-
看了這段真實(shí)的視頻，很多硬派的“媒體人老爸”都流淚了……
雖然有著8年的歷史積淀，雖然由江鈴控股與百年福特共同打造，但江鈴馭勝卻一直仿佛是車市的新生，聲量和銷量都微乎其微。然而，作為國(guó)產(chǎn)硬派越野的代名詞，江鈴馭勝顯然并不甘掉隊(duì)。
-
逆勢(shì)之下如何突圍？江淮和WEY給出了非標(biāo)準(zhǔn)答案！
6月份的車市銷量如期出爐，讓人失望的是，在排名前十的轎車品牌中，中國(guó)品牌無(wú)一上榜，SUV的銷量也不盡如人意。而回顧前五個(gè)月，25家自主車企中竟有10家出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。逆勢(shì)之下，如何突圍？中國(guó)品牌車企可謂“八仙過(guò)海、各顯神通”，例如長(zhǎng)安、五菱等一大批車企紛紛降價(jià)止瀉，長(zhǎng)城和江淮則在提升新品產(chǎn)品力狠下工夫，分別推出了提升中國(guó)SUV形象的WEY品牌和瑞風(fēng)S7產(chǎn)品。
-
楚喬傳：堅(jiān)定信念 方能上演終極好戲
如何應(yīng)對(duì)不斷惡化的車市生存環(huán)境？一汽海馬敏銳的將目光聚焦在七口之家的用車消費(fèi)需求上。眾所周知，隨著國(guó)家二胎政策的開放，中國(guó)大多數(shù)家庭的結(jié)構(gòu)正在逐步發(fā)生變化，多人口家庭與日俱增，五座車顯得愈發(fā)“捉襟見(jiàn)肘”。去年以來(lái)，一汽海馬開始聚焦福美來(lái)品牌，聚焦七座多功能轎車，并推出福美來(lái)七座版車型，與此同時(shí)，通過(guò)發(fā)力廣東、海南原點(diǎn)市場(chǎng)，開展直銷模式，結(jié)合有效且具有針對(duì)性的營(yíng)銷策略拓展區(qū)域市場(chǎng)，深耕鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)，福美來(lái)七座多功能轎車獲得突破性的成長(zhǎng)。
-
韓系藥丸，美系歇菜，中國(guó)軍團(tuán)的威力已經(jīng)凸顯？
近期，中國(guó)車市2017年第一季度銷量排行榜新鮮出爐，從表單呈現(xiàn)的各組數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)軍團(tuán)整體呈現(xiàn)上升的良好表現(xiàn)，成為榜單中最大的亮點(diǎn)。這其中，上汽乘用車的增幅喜人，在榮威RX5、榮威i6以及名爵ZS等一大批精品車型的助力下，一季度銷量同比實(shí)現(xiàn)112.27%的高增長(zhǎng)；廣汽乘用車銷量也不俗，達(dá)到了12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%；吉利汽車勢(shì)頭更猛，在成功邁入3.0精品車時(shí)代的快速軌道上一路向前，一季度銷量達(dá)到驚人的27.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94%；而一貫穩(wěn)如泰山的長(zhǎng)城汽車也更進(jìn)一步，一季度銷量25.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.88%。
-
視頻直通車丨《汽車嘚啵嘚》：11月20日-28日車圈大事記
親，汽車情報(bào)全新視頻節(jié)目《汽車嘚啵嘚》今天與正式大家見(jiàn)面了。今后，我們將秉承短、平、快的理念，盡可能給您傳遞更及時(shí)、更快捷的汽車資訊。同時(shí)，我們的評(píng)論也將進(jìn)一步濃縮和升華，以更加理性的觀點(diǎn)和更加洗練的語(yǔ)言為您解讀車市動(dòng)態(tài)。
-
上“尚”若水，順勢(shì)靈動(dòng)丨長(zhǎng)安歐尚銷量突破十萬(wàn)大關(guān)！
激烈競(jìng)爭(zhēng)的車市就像是一場(chǎng)分秒必爭(zhēng)的賽跑，銷售速度快這件事本身，就是產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)的最佳印證。今年11月1日，長(zhǎng)安歐尚力壓2016年上市的86款自主品牌和合資品牌新車，成為2016年首個(gè)上市銷量突破10萬(wàn)的車型，創(chuàng)造了驚人的歐尚速度！
