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車聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展通信市場并衍生出豐富的應(yīng)用
工信部通信發(fā)展司副司長陳家春參加車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈合作研討會時說，隨著近年來互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，傳統(tǒng)分離的產(chǎn)業(yè)，如交通運輸、汽車制造等正在與信息通信走向融合，將逐步實現(xiàn)效率、
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IPv6助力突破物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展地址瓶頸
在多種IPv6應(yīng)用中，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用覆蓋了智慧農(nóng)業(yè)、智能環(huán)保、智能建筑、智能交通等廣泛領(lǐng)域，提供“無所不在的連接和在線服務(wù)”，包括在線監(jiān)測、定位追溯、報警聯(lián)動、指揮調(diào)度、遠(yuǎn)程維保等服務(wù)。但是物聯(lián)網(wǎng)的
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尚冰：網(wǎng)絡(luò)支撐、應(yīng)用推廣與跨界交流為智能交通三重點
5月17日下午消息（萬南君）在今天的“2013年世界電信和信息社會日大會”上，工信部副部長尚冰表示，為促進(jìn)交通行業(yè)信息化，工信部將全力推動新一代信息通信基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快新技術(shù)產(chǎn)品及新業(yè)務(wù)在交通運
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IPv6解決了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展遇到的地址瓶頸
在多種IPv6應(yīng)用中，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用覆蓋了智慧農(nóng)業(yè)、智能環(huán)保、智能建筑、智能交通等廣泛領(lǐng)域，提供“無所不在的連接和在線服務(wù)”，包括在線監(jiān)測、定位追溯、報警聯(lián)動、指揮調(diào)度、遠(yuǎn)程維保等服務(wù)。但是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展遇到了
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智能交通投資規(guī)模大 核心技術(shù)制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展
智能交通將成為緩解城市交通壓力、減少交通事故的重要手段，從而獲得政府部門的大量投資，而政府公共服務(wù)部門則將成為智能交通應(yīng)用的主要采購力量。在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展初期，政府采購模式保證了行業(yè)的快速發(fā)展，對行
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讓ICT更好服務(wù)民生：智慧城市 交通先行
目前，我國已經(jīng)有28個省、市，上百個地區(qū)提出要開展智慧城市建設(shè)，80%以上的城市在"十二五"期間將智慧城市作為加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略導(dǎo)向。智慧城市是新一代信息技術(shù)支撐、知識社會下一代創(chuàng)新環(huán)境下的城市形態(tài)?；?/p>
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上海物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)突破千億元
相關(guān)企業(yè)總數(shù)超過300家，年產(chǎn)值達(dá)到千億元規(guī)模，上海物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為信息產(chǎn)業(yè)重要的新的增長點。數(shù)據(jù)顯示，在2011年國家物聯(lián)網(wǎng)專項中，上海有10個項目入選，保持全國領(lǐng)先地位。上海是國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用的主要發(fā)
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車聯(lián)網(wǎng)走向新時代 將智能交通進(jìn)行到底
2012年春運大幕讓安全問題成為關(guān)注的焦點。越來越多的有車族選擇拼車或自駕回家。如何有效緩解路面交通事故，除施行春運緊急預(yù)案外，還應(yīng)從科學(xué)的角度出發(fā)，杜絕堵車、追尾等交通問題。近日，新一代交通控制網(wǎng)的研究
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2013年車聯(lián)網(wǎng)將成為智能交通主要方向
我國智能交通通過幾年高速發(fā)展，已經(jīng)在系統(tǒng)平臺、視頻識別算法、交通信號控制、網(wǎng)絡(luò)配套等相關(guān)技術(shù)和設(shè)施上已經(jīng)達(dá)了一個較高水平。但車輛本身作為最基本信息源，并未有效的現(xiàn)實車與地、車與車、車與人通信。智能交通
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車聯(lián)網(wǎng)市場“錢”景無限
