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特斯拉2016年交付7.623萬(wàn)輛車(chē) 比亞迪新能源車(chē)銷(xiāo)售高增長(zhǎng)

隨著各國(guó)對(duì)環(huán)保的日益重視，美國(guó)和中國(guó)對(duì)新能源車(chē)的需求日趨旺盛，兩國(guó)最大的兩家新能源車(chē)的制造商都交出了亮麗的成績(jī)單。美國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉表示2016年交付了約7.623萬(wàn)輛車(chē)，低于去年

新能源汽車(chē)
2020-08-15

model x 新能源車(chē) 比亞迪特斯拉
新能源乘用車(chē)2016年銷(xiāo)量32萬(wàn)輛比亞迪和吉利穩(wěn)居前二

2016年，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量經(jīng)歷過(guò)上半年的持續(xù)攀升，7月從3.4萬(wàn)輛下滑至近3萬(wàn)輛，而后連續(xù)4個(gè)月維持3萬(wàn)輛水平，在11月出現(xiàn)大幅拉升，銷(xiāo)量突破4萬(wàn)輛，12月未能延續(xù)這種增勢(shì)，去年呈現(xiàn)的年底效應(yīng)

新能源汽車(chē)
2020-08-14

吉利新能源車(chē) 比亞迪
新能源汽車(chē)異軍突起，未來(lái)比亞迪能否再創(chuàng)輝煌

　　在當(dāng)今崇尚“綠色能源”理念的社會(huì)中，隨著科學(xué)家們?cè)谛履茉雌?chē)領(lǐng)域的不斷深入研究，加之國(guó)家對(duì)該新型產(chǎn)業(yè)的大力扶持，新能源汽車(chē)終于憑借自身優(yōu)勢(shì)在汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，而

新能源汽車(chē)
2020-08-14

新能源汽車(chē) 比亞迪
新能源汽車(chē)呈爆發(fā)式增加周邊產(chǎn)業(yè)為何會(huì)遭“牽連”

　　要說(shuō)2016年汽車(chē)行業(yè)的大事件，數(shù)不勝數(shù)，但是有這么一件事，可以說(shuō)將會(huì)載入汽車(chē)發(fā)展的史冊(cè)，在汽車(chē)發(fā)展史上具有里程碑式的意義，那就是新能源汽車(chē)的誕生。　　眾所周知，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為

新能源汽車(chē)
2020-08-14

新能源汽車(chē) 比亞迪
朝鮮民用汽車(chē)工業(yè)近乎癱瘓中國(guó)產(chǎn)品切入

參考消息網(wǎng)2月7日?qǐng)?bào)道德媒稱(chēng)，閉關(guān)鎖國(guó)的朝鮮一直堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展軍工的“先軍政策”，而這一路線(xiàn)的結(jié)果則是其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的嚴(yán)重落后，其中包括轎車(chē)制造業(yè)。報(bào)道顯示，近年來(lái)核試不斷

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2020-08-13

suv 比亞迪
新能源車(chē)補(bǔ)貼退出車(chē)企集體觀望暫停銷(xiāo)售

眼看指標(biāo)即將到期，想趕緊買(mǎi)輛新能源汽車(chē)的消費(fèi)者最近格外焦慮。《法制晚報(bào)》記者走訪(fǎng)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，目前新能源車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商仍在觀望、考慮是否承擔(dān)補(bǔ)貼下降后上漲的成本。因遲遲沒(méi)有公布2017年的定價(jià)

新能源汽車(chē)
2020-08-13

補(bǔ)貼政策新能源車(chē) 比亞迪
2017年五大車(chē)企新能源車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)和新車(chē)規(guī)劃

2017年已過(guò)去一月有余，各大車(chē)企相繼推出了2017年的銷(xiāo)售目標(biāo)和新車(chē)規(guī)劃。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)和第一電動(dòng)網(wǎng)記者的采訪(fǎng)，我們整理了北汽新能源、比亞迪、吉利、眾泰、江淮、奇瑞、五大大車(chē)企2017年新能

