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Ansys Speos | 進行智能手機鏡頭雜散光分析

汽車MCU的特點和要求

MCU作為一顆性能進行裁剪的小芯片，性能指標是一組綜合指標，包括產品內核、主頻、存儲單元、對外接口、控制方式、AD通道數(shù)、工作電壓、封裝方式、引腳數(shù)量和溫度適應性等指標，用戶在使用時還會考慮工具鏈的可用性、性價比、可靠性等綜合因素，MCU比拼的是對應用場景需求理解程度，比拼的是綜合的一攬子指標。

新能源汽車行業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機遇

中國新能源汽車行業(yè)在過去幾年內經歷了飛速的發(fā)展，正在從萌芽期向成長期邁進，當前，由于科技和產業(yè)變革，新能源汽車已經成為汽車產業(yè)轉型升級的中堅力量，新能源汽車行業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機遇。

聚集優(yōu)勢資源加快實現(xiàn)新能源汽車做大做強

為更好地實施中國“碳達峰 碳中和”戰(zhàn)略，能源轉型是關鍵，政策引導是保障。把握先發(fā)優(yōu)勢，明確發(fā)展方向，聚集優(yōu)勢資源，加快實現(xiàn)新能源汽車做大做強。加速汽車轉型升級，推動產業(yè)融合發(fā)展，發(fā)展中國標準智能汽車，建設智能汽車強國。從全球來看，世界上石油資源短缺，傳統(tǒng)汽車工業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。因此，大力發(fā)展新型能源環(huán)保型汽車是實現(xiàn)汽車行業(yè)節(jié)能減排和節(jié)約資源的一個最有效途徑，也是當前急需解決的課題。

在新能源汽車時代形成了新能源汽車的全產業(yè)鏈條

在新能源汽車時代,形成了新能源汽車的全產業(yè)鏈條，推動新能源汽車的大幅度增長。，讓每一輛下線的新能源汽車，終將成為人類的綠色夢想。國家將會繼續(xù)大力地支持和鼓勵新能源汽車的投資和應用，新能源汽車不僅僅是對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的延續(xù)和拓展，更是國家重要戰(zhàn)略之一。發(fā)展新能源汽車是解決能源與經濟發(fā)展矛盾的重要措施。因此，未來我國新能源汽車市場將繼續(xù)向好。

一文讀懂自動駕駛3大傳感器系統(tǒng)

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LeddarTech 將于 1 月 5 日至 8 日在拉斯維加斯 2023 美國消費電子展 (CES 2023) 上展示新的傳感器融合和感知產品以及 CES 獲獎軟件 LeddarVision

魁北克, Dec. 14, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- LeddarTech? 是一家提供靈活、強大和準確 ADAS 和 AD 軟件技術的全球領先企業(yè)，其宣布將參加 1 月 5 日至 8 日在拉斯維加斯舉辦的 CES 2023，屆時它將在 LVCC 西大廳 5475 號展位展示其支持 ADAS 和 AD 的汽車級軟件。

構建跨行業(yè)的合作平臺推動智能網聯(lián)汽車產業(yè)快速發(fā)展

促進高效科研院所企業(yè)協(xié)同，攻關并掌握核心技術與資源。我們智能網聯(lián)汽車現(xiàn)在有很多核心技術需要合作開發(fā)，我們需要和科研院所高校和整個產業(yè)鏈的關鍵基礎供應商合作進行攻關。在信息安全方面，成立一些聯(lián)盟，建立信息安全標準體系;解決整車企業(yè)在信息安全的標準性問題;構建跨行業(yè)的合作平臺，推動智能網聯(lián)汽車產業(yè)快速發(fā)展。

節(jié)能汽車已具備產業(yè)化基礎成為中國汽車工業(yè)由大到強的窗口期

我國新能源汽車產業(yè)在過去十年間取得了非常好的發(fā)展成績，實現(xiàn)了汽車產業(yè)“彎道超車”的戰(zhàn)略目標?！拔覈履茉雌嚠a銷量連續(xù)7年全球居首，主要有幾方面的原因：一是我國汽車市場已經連續(xù)13年位居全球第一，有非常好的消費市場基礎;二是國家在新能源汽車產業(yè)發(fā)展方面規(guī)劃早、布局快、支持力度大;三是‘造車新勢力’取得的成功，帶動整個汽車行業(yè)邁出了轉型新步伐?！?/p>

新能源汽車產業(yè)在不斷創(chuàng)新中實現(xiàn)跨越和變革

隨著新能源汽車市場由政策推動向市場驅動轉型，產業(yè)也經歷了萌芽期及初步探索期，進入快速成長期。并且，伴隨科技力量的加持，品牌、車型、區(qū)域等細分領域也在不斷調整，行業(yè)格局初步形成，產業(yè)在不斷創(chuàng)新中實現(xiàn)跨越和變革。為了擺脫我國面臨的危險境界，我國要加大，投資力度。新能源汽車。

汽車一定會向綠色化、智能化方向發(fā)展

中國作為全球最大的汽車市場，巨大的市場規(guī)模能夠支撐眾多品牌的規(guī)?；l(fā)展。此外，目前中國東西部、南北部之前都存在著經濟發(fā)展差異、地理環(huán)境差異、氣候條件差異、基礎設施差異和消費能力差異等，這些因素都與多品牌的發(fā)展現(xiàn)狀息息相關，也都為更多品牌發(fā)展提供了市場。新品牌數(shù)量多，但新品牌之間的競爭明顯在推動新能源汽車的水平提高，推動著新能源汽車的出口，這也是在一段時期內新能源汽車品牌保留較多數(shù)量的條件。有以上這些因素存在，中國新能源汽車品牌眾多顯然是歷史的必然。

我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平

面向我國新能源汽車發(fā)展新階段、新特征，深化“三縱三橫”的研發(fā)布局，從提高技術創(chuàng)新能力、構建新型產業(yè)生態(tài)、推動產業(yè)融合發(fā)展、完善基礎設施體系和深化開放合作等方面著眼，提出了發(fā)展方向和重點任務。近期主要目標是到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅動電機、車用操作系統(tǒng)等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升。中遠期主要目標是到2035年，我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，質量品牌具備較強國際競爭力。