-
上市一周銷量破萬(wàn)，領(lǐng)動(dòng)中級(jí)車熱潮的果然是它
3月以來(lái)，車市“激戰(zhàn)”加速，合資品牌新車層出不窮，自主品牌也不斷發(fā)起沖擊，一天同時(shí)發(fā)布三五款新車也是常有的事。毫無(wú)疑問(wèn)，誰(shuí)能“領(lǐng)動(dòng)”市場(chǎng)消費(fèi)熱潮，誰(shuí)就有成為領(lǐng)導(dǎo)者的資本。在這其中，“巔峰出師”的北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)似乎更有話語(yǔ)權(quán)，上市一周即銷量破萬(wàn)，以實(shí)力捍衛(wèi)著自己的引領(lǐng)者地位。
-
車市一半是海水一半是火焰；車商與其哭窮不如自省
在媒體連篇累牘的報(bào)道中，2015年中國(guó)車市成了“千股跌?！??？蔁o(wú)法抹殺的事實(shí)是，一大批汽車經(jīng)銷商不僅沒(méi)有倒下，反而活得更加自在，一些汽車經(jīng)銷商集團(tuán)也逆勢(shì)上市。不得不說(shuō)，這是個(gè)“事在人為”的年代。
-
秀外慧中 單店交車量冠軍榮威360力壓同級(jí)合資對(duì)手
2015車市的硝煙尚未散去，2016年的競(jìng)賽已經(jīng)拉開了大幕。年末歲尾，車市一年一度的“黃金季”，多個(gè)品牌在2015年的最后兩個(gè)月力挽狂瀾。不過(guò)，正所謂強(qiáng)中更有強(qiáng)中手，縱觀中國(guó)A級(jí)家轎市場(chǎng)，雖然可圈可點(diǎn)者不少，然而最引人注目的還莫非領(lǐng)跑者，只有領(lǐng)跑者，才有資格贏得經(jīng)久不息的掌聲。
-
別人家的SUV都賣瘋了，獵豹卻氣瘋了
轉(zhuǎn)眼間，2016年的春節(jié)已經(jīng)臨近，在2015年，車市保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其是火熱的SUV市場(chǎng)，各個(gè)級(jí)別的車型都出現(xiàn)了供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)。但細(xì)細(xì)梳理不難發(fā)現(xiàn)，在車市“井噴”的掩蓋下，也有部分車型銷售不佳，或是價(jià)格太貴、或是外形不佳、或是配置不高……總之各有理由。
-
第12屆“誠(chéng)信河南”消費(fèi)者信賴品牌揭曉，上榜名單中有你買的車型嗎？
2015年的河南車市糾結(jié)而膠著：曾經(jīng)很強(qiáng)勢(shì)的幾家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)或消失或沉淪，幾家新的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)則逆流而上、脫穎而出；全省100多4S店被淘汰出局，同時(shí)也有上百家新的4S店殺入。毫不夸張的說(shuō)，2015年，無(wú)論是超豪華品牌還是工薪階層代步的汽車產(chǎn)品，在河南市場(chǎng)都經(jīng)歷了“生死跌宕”的過(guò)程。
-
風(fēng)口上的SUV：2016年品質(zhì)大賽一觸即發(fā)，高投訴車型前景堪憂
2015年，車市空前“寒冷”，叫衰之聲從年初一直持續(xù)到年底。然而，與很多合資及豪華品牌的微增乃至負(fù)增相比，中國(guó)的SUV市場(chǎng)卻一反常態(tài)、異常火爆，也成了不少中國(guó)品牌廠商的救命稻草。
-
內(nèi)外兼修 3款月銷過(guò)萬(wàn)家轎誰(shuí)更值得擁有？
縱觀中國(guó)車市，A級(jí)車一向是合資品牌的天下，除了吉利帝豪，似乎再無(wú)中國(guó)品牌能與合資品牌叫板。不過(guò)，如果你認(rèn)為只有吉利帝豪一款車可以長(zhǎng)袖善舞，那你就錯(cuò)了，在多個(gè)單月銷量破萬(wàn)的名單中，還有吉利新遠(yuǎn)景。
-
國(guó)內(nèi)6月車企銷量榜：南北大眾包攬冠亞軍 兩家國(guó)產(chǎn)車挺近前十
