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IDT推出一站式解決方案無線充電套件 無線充電方案進軍大眾市場
IDT公司日前宣布推出開創(chuàng)性的一站式解決方案無線充電套件，使得無線充電方案更加方便、實惠和實用地集成到廣泛的消費電子產(chǎn)品當中。兼容Qi標準的全新發(fā)射器和接收器參考套件可提供“即插即用(plug-and-play)”的輕松集成，使設(shè)計工程師能夠在幾小時之內(nèi)將無線充電功能整合到他們的設(shè)計當中。
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紀念抗戰(zhàn)勝利70周年&世錦賽，中國創(chuàng)客你都看到了啥?
我們現(xiàn)在正處于一個什么時代?官方的說法是，我們正處于一個科技發(fā)展的高速時代;翻譯成非官方的說法是，這是一個腦洞大開的時代。在挖腦洞的時代里，某些技術(shù)宅們就被貼上了創(chuàng)客的標簽。他們告訴了世界，什么叫只有
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大眾新王牌，技術(shù)流解析第三代EA888發(fā)動機
如果要說當下量產(chǎn)發(fā)動機上比較先進的技術(shù)，大眾的TFSI必占一席之地。2004年，首款TFSI發(fā)動機問世，而大眾在2006年發(fā)布的EA888 系列，自2007年3月在國內(nèi)投產(chǎn)，截止到去年7月
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大眾與研究人員協(xié)議限制公布黑客技術(shù)
據(jù)彭博社報道，英國和荷蘭學者表示，在過去的兩年里，成千上萬臺汽車的駕駛系統(tǒng)都處在被黑客攻擊的風險中，這對汽車的安全性造成了極大的威脅。2013年大眾曾試圖說服英國高
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自動泊車 充電系統(tǒng) 大眾電動車技術(shù)展望
說起自動泊車和充電技術(shù)，人們腦海中不自覺的就會浮現(xiàn)出沃爾沃的自動駕駛和特斯拉的超級充電樁。作為汽車業(yè)的巨頭，大眾集團自然也不甘落后。近期，大眾發(fā)布了下一代電動車
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派克漢尼汾研發(fā)可穿戴設(shè)備Indego：助力殘障人士
近日，全球運動與控制領(lǐng)域的領(lǐng)導者派克漢尼汾公司宣布其Indego外骨骼裝置開發(fā)團隊榮獲2013美國《大眾機械》雜志突破創(chuàng)新者獎。該獎項旨在表彰那些讓世界變得更智能、安全和
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大眾2016款新車力推智能化 Car-Net互聯(lián)搶眼
現(xiàn)如今，有越來越多的汽車廠商都開始注重于自家產(chǎn)品與高科技功能的結(jié)合。在這股潮流當中，大眾無疑是走在前列的。早在1998年，當大多數(shù)司機都還不知道什么是MP3的時候，大眾
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大眾欲研發(fā)超級動力電池 電動車續(xù)航超300公里
當前，電動車擁有超過300公里的續(xù)航里程倒不是什么天方夜譚，至少驚世駭俗的特斯拉Model S已經(jīng)以它傲人的300至450公里的續(xù)航里程雄冠整個電動車界多年了，現(xiàn)在迎頭趕上的雪
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谷歌研發(fā)醫(yī)療級健康手環(huán) 不面向大眾出售
科技行業(yè)尋找后手機時代的新熱點，智能手表被指功能復(fù)制手機的雞肋產(chǎn)品，而運動健康手環(huán)因功能實用、價格低廉開始市場起飛。日前，谷歌證實進入了健康手環(huán)市場，不過這屬于面向病人的醫(yī)療級別穿戴設(shè)備，不會面向普通消費者售賣。在科技巨頭中，微軟取消了前諾基亞業(yè)務(wù)的智能手表項目，正在推廣其“微軟手環(huán)”產(chǎn)品。蘋果目前
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厚度5.4mm，三星發(fā)布最薄平板電腦
7月20日消息，三星在上周推出了旗下最薄手機Galaxy A8，吸引了不少大眾的眼球?，F(xiàn)在，三星已經(jīng)悄悄發(fā)布了史上最輕薄的新款平板Galaxy Tab S2，共有8英寸和9.7英寸兩個版本。據(jù)悉，新款平板電腦的厚度僅為5.4mm，最薄厚度將是Galaxy Tab S2的最大賣點。配置方面，兩個版本分
