道，中國(guó)南車與廣州市政府規(guī)劃在廣州建設(shè)世界第一條“超級(jí)電容無(wú)障礙軌道公交”試驗(yàn)線路，采用的新型軌道公交電車停站30秒就能快速充滿電，而無(wú)障礙上下車則
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電動(dòng)汽車所用蓄電池簡(jiǎn)介
21ic電源：汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，推動(dòng)了全球機(jī)械、能源等工業(yè)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)、交通等方面的發(fā)展，同時(shí)也極大的方便了人們的生活。但是，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車所固有的消耗能源、
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淺談新能源及新能源汽車的四大設(shè)計(jì)熱點(diǎn)
在科技部發(fā)布的《十二五科技發(fā)展規(guī)劃》中，新能源系統(tǒng)和新能源汽車是十二五規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)之一。同時(shí)，積極利用新能源，發(fā)展新能源汽車也符合國(guó)際社會(huì)對(duì)節(jié)能減排的環(huán)保訴求。為了幫助新能源系統(tǒng)和新能源汽車廠商提高
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超級(jí)電容在智能電表上的應(yīng)用
目前，國(guó)內(nèi)電度表功能日益智能化，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息高速發(fā)展的時(shí)代，以前上門查電收費(fèi)的方式在一步一步被網(wǎng)絡(luò)查看用電信息，銀行交費(fèi)的方式所取代，因此長(zhǎng)期數(shù)據(jù)保存及顯示功能是不可缺少的，現(xiàn)在大部分電表中采用的是
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什么是超級(jí)電容/法拉電容
什么是超級(jí)電容器?◆超級(jí)電容器(supercapacitor,ultracapacitor),又叫雙電層電容器(ElectricalDoule-LayerCapacitor)、黃金電容、法拉電容,通過(guò)極化電解質(zhì)來(lái)儲(chǔ)能.它是一種電化學(xué)元件,但在其儲(chǔ)能的過(guò)程并不發(fā)生化學(xué)反
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一種幾乎不耗電的無(wú)線遙控門鈴設(shè)計(jì)
在學(xué)校的電子科技興趣小組活動(dòng)和義務(wù)家電維修活動(dòng)中，我們接觸到大量損壞的遙控門鈴，發(fā)現(xiàn)幾乎都是門鈴接收部分的限流電阻過(guò)熱造成的。經(jīng)分析得知，這些遙控門鈴接收部分都是采用220V交流電供電，門鈴在發(fā)出音樂(lè)時(shí)約
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一種幾乎不耗電的無(wú)線遙控門鈴設(shè)計(jì)
在學(xué)校的電子科技興趣小組活動(dòng)和義務(wù)家電維修活動(dòng)中，我們接觸到大量損壞的遙控門鈴，發(fā)現(xiàn)幾乎都是門鈴接收部分的限流電阻過(guò)熱造成的。經(jīng)分析得知，這些遙控門鈴接收部分都是采用220V交流電供電，門鈴在發(fā)出音樂(lè)時(shí)約
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一種幾乎不耗電的無(wú)線遙控門鈴設(shè)計(jì)
在學(xué)校的電子科技興趣小組活動(dòng)和義務(wù)家電維修活動(dòng)中，我們接觸到大量損壞的遙控門鈴，發(fā)現(xiàn)幾乎都是門鈴接收部分的限流電阻過(guò)熱造成的。經(jīng)分析得知，這些遙控門鈴接收部分都是采用220V交流電供電，門鈴在發(fā)出音樂(lè)時(shí)約
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電力薄膜電容和超級(jí)電容在新能源汽車中的應(yīng)用
本次探討電力薄膜電容在新能源汽車當(dāng)中一些應(yīng)用。前面講的大部分都是一些半導(dǎo)體的器件，很重要。在所有器件當(dāng)中，其實(shí)另外一部分器件被動(dòng)器件也還是非常重要的，它的產(chǎn)品選擇，它的特性好壞，其實(shí)對(duì)于你的設(shè)備的影響
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電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的超級(jí)電容原理
超級(jí)電容是一種電化學(xué)裝置，是介于電池和普通電容之間的過(guò)渡部件。其充放電過(guò)程高度可逆，可進(jìn)行高效率（0.85～0.98）的快速（秒級(jí)）充放電。其優(yōu)點(diǎn)還包括比功率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、免維護(hù)等。以前由于超級(jí)電容的比能量
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富昌電子能源事業(yè)部發(fā)布能源收集平臺(tái)
智能電網(wǎng)和清潔能源解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者富昌電子能源事業(yè)部（FES），發(fā)布了可評(píng)估客戶應(yīng)用中能源收集可行性的獨(dú)家設(shè)計(jì)平臺(tái)。該獨(dú)具特色的工具運(yùn)用了系統(tǒng)設(shè)計(jì)中心的專業(yè)知識(shí)，協(xié)助客戶將能源收集解決方案嵌入到其應(yīng)用中。
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富昌電子能源事業(yè)部發(fā)布能源收集平臺(tái)
21ic訊 富昌電子能源事業(yè)部（FES），發(fā)布了可評(píng)估客戶應(yīng)用中能源收集可行性的獨(dú)家設(shè)計(jì)平臺(tái)。該獨(dú)具特色的工具運(yùn)用了系統(tǒng)設(shè)計(jì)中心的專業(yè)知識(shí)，協(xié)助客戶將能源收集解決方案嵌入到其應(yīng)用中。能源收集是指收集設(shè)備外部的
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一種長(zhǎng)壽高效Boost超級(jí)電容掉電保持后備電源
1 引言 測(cè)量?jī)x器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)以及機(jī)器人等重要單元或關(guān)鍵部件需在非正常掉電時(shí)進(jìn)行狀態(tài)記錄和必要的系統(tǒng)配置，使用電池往往由于長(zhǎng)期浮充致使壽命減少，且需定期更換。超級(jí)電容器（Supercapacitor）兼
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