• 新能源汽車怎么選購(gòu)？

    新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)，很大程度上依賴政策的扶持，在路權(quán)上給新能源開了綠色通道。

  • 氫能源自行車將取代電動(dòng)車？

    電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛?，F(xiàn)在很多消費(fèi)者會(huì)選擇一款電動(dòng)車作為代步工具，不過大家要知道自從新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車實(shí)施以后，電動(dòng)車主的出行也受到了非常大的影響，甚至是一些新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的價(jià)格還比較昂貴。對(duì)于眾多的電動(dòng)車主來說真的是造成了非常大的影響，甚至是一些電動(dòng)車主表示：新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的出現(xiàn)也是完全沒有任何必要的，而這個(gè)時(shí)候小編卻發(fā)現(xiàn)了在國(guó)外的一些地區(qū)出現(xiàn)了電動(dòng)車的替代品，而這種電動(dòng)車的替代品就是氫能源自行車。

  • 吉利汽車的跑車夢(mèng)

    簡(jiǎn)單科普一下，路特斯可是曾經(jīng)和法拉利、保時(shí)捷并駕齊驅(qū)的世界三大跑車制造商之一，擁有超半個(gè)世紀(jì)的造車經(jīng)驗(yàn)積累，所以旗下車型上的跑車DNA也毋庸置疑是無比正宗的。首先，在去年的廣州車展期間，吉利發(fā)布了其首款純電超跑Evija，新車售價(jià)170萬英鎊(約合人民幣1467萬元)，將會(huì)在英國(guó)諾?？丝ずＩ獱柨偛抗S進(jìn)行手工打造，今年夏季交付，關(guān)鍵是首批的限量130臺(tái)已經(jīng)售罄。不僅如此，關(guān)于國(guó)產(chǎn)超跑路特斯的新車規(guī)劃日前已經(jīng)被曝光了，按照項(xiàng)目計(jì)劃來看，將會(huì)推出3款量產(chǎn)車型，包括1款轎車和2款SUV車型，而首先進(jìn)行的量產(chǎn)的，則是代號(hào)為L(zhǎng)ambda-E的一款SUV，新車將同時(shí)提供燃油、混動(dòng)和純電三種不同的動(dòng)力單元，預(yù)計(jì)2022年投產(chǎn)。

  • 汽車行業(yè)在能源危機(jī)中尋找出路

    最近油價(jià)重回5元時(shí)代，得益的當(dāng)然是“有車一族”，用車成本再度下降。但是這背后的原油大戰(zhàn)，導(dǎo)致原油的大量開采，無疑是加速了全球的能源危機(jī)，因?yàn)樵蜑椴豢稍偕Y源，終有一天會(huì)枯竭。迪拜的生物燃料煉油廠Neutral Fuels似乎找到了不同的答案。該迪拜的生物燃料煉油廠與美國(guó)最大的快餐品牌麥當(dāng)勞達(dá)成了合作，麥當(dāng)勞為其提供炸薯?xiàng)l和炸雞塊用過的食用油。據(jù)悉，這種用過的油在通過加熱后，與甲醇混合，再經(jīng)過一系列的處理會(huì)形成一種新的能源，該能源被稱為生物柴油。

  • 哪吒U智能純電動(dòng)汽車的普及者和先鋒者

    在發(fā)布會(huì)上，合眾公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官?gòu)堄卤硎荆骸澳倪窾是一款針對(duì)國(guó)內(nèi)新能源車消費(fèi)者需求打造的車型，進(jìn)入市場(chǎng)不僅是為了給消費(fèi)者提供更好的選擇，也希望能成為智能純電動(dòng)汽車的普及者和先鋒者?！边@款備受關(guān)注的車型3月21日終于迎來了上市，新車提供500km+長(zhǎng)續(xù)航和400km+標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩種版本，共計(jì)六款車型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.98-19.98萬元。哪吒U的推出，標(biāo)志著哪吒汽車從1.0步入2.0時(shí)代的跨越提升，開始向更高級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)邁進(jìn)。

