Uber預(yù)計(jì)今年公司將有7.5萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車上路;到2022年,該公司將在13個(gè)城市運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛出租車服務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)這些雄心勃勃的目標(biāo),Uber每月在開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)上投入金額高達(dá)2000萬(wàn)美元。
據(jù)新浪美股引述知情人士透露,打車服務(wù)公司Uber正在就收購(gòu)其迪拜競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Careem Networks FZ公司進(jìn)行高級(jí)談判。Uber擬收購(gòu)Careem(圖片來(lái)自百度圖片)這筆交易將擴(kuò)大這家打車服務(wù)巨
據(jù)外媒報(bào)道,網(wǎng)約車巨頭Uber和Lyft之間的競(jìng)爭(zhēng)將在2019年升溫,因?yàn)閮杉夜径紲?zhǔn)備上市。但在日本,這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)可能比美國(guó)更慘烈。這是因?yàn)?,雖然這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在舊金山比鄰而居,但它們的最大股東卻都位于
2018年3月,一輛Uber無(wú)人車在亞利桑那州路上發(fā)生車禍,造成一位女性當(dāng)場(chǎng)死亡。當(dāng)?shù)鼐浇槿胝{(diào)查,在2019年3月6日公布初步調(diào)查結(jié)果:司機(jī)疏忽導(dǎo)致,Uber不擔(dān)負(fù)刑事責(zé)任。事發(fā)后,事故引起了全球業(yè)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,彭博社當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四援引知情人士的話報(bào)道稱,打車服務(wù)公司Uber收購(gòu)總部位于迪拜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Careem Networks的談判已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。該報(bào)道表示,兩家公司未來(lái)幾周可能就要對(duì)外
網(wǎng)易科技訊 2月16日消息,據(jù)CNBC報(bào)道,Uber周五發(fā)布了該公司2018年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),顯示全年虧損18億美元,較2017年的22億美元有所收窄。雖然收入持續(xù)增長(zhǎng),但增速開始出現(xiàn)放緩跡象。Uber公布
據(jù)彭博社周四報(bào)道,優(yōu)步正在進(jìn)行“高級(jí)會(huì)談”,擬收購(gòu)其中東最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Careem。消息人士告訴彭博社,這筆交易可能使Careem的價(jià)值達(dá)到30億美元,遠(yuǎn)高于該公司最新約20億美元的估值。
優(yōu)步這家網(wǎng)約車服務(wù)巨頭今天推出了Ludwig,一款基于谷歌TensorFlow框架上的開源“工具箱”,用戶可以在不編寫代碼的情況下訓(xùn)練和測(cè)試AI模型。Uber表示,在過去的十年中,深度學(xué)習(xí)模型已經(jīng)被證
新浪科技訊 北京時(shí)間2月11日消息,現(xiàn)在是2019年初,你正供職于一家高市值科技公司,該公司已籌集了數(shù)十億美元,即將成為家喻戶曉的名字。這一切將在今年發(fā)生在你的身上。你已在此投入了5年或更長(zhǎng)時(shí)間,持有
今日下午,法拉第未來(lái)官方宣布,F(xiàn)araday Future獲得美國(guó)媒體Tech Tribune評(píng)選的加州十大科技創(chuàng)業(yè)公司第三位,排在Uber和Lyft等美國(guó)知名科技公司之后。
網(wǎng)絡(luò)打車公司Uber周一宣布了一項(xiàng)新的清潔空氣計(jì)劃:使用Uber的倫敦居民每英里需額外支付15便士(約合1.3元人民幣)的“清潔空氣費(fèi)”。額外征收的這項(xiàng)附加費(fèi),將幫助Uber司機(jī)從現(xiàn)行使用的污染化石燃
據(jù)媒體報(bào)道,Uber曾在英國(guó)就將司機(jī)歸類為工人而提出異議,最近公司的這一努力宣告失敗,意味著這些Uber司機(jī)將有權(quán)享受最低工資標(biāo)準(zhǔn)等權(quán)利,因而公司的業(yè)務(wù)模型難免受到影響。2016年,兩名司機(jī)在法庭上
北京時(shí)間12月24日早間消息,美國(guó)科技網(wǎng)站TechCrunch報(bào)道稱,Uber已經(jīng)就與司機(jī)的勞動(dòng)關(guān)系糾紛提出了初步和解方案。對(duì)于提出個(gè)人仲裁的司機(jī),Uber將向他們支付每英里11美分的補(bǔ)償(包括為Ub
據(jù)外媒報(bào)道,網(wǎng)約車巨頭Uber及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft已經(jīng)定于2019年初進(jìn)行首次公開募股(IPO)。自這兩家公司于12月初向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交了保密的IPO文件以來(lái),圍繞它們的上市引發(fā)了軒
馬化騰評(píng)ofo潰敗原因:veto right (否決權(quán))問題近日,因?yàn)檠航痣y退,ofo小黃車遭遇嚴(yán)重“擠兌”,官方也緊急出臺(tái)新的退押金政策,一律App線上申請(qǐng)并排隊(duì),而排隊(duì)人數(shù)不斷激增,截至目前已經(jīng)達(dá)
今年以來(lái),我們已經(jīng)聽到了許多關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的消息,Uber、Waymo等公司也進(jìn)入了更多人的視野。但在我們聊自動(dòng)駕駛汽車的時(shí)候,羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)的自動(dòng)駕駛船只已經(jīng)成功進(jìn)行了航行試驗(yàn)。
新浪科技訊 北京時(shí)間12月11日午間消息,Uber和Lyft兩家創(chuàng)業(yè)公司在過去數(shù)年中吸引了大量的資本。隨著這兩家公司均在周四悄然提交上市文件,不少投資者已然準(zhǔn)備好將在明年投入更大賭注。媒體報(bào)道稱,雖
SoftBank的Vision基金會(huì)正準(zhǔn)備投資10億至15億美元用于乘車服務(wù)。兩家公司都沒有就該報(bào)告發(fā)表任何正式聲明。然而,盡管沒有確切的時(shí)間表,但SoftBank最近在一份財(cái)務(wù)報(bào)告中表示,它計(jì)劃將其對(duì)Grab的投資,與Uber,滴滴出行和印度的Ola一起轉(zhuǎn)移到Vision基金。
Uber無(wú)人駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人埃里克·邁霍費(fèi)爾(Eric Meyhofer)在聲明中說:“在過去9個(gè)月里,我們始終把安全作為我們所做每一件事的核心。這需要很多的反省,也需要些時(shí)間?,F(xiàn)在我們準(zhǔn)備繼續(xù)前進(jìn)?!?
騰訊科技訊 全球網(wǎng)約車巨頭優(yōu)步(Uber)已經(jīng)在上周秘密申請(qǐng)上市,據(jù)外媒最新消息,優(yōu)步公司據(jù)兩位知情人士透露,知名投資銀行摩根士丹利(Morgan Stanley)公司將成為此次上市案的主承銷商,這意