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銷(xiāo)量/二手車(chē)/騙補(bǔ) 2016年終車(chē)市大盤(pán)點(diǎn)
2016我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方面，各種騙補(bǔ)問(wèn)題層出不窮，一些政策的出臺(tái)會(huì)促進(jìn)二手車(chē)異地交易。為了促進(jìn)新能源車(chē)和小排量汽車(chē)發(fā)展，減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠，造車(chē)風(fēng)潮盛行。
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黑莓進(jìn)軍汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，已與福特達(dá)成合作
黑莓無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)中心正式揭幕，在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域占有一席之地。在放棄了大部分智能手機(jī)市場(chǎng)后，現(xiàn)在正在將公司的未來(lái)賭在盈利性更高的軟件制造和移動(dòng)設(shè)備管理業(yè)務(wù)上。黑莓公司已經(jīng)和福特簽署了直接合作協(xié)議，目標(biāo)是在2021年把自動(dòng)駕駛汽車(chē)推向市場(chǎng)。
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全美第一個(gè)自動(dòng)駕駛合法州 密西根州
密西根州成為美國(guó)第一個(gè)頒布自動(dòng)駕駛汽車(chē)綜合性法規(guī)的州，自動(dòng)駕駛汽車(chē)綜合性法規(guī)，包括了允許不具備方向盤(pán)或是制動(dòng)踏板的車(chē)輛在道路上行駛，企業(yè)可經(jīng)營(yíng)基于自動(dòng)駕駛的車(chē)輛共享服務(wù)，可以向用戶出售按照規(guī)定滿足測(cè)試時(shí)間和要求的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
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智能交通雛形？LED燈雙向車(chē)道模型！
一場(chǎng)精彩的航模表演拉開(kāi)了惠州市實(shí)驗(yàn)中學(xué)第三屆科技節(jié)帷幕。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示了水果電池、空氣炸彈、人臉識(shí)別顏值測(cè)試等各種有意思的科技項(xiàng)目，其中，高三學(xué)生熊浩發(fā)明創(chuàng)造的LED燈雙向車(chē)道模型，憑借創(chuàng)意成為科技節(jié)的明星
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智能交通行業(yè)中車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)那些事
近日，騰訊11.73億入股四圖維新的消息無(wú)疑又是給智能交通行業(yè)帶來(lái)了一股新生力量。智能交通作為解決城市交通擁堵的有效突進(jìn)，近兩年快速發(fā)展，在全國(guó)范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，對(duì)
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英特爾眼里的智能汽車(chē)和智能交通
很多人看到這個(gè)話題也許都會(huì)想：這和英特爾有關(guān)嗎?這是我們熟悉的那個(gè)幾乎把“Intel Inside”標(biāo)志貼到每一個(gè)PC的英特爾嗎?如果我告訴你這家芯片巨擘在汽車(chē)科技方
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智能交通華而不實(shí)，諸多問(wèn)題亟待解決
盡管智能交通在中國(guó)提出并發(fā)展了很多年，但其在根本上解決中國(guó)的“擁堵”問(wèn)題上依舊華而不實(shí)。目前智能交通系統(tǒng)在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面經(jīng)常會(huì)碰到以下普遍問(wèn)題。 海量設(shè)備管理問(wèn)題隨著系統(tǒng)規(guī)模擴(kuò)大，前端設(shè)備點(diǎn)
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智能城市讓下一代擁有更美好的未來(lái)
智能城市是把基于感應(yīng)器的物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)整合起來(lái)，通過(guò)快速計(jì)算分析處理，對(duì)網(wǎng)內(nèi)人員、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施，特別是交通、能源、商業(yè)、安全、醫(yī)療等公共行業(yè)進(jìn)行的實(shí)時(shí)管理和控制的城市發(fā)展類型。建設(shè)智慧城市在
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交通運(yùn)輸部四方面部署“互聯(lián)網(wǎng)＋” 智能交通治堵
4月5日，荷蘭交通導(dǎo)航服務(wù)商TomTom發(fā)布全球擁堵城市排名，中國(guó)的城市可以算是這一名單中的“大戶”，全球最擁堵100個(gè)城市中，中國(guó)大陸有21個(gè)城市上榜。其中，上海排名第24位，重慶排名第12位，是全中國(guó)最堵
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物聯(lián)網(wǎng)攜智能安防開(kāi)啟智慧城市之門(mén)
物聯(lián)網(wǎng)概念是在2005年11月由國(guó)家電信聯(lián)盟專家團(tuán)隊(duì)在“Internetofthings”報(bào)告中提出的，所謂物聯(lián)網(wǎng)，就是物物的連接，指物品通過(guò)各種信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接形成一個(gè)巨大的網(wǎng)絡(luò)。智能安防是我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)
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智能交通：科技創(chuàng)新是動(dòng)力
