大眾

堅(jiān)定走新能源汽車路線！大眾給自家內(nèi)燃機(jī)判了“死緩”

大眾表示大眾品牌將會(huì)在2026年發(fā)布最后一款內(nèi)燃機(jī)汽車，而在此之后，大眾品牌將不會(huì)再有新款內(nèi)燃機(jī)車出現(xiàn)，并且也不會(huì)進(jìn)行新款內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)入普通的更新?lián)Q代模式中，并慢慢進(jìn)入淘汰期。

大眾工控MBM-530NS嵌入式主板在多媒體終端的應(yīng)用

大眾與博通已達(dá)成和解？

有消息人士透露，大眾汽車已與美國(guó)半導(dǎo)體廠商博通達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，終結(jié)了一樁涉案金額超過(guò)10億美元的專利訴訟。

大眾與博通達(dá)成協(xié)議，終結(jié)了涉案金額超過(guò)10億美元的專利訴訟

德國(guó)《明鏡》(Der Spiegel)周刊11月初報(bào)道，博通已針對(duì)大眾汽車發(fā)起一樁索賠金額達(dá)10億美元以上的專利訴訟，并威脅將尋求申請(qǐng)法庭對(duì)大眾汽車的多款車型頒布生產(chǎn)禁令。

大眾途觀L插電混動(dòng)版上市 百公里油耗僅1.9升

上汽大眾途觀L PHEV（插電混動(dòng)車型）已在2018成都車展上正式發(fā)布，今天它攜兩款車型正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為28.98-29.98萬(wàn)元（其燃油版指導(dǎo)價(jià)為22.38-35.98萬(wàn)元）。插電混動(dòng)車型外觀

大眾未來(lái)五年將投440億歐元發(fā)展電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在監(jiān)事會(huì)會(huì)議后表示，“大眾集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)之一是加快創(chuàng)新步伐。我們將把投資重點(diǎn)放在未來(lái)的移動(dòng)出行領(lǐng)域，并系統(tǒng)地實(shí)施集團(tuán)戰(zhàn)略?！贝蟊娂瘓F(tuán)一直致力于提高旗下所有品牌的盈利，以便從自身資源中為未來(lái)的挑戰(zhàn)提供資金。

大眾440億歐元投資計(jì)劃落地 重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)、自動(dòng)駕駛汽車及出行服務(wù)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日，大眾集團(tuán)宣布，在截至2023年底的未來(lái)五年，將投資約440億歐元(502億美元)發(fā)展電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、新型移動(dòng)出行服務(wù)、車輛和工廠的數(shù)字化。該筆投資大約占大眾2019-2023五年規(guī)劃預(yù)算的三分之一，且已通過(guò)大眾監(jiān)事會(huì)的討論并得到認(rèn)可。

2020年起，大眾將在全球生產(chǎn)5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車？

北京時(shí)間11月13日早間消息，大眾CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)接受Automotive News采訪時(shí)表示，以新電動(dòng)汽車平臺(tái)作為基礎(chǔ)，大眾可能會(huì)生產(chǎn)5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，它還準(zhǔn)備在美國(guó)擴(kuò)充制造設(shè)施。

蘋(píng)果和大眾合作，你可以用蘋(píng)果Siri解鎖大眾汽車

大眾車主可以使用Siri為電動(dòng)汽車啟動(dòng)或停止充電，還可以通過(guò)捷徑打開(kāi)除霜器，甚至還可以為汽車設(shè)定特定的溫度并進(jìn)行定位。但是，對(duì)大眾車主來(lái)說(shuō)，Cart-Net并不是免費(fèi)的：該應(yīng)用程序每月需要支付特定的訂閱費(fèi)。它允許車主查看他們的汽車位置，為其設(shè)置地理圍欄，并遠(yuǎn)程訪問(wèn)診斷。

特斯拉崛起傳統(tǒng)車企倍感壓力！大眾計(jì)劃推售價(jià)不到2萬(wàn)歐元電動(dòng)汽車

一位知情人士表示，大眾將提供一款售價(jià)低于2萬(wàn)歐元(合22836美元)的電動(dòng)汽車與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，并將旗下三家工廠改造為電動(dòng)汽車工廠，這是一項(xiàng)影響深遠(yuǎn)的整改計(jì)劃的一部分。