  • 自動(dòng)駕駛，終迎國(guó)際

    在中國(guó)，自動(dòng)駕駛正在成為一種工業(yè)時(shí)尚，引領(lǐng)制造業(yè)的技術(shù)風(fēng)向。想要更多地去了解它，我們認(rèn)為，首先，我們先要知道，在自動(dòng)駕駛這道運(yùn)算題中，哪些條件是已知，哪些是未知，哪些是需要破解的關(guān)鍵?無數(shù)的歷史和經(jīng)驗(yàn)都告訴我們，新技術(shù)若要得到健康的發(fā)展和推廣，根本基礎(chǔ)并非技術(shù)層面的細(xì)枝末節(jié)，而是需要在全行業(yè)內(nèi)樹立公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)和原則。這樣我們才會(huì)在一種基本達(dá)成共識(shí)的框架里，形成一種有些許價(jià)值的討論，或者觀點(diǎn)。對(duì)于技術(shù)研發(fā)的主體和團(tuán)隊(duì)，一種有針對(duì)性的策略和部署，可以得到認(rèn)可，并且可能形成一種強(qiáng)大的力量，共同推動(dòng)新技術(shù)的量產(chǎn)與落地。

  • 今年蔚來汽車將快速發(fā)展

    剛開始的蔚來汽車，很多網(wǎng)友還是不看好，但是隨著蔚來汽車之后的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)很多人對(duì)蔚來汽車也是有了轉(zhuǎn)變，認(rèn)為蔚來汽車不是只會(huì)說說，更多的還是在實(shí)際上做出來，2014年開始成立，到現(xiàn)在位置已經(jīng)上市了自己的三款車型，并且還都是SUV車型，這樣的速度的確是很多新勢(shì)力造車企業(yè)不能所達(dá)到的。

  • 長(zhǎng)安UNI-T為何能吸引年輕人的目光？

    據(jù)調(diào)查，超過3成的90后汽車消費(fèi)者是依靠比較外觀來決定買車意向的，尤其運(yùn)動(dòng)型外觀被大多年輕消費(fèi)者所喜愛，而長(zhǎng)安UNI-T無疑是現(xiàn)階段的集大成者，完美詮釋了科技與個(gè)性的融合。其實(shí)一直以來，長(zhǎng)安汽車對(duì)消費(fèi)者的心理把控都是超出預(yù)期的。相比其它自主品牌，長(zhǎng)安汽車多年來不斷調(diào)整自身來迎合消費(fèi)者，更是想消費(fèi)者所想，致力于打造出更加超前、更符合消費(fèi)者未來需求的作品，長(zhǎng)安UNI-T就是最好的例子。在過去的一年，長(zhǎng)安汽車在自主品牌中率先實(shí)現(xiàn)破冰，新車銷量更是節(jié)節(jié)攀升。很多車企和消費(fèi)者都好奇，長(zhǎng)安汽車為什么總是比別的車企更容易取得成功?今天就通過長(zhǎng)安汽車旗下全新跨界SUV車型——UNI-T告訴你答案，相信看過這款車之后，你就明白為什么長(zhǎng)安汽車更容易成功了。

  • 家用除甲醛凈化器有用嗎 最好的凈化器測(cè)評(píng)

    去除甲醛目前最好的就是除甲醛空氣凈化器，除甲醛空氣凈化器是越來越受大眾歡迎了。那么空氣凈化器真的除甲醛有用嗎？答案是非?？隙ǎ壳俺兹┛諝鈨艋骺梢钥焖偃コ兹⑶冶３殖掷m(xù)長(zhǎng)時(shí)間的去除甲醛，達(dá)到干凈的空氣質(zhì)量狀況。

