• 為什么快速充電會降低汽車電池的容量?

    在電動汽車廣泛應(yīng)用的當(dāng)下，快速充電技術(shù)為人們帶來了極大的便利。然而，不少車主和專業(yè)人士都發(fā)現(xiàn)，頻繁使用快速充電會導(dǎo)致汽車電池容量出現(xiàn)下降的情況。這一現(xiàn)象引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論，而探究其背后的原因，對保障電動汽車電池的健康使用和延長電池壽命具有重要意義。

  • 車聯(lián)網(wǎng)功能普及加速 5G 網(wǎng)絡(luò)、FOTA 升級等將進入快速上車階段

    在當(dāng)今數(shù)字化時代，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻的變革，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展成為推動這一變革的關(guān)鍵力量。隨著汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)化的加速推進，車聯(lián)網(wǎng)功能已經(jīng)從曾經(jīng)的高端配置，逐漸成為汽車座艙的標(biāo)配。這一轉(zhuǎn)變不僅改變了人們對汽車的傳統(tǒng)認(rèn)知，也為眾多相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用創(chuàng)造了廣闊的空間，其中 5G 網(wǎng)絡(luò)、FOTA 升級等技術(shù)更是迎來了快速上車的新階段。

  • 汽車產(chǎn)業(yè)搞 AI，要 “支棱” 起來

    在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，人工智能(AI)正以前所未有的速度滲透到各個行業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)也不例外。從智能駕駛輔助系統(tǒng)到車聯(lián)網(wǎng)，從生產(chǎn)制造到售后服務(wù)，AI 技術(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的變革潛力。然而，汽車產(chǎn)業(yè)在擁抱 AI 的過程中，并非一帆風(fēng)順，面臨著諸多挑戰(zhàn)，要想真正在 AI 浪潮中 “支棱” 起來，還需付出諸多努力。

  • 回收鋁：能源、排放與電動汽車電池續(xù)航的變革力量

    在全球追求可持續(xù)發(fā)展和應(yīng)對氣候變化的大背景下，資源回收利用的重要性日益凸顯。其中，回收鋁憑借其在能源節(jié)省、排放降低以及對電動汽車電池續(xù)航能力提升等方面的顯著優(yōu)勢，成為了眾多行業(yè)關(guān)注的焦點。

  • 自動駕駛新突破，可折疊方向盤問世，真沒必要還是意義非凡?

    在科技飛速發(fā)展的今天，自動駕駛技術(shù)正以前所未有的速度改變著人們的出行方式。從最初的輔助駕駛功能，到如今越來越接近完全自動駕駛的水平，每一次技術(shù)的突破都吸引著全世界的目光。其中，可折疊方向盤的問世，無疑是自動駕駛領(lǐng)域的一個備受矚目的新成果。然而，這一創(chuàng)新設(shè)計卻引發(fā)了廣泛的爭議，有人認(rèn)為它是多余的，沒有實際意義;而另一些人則堅信它將開啟汽車設(shè)計和駕駛體驗的新篇章。那么，可折疊方向盤究竟是真的沒必要，還是意義非凡呢?

  • 更環(huán)保、更便宜、充電更快 科學(xué)家?guī)碇圃熹囯x子電池電極的新方法

    在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，鋰離子電池作為一種重要的儲能設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電動汽車、移動電子設(shè)備以及可再生能源存儲等領(lǐng)域。然而，傳統(tǒng)的鋰離子電池電極制造方法存在一些局限性，如環(huán)境污染、成本高昂以及充電速度較慢等問題，限制了鋰離子電池的進一步發(fā)展和普及。近期，科學(xué)家們帶來了制造鋰離子電池電極的新方法，為解決這些問題帶來了新的希望，有望推動鋰離子電池技術(shù)邁向新的臺階。

  • 革命性的單晶合成技術(shù)提高了電動汽車電池的使用壽命

    在電動汽車蓬勃發(fā)展的今天，電池技術(shù)成為了決定其性能與市場前景的核心要素。其中，電池的使用壽命不僅直接關(guān)系到消費者的使用成本和體驗，也對電動汽車的大規(guī)模普及產(chǎn)生著深遠(yuǎn)影響。近年來，一項革命性的單晶合成技術(shù)嶄露頭角，為顯著提高電動汽車電池的使用壽命帶來了曙光。