手機(jī)刷卡、遠(yuǎn)程控制、智能家居……物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在當(dāng)代中國落地，由抽象的概念化作一個個實實在在的應(yīng)用，滲透人們生活的點點滴滴。作為物聯(lián)網(wǎng)的一個重要領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用，由
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軟件業(yè)：內(nèi)需市場巨大，企業(yè)亟待整合
2012年，我國軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)總體保持平穩(wěn)較快發(fā)展。企業(yè)數(shù)量穩(wěn)步增加，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深化調(diào)整，信息技術(shù)服務(wù)作用和地位提升，與軟件產(chǎn)品并重發(fā)展;產(chǎn)業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展新階段，整合成為軟件企業(yè)的必然
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為出行護(hù)航 物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)推動智能交通發(fā)展
智能交通在服務(wù)百姓便捷出行和交通科學(xué)管理方面發(fā)揮著重要作用。然而，其發(fā)展也面臨各種問題。比如，交通建設(shè)及管理中積累了大量的基礎(chǔ)信息資源，但這些資源的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化程度較低，限制了其二次開發(fā)和再加工;數(shù)據(jù)
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車聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)智能交通發(fā)展
伴隨著智能交通的社會認(rèn)知程度的提高，同時也伴隨著出行方式的大規(guī)模轉(zhuǎn)變以及城市擁堵的日益加劇，智能交通被寄予的希望也越來越高，管理者希望通過智能交通控制和減緩交通擁堵，提高執(zhí)法和管理效率。據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測，20
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漢王進(jìn)退維谷：電紙書成雞肋 其他業(yè)務(wù)營收低
電紙書的喧嘩過后，漢王科技(002362)正在回歸中小科技企業(yè)的角色。根據(jù)最新公布的2012年報，漢王電紙書業(yè)務(wù)的營業(yè)收入為6916.2萬元，較2011年下降了77%，占公司整體3.85億營收的18%—— 該比例在高峰值曾經(jīng)超過75%。
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公交智能監(jiān)控調(diào)度一體機(jī)解決方案
摘要：公交系統(tǒng)是一個城市的窗口，也體現(xiàn)了城市的現(xiàn)代化進(jìn)程。文中介紹的智能公交監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)可以接收GPS衛(wèi)星信號，以得到經(jīng)緯度數(shù)據(jù)和行駛速度，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動報站、超速報警功能。同時，通過車載終端采
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車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模將逾200億 人車交互助力智能交通
手機(jī)刷卡、遠(yuǎn)程控制、智能家居……物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在當(dāng)代中國落地，由抽象的概念化作一個個實實在在的應(yīng)用，滲透人們生活的點點滴滴。作為物聯(lián)網(wǎng)的一個重要領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用，由
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車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展助力智能交通
隨著汽車功能集成化、多樣化的發(fā)展，對于車內(nèi)信息傳輸、通訊網(wǎng)絡(luò)的要求也逐漸提高。而通過傳統(tǒng)的物理連接，顯然無法實現(xiàn)車輛所有部件的入網(wǎng)。因此，車載無線通訊技術(shù)便成了行之有效的解決方案。目前車載無線通訊技術(shù)
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智能交通：讓汽車變得聰明起來
法國導(dǎo)演呂克·貝松在1997年拍攝的電影《第五元素》中，曾經(jīng)描繪了這樣一幅畫面，所有汽車都由電腦網(wǎng)絡(luò)控制，精確并高速地行駛在互不干擾的各層空間上，每個人只需做一件事，就是告訴你的汽車，你想去哪兒
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車聯(lián)網(wǎng)上升國家戰(zhàn)略 將掀起新一輪智能交通熱潮
我國城市化進(jìn)程速度飛快，汽車廣泛進(jìn)入家庭本應(yīng)成為人民生活水平提高的重要因素，然而，道路交通擁堵卻阻礙了人民幸福感的提升，也成為城市交通建設(shè)的一大頑疾。如何有效緩解路面交通擁堵、減少事故發(fā)生，除必要時緊
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車聯(lián)網(wǎng)將掀起新一輪智能交通熱潮
我國城市化進(jìn)程速度飛快，汽車廣泛進(jìn)入家庭本應(yīng)成為人民生活水平提高的重要因素，然而，道路交通擁堵卻阻礙了人民幸福感的提升，也成為城市交通建設(shè)的一大頑疾。如何有效緩解路面交通擁堵、減少事故發(fā)生，除必要時緊
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