中國(guó)品牌汽車(chē)的發(fā)展,最開(kāi)始是從經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)開(kāi)始,要擺脫中國(guó)品牌汽車(chē)低端廉價(jià)的品牌形象,就需要往上走,研發(fā)更多消費(fèi)者青睞的中高級(jí)轎車(chē)。
2016年8月21日-8月25日,完成北疆各種極致路況考驗(yàn)的“活力無(wú)限 青春敢闖 海馬S5極境智駕之旅”途經(jīng)哈密魔鬼城、庫(kù)木塔格沙漠、紅河谷等地,一路行進(jìn),與包括汽車(chē)情報(bào)小編在內(nèi)的敢闖勇士一起挑戰(zhàn)城市SUV的真空地帶——無(wú)人區(qū)!
如果你把瑞邁加長(zhǎng)版僅僅定位為工具車(chē),瑞邁應(yīng)該不是很開(kāi)心的,因?yàn)樗麕?lái)的是從用車(chē)到生活的全方位提升。窄車(chē)窗、高腰線、豐富多樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì),讓這款樸實(shí)的皮卡多了一份時(shí)尚;偏于硬派整體設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),讓瑞邁又多了一份陽(yáng)剛。節(jié)假日的時(shí)候,帶著你的家人,駕著瑞邁加長(zhǎng)版,到郊外去吹吹風(fēng)。
初秋時(shí)節(jié),“新智驅(qū)SUV”海馬S5在新疆大地上完成了一段震撼人心的極境智駕之旅。先是從阿勒泰啟程,途徑美麗的布爾津、喀納斯,領(lǐng)略北疆的大美風(fēng)光,緊接著馬不停蹄,一路向南,途徑哈密魔鬼城、庫(kù)木塔格沙漠,抵達(dá)生命禁區(qū)羅布泊,感受無(wú)人區(qū)的雄渾和壯觀。
8月27日-28日,廣府文化發(fā)源地——國(guó)家歷史文化名城肇慶,成千上萬(wàn)的賽車(chē)愛(ài)好者蜂擁而至,他們將要欣賞的不是懷集燕巖、廣寧竹海,也不是四會(huì)貞山和鼎湖硯洲,而是激情滂湃的賽車(chē)文化。作為中國(guó)最激烈和最專(zhuān)業(yè)的賽事之一,CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽第五站,在肇慶廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)火熱開(kāi)戰(zhàn)。毫不夸張的說(shuō),超級(jí)杯2.0T的冠軍之戰(zhàn),才是此賽季最大的票房新保證。
Start,Win More!翻譯過(guò)來(lái),就是:行動(dòng),就好!而這,不僅是SWM斯威汽車(chē)的slogan,前三個(gè)字母也恰恰是斯威汽車(chē)的濃縮,它代表了斯威汽車(chē)不畏艱難險(xiǎn)阻勇敢前行的決心和信心。不過(guò),斯威汽車(chē)汽車(chē)顯然并非一時(shí)沖動(dòng)的莽夫。在國(guó)人矚目的成都國(guó)際車(chē)展啟幕前夕,它推出了首款智能互聯(lián)大7座SUV 斯威X7。可以想象,成都車(chē)展將有一大批沖擊2017年車(chē)市的新車(chē)誕生,很多新車(chē)型也只能淹沒(méi)在泱泱的信息碎片中。而斯威X7的做法,毫無(wú)疑問(wèn)可以起到“先聲奪人”之功效。
隨著消費(fèi)者需求的提升,現(xiàn)有的微客從外型、配置、價(jià)格都已不能讓經(jīng)常在外奔波的小生意人中意,隨著價(jià)格不斷的下探,商用MPV車(chē)型憑顏值高、配置更優(yōu)更舒適、價(jià)格與微客相近但檔次更高而備受到小生意人的熱捧,眾多媒體更是直言未來(lái)的五年商用MPV市場(chǎng)將是一片藍(lán)海。
自打在今年北京車(chē)展亮相以來(lái),奇瑞瑞虎7就一直備受關(guān)注。作為奇瑞正式進(jìn)入2.0時(shí)代的首款SUV產(chǎn)品,同時(shí)也是奇瑞T1X平臺(tái)開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型,瑞虎7可以說(shuō)代表了奇瑞目前的最高造車(chē)水平。
毋庸置疑,中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)一直都是中國(guó)品牌的“禁飛區(qū)”,雖然多個(gè)企業(yè)都曾涉足其中,但更多的是“深陷泥潭”。無(wú)論是從銷(xiāo)量、油耗、性能及口碑等多個(gè)方面,中國(guó)品牌都沒(méi)有得到市場(chǎng)的完全認(rèn)可。尤其是20萬(wàn)的價(jià)格天花板,成為中國(guó)品牌難以企及的夢(mèng)想。
這個(gè)夏天,當(dāng)所有的一切讓人略微失望的時(shí)候,張北草原音樂(lè)卻帶著獨(dú)有的美麗,頃刻間席卷了整個(gè)中國(guó)。作為中國(guó)最大型的多元化音樂(lè)節(jié),從2009年開(kāi)始,張北已經(jīng)成功舉辦了六屆。不過(guò),隨著吉利博越的強(qiáng)勢(shì)助陣,2016年的張北草原音樂(lè)節(jié)與以往相比,顯得更加興奮和刺激。
一張來(lái)自1993 年的情景喜劇《我愛(ài)我家》照片,毫無(wú)征兆地在我們的朋友圈里刷屏。當(dāng)年的葛大爺還有頭發(fā),但和現(xiàn)在一樣削瘦。胡子拉碴,穿著騷氣的花襯衣,嘴角微張宛如靈魂出竅,一臉生無(wú)可戀的樣子,癱躺在賈家的的大沙發(fā)上,期望在賈家蹭吃蹭喝。
談起汽車(chē)賽事,就不得不提海馬汽車(chē)了。要知道,它活躍在中國(guó)場(chǎng)地賽上已經(jīng)有10年的光陰了。更難能可貴的是,它還是2016中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CTCC)超級(jí)杯1.6T組別參賽車(chē)企中唯一的中國(guó)品牌。
在很多人的傳統(tǒng)印象里,自主品牌一直在“農(nóng)村市場(chǎng)大有天地”,北上廣等一線城市向來(lái)都是豪華車(chē)及合資品牌的天下。確實(shí)如此,要想在“牌比車(chē)還貴”的國(guó)際化大都市撬開(kāi)一道口子,對(duì)于很多自主品牌來(lái)說(shuō)一直都只是“望洋興嘆”。
“瑞虎7與全新途勝,誰(shuí)更值得選擇?”這個(gè)問(wèn)題是汽車(chē)情報(bào)的一個(gè)粉絲在后臺(tái)給小編的留言。小編只能發(fā)自肺腑的說(shuō),這個(gè)粉絲真是夠?qū)I(yè)的。畢竟,瑞虎7的預(yù)售價(jià)8月5日才發(fā)布,而途勝進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已11年有余。能拿瑞虎7與全新途勝進(jìn)行比較的人,絕對(duì)不是傳統(tǒng)的LOGO控。
關(guān)于吉利博瑞拆車(chē)的新聞熱度還沒(méi)過(guò),吉利帝豪GL在中國(guó)汽車(chē)研究中心接受“魔鬼撞”的消息又撲面而來(lái)。如同以往中國(guó)品牌的每一次大動(dòng)作,總會(huì)有一些指桑罵槐或者自以為是者指手畫(huà)腳、橫加譏諷,此次吉利舉行的“魔鬼撞”同樣遭到了冷嘲熱諷。
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