Holtek新推出第二代鋰電池保護(hù)Flash MCU HT45F8650/HT45F8662系列,相較于第一代HT45F85xx系列,鋰電池電壓檢測(cè)精準(zhǔn)度維持±24mV,新增待機(jī)零功耗功能、內(nèi)建被動(dòng)平衡、高壓預(yù)驅(qū)等功能,提高LDO輸出能力達(dá)50mA,適合應(yīng)用于3~8串鋰電池產(chǎn)品,如BMS板、電動(dòng)工具、無(wú)線吸塵器等。
現(xiàn)代工業(yè)體系中對(duì)電池的應(yīng)用越來越多,同樣,對(duì)電池的性能及品質(zhì)要求也越來越高。小編為大家盤點(diǎn)了8家世界一流電池廠牌,超寬工作溫度范圍從-50℃到+125℃,超低電池內(nèi)阻,保質(zhì)期可達(dá)10年。
為增進(jìn)大家對(duì)鈦酸鋰電池的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)鈦酸鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用予以介紹,并闡述為何要在國(guó)內(nèi)發(fā)展鈦酸鋰電池。
為增進(jìn)大家對(duì)鈦酸鋰電池的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)鈦酸鋰電池的特性以及鈦酸鋰電池的應(yīng)用予以詳細(xì)闡述。
為了增進(jìn)大家對(duì)鈦酸鋰電池的認(rèn)識(shí),本文將從三個(gè)方面介紹鈦酸鋰電池:1. 鈦酸鋰電池的實(shí)際使用壽命、2. 鈦酸鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)、3. 鈦酸鋰電池的電壓范圍。
據(jù)路透社報(bào)道,咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie表示,從2021年到2030年,全球鋰離子電池容量可能會(huì)增長(zhǎng)5倍以上,達(dá)到5500吉瓦時(shí)(GWh),同時(shí)警告稱今年電池供應(yīng)仍將緊張。Wood Mackenzie顧問Jiayue Zheng在一份報(bào)告中說:"電動(dòng)車市場(chǎng)幾乎占據(jù)鋰離子電池需求的80%。由于高油價(jià)促使更多市場(chǎng)推出零排放交通政策,鋰離子電池的需求激增?!眻?bào)道稱,福特汽車和通用汽車最近宣布了他們的電動(dòng)汽車擴(kuò)張計(jì)劃。
BQ25175 是一款集成式 800mA 線性充電器,適用于 1 節(jié)鋰離子和鋰聚合物電池。該設(shè)備具有為電池充電的單個(gè)電源輸出。系統(tǒng)負(fù)載可以與電池并聯(lián),只要平均系統(tǒng)負(fù)載不會(huì)阻止電池在安全定時(shí)器持續(xù)時(shí)間內(nèi)完全充電。當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載與電池并聯(lián)時(shí),充電電流在系統(tǒng)和電池之間共享。
玩“氫”的豐田最近又鼓搗出了新的東西。
2021年新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)超出預(yù)期,新能源汽車銷量和滲透率逐月快速提升,新能源汽車市場(chǎng)化進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)新階段。市場(chǎng)爆發(fā)原因應(yīng)該說是技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品豐富、政策給力的結(jié)果。從技術(shù)方面來看,電動(dòng)車電池技術(shù)持續(xù)改進(jìn)和成本下降,電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)持續(xù)創(chuàng)新,比如刀片電池、C2P等大規(guī)模應(yīng)用,磷酸鐵鋰電池大規(guī)模裝備轎車;電動(dòng)汽車智能輔助駕駛技術(shù)的引入對(duì)客戶的吸引;電動(dòng)車的操控性能的優(yōu)越等等表現(xiàn),征服了終端消費(fèi)者。
京東京造是京東自主推出的生活方式品牌,遵循“大眾商品品質(zhì)化,高端商品大眾化”的產(chǎn)品理念。
電池使用標(biāo)準(zhǔn)鋰離子或 LiFePO4 充電曲線進(jìn)行充電,分為三個(gè)階段:預(yù)充電、恒流和恒壓。熱調(diào)節(jié)提供最大充電電流,同時(shí)管理器件溫度。該充電器還針對(duì)電池對(duì)電池充電進(jìn)行了優(yōu)化,最低輸入電壓為 3V,可承受 25V 的絕對(duì)最大線路瞬態(tài)電壓。該器件集成了一個(gè)按鈕輸入和復(fù)位電路,以減少整個(gè)解決方案的占位面積。
為增進(jìn)大家對(duì)鋰電池的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)磷酸鐵鋰電池工作溫度、磷酸鐵鋰電池起火爆炸的原因予以介紹。
為了增進(jìn)大家對(duì)鋰電池的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)磷酸鐵鋰電池予以介紹。通過本文,你將對(duì)磷酸鐵鋰電池、磷酸鐵鋰電池的存放有所了解。
為了增進(jìn)大家對(duì)鋰電池的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)48V鋰電池的運(yùn)用方法予以介紹。
隨著包括無(wú)線耳機(jī)、健身設(shè)備、智能手表、水表與燃?xì)獗怼⒈銛y式醫(yī)療設(shè)備以及各種電池供電的智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的爆炸式增長(zhǎng),以鋰電池為電源的應(yīng)用越來越普及。大多數(shù)移動(dòng)設(shè)備正常工作都需要一定的恒壓電源,以保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。一般標(biāo)稱為3.7V的鋰電池電壓范圍為2.8V-4.2V,隨著放電電壓下降。如果鋰電池輸出的電壓不適合所需的輸入電壓,或者電壓變化超出所需的容差范圍,則需要借助合適的升降壓轉(zhuǎn)換芯片。
鋰、石墨、鈷等鋰離子電池關(guān)鍵材料的成本漲勢(shì)還會(huì)持續(xù)到 2022 年,這將增加汽車制造商的成本。
隨著特斯拉的崛起,各大車企紛紛意識(shí)到未來新能源汽車的絕對(duì)地位,伴隨全球碳中和戰(zhàn)略的布置,新能源汽車這條賽道已經(jīng)完全展開
近日,動(dòng)力電池領(lǐng)域迎來爆炸性新聞:來自印度的Saturnose公司宣稱,其研發(fā)出了一款革命性的新能源電池——鋁離子電池
鋰電池行業(yè)發(fā)生了戲劇性的一幕,過去十年都在下跌的價(jià)格,居然首次出現(xiàn)上漲。
日前,長(zhǎng)虹新能源材料實(shí)驗(yàn)室發(fā)布消息稱,該實(shí)驗(yàn)室與電子科技大學(xué)合作,在鈉離子電池領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破,該技術(shù)可使鈉離子電池實(shí)現(xiàn)超級(jí)穩(wěn)定、超長(zhǎng)壽命、超高倍率。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,長(zhǎng)虹新能源材料實(shí)驗(yàn)室將結(jié)合產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,推動(dòng)長(zhǎng)虹控股相關(guān)子公司的技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。四川長(zhǎng)虹新能源不是鈉離子電池領(lǐng)域的第一人,在今年7月份,寧德時(shí)代就宣布了他們的鈉離子電池計(jì)劃。寧德時(shí)代作為世界電能儲(chǔ)能領(lǐng)域的一哥,為何也青睞鈉離子電池呢?