玩“氫”的豐田最近又鼓搗出了新的東西。
2021年新能源汽車市場增長超出預期,新能源汽車銷量和滲透率逐月快速提升,新能源汽車市場化進入爆發(fā)式增長新階段。市場爆發(fā)原因應該說是技術進步、產品豐富、政策給力的結果。從技術方面來看,電動車電池技術持續(xù)改進和成本下降,電池系統(tǒng)的結構設計持續(xù)創(chuàng)新,比如刀片電池、C2P等大規(guī)模應用,磷酸鐵鋰電池大規(guī)模裝備轎車;電動汽車智能輔助駕駛技術的引入對客戶的吸引;電動車的操控性能的優(yōu)越等等表現,征服了終端消費者。
京東京造是京東自主推出的生活方式品牌,遵循“大眾商品品質化,高端商品大眾化”的產品理念。
電池使用標準鋰離子或 LiFePO4 充電曲線進行充電,分為三個階段:預充電、恒流和恒壓。熱調節(jié)提供最大充電電流,同時管理器件溫度。該充電器還針對電池對電池充電進行了優(yōu)化,最低輸入電壓為 3V,可承受 25V 的絕對最大線路瞬態(tài)電壓。該器件集成了一個按鈕輸入和復位電路,以減少整個解決方案的占位面積。
為增進大家對鋰電池的認識,本文將對磷酸鐵鋰電池工作溫度、磷酸鐵鋰電池起火爆炸的原因予以介紹。
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隨著包括無線耳機、健身設備、智能手表、水表與燃氣表、便攜式醫(yī)療設備以及各種電池供電的智能物聯網設備的爆炸式增長,以鋰電池為電源的應用越來越普及。大多數移動設備正常工作都需要一定的恒壓電源,以保證系統(tǒng)正常運行。一般標稱為3.7V的鋰電池電壓范圍為2.8V-4.2V,隨著放電電壓下降。如果鋰電池輸出的電壓不適合所需的輸入電壓,或者電壓變化超出所需的容差范圍,則需要借助合適的升降壓轉換芯片。
鋰、石墨、鈷等鋰離子電池關鍵材料的成本漲勢還會持續(xù)到 2022 年,這將增加汽車制造商的成本。
隨著特斯拉的崛起,各大車企紛紛意識到未來新能源汽車的絕對地位,伴隨全球碳中和戰(zhàn)略的布置,新能源汽車這條賽道已經完全展開
近日,動力電池領域迎來爆炸性新聞:來自印度的Saturnose公司宣稱,其研發(fā)出了一款革命性的新能源電池——鋁離子電池
鋰電池行業(yè)發(fā)生了戲劇性的一幕,過去十年都在下跌的價格,居然首次出現上漲。
日前,長虹新能源材料實驗室發(fā)布消息稱,該實驗室與電子科技大學合作,在鈉離子電池領域取得重大技術突破,該技術可使鈉離子電池實現超級穩(wěn)定、超長壽命、超高倍率。有關負責人表示,長虹新能源材料實驗室將結合產業(yè)規(guī)劃,推動長虹控股相關子公司的技術產業(yè)化。四川長虹新能源不是鈉離子電池領域的第一人,在今年7月份,寧德時代就宣布了他們的鈉離子電池計劃。寧德時代作為世界電能儲能領域的一哥,為何也青睞鈉離子電池呢?
12月8日,有消息人士透露:“據我所知,比亞迪的全固態(tài)鋰金屬疊片電池的配方和制備工藝確實已經開發(fā)完畢,并在持續(xù)優(yōu)化中。這一項目還獲得了內部的一等獎?!痹撓⑦M一步指出,“短期內應該不會量產,比亞迪不需要像其他車企一樣搏眼球,而是追求可以低成本大規(guī)模普及的技術和給消費者帶來實惠的產...
雙碳戰(zhàn)略的逐步落地,令新能源產業(yè)的發(fā)展速度越來越快,雖然鋰電池依舊是市場主流,但更多的“新能源”越來越受重視,例如氫能。
當數層由極片和隔膜堆疊而成的鋰電電芯出現在眼前時,深諳此道的鋰電池生產商們便知道,接下來還需要完成一道重要的工序——熱壓整形,才能進入電芯入殼的環(huán)節(jié)。
在投資了四家動力電池企業(yè)后,小米汽車決定親自“上場”了!?天眼查信息顯示,11月18日,小米汽車科技有限公司成立,法定代表人雷軍,注冊資本10億人民幣。?從經營范圍來看,在具體的業(yè)務范圍之前有著“技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣”的大限定,也就是說,小米...
鋰電“一哥”寧德時代是閑不住的,近日又雙叒叕放出了“連環(huán)炮”!
隨著送貨服務需求的快速增長,電動摩托車(e-motorcycle)作為一種運輸方式越來越受歡迎,因為它的電池容量遠大于電動自行車/電動滑板車的電池。更大的容量可以延長乘車時間,這有助于節(jié)省時間并實現更遠距離的交付。
在投資了四家動力電池企業(yè)后,小米汽車決定親自“上場”了!