智能交通

安防廠商助力下 城市智能交通迎來(lái)新的發(fā)展

　　隨著城市交通復(fù)雜性增加和交通大數(shù)據(jù)不斷積累，通過(guò)建設(shè)城市交通大腦破解交通問(wèn)題的期待和呼聲越來(lái)越高。近幾年，互聯(lián)網(wǎng)巨頭、科技公司從交通切入智慧城市，就在大力推廣“交通大腦”的概念。 　

自動(dòng)駕駛的城市鏡像是怎樣的

相比于自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)的企業(yè)、資本參與度均較為冷靜，今年許多智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試區(qū)（示范區(qū)）開(kāi)始在各城市大規(guī)模展開(kāi)，這些城市的主要目的很明確即能在自動(dòng)駕駛賽道搶跑，成為中國(guó)版“鳳凰城”。下注自動(dòng)駕駛，

百度Apollo推出智能車聯(lián)開(kāi)放平臺(tái) 助力智能交通加速落地

12月18日，百度Apollo在長(zhǎng)沙舉辦首屆Apollo生態(tài)大會(huì)。會(huì)上，Apollo發(fā)布了點(diǎn)到點(diǎn)城市自動(dòng)駕駛開(kāi)放能力、自動(dòng)駕駛云、新一代智能交通解決方案、小度車載2020等15大新品及解決方案。

智能交通系統(tǒng)會(huì)有怎樣的趨勢(shì)

智能交通技術(shù)發(fā)展的總體趨勢(shì)主要包括四個(gè)方面：交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)精確感知和智能化調(diào)控，載運(yùn)工具智能化與人車路協(xié)同控制，基于移動(dòng)互聯(lián)的綜合交通智能化服務(wù)，物流交通會(huì)向協(xié)同方向發(fā)展。 一、交通運(yùn)行態(tài)

主攻車路協(xié)同 百度Apollo的發(fā)展被極其重視

在自動(dòng)駕駛行至瓶頸之時(shí)，大家都在找尋一個(gè)突破路徑。 “‘聰明的車+智能的路’將是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的最優(yōu)解?！卑俣雀笨偛眉嬷悄荞{駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇如是說(shuō)，而這也是當(dāng)下Apollo的發(fā)力重點(diǎn)。

智能交通系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)是怎樣的

智能交通技術(shù)發(fā)展的總體趨勢(shì)主要包括四個(gè)方面：交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)精確感知和智能化調(diào)控，載運(yùn)工具智能化與人車路協(xié)同控制，基于移動(dòng)互聯(lián)的綜合交通智能化服務(wù)，物流交通會(huì)向協(xié)同方向發(fā)展。 一、交通運(yùn)行態(tài)

2019年較大的智能交通項(xiàng)目有哪一些

與去年同期相比，智能交通市場(chǎng)過(guò)億項(xiàng)目數(shù)量略增。2019年城市智能交通市場(chǎng)中過(guò)億項(xiàng)目共計(jì)29個(gè)，已發(fā)布中標(biāo)公告信息的共21項(xiàng)，其中城市智慧停車類項(xiàng)目就有7個(gè)，29個(gè)項(xiàng)目合計(jì)中標(biāo)市場(chǎng)規(guī)模合計(jì)約為38

“智慧車”如何在“智慧路”上面行駛

在京禮高速（延崇北京段）西羊坊特長(zhǎng)隧道，測(cè)試組首次實(shí)現(xiàn)了乘用車在隧道內(nèi)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛演示。資料圖片 穿越4條隧道，開(kāi)過(guò)3公里高架。近日，在山嶺重丘之間，一場(chǎng)特殊的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試在京

百度新增“E”序列職位 促進(jìn)To B、To G賽道發(fā)展

4月14日午間消息，近期，百度在春季職級(jí)晉升中新增“E”序列（ENTERPRISE/GOVERNMENT SOLUTION & SERVICE，政企行業(yè)解決方案和服務(wù)序列），這一職級(jí)體系的設(shè)立，將為從

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 將為智能交通發(fā)展帶來(lái)新的春天

賽文交通網(wǎng)近日發(fā)布《2020年中國(guó)城市智能交通市場(chǎng)研究報(bào)告》，報(bào)告顯示受外部宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，我國(guó)城市智能交通市場(chǎng)在2019年延續(xù)了2018年的狀態(tài)，全年市場(chǎng)投資增長(zhǎng)率仍保持在一位數(shù)。

