相對于傳統的道路監(jiān)控,無人機高度機動、布點靈活,在事故處理、秩序管理、交通疏導、流量檢測等方面具有巨大應用優(yōu)勢,特別是在一些監(jiān)控盲區(qū),無人機可以發(fā)揮重要作用。 隨著大數據和人工智能的快速
物聯網有望改變我們與世界互動的方式。通過利用數字世界的數據和連接性,并將其應用于物理對象,我們所做的幾乎任何工作都將更快、更安全、更高效地完成。最近,這些概念甚至以智能基礎設施的形式應用于世界。
城市建設,交通先行。如果說交通是城市發(fā)展的命脈,那么智慧交通則是“城市交通擁堵”的有效解決方案之一。伴隨物聯網、云計算、大數據、移動互聯網等相關技術和理念的出現,“智慧交通”正成為被普遍認可的、
有專家預測,僅僅25年后,人工智能將在道路交通領域得到廣泛應用,屆時人類將被禁止駕車,從而可以挽救數以千計人的生命。 技術公司Energi Mine的總裁奧馬爾?拉希姆(Oma
智慧交通缺乏頂層設計 人工智能正加速融入生活,并改變著經濟社會的活動形態(tài)?!兑?guī)劃》指出,人工智能成為國際競爭的新焦點,成為經濟發(fā)展的新引擎,人工智能帶來社會建設的新機遇。而智慧交通是指在
堵,早晚高峰堵,平峰也堵;亂,行人非機動車路上亂竄,停車無序更加劇擁堵。隨著城市汽車保有量不斷增長,交通參與者愈加多樣,不僅出現了擁堵問題“一線城市飽和,二三線城市趕超”的現象,也使得交通亂象頻
21世紀將是公路交通智能化的世紀,人們將要采用的智能交通系統,是一種先進的一體化交通綜合管理系統。車輛靠自己的智能在道路上自由行駛,公路靠自身的智能將交通流量調整至最佳狀態(tài),借助于這個系統,管理
解決停車難、交通擁堵的關鍵在于“疏”而非“堵”,限購、限行雖然能在短時間內起到一定作用,但絕非長久之計。暢通無阻的智慧城市,離不開智能的交通。那么,未來城市智能交通管理系統有何趨勢,以下為一位行
在迅猛的城市化發(fā)展中,交通是發(fā)展的命脈,關于出行,日常生活中我們所能感受到的交通的發(fā)展已經發(fā)生了巨大的變化,無論是出行方式的多樣性、便捷度、舒適度還是安全性都得到了全方位的提升,但也同時出現道路
近幾年,互聯網行業(yè)發(fā)展風起云涌,“大數據”炙手可熱,引領著DT時代未來發(fā)展,催化智能交通行業(yè)向大數據轉型,再加上國家推動智能交通行業(yè)的大數據應用,對形成完整的大數據產業(yè)創(chuàng)新鏈條,產生了海量的結構
隨著生產經濟的日益發(fā)展和提高,道路交通運輸系統也得到了質的改善。從小徑到小橋、棧道,再到鐵路、輪船、飛機以及當下的建設熱詞智慧交通,道路交通的發(fā)展史不僅是社會經濟的發(fā)展史,也是人類文明變革的另類
大國重器 提速升級 中國高鐵讓“說走就走”成為可能。截至2018年底,我國鐵路里程達13.1萬公里,其中高速鐵路運營里程2.9萬公里,居世界第一,用實力詮釋著新時代的又一張“中國名片”。
隨著商業(yè)5G部署的第一波浪潮的興起,智能家居、智能安防、虛擬現實、無人駕駛等行業(yè)將受到大大的推動,而其中,效果顯著的將是無人駕駛。 華為中國區(qū)運營商Marketing部部長楊濤認為,“5
5G商業(yè)化應用展開后,智慧城市有望在智能交通領域率先取得全面突破。 3月29日,北京工業(yè)大學交通學院院長陳艷艷在第21屆中國高速公路信息化研討會新技術論壇上預言,伴隨著無人駕駛技術的快速
當下的智能交通熱點方向有哪些?交通大數據、交通擁堵評價、智慧高速、MAAS、交通大腦、車路協同、智慧停車、智能交通項目運營…… 交通數據要避免單打獨斗 現在交通數據進入了一個新的
智能交通系統的前身是智能車輛道路系統。智能交通系統將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術等有效地集中于一體,運用于整個交通運輸管理體系,從而建立起一個在
過去由于缺乏實時和動態(tài)的交通信息來偵測路況,因此會造成某些路段塞得水泄不通、其他路段卻是暢通的情況,因而引發(fā)車路信息整合的需求。 近年來更因為物聯網科技風起云涌,帶動車輛智能化
通過研究和分析,目前社會生活信息化、智能交通和平安城市等領域仍是項目推動智慧城市的主要方向。 當今世界,城市人口快速增長,交通擁擠程度不斷升級,居民對生產和生活的各個方面的要求都不斷提高
隨著城市的超常發(fā)展,交通管理、交通擁擠、交通事故救援、環(huán)境污染、能源短缺等問題已經成為急需破解的難題。交通系統作為城市正常運行的保障,越來越需要通過互聯網思維來改進其運行方式?!盎ヂ摼W+交通”是
中國發(fā)展人工智能亦有自身優(yōu)勢,包括政府層面的提倡讓不少項目能夠迅速落地,人口眾多有助于形成海量數據,以及市場需要主要在中國,既有標準化需求也有個性化定制,所以目前全球主要人工智能企業(yè)基本分屬中美