未來(lái)的交通信息化之路，應(yīng)力求在重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域取得突破，在主要關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)取得具有應(yīng)用價(jià)值的重大成果，為智能交通系統(tǒng)建設(shè)和智能交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供技 術(shù)支持，促進(jìn)低碳高效交通裝備的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提升綜合交通的安
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美新開(kāi)發(fā)出全球最小的加速度傳感器
在科技競(jìng)技場(chǎng)上，無(wú)錫不少企業(yè)正依托新技術(shù)、新材料、新工藝，在重大或者關(guān)鍵技術(shù)上，進(jìn)行顛覆式創(chuàng)新，跨入了依靠知識(shí)力優(yōu)勢(shì)快速崛起階段。在由中小企業(yè)到龍頭企業(yè)共同組成的科技創(chuàng)新鏈條上，一大批充滿活力的企業(yè)，
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基于ARM智能交通信號(hào)機(jī)控制板開(kāi)發(fā)
1 引言目前我國(guó)的城市交通控制主要還是靠道路交通信號(hào)控制機(jī)(以下簡(jiǎn)稱信號(hào)機(jī))。國(guó)內(nèi)的信號(hào)機(jī)主要分為兩類：一類采用8/16位單片機(jī)作為處理器，交通控制功能簡(jiǎn)單、方案單一，以RS 232或RS485為通訊方式，難以與控制中
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智能交通：汽車(chē)車(chē)牌定位識(shí)別完整設(shè)計(jì)
1 摘要 該項(xiàng)目要求基于FPGA完成車(chē)牌定位算法。本項(xiàng)目擬充分發(fā)掘FPGA并行運(yùn)算在圖像處理領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)基于Adboost算法的車(chē)牌檢測(cè)硬件架構(gòu)，最終完成車(chē)牌定位信息的
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智能交通伴隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)快速發(fā)展
伴隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們的生活水平也逐漸提升，對(duì)物資的需求量也提高了，越來(lái)越多的家庭都購(gòu)買(mǎi)了小轎車(chē)，車(chē)輛數(shù)量的激增雖然給日常通行帶來(lái)便利，但也導(dǎo)致了交通擁堵、交通安全等等問(wèn)題的增長(zhǎng)，許多市民開(kāi)始抱怨道路
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智能交通GPS定位客車(chē)視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用研究
智能交通GPS定位客車(chē)視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠保證車(chē)輛移動(dòng)過(guò)程的數(shù)據(jù)和音視頻的正常通信，同時(shí)可以時(shí)時(shí)定位車(chē)輛的位置，完全符合政府與企業(yè)的的嚴(yán)格要求，是全數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)的典型代表。一、
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安森美半導(dǎo)體CCD圖像傳感器增強(qiáng)性能 應(yīng)用于智能交通、監(jiān)控、醫(yī)療成像及工業(yè)檢測(cè)
21ic訊 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)以新技術(shù)增強(qiáng)最近收購(gòu)Truesense Imaging的電荷耦合器件(CCD)圖像傳感器陣容，提升工業(yè)應(yīng)用的成像性能。新的KAI-08051圖像傳感器比上一代器件，提供更高光敏
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英特爾與中交興路組建車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新中心
2014年6月27日，英特爾公司與北京中交興路信息科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中交興路”)宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將組建車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新中心，結(jié)合中交興路重點(diǎn)項(xiàng)目，就智能車(chē)載終端技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)、行業(yè)大數(shù)據(jù)解決方
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中興大舉出擊智能交通：三大領(lǐng)域同時(shí)出擊
新浪科技汛 6月18日消息，在我國(guó)加大解決交通問(wèn)題之際，中興通訊近日提出，全國(guó)各地在建設(shè)“智慧城市”的規(guī)劃中，應(yīng)該把“智慧交通”列入其中，要深入分析我國(guó)交通量大數(shù)據(jù)，為整個(gè)交通系統(tǒng)的規(guī)劃和改進(jìn)提供決策依據(jù)
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IDC：2011年交通行業(yè)商用PC增長(zhǎng)穩(wěn)中有降，投資熱點(diǎn)仍以基建及智能交通為主
【導(dǎo)讀】十二五”是交通業(yè)的重要轉(zhuǎn)型期，信息化對(duì)交通業(yè)發(fā)展的支撐作用日益凸顯，新一代信息技術(shù)對(duì)提升交通運(yùn)輸管理和服務(wù)水平的作用逐漸增大。 摘要： 十二五”是交通業(yè)的重要轉(zhuǎn)型期，信息化對(duì)交通業(yè)發(fā)展的支撐
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