新能源汽車(chē)
2020-08-13

奇瑞北汽新能源車(chē) 比亞迪
新年部分新能源汽車(chē)漲價(jià) 同時(shí)補(bǔ)貼額度同比下降20%

大約一年前，聯(lián)通范總寫(xiě)了一篇《我所知道的云計(jì)算》，對(duì)云計(jì)算的各種新技術(shù)和理念進(jìn)行了深入淺出地解讀。這一年來(lái)，云計(jì)算發(fā)展得風(fēng)起云涌，有了很多變化。經(jīng)過(guò)最近一段時(shí)間的全面學(xué)習(xí)和思考，我也手

新能源汽車(chē)
2020-08-13

新能源汽車(chē) 純電動(dòng)汽車(chē) 比亞迪
比亞迪終于換標(biāo)了，首搭27日上市唐（秦）100，中控堪比奧迪A8

　　說(shuō)到國(guó)產(chǎn)車(chē)，最近幾年收關(guān)注度最高的當(dāng)屬紅旗、哈弗跟比亞迪，其中，比亞迪是被吐槽最多的一個(gè)汽車(chē)品牌，真心搞不懂，那些能把死的都能說(shuō)成活的。這次比亞迪要玩一把大的，2月27日將正式上市的比亞迪唐

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2020-08-13

奧迪a8 比亞迪
新能源汽車(chē)未來(lái)將何去何從？

　　在新能源補(bǔ)貼新政以及《目錄》重審的雙重作用下，新能源汽車(chē)企業(yè)一時(shí)表現(xiàn)的措手不及。數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為5400輛，同比大幅下降61%。而作為新能源汽車(chē)的主銷(xiāo)戰(zhàn)場(chǎng)，北京市

新能源汽車(chē)
2020-08-13

新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池比亞迪
新能源汽車(chē)指標(biāo)作廢，京牌搖號(hào)難上難？格力比亞迪新能源車(chē)企哭了

　　每年年底瘋狂出貨，年初慘淡經(jīng)營(yíng)，成了新能源汽車(chē)的“潛規(guī)則”。地方補(bǔ)貼遲遲未出臺(tái)，車(chē)企害怕拿不到補(bǔ)貼，不敢銷(xiāo)售；補(bǔ)貼目錄未出臺(tái)，哪些車(chē)型可以享受補(bǔ)貼也是未知。

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2020-08-13

格力新能源汽車(chē) 比亞迪
比亞迪秦100/唐100將于今天正式上市, 續(xù)航100公里！

　　據(jù)悉，比亞迪秦100及唐100車(chē)型將于2月27日在深圳正式上市。兩款新車(chē)對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，使得新車(chē)純電模式續(xù)航里程增加至100km。比亞迪唐100是現(xiàn)售唐的改款車(chē)型，核心升級(jí)部分為電池容

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2020-08-13

比亞迪
發(fā)力新能源汽車(chē)凈利大增 2017看趨勢(shì)

　　比亞迪業(yè)績(jī)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年，比亞迪營(yíng)業(yè)總收入為1039.75億元，比上年增長(zhǎng)239.7億元，增幅達(dá)29.95%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增幅達(dá)到89.11%，由上年同期的31.76億元增長(zhǎng)至60.0

新能源汽車(chē)
2020-08-13

新能源汽車(chē) 比亞迪
比亞迪實(shí)力演繹純電動(dòng)物流車(chē)進(jìn)化歷程

　　近幾年，我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展迅速，物流車(chē)的地位也逐漸上升，在國(guó)家大力推廣新能源汽車(chē)的背景下，比亞迪推出覆蓋全面的物流電動(dòng)化產(chǎn)品，以經(jīng)濟(jì)、品質(zhì)、環(huán)保的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)物流行業(yè)走一條可持續(xù)發(fā)展的電動(dòng)化

