拓爾微作為國產(chǎn)芯片的資深企業(yè),拓爾微攜多款全新產(chǎn)品以超強陣容亮相廣交會,多領(lǐng)域、多應(yīng)用場景、多維度展示拓爾微的深厚實力和硬核品質(zhì)。
上海,2023年10月。第18屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(Automechanika Shanghai)將于2023年11月29日至12月2日在國家會展中心(上海)隆重舉行,展會整體展示面積超過30萬平方米,預(yù)計將吸引逾5,300家參展企業(yè)共同亮相。
鋰電池根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同分為動力電池、儲能電池和消費電子電池,不同類型鋰電池的成本構(gòu)成自然不同,我們今天就來講一講最廣泛的新能源汽車動力電池成本。
Type-C充電接口因其快速充電和高度的通用性,成為了電子設(shè)備未來最主流的充電接口。它的兼容性強、數(shù)據(jù)傳輸速度快、充電速度快、可逆插拔等特點,使其在未來的發(fā)展中具有很大的潛力。常見的便攜式電子設(shè)備如吸塵器、電動工具、音箱等,未來將不再需要使用專用的適配器充電,一套Type-C口快充即可適配日常充電設(shè)備,這不僅會給我們的工作和生活帶來巨大便利,也將大大減少電子垃圾,意義非凡。
Holtek持續(xù)擴增電池充電器MCU系列,推出資源豐富的HT45F5Q-5?Flash MCU,將2路DAC都升級到14-bit,內(nèi)建2路OPA與±1%基準參考源,能精準控制充電器的電壓與電流,搭配HT45F5Q系列充電器量產(chǎn)工裝,同時提升量產(chǎn)速度,也降低生產(chǎn)在線所需人力,適用于電動車/電動工具等鋰電池/鉛酸電池充電器。
拓爾微電子股份有限公司IM2405A芯片成功通過了融合快速充電功能認證,獲得了UFCS功能認證證書
拓爾微TMI8122-Q1專為智能汽車車身域打造,峰值電流高達10A,有著更強的電流能力,適用于汽車后視鏡折疊、門鎖驅(qū)動、隱藏式門把鎖等驅(qū)動電流偏大的場合。
TMI9405是一顆4 channel LED Dimmer,顯示效果可達卓越級HDR,12bit亮度控制配合8bit電流控制實現(xiàn)更高的對比度,完美解決了顯示終端的背光問題和提高終端產(chǎn)品的顯示畫質(zhì)。
上海2023年9月6日 /美通社/ -- 9月6日,阿科瑪隆重舉辦常熟基地25周年暨常熟研發(fā)中心10周年慶典。作為集團在全球最大的工業(yè)基地之一及在亞洲最大的研發(fā)中心,常熟基地、常熟研發(fā)中心自成立以來始終秉承開放式創(chuàng)新,深耕本土化發(fā)展,為集團在中國及亞洲的業(yè)務(wù)增長和尖端技術(shù)開發(fā)貢獻...
TMI32120,具有低紋波、動態(tài)響應(yīng)快的優(yōu)點,確保系統(tǒng)更穩(wěn)定,適用網(wǎng)通、視頻顯示、國產(chǎn)PC行業(yè)的電源解決方案。
經(jīng)過多年發(fā)展,鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了專業(yè)化分工程度高的完整產(chǎn)業(yè)鏈。隨著國家政策的支持,以及電動車新國標(biāo)的出臺,未來鋰電池將是電動出行工具的首選。
鋰電池組的激活并不需要特別的方法,在機器正常使用中鋰電池會自然激活。如果你執(zhí)意要用流傳的前三次12小時長充電激活方法,實際上也不會有效果。
鋰電池和鋰離子電池的區(qū)別在于:原理不同、充電不同、反應(yīng)不同等。鋰離子電池和鋰電池的根本區(qū)別在于能否充電。鋰離子電池是二次電池(充電電池)的一種
便攜式移動電子設(shè)備存在著大量的兩串或三串鋰電池供電應(yīng)用情況,傳統(tǒng)的降壓型充電管理需要輸入電壓高于電池電壓,需要專用的適配器充電造成資源浪費,隨著Type-C接口的普及,現(xiàn)在常見的便攜式電子設(shè)備如吸塵器、電動工具、音箱等,未來將不再需要使用專用的適配器充電。 Type-C口充電即可適配日常便攜式電子設(shè)備,這不僅會給我們的工作和生活帶來巨大便利,也將大大減少電子垃圾,意義非凡。
拓爾微自主研發(fā)設(shè)計了一款可以應(yīng)用在各種需待機關(guān)斷功能模塊的PowerSwitch芯片——TMI6240I/6250I,具備高集成度、高穩(wěn)定性、高可靠性的優(yōu)勢。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日國家工信部發(fā)布了上半年全國鋰電池行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù):上半年全國鋰電池產(chǎn)量超過 400GWh,同比增長超過 43%,上半年鋰電池全行業(yè)營收達到 6000 億元,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。
本次研討會,拓爾微秦工為大家詳細講解了PoE系列芯片在以太網(wǎng)供電系統(tǒng)的應(yīng)用及14款特色產(chǎn)品的應(yīng)用要點,其中著重介紹了兩顆物料,分別是支持IEEE802.3af協(xié)議且集成隔離DCDC變換器的PD控制器——TMI7321,支持IEEE802.3af/at協(xié)議集成8端口的PSE控制器——TMI7608,知識點多多,大家做好筆記哦~
摘要:考慮到鋰離子充放電性能問題一直影響著鋰離子電池在實際生產(chǎn)生活中的應(yīng)用,而傳統(tǒng)的實驗研究不能達到所需標(biāo)準,故運用建模軟件Comsol進行一系列仿真實驗操作,通過改變溫度高低和負極粒子半徑大小來研究這兩個變量對鋰離子電池充放電特性的影響,從而得出實驗結(jié)論。
Jul. 11, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢「新能源車固態(tài)電池發(fā)展分析」報告顯示,隨著車廠加速在固態(tài)電池的投資與研發(fā),搭配高活性正負極材料的全固態(tài)電池有望在2030~2035年左右開始量產(chǎn),屆時鋰電池能量密度可達到500 Wh/kg,對應(yīng)的續(xù)航里程約是液態(tài)鋰電池的2~3倍,追平燃油車續(xù)航力。
新能源產(chǎn)業(yè)已進入“大爭之世”,想要在這條賽道上脫穎而出,提升鋰電池制造過程的競爭力,提高制造的技術(shù)優(yōu)勢和建立制造成本優(yōu)勢是行業(yè)巨頭們共同的選擇。