百度19年Q4營(yíng)收289億元 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)嵙Σ凰?/a>

百度發(fā)布ACE交通引擎 披露Apollo智能交通解決方案

4月9日午間消息，今日百度Apollo正式對(duì)外發(fā)布“ACE交通引擎”，首次披露Apollo智能交通解決方案，系統(tǒng)解讀百度在人工智能、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同方面的業(yè)務(wù)規(guī)劃。 百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)

物聯(lián)網(wǎng)正在悄悄的改變什么

隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，“萬(wàn)物互聯(lián)”不再是一句空話。在以國(guó)家與各地政府的主導(dǎo)、市場(chǎng)的配合的環(huán)境下，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在近幾年得到高速發(fā)展。而在這強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)態(tài)下，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)逐漸應(yīng)用在各行各業(yè)。

智能交通有了5G以后有什么不一樣的發(fā)展趨勢(shì)

據(jù)相關(guān)調(diào)研報(bào)告預(yù)測(cè)，自2020年開(kāi)始全球交通運(yùn)輸系統(tǒng)將進(jìn)入快速發(fā)展階段，無(wú)論是互聯(lián)性還是網(wǎng)絡(luò)性都比以往有了極大提升。在全球范圍內(nèi)，我們看到越來(lái)越多的交通運(yùn)管理當(dāng)局與運(yùn)輸公司、合作伙伴、科技公司等

智能交通在疫情過(guò)后會(huì)有什么發(fā)展

眼下，新冠肺炎卻仍然處于攻堅(jiān)期。全國(guó)各地開(kāi)始陸續(xù)迎來(lái)復(fù)工。相信每個(gè)人出門前都會(huì)擔(dān)憂一個(gè)問(wèn)題：疫情期間，乘坐出租車、公交車、地鐵等交通工具安全嗎？ 近月以來(lái)，多名出租車、公交車司機(jī)被確診為

5G賦能的這幾個(gè)領(lǐng)域值得思考

2019年，“5G”成為了備受矚目的科技熱詞，熱度絕對(duì)不亞于人工智能。這一年里，中國(guó)、韓國(guó)等多個(gè)國(guó)家都正式宣布啟動(dòng)5G商用，一時(shí)間，不管是5G基站建設(shè)，還是5G終端產(chǎn)品發(fā)布，都迎來(lái)了“加速期”。

南通的這兩個(gè)智能交通項(xiàng)目厲害了

2020年4月20日，記者從南通市交通運(yùn)輸局了解到，江蘇省正式出臺(tái)了《江蘇省智能交通建設(shè)實(shí)施方案》。除此之外，南通市的通海智慧港口工程、智慧農(nóng)路示范工程這兩個(gè)智能交通建設(shè)項(xiàng)目入選為江蘇省的重點(diǎn)項(xiàng)目清單中。

江蘇省十分重視5G在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用

近段時(shí)間，江蘇省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《江蘇省智能交通建設(shè)實(shí)施方案》(下稱《方案》)?！斗桨浮分刑岬剑笸ㄟ^(guò)“跨界融合、共建共享、綜合應(yīng)用”，加快交通運(yùn)輸向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，以智慧賦能交通，全面支撐現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)和交通強(qiáng)省建設(shè)。

智能交通沖鋒在前 接受著“新基建”帶來(lái)的新挑戰(zhàn)

34萬(wàn)億的新基建，能帶來(lái)多少機(jī)會(huì)，這是無(wú)法想象的。 但有一點(diǎn)，中國(guó)本就走在全球領(lǐng)先位置的前沿技術(shù)和應(yīng)用，將迎來(lái)新一波機(jī)會(huì)，而且是一波由國(guó)家意志推動(dòng)、科技企業(yè)全面參與、最終將觸及每個(gè)個(gè)體的

智能交通時(shí)代什么時(shí)候到來(lái)

準(zhǔn)備再造老舊交通建設(shè)（Rebuild Infrastructure），讓機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路、地鐵等硬件建設(shè)追上亞洲新興國(guó)家水平，更初步規(guī)劃10年投入1兆美元在交通硬件建設(shè)。更新老舊交通基礎(chǔ)設(shè)施固然