步入5月份后，國(guó)內(nèi)一線車企的銷量就出現(xiàn)了明顯的增長(zhǎng)情況。而到了六月份后，這一現(xiàn)象呈現(xiàn)的更為明顯。 日前，乘聯(lián)會(huì)公布了6月份車企銷量排行榜，一汽和上汽大眾，分別包攬冠亞軍，上汽通用排名第三。國(guó)產(chǎn)車中吉利
-
車市黑暗一季度：11家整車企業(yè)毛利率同比下滑 行業(yè)集體承壓
疫情至暗時(shí)期的2020年一季度，中國(guó)整車企業(yè)集體盈利承壓。 東方證券統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，受銷量大幅下滑影響，整車企業(yè)今年一季度大部分盈利同比下降，甚至出現(xiàn)單季虧損，其中乘用車公司受影響明顯。除長(zhǎng)安汽車因非經(jīng)常損
-
4月車市銷量：長(zhǎng)安挺進(jìn)前十，國(guó)產(chǎn)車大爆發(fā)！
受疫情影響，2020年的車市一直不溫不火，4月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)迎來(lái)明顯回暖。不過(guò)整體車市雖然環(huán)比大幅增加，但同比去年仍出現(xiàn)小幅下滑局面。
-
11月國(guó)內(nèi)新車銷量同比下滑4.1%：僅SUV車型實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)
日前，乘聯(lián)會(huì)公布的2019年11月國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示。今年11月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車（轎車+SUV+MPV）銷量達(dá)193.7萬(wàn)輛，同比下滑4.1%，環(huán)比增長(zhǎng)5.1%。 全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，
-
銷量一降再降！車市持續(xù)下行 新能源汽車透心涼
今日（12月9日），乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)11月份的綜合月報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)193.7萬(wàn)輛，同比下降4.1%，環(huán)比增長(zhǎng)5.1%，1-11月累計(jì)銷量達(dá)1856.3萬(wàn)輛，同
-
比2008年金融危機(jī)時(shí)還嚴(yán)重！OICA：2019全球車市銷量下滑或超300萬(wàn)輛
車市遇寒冬，各家車企銷量紛紛下滑。 近日據(jù)外媒報(bào)道，世界汽車制造商組織（OICA）預(yù)測(cè)，2019全球汽車銷量預(yù)計(jì)將下滑約310萬(wàn)輛，比2008年金融危機(jī)時(shí)還要嚴(yán)重。汽車銷售放緩正在沖擊全球制造業(yè)。 惠
-
美國(guó)：中國(guó)車市，你的發(fā)展成功的引起了我的注意！
據(jù)外媒報(bào)道，目前面臨北美貿(mào)易政策變化的汽車生產(chǎn)商，希望特朗普政府對(duì)千里之外的中國(guó)市場(chǎng)采取強(qiáng)硬的態(tài)度。
- 知識(shí)變現(xiàn)正當(dāng)時(shí)，上傳資料贏紅包【辭舊迎新】
- ST首款邊緣AI通用MCU震撼登場(chǎng)， 設(shè)計(jì)創(chuàng)意DIY解鎖你的AI芯片創(chuàng)想力
- MAX30134讓血糖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)更輕松與舒適，挑戰(zhàn)趣味測(cè)試
- 了解PI門柵極驅(qū)動(dòng)器，挑戰(zhàn)趣味拼圖游戲
- MPS粉絲團(tuán)招募，邀您解鎖新能源電源“芯”技術(shù)
- 我與貿(mào)澤不得不說(shuō)的秘密——BOM與搜索功能，讓選型和采購(gòu)更絲滑更高效
- 加入Vishay電子學(xué)習(xí)社，優(yōu)質(zhì)資源限時(shí)免費(fèi)放送
