汽車電子

消費(fèi)者越來越關(guān)注且愿意接受純電動(dòng)汽車

新能源汽車作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是行業(yè)企業(yè)與資本市場(chǎng)重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域，如上所述，在行業(yè)發(fā)展的前期，品牌眾多是正?，F(xiàn)象。但是隨著發(fā)展進(jìn)程的推進(jìn)，市場(chǎng)的逐漸成熟和企業(yè)競(jìng)爭的優(yōu)勝劣汰，行業(yè)會(huì)迎來殘酷的洗牌期，品牌數(shù)量會(huì)急劇減少，現(xiàn)在部分新能源汽車品牌無法承受連續(xù)的銷售不暢和巨額虧損，已經(jīng)難以為繼，一些品牌已經(jīng)被迫退出了競(jìng)爭。

汽車電動(dòng)化及自動(dòng)化近數(shù)年來已成為各大車展的主旋律

在當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)火爆的情況下，很多的企業(yè)開始研究電動(dòng)汽車，也就是不用汽油和柴油，而且這兩年發(fā)展的還特別的迅速，很多的廠家看都推出了自己的電動(dòng)汽車，在市場(chǎng)上也有一定的反響，　新能源車是未來的發(fā)展趨勢(shì)，這幾乎是汽車行業(yè)公認(rèn)的事，而且，歐洲國家，如法國、英國、荷蘭等國家已經(jīng)制訂了停售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間表，而我國也透露了要停止銷售傳統(tǒng)燃油車的計(jì)劃。純電動(dòng)汽車，顧名思義，就是以蓄電池作為唯一動(dòng)力源的汽車。純電動(dòng)汽車?yán)秒姵叵螂姍C(jī)提供能量，讓電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。優(yōu)勢(shì)是污染小，電能的來源也比較多，整體價(jià)格比較容易被接受。不過從現(xiàn)有技術(shù)來看，純電動(dòng)汽車還存在續(xù)航里程較短、充電時(shí)間較長、充電樁等公共設(shè)施不完善等問題，全面普及還要時(shí)間和技術(shù)上的積累。

展望未來我國汽車電子產(chǎn)業(yè)前景光明

當(dāng)前，全球集成電路行業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域出現(xiàn)多極分化趨勢(shì)。智能手機(jī)等消費(fèi)電子市場(chǎng)疲軟，而汽車行業(yè)“含芯量”顯著增加，成為集成電路行業(yè)的重要?jiǎng)恿?。在這個(gè)領(lǐng)域，一批中國企業(yè)正脫穎而出。展望未來，我國汽車電子產(chǎn)業(yè)前景光明。

融合物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)健康服務(wù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新時(shí)期

在智慧醫(yī)療領(lǐng)域， 智慧的人體健康體征數(shù)據(jù)測(cè)量、采集、分析與干預(yù)是物聯(lián)網(wǎng)與醫(yī)療健康領(lǐng)域跨界融合的一個(gè)熱點(diǎn)領(lǐng)域。如今，“智慧醫(yī)療”正在逐漸走進(jìn)百姓的生活，龐大“大健康”產(chǎn)業(yè)來臨，前景廣闊。在國家層面，健康中國升級(jí)為國家戰(zhàn)略，在未來五年，智慧醫(yī)療將迎來黃金發(fā)展時(shí)期，融合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，推動(dòng)健康服務(wù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新時(shí)期。

2022國產(chǎn)芯片原廠圖鑒

積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

隨著信息技術(shù)不斷進(jìn)步,各領(lǐng)域的發(fā)展都離不開互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用.在新時(shí)代的發(fā)展中,汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展迅速,不斷提升汽車自動(dòng)化等級(jí),并將互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)和自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)越性充分發(fā)揮,實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的偉大變革,近期出臺(tái)的政策，積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展;相關(guān)車企也強(qiáng)化布局，擁抱智能網(wǎng)聯(lián)汽車“藍(lán)?！?，搶占賽道，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。

新一代信息技術(shù)不斷成熟加快布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)

近年來，新一代信息技術(shù)不斷成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用已成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)?；谧詣?dòng)駕駛/輔助駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品，加快布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)。

加快打造開放融合的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，有利于提升整體智能化水平，促進(jìn)信息消費(fèi)和高質(zhì)量發(fā)展。作為數(shù)字化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的有力抓手，它對(duì)平抑風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)意義重大。在加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)突破的同時(shí)，著力構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系，完善基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用服務(wù)和安全保障，加快打造開放融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。其中，以加快促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、人工智能技術(shù)與道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的深度融合，推動(dòng)電動(dòng)汽車、充電樁等互聯(lián)互通為重點(diǎn)。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)建起中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系化優(yōu)勢(shì)

當(dāng)下，全球汽車產(chǎn)業(yè)都在向電動(dòng)化智能化加速轉(zhuǎn)型，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將迎來大發(fā)展。而中國在上半場(chǎng)新能源車的比賽中，已經(jīng)贏得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。面對(duì)將智能、網(wǎng)聯(lián)作為核心競(jìng)爭要素的下半場(chǎng)賽事，中國卻是優(yōu)勢(shì)和壓力兼?zhèn)?，特別在汽車操作系統(tǒng)、芯片等關(guān)鍵技術(shù)上還受制于人，而如何構(gòu)建起中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系化優(yōu)勢(shì)，正是各位人大代表的心聲所在。