  • 更強、更快、更輕：研究人員為電動汽車研發(fā)更高性能的新型鋼材

    在全球大力推動電動汽車發(fā)展的時代背景下，提升電動汽車的性能成為科研人員和汽車制造商共同追求的目標(biāo)。其中，材料的創(chuàng)新是關(guān)鍵一環(huán)。近期，研究人員致力于為電動汽車研發(fā)更高性能的新型鋼材，這些新型鋼材具備更強的強度、更快的加工速度以及更輕的重量，有望為電動汽車行業(yè)帶來革命性的變革。

  • 大功率線圈的研發(fā)進展證明電動汽車無線充電技術(shù)已準(zhǔn)備就緒

    在電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，充電技術(shù)的革新成為了推動行業(yè)進步的關(guān)鍵因素之一。一直以來，傳統(tǒng)的有線充電方式雖然能夠滿足電動汽車的基本充電需求，但卻存在著諸多不便，如充電線插拔繁瑣、充電接口易磨損、充電設(shè)施布局受限等問題。而無線充電技術(shù)作為一種極具潛力的創(chuàng)新充電方式，正逐漸走進人們的視野。近年來，大功率線圈的研發(fā)取得了顯著進展，這無疑為電動汽車無線充電技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用注入了一劑強心針，有力地證明了該技術(shù)已逐漸邁向成熟，準(zhǔn)備就緒。

  • 創(chuàng)新型新型粘合劑使性能翻倍 有望大大提升電動汽車電池的耐用性

    在電動汽車行業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，電池技術(shù)成為了決定其性能與市場競爭力的核心要素。其中，電池的耐用性不僅關(guān)系到消費者的使用成本和體驗，還對電動汽車的大規(guī)模普及有著深遠(yuǎn)影響。近期，一種創(chuàng)新型新型粘合劑的出現(xiàn)，為顯著提升電動汽車電池的耐用性帶來了新的曙光。

  • 新型電池技術(shù)終將改善電動汽車在極端天氣下的性能

    在全球大力倡導(dǎo)綠色出行和可持續(xù)發(fā)展的背景下，電動汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的重要替代方案，得到了廣泛的關(guān)注和迅速的發(fā)展。然而，電動汽車在極端天氣條件下的性能表現(xiàn)，一直是制約其進一步普及和應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一。幸運的是，隨著科技的不斷進步，新型電池技術(shù)的研發(fā)取得了顯著進展，為改善電動汽車在極端天氣下的性能帶來了新的希望。

  • 鈉離子電池的技術(shù)突破可能是電動汽車未來發(fā)展的關(guān)鍵

    在全球電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，電池技術(shù)始終是決定其發(fā)展走向的核心要素。鋰離子電池作為當(dāng)前電動汽車的主流電源，在推動行業(yè)進步方面功不可沒，但也逐漸暴露出一些局限性，如鋰資源有限、成本較高以及在某些性能上難以滿足未來發(fā)展需求等。而鈉離子電池近年來取得的一系列技術(shù)突破，為電動汽車的未來發(fā)展帶來了新的曙光，極有可能成為推動電動汽車邁向新高度的關(guān)鍵力量。

  • 電解槽成本、效率的提高是實現(xiàn)綠色氫可行性的關(guān)鍵

    在全球積極應(yīng)對氣候變化、大力推動能源轉(zhuǎn)型的背景下，綠色氫作為一種清潔、可持續(xù)的能源載體，正逐漸成為能源領(lǐng)域的焦點。綠色氫是通過可再生能源電解水制得，其生產(chǎn)過程幾乎不產(chǎn)生溫室氣體排放，被視為未來能源體系的重要組成部分。然而，要實現(xiàn)綠色氫的大規(guī)模應(yīng)用，電解槽成本的降低和效率的提高成為了關(guān)鍵因素，它們直接關(guān)系到綠色氫的生產(chǎn)成本和市場競爭力，進而決定了綠色氫在能源轉(zhuǎn)型中能否發(fā)揮重要作用。

  • 充電樁溫升與元器件工作溫度解析

    在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，充電樁作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其性能和穩(wěn)定性備受關(guān)注。其中，充電樁的溫升以及內(nèi)部元器件的工作溫度，不僅關(guān)系到充電效率，更與設(shè)備的安全性和使用壽命緊密相連。

  • 探索主流汽車域控制器：技術(shù)革新與未來展望

    在智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展的今天，汽車域控制器（Domain Controller Unit, DCU）作為汽車電子電氣架構(gòu)的核心組成部分，正逐步引領(lǐng)汽車行業(yè)的技術(shù)革新。本文將深入探討主流汽車域控制器的技術(shù)特點、市場趨勢及未來展望，并通過代碼示例展示其應(yīng)用潛力。

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