馮導(dǎo)的電影里有句膾炙人口的臺(tái)詞:21世紀(jì)什么最缺?人才!人才!人才!重要的事要說三遍。而大學(xué)生作為走向社會(huì)的預(yù)備軍,社會(huì)不管是對(duì)于他們專業(yè)素養(yǎng)還是創(chuàng)新能力都有著較高的要求,特別是互聯(lián)網(wǎng)+、中國制造2025等概念
近期,資本寒冬論喧囂塵上,有的說這是資本下行的必然,有的說這是創(chuàng)投機(jī)構(gòu)放風(fēng)謀求利益之舉。無論哪種說法是正確的,創(chuàng)業(yè)者明顯地感到環(huán)境已大不如前。那么,創(chuàng)業(yè)者失敗的原因是什么呢?
我們把99%的股份都捐出了,幾乎全部都捐出了,你覺得這還是避稅嗎?避稅還有意義嗎?還有,很多中國朋友也很有錢,你們?yōu)槭裁床灰簿璩?9%去避稅呢?
大眾集團(tuán)2015年11月25日宣布,已就非法規(guī)避尾氣排放規(guī)定的問題,向德國聯(lián)邦汽車交通局提出了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“EA189”的技術(shù)解決方案。 大眾提出的解決方案得到德國
早前大眾透露了未來將主要致力于新能源車的發(fā)展,2015年即將結(jié)束,關(guān)于現(xiàn)在大眾新能源的發(fā)展情況已經(jīng)有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。對(duì)比,大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼博士和在和
蘋果無人汽車專家遭大眾挖角蘋果正在開發(fā)電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù),之前傳出一系列蘋果從其他公司挖人的報(bào)道。不過日前,蘋果的一名自動(dòng)駕駛技術(shù)專家反而被德國大眾集團(tuán)挖走。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作弊丑聞?dòng)嘁粑聪?,大眾的壞消息又來?mdash;—11月3日,大眾集團(tuán)表示,首次發(fā)現(xiàn)旗下發(fā)動(dòng)機(jī)存在“誤讀”情況,不符合CO2(二氧化碳)排放許可規(guī)定。根據(jù)大眾公布的數(shù)據(jù),大約有80萬輛車將受
在大眾作弊丑聞?dòng)萦业耐瑫r(shí),Dyson 也在這時(shí)候跳了出來,聲稱不是只有汽車界才有作弊的情況。該公司剛向荷蘭公司博世及德國西門子提告,宣稱后者的 Q8.0 和前者的 GL80 兩款型號(hào)雖然都以 750W 的耗電量獲得 EU
電動(dòng)車目前是遇到了一個(gè)好時(shí)代,就年初這么一年以來,全國的新能源汽車產(chǎn)銷增長速度異常迅猛已勢(shì)不可擋。日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2015年9月汽車工業(yè)產(chǎn)銷及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。
-Algorithm-Level Programmability™(計(jì)算程序級(jí)可編程能力)著手解決固定函數(shù)功耗、性能和面積效率問題。加州圣塔克拉拉2015年10月9日電 /美通社/ -- 圖芯芯片技術(shù)有限
21ic訊 圖芯芯片技術(shù)有限公司(Vivante® Corporation)宣布VIP7000系列視覺圖像處理器(Vision Image Processor) IP內(nèi)核現(xiàn)已上市。VIP7000設(shè)計(jì)用于一系列產(chǎn)品中,包括大
“我會(huì)對(duì)本次事件持非常開放的態(tài)度,但這一過程不會(huì)是‘無痛’的。”大眾汽車集團(tuán)新任CEO馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Mueller)日前表示。他同時(shí)稱,該公司將擱置或取消一切非必要項(xiàng)目,此舉被
9月24日,德國大眾汽車公司利用“作弊”軟件通過美國尾氣排放檢測(cè)一事還在發(fā)酵,日前美國國家環(huán)境保護(hù)局表示,大眾公司可能面臨最高達(dá)180億美元的罰款,金額比其去年全部營業(yè)利潤還高。德國大眾尾氣造假事件
近日,大眾汽車的柴油車排放門丑聞在大洋彼岸的美國鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),不僅股價(jià)暴跌,品牌公信力受到嚴(yán)重影響,CEO更是引咎辭職。 大眾 CEO 馬丁文德恩辭職信原文如下:“我為過去幾天發(fā)生的事情感到震驚。首先,我
目前正處于投資寒冬時(shí)期,對(duì)于智能硬件的創(chuàng)客來說這不算是一個(gè)好消息,投資越來越難拿,再也不是隨便燒錢玩創(chuàng)意的時(shí)代了。雖然資金寒冬,但是創(chuàng)客們不要灰心,因?yàn)檎叩拇禾斓絹砹?!敬愛的李克?qiáng)總理表示,要大力部
根據(jù)德國《汽車制造》的報(bào)道,大眾輕松對(duì)待即將舉行的法蘭克福國際車展,積極備戰(zhàn)2016年1月美國拉斯維加斯舉行的消費(fèi)者電子展(CES),首席執(zhí)行官文德恩(點(diǎn)擊查看最新人物消息
2015年9月8日,淘寶眾籌負(fù)責(zé)人高征表示,2015年中國的眾籌成交額將占到全球成交總額的3成以上,眾籌將推動(dòng)智能硬件進(jìn)入新時(shí)代。數(shù)據(jù)顯示,截止目前淘寶眾籌已經(jīng)上線眾籌項(xiàng)目超過2000多個(gè),累計(jì)籌款金額超過6億元。其
對(duì)于熟知北斗的人來說,北斗不僅僅代表著技術(shù)。在北斗發(fā)展的同時(shí),民用化的呼聲越來越高。但是,北斗軍轉(zhuǎn)民應(yīng)用并不是一蹴而就的事情,背后還有些亟待跨越的障礙。在紀(jì)念反法西斯70周年的慶典儀式上,我們?yōu)榉?/p>
近日,無鑰匙啟動(dòng)這項(xiàng)被各大車企大肆宣傳的技術(shù)被推到風(fēng)口浪尖,無知消費(fèi)者可能還云里霧里不明所以,今天我們就來談?wù)勥@項(xiàng)技術(shù)的“隱患”。無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)在中檔
研究人員稱,免鑰入車技術(shù)可能很脆弱倫敦(彭博社)-- 專家稱,多家汽車制造商的汽車均有被黑客“黑入”的風(fēng)險(xiǎn)。如今,全倫敦42%的汽車失竊案均與“免鑰入車&