汽車的新能源高端市場(chǎng)需要走向成熟

我國汽車產(chǎn)業(yè)抓住電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型機(jī)遇，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，著力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新，培育新增長點(diǎn)，一批核心技術(shù)相繼取得突破，新能源汽車連續(xù)7年產(chǎn)銷全球第一，汽車強(qiáng)國建設(shè)再上新臺(tái)階。隨著國家推進(jìn)減排環(huán)保、“雙碳”戰(zhàn)略，新能源汽車銷量將繼續(xù)呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢(shì)。智能與電動(dòng)是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革的兩個(gè)最重要的趨勢(shì)。在新形勢(shì)下，汽車的豪華定義面臨著新能源時(shí)代的價(jià)值重構(gòu)，新能源高端市場(chǎng)需要走向成熟。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)的背景下國產(chǎn)替代與“走出去”

未來，我國新能源汽車將繼續(xù)呈多元化發(fā)展，隨著廠商投放的車型的增多，級(jí)別也不斷豐富。另外，未來行業(yè)競(jìng)爭將加劇，如今可以確定我國新能源汽車補(bǔ)貼將被取消，而補(bǔ)貼取消釋放的信號(hào)則是行業(yè)將向著市場(chǎng)化發(fā)展。國家取消補(bǔ)貼，主要是為了促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰發(fā)展，形成競(jìng)爭，真正實(shí)現(xiàn)“良幣驅(qū)逐劣幣”效應(yīng)。因此未來我國新能源汽車市場(chǎng)活力也將不斷煥發(fā)，行業(yè)競(jìng)爭將愈發(fā)激烈，真正有技術(shù)的企業(yè)將生存得更好，而一些競(jìng)爭力低的企業(yè)將被并購重組甚至淘汰。

面對(duì)未來“智能制造”體系下消費(fèi)者與制造商成為主流的趨勢(shì)

在政府相關(guān)政策的智能網(wǎng)聯(lián)汽車持續(xù)支持下，相關(guān)企業(yè)不斷創(chuàng)新開發(fā)多元化、智能化、物聯(lián)化的新能源汽車產(chǎn)品，滿足不斷變化的市場(chǎng)需求。消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的消費(fèi)觀念和態(tài)度也逐步發(fā)生了改變，從抵觸、認(rèn)知到了解，新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。新能源汽車的發(fā)展對(duì)我國能源需求、環(huán)境等方面都帶來了不同程度的影響。未來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)順應(yīng)網(wǎng)聯(lián)化、智能化新趨勢(shì)，統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展，完善出行、充電、停車等相關(guān)的優(yōu)惠政策，大力推廣新能源汽車應(yīng)用帶動(dòng)私人消費(fèi)水平，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集中度和跨領(lǐng)域創(chuàng)新融合發(fā)展，向世界前沿再邁進(jìn)一步，新能源汽車發(fā)展未來可期。

帶來汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)全業(yè)態(tài)和價(jià)值鏈體系的重塑

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，可以提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的出行方式和綜合解決方案，是城市智能交通系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，是構(gòu)建綠色汽車社會(huì)的核心要素。其意義不僅在于汽車產(chǎn)品與技術(shù)的升級(jí)，更有可能帶來汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)全業(yè)態(tài)和價(jià)值鏈體系的重塑，是國際公認(rèn)的未來發(fā)展方向和關(guān)注焦點(diǎn)之一。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展在國家產(chǎn)業(yè)維度已經(jīng)提升到更重要的位置

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是推動(dòng)眾多重點(diǎn)領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新、構(gòu)建新型交通運(yùn)輸體系的重要載體，在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、提高交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義。國家在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的法規(guī)、政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、試點(diǎn)、項(xiàng)目資金方面的全方位支持，開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成，不斷突破阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展的商業(yè)邊界、管理辦界和技術(shù)邊界。當(dāng)前，隨著汽車與信息通信、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入了技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段，新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展在國家產(chǎn)業(yè)維度已經(jīng)提升到更重要的位置，并得到了全方位的政策引導(dǎo)和支持。意味著整個(gè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入腳踏實(shí)地的關(guān)鍵時(shí)期，所有的參與者都要秉持務(wù)實(shí)理念，從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代、生態(tài)繁榮、交通優(yōu)化等維度，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁上新臺(tái)階。

共同迎接智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的新一輪發(fā)展熱潮

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)將繼續(xù)推進(jìn)傳感器、網(wǎng)絡(luò)切片、高精度定位等先進(jìn)技術(shù)突破，加大力度研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)及軟硬件系統(tǒng)，同時(shí)更加聚焦智能交通、車路協(xié)同、高精地圖、可視化系統(tǒng)等營運(yùn)服務(wù)。中關(guān)村軟件園也將繼續(xù)投身技術(shù)研發(fā)、服務(wù)創(chuàng)新的隊(duì)伍之中，與合作伙伴、關(guān)聯(lián)企業(yè)共同迎接智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的新一輪發(fā)展熱潮。