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1000元打個“飛的” 通航產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化怎么玩？
通航市場巨大的發(fā)展空間以及低空政策的逐步放開，讓飛行愛好者們嗅到了機會。眼下，一批以飛行體驗為入口的通航創(chuàng)業(yè)公司正在興起。飛行體驗真的能進入大眾生活嗎?通航是和政策關(guān)聯(lián)度非常深的領(lǐng)域，并且，行業(yè)門檻極高，對于創(chuàng)業(yè)公司來說，此時是不是進入的最佳時機?通航產(chǎn)業(yè)“怪圈”在紅極一時的美劇
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現(xiàn)代起亞緊跟大眾研發(fā)無線快速充電系統(tǒng)
在2015CES電子消費展上，大眾于國內(nèi)發(fā)布了大眾高爾夫互聯(lián)概念車(ConnectedGolf concept)。這款車型的電動版將配備無線充電系統(tǒng)，車主只要將車子開到充電站的車位上，便可以
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互聯(lián)網(wǎng)巨頭血拼智能硬件 未來如何生存？
OFweek可穿戴設(shè)備網(wǎng)訊 如果說2014年是智能硬件爆發(fā)的前夜，那么僅在2015年上半年，智能硬件市場就迎來了第一次大爆炸，小米、樂視、360等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入局，原本形勢一片大好的藍海市場，在一夕之間就成為了即將葬滿森森白骨的血海。同樣面對強勁對手的步步緊逼，誰能度熬過漫漫長夜活到天明呢？
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特斯拉/大眾/寶馬等純電動車全球表現(xiàn)嚴重分化
隨著環(huán)保、資源壓力的不斷加大，曾經(jīng)在20世紀初風靡一時而后湮沒在歷史長河中的電動汽車又回來了，且今非昔比，無論是車型，還是規(guī)模都更加壯大。目前，全球各大跨國車企的
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大眾 C Coupé GTE動力總成解析
正在舉行的上海國際汽車展覽會上，大眾集團在全世界范圍內(nèi)首次發(fā)布了C Coupé GTE概念車，該車型代表著大眾未來高檔轎車的全新設(shè)計方法。采用四門設(shè)計的C Coup&ea
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統(tǒng)一電池組采用將降低汽車開發(fā)成本
眾所周知，續(xù)航能力對一款新能源汽車來講至關(guān)重要。近日，有消息稱，大眾集團有意將旗下的新能源車款采用統(tǒng)一的電池組設(shè)置，若這個戰(zhàn)略成功施行，那么可有效節(jié)省66%的成本。
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光伏產(chǎn)品大眾消費時代要來了！
因為持續(xù)研究光伏產(chǎn)業(yè)宏觀市場，于是在筆者眼前，它的過去是線狀的，它的現(xiàn)在是立體的，它即將到來的未來雖然還是朦朦朧朧，但兩條主線卻是日益清晰的。這兩條主線就是：光
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大眾特斯拉唱衰燃料電池車：除了日本沒前途
[摘要] 大眾汽車日本總裁稱，燃料電池車可能未來在日本以外將遭遇困境。特斯拉CEO伊隆·馬斯克曾經(jīng)奚落燃料電池(Fuel Cell)為“笑料電池”(Fool Cell)。 大眾汽車日本總裁兼CEO莊司茂(Shigeru Shoji)日前發(fā)
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Mouser與Broadcom簽訂大眾市場產(chǎn)品全球分銷協(xié)議
Mouser Electronics, Inc.日前宣布已經(jīng)和Broadcom Corporation簽署全球分銷協(xié)議。作為Broadcom首家電子商務(wù)分銷商，Mouser Electronics將為各種Broadcom大眾市場產(chǎn)品提供當日發(fā)貨服務(wù)，其中包括業(yè)界領(lǐng)先的嵌入式設(shè)備
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谷歌IPO交易在當時是場災(zāi)難
8月19日，CNBC評論員鮑勃·皮桑尼(Bob Pisani)周一撰文稱，谷歌在2004年的IPO(首次公開招股)交易是一場“災(zāi)難”。以下是這篇文章的全文：關(guān)于谷歌的IPO交易，有兩件事在我的記憶中縈繞不去：那一場&
