(文章來源:侃聊車吧) 目前車上裝配的動(dòng)力電池,根據(jù)種類來分可以分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等,而三元鋰電池在電池的能量密度提升還是有限的,尤其是在電池性能表現(xiàn)上就顯得有些受限了,再者從
自動(dòng)駕駛汽車何時(shí)才能真正到來?像人類一樣駕駛的全自動(dòng)駕駛汽車,必須具有人類的認(rèn)知能力:首先能“看”到,然后能“想”到,最后才能“做”到。 用什么來“看”,正是目前汽車行業(yè)中的大家意見分裂
(文章來源:侃聊車吧) 北上廣深作為國內(nèi)的大城市,車輛保有量大,車位也是比較緊張的,對于在城市中沒有專屬車位充電樁的汽車用戶來說,如果購買了一輛新能源汽車,充電問題就變成了一大難題,畢竟
相比于自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)的企業(yè)、資本參與度均較為冷靜,今年許多智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)(示范區(qū))開始在各城市大規(guī)模展開,這些城市的主要目的很明確即能在自動(dòng)駕駛賽道搶跑,成為中國版“鳳凰城”。下注自動(dòng)駕駛,
根據(jù)Yole近期發(fā)布的《汽車?yán)走_(dá)技術(shù)-2018版》報(bào)告,盡管2017~2022年全球汽車的年銷售量增速緩慢(約3%),但是預(yù)計(jì)汽車
最新數(shù)據(jù),廣汽豐田混車型10月合計(jì)銷量6,884臺,同比增長93.3%,1-10月累計(jì)銷量55,399臺,同比增長54.1%。其中,雷凌雙擎混合動(dòng)力10月銷量4,037臺,同比增長15.8%;1
輪轂電機(jī)改發(fā)電機(jī)很簡單,改低壓電機(jī)玩玩還可以。并不適合改裝成交流220V發(fā)電機(jī)。因?yàn)檫@種電機(jī)改裝成發(fā)電機(jī)后,輸出電壓不穩(wěn)定,電壓隨著轉(zhuǎn)速增加而升高。需要外界動(dòng)力維持一個(gè)較高的轉(zhuǎn)速、穩(wěn)定轉(zhuǎn)速才可以
未來,自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個(gè)趨勢,感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感
NXP公司的i.MX 8M Dual/8M QuadLite/8M Quad應(yīng)用處理器是基于四核Arm?Cortex?-A53,工作速率高達(dá)1.3GHz,可連接音頻/視頻設(shè)備,掃描/圖像設(shè)備,以
48V技術(shù)為汽車制造商和駕駛員提供了諸多優(yōu)勢。它不僅可以減少環(huán)境污染,還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,最重要的是,能夠提高燃油效率。 隨著新技術(shù)的出現(xiàn),汽車中的電力負(fù)荷正呈指數(shù)級增長。遠(yuǎn)程1955年
據(jù)外媒報(bào)道,寶馬集團(tuán)(BMW Group)宣布,配備操作系統(tǒng)7.0(Operating System 7.0)的所有寶馬車主今后都可通過遠(yuǎn)程軟件升級功能(Remote Software Upgr
Avnet公司的Ultra96 開發(fā)板是基于ARM的Xilinx ZynqUltraScale+? MPSoC系列產(chǎn)品的滿足Linaro 96板指標(biāo)的開發(fā)板,設(shè)計(jì)者可創(chuàng)建或評估Zynq處理器子系
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