  • 中國(guó)智能汽車發(fā)展勢(shì)頭足！

    智能汽車是指通過搭載先進(jìn)傳感器等裝置，運(yùn)用人工智能等新技術(shù)，具有自動(dòng)駕駛功能，逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。因此，發(fā)展智能汽車是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程。就像撫育一個(gè)孩子，他最終成長(zhǎng)得好不好，要看傳感器的“眼睛”亮不亮、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“大腦”靈不靈、配套基礎(chǔ)設(shè)施的“肌肉”發(fā)不發(fā)達(dá)……多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，過去中國(guó)智能汽車的發(fā)展，是由各個(gè)部委在各自領(lǐng)域中分別推進(jìn)，聯(lián)合出臺(tái)如此重磅文件尚屬首次，這正是大家備感振奮的原因。

  • 車聯(lián)網(wǎng)下的未來汽車將變得不可思議

    近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革，人工智能技術(shù)已經(jīng)悄然進(jìn)入了汽車之中。車聯(lián)網(wǎng)的英文全稱是“Internet of Vehicles”，簡(jiǎn)稱IOV。它是從物聯(lián)網(wǎng)(IOT)延伸出的一個(gè)新概念。那什么是物聯(lián)網(wǎng)呢?這個(gè)話題非常龐大，今天我們先不細(xì)講，簡(jiǎn)言之物聯(lián)網(wǎng)(IOT)就是萬物互聯(lián)，即生活中的一切事物都通過網(wǎng)絡(luò)相互連接，彼此做到消息互通。既然車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)分支，那么車聯(lián)網(wǎng)肯定也具備萬物互聯(lián)的特性。一旦未來的汽車真正擁有了車聯(lián)網(wǎng)，那么一切可能都將變得那么不可思議。如今在汽車圈里最熱門的話題就是車聯(lián)網(wǎng)，幾乎所有汽車制造商都在這個(gè)方向加大了研發(fā)力度并獲得了巨大突破。今天咱們就一起聊下車聯(lián)網(wǎng)在未來的普及會(huì)給現(xiàn)在的汽車帶來什么改變。

  • 長(zhǎng)安汽車UNI-T預(yù)計(jì)2020年6月份上市

    2020年3月5日，長(zhǎng)安汽車旗下的首款UNI系列車型UNI-T首次正式亮相，預(yù)計(jì)最快2020年6月份上市。作為長(zhǎng)安汽車全新序列“引力”的首款車型，UNI-T向細(xì)分市場(chǎng)邁出了的關(guān)鍵一步，去更多的滿足新一代消費(fèi)者的審美需求，情感需求和科技感需求。內(nèi)飾方面，UNI-T延續(xù)的長(zhǎng)安汽車最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過在之前基礎(chǔ)上又進(jìn)行了升級(jí)，一體式雙10.25英寸高清觸摸大屏，采用略微傾向主駕的8.1°夾角設(shè)計(jì)，為駕駛員帶來更加便利的閱讀體驗(yàn)。

  • 厘米級(jí)SoC導(dǎo)航定位芯片榮獲“突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”

    近日，在剛剛結(jié)束的2019中國(guó)(深圳)國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨2018年度中國(guó)汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片領(lǐng)軍企業(yè)華大北斗憑借全球首顆支持新一代北斗三號(hào)信號(hào)體制的多系統(tǒng)多頻高精度且具有原始觀測(cè)量輸出的厘米級(jí)SoC導(dǎo)航定位芯片，榮獲“2018年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)-突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。

  • 安森美半導(dǎo)體推出的用于電動(dòng)汽車車載充電的開發(fā)套件

    到2025年，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的需求將達(dá)到1500萬輛，包括插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)和全電動(dòng)汽車(EV)[1]。這些車輛中的每一個(gè)都將需要車載充電器(OBC)的事實(shí)如今正在轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)此類應(yīng)用的替代解決方案的需求日益增長(zhǎng)，尤其是在功率水平和占地面積方面。

  • 安森美半導(dǎo)體在布魯塞爾AutoSens展示與Ambarella和Eyeris合作推出的全集成車艙內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)

    安森美半導(dǎo)體在比利時(shí)布魯塞爾的AutoSens大會(huì)演示了含駕駛員監(jiān)控和乘員監(jiān)控功能的完整車艙內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)。

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