大眾Polo新車專利圖曝光，軸距加長(zhǎng)94mm，空間實(shí)用性將大大增強(qiáng)

作為大眾旗下最便宜最入門(mén)的車型，大眾Polo在國(guó)內(nèi)乃至世界可是向來(lái)都不缺擁躉者。其實(shí)早在2017法蘭克福車展上它的新一代車型就曾亮相，日前我們從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局又發(fā)現(xiàn)了它國(guó)產(chǎn)新車的專利圖。結(jié)合專利圖與此

大眾與福特想結(jié)成長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車和電動(dòng)汽車

在年底之前，大眾和福特將會(huì)就合作進(jìn)展提供進(jìn)一步的消息。兩家公司的新聞發(fā)言人只是強(qiáng)調(diào)說(shuō)，之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)，它們會(huì)在商務(wù)汽車開(kāi)發(fā)方面合作。

大眾攜手英特爾在以色列推自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)

大眾和英特爾旗下Mobileye正計(jì)劃明年初推出以色列的首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)約車服務(wù)。兩家公司將與以色列汽車進(jìn)口商Champion Motors組建合資公司。在這家合資公司中，大眾將提供電動(dòng)汽車，Mobileye將提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。

大眾與英特爾合作，將在以色列推自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)！

大眾和英特爾旗下Mobileye正計(jì)劃明年初推出以色列的首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)約車服務(wù)。兩家公司將與以色列汽車進(jìn)口商Champion Motors組建合資公司。在這家合資公司中，大眾將提供電動(dòng)汽車，Mobileye將提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。

布局自動(dòng)駕駛走捷徑？大眾擬斥資137億美元收購(gòu)Waymo10%股份

大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)希望斥資120億歐元(合137億美元)收購(gòu)Waymo 10%的股份，但由于迪斯缺乏監(jiān)事會(huì)的支持，暫時(shí)無(wú)法拿出這么多錢(qián)。對(duì)此報(bào)道，大眾汽車拒絕置評(píng)。

新能源汽車崛起，國(guó)產(chǎn)車能否“換道超車”？

日前，德國(guó)大眾集團(tuán)前CEO馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Mueller)和大眾中國(guó)總裁海茲曼（Prof. Dr. Jochem Heizmann），在上海駕駛一輛比亞迪全新一代唐DM，于浦東機(jī)場(chǎng)北

企業(yè)為何喜歡合作搞無(wú)人駕駛？原因竟是...

此前有報(bào)道稱，福特和大眾也可能建立新的合作關(guān)系。而通用汽車本月宣布與曾經(jīng)的對(duì)手本田合作，未來(lái)10年投資27.5億美元聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車、電動(dòng)汽車和其他先進(jìn)技術(shù)，在成本及技術(shù)上負(fù)擔(dān)很重，使得這些歷史上一直激烈競(jìng)爭(zhēng)的公司至少成為亦友亦敵的關(guān)系。

新能源車勢(shì)不可擋！大眾首個(gè)新能源整車廠開(kāi)建，2020年投產(chǎn)

大眾汽車表示，該廠將配備1400臺(tái)機(jī)器人，達(dá)到自動(dòng)化的“最高現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)”。它還承諾，通過(guò)技術(shù)減少排放、降低能源和水資源消耗，將對(duì)環(huán)境的影響降至最低。

電動(dòng)汽車發(fā)展火熱，大眾押寶固態(tài)電池是否可行？

對(duì)未來(lái)的電動(dòng)車而言，固態(tài)電池電芯是最具前景的一項(xiàng)技術(shù)。該項(xiàng)電池技術(shù)還能提升當(dāng)前鋰離子電池的能量密度、增強(qiáng)其安全性并提升其快充能力。此外，大眾在德國(guó)成功完成QuantumScape固態(tài)電池早期樣品的測(cè)試。

大眾分布式屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目投用 每年可發(fā)電約500萬(wàn)千瓦時(shí)

近日，大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)(大連)有限公司分布式屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目安裝完畢并投入使用，每年可發(fā)電約500萬(wàn)千瓦時(shí)。