本文來(lái)源 : 賽文交通網(wǎng) 作者 : 南京奧杰 逐漸復(fù)雜的道路交通環(huán)境促使我國(guó)對(duì)于智能交通管理系統(tǒng)的要求向智能化、全面化、準(zhǔn)確化、實(shí)時(shí)化發(fā)展,而達(dá)到這個(gè)要求必須要依賴可靠的實(shí)時(shí)的和準(zhǔn)確的
我國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了80、90年代以信號(hào)控制技術(shù)為代表的起步期,2000年到2015年以視頻分析技術(shù)為代表的成熟期,而當(dāng)前階段可以用智慧交通時(shí)代命名。在當(dāng)前階段行業(yè)并不以某一項(xiàng)技術(shù)為代表,
2018第七屆深圳國(guó)際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會(huì)于6月22-24日在深圳會(huì)展中心開(kāi)幕,在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)不難發(fā)現(xiàn)各類應(yīng)用于智能交通的前沿技術(shù):衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)、無(wú)人機(jī)、行車記錄儀、執(zhí)法記錄儀、云
隨著現(xiàn)代科學(xué)發(fā)展,傳感技術(shù)作為一種與現(xiàn)代科學(xué)密切相關(guān)的新興學(xué)科得到迅速的發(fā)展,并在工業(yè)自動(dòng)化測(cè)量和檢測(cè)、航天技術(shù)軍事工程、醫(yī)療診斷、智能交通等領(lǐng)域被越來(lái)越廣泛地利用。MEMS、激光技術(shù)、高科技材
物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念,在美國(guó)早在2000年就提出來(lái)了。當(dāng)時(shí)叫傳感網(wǎng)。其定義是:通過(guò)射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物品通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)域名相連接
加拿大人工智能(AI)交通管理技術(shù)開(kāi)發(fā)公司Miovision日前再度獲得1,500萬(wàn)美元資金,有助于加速在全球推動(dòng)開(kāi)放架構(gòu)智慧城市系統(tǒng)計(jì)畫的推廣。 據(jù)報(bào)導(dǎo),Miovision指出,這次投
當(dāng)下,對(duì)于任一ToB市場(chǎng),5G+AI正在并行創(chuàng)未來(lái)! 5G和AI人工智能是未來(lái)全球科技行業(yè)發(fā)展的兩個(gè)重要趨勢(shì)。2019年6月6日,工信部向中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照,標(biāo)志
近幾年,作為新興的交通綜合管理體系,智能交通一直是國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸領(lǐng)域討論的熱點(diǎn)。而得益于智能交通的迅速發(fā)展,視頻監(jiān)控系統(tǒng)得到了前所未有的發(fā)展。據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示,“十二五”期
宜鼎科技(Innodisk)將在今年六月的臺(tái)北電腦展首次發(fā)布智慧城市解決方案,整合工業(yè)級(jí)DRAM、3D NAND 閃存、NVMe全系列以及最新推出的PoE以太網(wǎng)絡(luò)供電擴(kuò)充卡系列產(chǎn)品,搭配宜鼎各種
研究人員稱,一種針對(duì)交通算法的新型攻擊會(huì)使得網(wǎng)聯(lián)車謊報(bào)車輛的位置和速度信息,因而對(duì)智能城市和交通狀況構(gòu)成威脅,比如造成嚴(yán)重交通堵塞。 汽車之間能夠互相通信(還有汽車能夠與紅綠燈、停車標(biāo)志、護(hù)欄甚
隨著近年來(lái)車載導(dǎo)航的快速發(fā)展,用戶對(duì)定位精度需求也順勢(shì)提高,為滿足日益增長(zhǎng)的車載GPS模塊定位精度的需求,SKYLAB研發(fā)推出了符合車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的高精度車載定位導(dǎo)航模塊,并在汽車前裝應(yīng)用市場(chǎng)中迅速
在2018中國(guó)政府信息化大會(huì)上,浙江省嘉興市憑借新型智慧城市建設(shè)成果一舉奪得三項(xiàng)大獎(jiǎng)。近年來(lái),嘉興市著力將大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng) ”等應(yīng)用于社會(huì)管理、公共服務(wù)等領(lǐng)域,深入推進(jìn)“新型智慧城市標(biāo)桿市”建設(shè)
物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分,也是“信息化”時(shí)代的重要發(fā)展階段。物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)智能感知、識(shí)別技術(shù)與普適計(jì)算等通信感知技術(shù),廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)的融合中,被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的
物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分,也是“信息化”時(shí)代的重要發(fā)展階段。物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)智能感知、識(shí)別技術(shù)與普適計(jì)算等通信感知技術(shù),廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)的融合中,被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的
節(jié)約資源,拯救生命,提升效率……物聯(lián)網(wǎng)帶給我們的,是生產(chǎn)與生活方式的全方位革新。我們迎來(lái)的是萬(wàn)物智能互聯(lián)的新時(shí)代,到2020年將有500億臺(tái)智能互聯(lián)設(shè)備,并將產(chǎn)生前所未有的數(shù)據(jù)洪流,這不僅是技術(shù)
智能交通是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成,運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實(shí)時(shí)
9月17日消息(岳明)日前,第三屆中國(guó)—東盟信息港5G技術(shù)與應(yīng)用論壇在廣西南寧舉行。大唐移動(dòng)副總工程師蔡月民博士應(yīng)邀參會(huì)并做了主題為《5G助力東盟智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的演講。在演講中,他提到,中國(guó)的5
政府在V2X頻譜,蜂窩網(wǎng)絡(luò)部署等方面的規(guī)劃對(duì)于整個(gè)V2X產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品和服務(wù)開(kāi)發(fā)有著十分重要的影響。 為了提升交通系統(tǒng)的安全性和智能化,智能交通系統(tǒng)的概念正逐漸興起。智能交通可以利用新一代
國(guó)內(nèi)安防行業(yè)尤其是視頻監(jiān)控領(lǐng)域經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,已解決“看得見(jiàn)、看得清”問(wèn)題,正在進(jìn)入“看得懂、看得明白”階段,要解決此問(wèn)題,僅僅通過(guò)視頻手段很難解決,而借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可大大提升識(shí)別結(jié)果、效率。
在今天召開(kāi)的“2018未來(lái)信息通信技術(shù)國(guó)際研討會(huì)”上,北京市副市長(zhǎng)王寧在致辭中表示,作為一個(gè)開(kāi)放包容、銳意創(chuàng)新、智力和產(chǎn)業(yè)資源最密集的國(guó)際化大都市,北京市正致力于構(gòu)筑先進(jìn)技術(shù)引領(lǐng)、典型應(yīng)用輻射的