BMS電池管理系統(tǒng)是每個(gè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)企不斷優(yōu)化改進(jìn)的應(yīng)用產(chǎn)品,其組成中的BMU用于實(shí)現(xiàn)電流檢測(cè)、絕緣檢測(cè)、SOC估算、容量累積、報(bào)警功能、充放電管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。BMU組成包括微控制器系統(tǒng)、充放電管理單元、CAN通信網(wǎng)絡(luò)單元(采集所有從控單體電池信息)、總電壓電流檢測(cè)、絕緣監(jiān)測(cè)及其它控制單元。
得瑞領(lǐng)新與中誠(chéng)華隆完成企業(yè)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)品的兼容性認(rèn)證,展示了雙方在推動(dòng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面的共同愿景。未來(lái),雙方將緊密合作,不斷提升產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量,為企業(yè)用戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的存儲(chǔ)解決方案。
6月18日,“共筑新算力,智啟新未來(lái)”多樣性算力產(chǎn)業(yè)峰會(huì)2024在北京成功舉辦。得瑞領(lǐng)新受邀參會(huì)并在“智算和高速互聯(lián)”論壇帶來(lái)主題分享,期待未來(lái)與業(yè)界同仁一道,共同推動(dòng)智能計(jì)算產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展
多樣性算力產(chǎn)業(yè)峰會(huì)2024將于6月18日在北京新青海喜來(lái)登酒店隆重舉辦。得瑞領(lǐng)新誠(chéng)邀各界專(zhuān)業(yè)人士和行業(yè)領(lǐng)袖蒞臨參會(huì),共同探討前沿技術(shù),分享創(chuàng)新成果,推動(dòng)多樣性算力與行業(yè)應(yīng)用的深度融合。
上海治精微電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“治精微”),總部位于張江的高端模擬芯片方案供應(yīng)商,宣布推出共模電壓270 V,CMRR 100 dB,2.5 kV靜電保護(hù)能力(ESD HBM)精密差動(dòng)放大器ZJA3669。
– Mx11 系列適用于超大規(guī)模企業(yè)和數(shù)據(jù)中心–
9月11日消息,據(jù)媒體報(bào)道,中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)發(fā)布“2024中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”,今年榜單入圍門(mén)檻為473.81億元,較上年提高3.83億元,實(shí)現(xiàn)22連升。
8月22日,電裝中國(guó)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電裝中國(guó)”)在廣州連攜華南區(qū)域的電裝(廣州南沙)有限公司和廣州電裝有限公司舉辦了中國(guó)地區(qū)DX(*Digital Transformation,數(shù)字化轉(zhuǎn)型)展示交流會(huì),這是電裝中國(guó)首次專(zhuān)門(mén)以“工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為主題的區(qū)域性大會(huì),會(huì)上組織全國(guó)眾多供應(yīng)商和多家在華生產(chǎn)工廠共同探討數(shù)字化轉(zhuǎn)型,旨在提升集團(tuán)和供應(yīng)鏈整體的數(shù)字化水平。
Arteris FlexNoC 5互連IP的物理感知功能可增強(qiáng)時(shí)序收斂,緩解線(xiàn)路擁塞并減少設(shè)計(jì)迭代,從而實(shí)現(xiàn)更可靠的芯片設(shè)計(jì)
汽車(chē)滑門(mén)因側(cè)開(kāi)啟方式與傳統(tǒng)車(chē)門(mén)相比,具有易泊車(chē)、開(kāi)啟寬度大和方便乘員貨物進(jìn)出的優(yōu)點(diǎn),很受消費(fèi)者的青睞。汽車(chē)市場(chǎng)上,無(wú)論是面向高端的商務(wù)豪華MPV,還是面向城市物流的輕型客車(chē)和低端客運(yùn)微型車(chē)都采用了汽車(chē)機(jī)械滑門(mén)系統(tǒng)。
電動(dòng)車(chē)窗早已成為車(chē)輛的標(biāo)配,然而,由于電動(dòng)車(chē)窗上升速度快且驅(qū)動(dòng)力較大(最強(qiáng)可達(dá)52.6公斤),在車(chē)窗升降過(guò)程中,很容易夾傷乘客,尤其對(duì)兒童乘坐會(huì)形成較大安全隱患。五菱在多款車(chē)型中應(yīng)用基于航順芯片M0系車(chē)規(guī)級(jí)MCU HK32A040C8T3的車(chē)窗玻璃升降防夾開(kāi)關(guān)方案,無(wú)需專(zhuān)用傳感器,可通過(guò)學(xué)習(xí)彌補(bǔ)多次運(yùn)行帶來(lái)的偏差,安全性高,同時(shí)可極大地降低車(chē)窗控制器總成本。
航順芯片M0系車(chē)規(guī)級(jí)MCU HK32A040C8T3就是這樣一顆“大腦”,應(yīng)用在撥檔開(kāi)關(guān)方案中,其主要作用是接收來(lái)自撥檔開(kāi)關(guān)的信號(hào),并將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換為能夠控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部分的電信號(hào),從而簡(jiǎn)化駕駛操作,為駕駛員提供極大的便利。
伴隨中國(guó)新發(fā)展理念、雙碳目標(biāo)的提出,“加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型”“穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和”成為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)注熱點(diǎn)。其中,工業(yè)領(lǐng)域是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵。
今年,AR眼鏡市場(chǎng)持續(xù)升溫,其關(guān)注度居高不下。在眾多“AI+硬件”的創(chuàng)新融合中,AI與AR眼鏡的深度融合被普遍視為未來(lái)穿戴設(shè)備發(fā)展的核心趨勢(shì)之一。
T-BOX是一種集成了通信、計(jì)算和控制功能的車(chē)載信息處理終端,通過(guò)車(chē)輛與云端、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,用于車(chē)、人、外部環(huán)境的互聯(lián)互通,支持車(chē)輛定位、車(chē)載通信、遠(yuǎn)程控制、故障診斷、數(shù)據(jù)傳輸、緊急呼叫等功能,幫助車(chē)輛實(shí)現(xiàn)更加智能化的管理和服務(wù)。