[摘要] 一汽推出新能源車將以混合動力為主,未來一汽自主旗下大一點的產(chǎn)品都會推出相應(yīng)的新能源車型。 隨著新能源車型在各個城市銷售的逐步放開,在新能源領(lǐng)域略顯落戶的一汽也開始加快步伐。此前,一
[摘要] 一汽夏利正加緊對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行調(diào)整,新能源汽車將是其未來發(fā)力的主要方向。目前,一汽夏利生產(chǎn)的新能源汽車已在天津市場投入數(shù)百輛“試運營”。 跌跌不休的A股市場似乎都沒有影響到一汽夏利股價的
[摘要] 2013年至2015年期間,長春市要完成5000輛新能源汽車推廣使用目標(biāo)。其中,預(yù)計要推廣使用1500輛新能源公交車、3000輛出租車以及500輛私家車。 記者從吉林長春市委宣傳部了解到,市委常委、常務(wù)副市長
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 廣日股份3月9日晚間公告,中國證監(jiān)會發(fā)審委審核通過了公司非公開發(fā)行股票的申請。意味著公司本次非公開發(fā)行又向前走進了一步。根據(jù)廣日股份此前發(fā)布的非公開發(fā)行股票預(yù)案,公司本次將通過
[摘要] 2013年12月以來陸續(xù)落地市場的新能源汽車補貼政策預(yù)示著行業(yè)發(fā)展的方向,引起了多方的關(guān)注。如何更快、更有效地普及新能源汽車,成為兩會的熱點話題。 熱點議題之1:新能源車 建設(shè)更加完善的配套體
[摘要] 市場近期一直有一汽夏利進軍新能源汽車的傳聞,由于目前新能源汽車是游資炒作熱點,已經(jīng)引發(fā)公司股價近期波動較大。 受市場傳言,一汽夏利將進入新能源汽車領(lǐng)域,并且獲得了天津市政府的大訂單利好
廣日股份周日晚間公告稱,2014年3月7日,中國證監(jiān)會發(fā)行審核委員會對公司非公開發(fā)行股票的申請進行了審核。根據(jù)會議審核結(jié)果,公司本次非公開發(fā)行股票申請獲得通過。 2013年11月25日,廣日股份臨時股東大會審議公司非
[摘要] 據(jù)一汽內(nèi)部人士透露,在奔騰、紅旗后,一汽轎車旗下全新品牌歐朗將推出首款插電混動車。新車百公里油耗僅為4.5L,燃油經(jīng)濟性大大優(yōu)于傳統(tǒng)動力版歐朗。 根據(jù)中國一汽集團在新能源領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃,在
作者:梁一平 無人駕駛這項極具前瞻性的科技,目前已被全球眾多車企列為主要研發(fā)項目之一。包括奔馳、寶馬、福特等在內(nèi)的多家車企,均已開展匹配無人駕駛技術(shù)的試驗車進行長途道路測試,并規(guī)劃在數(shù)年內(nèi)在量產(chǎn)車型
[摘要] 或許這次召回對普銳斯在中國的銷售影響有限,但3000多輛召回的數(shù)量卻泄露第三代普銳斯過去幾年在中國發(fā)展依然不盡如人意的處境。 日本豐田汽車公司日前宣布,在全球范圍內(nèi)召回190萬輛第三代普銳斯
[摘要] 一汽-大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時稱:“一汽-大眾目前沒有跟武漢簽訂過任何建廠方面的協(xié)議,目前也沒有做出在武漢建廠的決定?!? 情人節(jié)前,關(guān)于一汽-大眾牽手武漢建廠的消息不脛而走。這則國內(nèi)
[摘要] 日前,工信部公布了最新257期公告目錄清單。在最新一期目錄中奔騰B50純電動版以及插電混動版相繼現(xiàn)身。奔騰B50純電動版將于年內(nèi)上市,預(yù)計售價區(qū)間將在25-30萬元。 日前,工信部公布了最新257期公告
[摘要] 綜合通用與大眾官方數(shù)據(jù),上個月通用比大眾在華銷量超出近4千輛。雖然在統(tǒng)計口徑上存在一定差異,不過對比具有一定參考意義。 綜合車企官方數(shù)據(jù)和外媒消息,在去年大眾汽車從通用汽車手中奪去連續(xù)
[摘要] 面對大幅縮減的市場容量,部分廠家下調(diào)了今年在京銷售目標(biāo)。一汽大眾和廣汽豐田均將銷量目標(biāo)下調(diào)了20%左右。 針對今年北京搖號指標(biāo)大幅減少,以及隨之而來置換比例提升,部分廠家針對北京市場調(diào)整
[摘要] 東方電熱(300217)2月12日表示,2013年公司電動汽車用PTC電加熱器增長較快。 東方電熱(300217)2月12日表示,2013年公司電動汽車用PTC電加熱器增長較快,未來隨著電動汽車的加速發(fā)展,公司此方面的
[摘要] 濰坊地區(qū)從2008年進入汽車市場發(fā)展的快車道,截至目前該地區(qū)的乘用車保有量為85萬輛,近五年全市乘用車的增長量是之前所有總和的兩倍。 1月23日上午8點,山東濰坊,這里并沒有想象中的寒冷?;蛟S
[摘要] 在經(jīng)歷連續(xù)2個交易日的大幅上漲之后,新能源汽車概念板塊12日終于暫時放慢了上漲的步伐。今后兩三年可能是新能源車銷售高度增長的快速發(fā)展期。 在經(jīng)歷連續(xù)2個交易日的大幅上漲之后,新能源汽車概
[摘要] 當(dāng)中國汽車市場增速開始放緩,全球各大汽車廠商對這一全球最大的汽車消費市場的投資熱度卻并未退減。 當(dāng)中國汽車市場增速開始放緩,全球各大汽車廠商對這一全球最大的汽車消費市場的投資熱度卻并
[摘要] 12日,一汽豐田方面宣布,決定召回2011年12月20日至2014年1月28日期間生產(chǎn)的普銳斯汽車,共計3210輛,本次一汽豐田召回,其實是豐田在全球召回190萬輛中的一部分。 12日,一汽豐田方面宣布,根據(jù)《
[摘要] 2013已然過去,帶著7.6%和6.4%的全行業(yè)產(chǎn)銷增長量,中國商用車行業(yè)進入了2014年,在面對與2013年不同的政策環(huán)境以及市場環(huán)境,中國的商用車企業(yè)又將如何應(yīng)對呢? 2013已然過去,帶著7.6%和6.4%的