新能源汽車(chē)
2020-08-12

新能源汽車(chē) 比亞迪
充電45分鐘長(zhǎng)跑427公里，2.7秒加速破百，國(guó)產(chǎn)驕傲

　　提到超跑，人們首先想到的就是蘭博基尼、法拉利、邁凱倫這些車(chē)，不是因?yàn)樗鼈儾毁F，是因?yàn)樗鼈冏钇鸫a能見(jiàn)到。其實(shí)要說(shuō)超跑，還是布加迪比較厲害。布加迪雖然也很知名，但能見(jiàn)度太低，離很多富人都很遙遠(yuǎn)，

新能源汽車(chē)
2020-08-12

新能源汽車(chē) 蔚來(lái) 比亞迪
比亞迪宋7座版本上海車(chē)展發(fā)布新車(chē)造型大變樣

　　日前，比亞迪官方發(fā)布了宋7座版的最新預(yù)告圖，新車(chē)將會(huì)在上海車(chē)展上正式發(fā)布。　　從圖片來(lái)看，宋7座版采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型和此前相比有了明顯變化，大嘴造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚，LED前大

新能源汽車(chē)
2020-08-12

新能源汽車(chē) 混合動(dòng)力純電動(dòng)汽車(chē) 比亞迪
比亞迪新電動(dòng)車(chē)上市，續(xù)航300公里！售價(jià)23.59萬(wàn)起

　　近日，比亞迪宣布，2017款秦EV300純電動(dòng)車(chē)正式上市。新車(chē)共計(jì)推出三款車(chē)型，分別為精英型、尊享型、旗艦型，售價(jià)區(qū)間為23.59-25.59萬(wàn)。　　　　以北京地區(qū)為例，

新能源汽車(chē)
2020-08-12

新能源汽車(chē) 比亞迪
前寶馬動(dòng)力專(zhuān)家調(diào)校！比亞迪全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)即將亮相：首搭宋PLUS

繼漢之后，比亞迪又一款重磅之作來(lái)襲。 7月20日消息，比亞迪旗下動(dòng)力總成事業(yè)部—;—;弗迪宣布，旗下全新一代1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將在24日成都車(chē)展首發(fā)亮相，首搭車(chē)型為比亞迪宋PLUS。這臺(tái)內(nèi)

充電吧
2020-08-11

發(fā)動(dòng)機(jī) 宋plus 比亞迪
確診病例美國(guó)最多！加州向比亞迪追加4.2億口罩訂單價(jià)值22億元

當(dāng)前，疫情在海外多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，還沒(méi)有被完全控制，而美國(guó)面臨的疫情態(tài)勢(shì)更為嚴(yán)峻，確診病例為世界第一，并且單日新增數(shù)量始終居高不下。根據(jù)美國(guó)約翰斯·霍普金斯大學(xué)發(fā)布的新冠疫情統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至美東時(shí)間

充電吧
2020-08-11

美國(guó) 加州疫情口罩比亞迪
僅比亞迪和寧德時(shí)代兩家，突破鋰電池8GWh瓦時(shí)

2016年底，工信部出臺(tái)《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）（征求意見(jiàn)稿），其中第八條提出，鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于8GWh瓦時(shí)。消息一出，引起了行業(yè)內(nèi)一片嘩然。該目標(biāo)是此前的

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-10

鋰電池電動(dòng)汽車(chē) 比亞迪

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比亞迪

特斯拉2016年交付7.623萬(wàn)輛車(chē) 比亞迪新能源車(chē)銷(xiāo)售高增長(zhǎng)

新能源乘用車(chē)2016年銷(xiāo)量32萬(wàn)輛比亞迪和吉利穩(wěn)居前二

新能源汽車(chē)異軍突起，未來(lái)比亞迪能否再創(chuàng)輝煌

新能源汽車(chē)呈爆發(fā)式增加周邊產(chǎn)業(yè)為何會(huì)遭“牽連”

朝鮮民用汽車(chē)工業(yè)近乎癱瘓中國(guó)產(chǎn)品切入

新能源車(chē)補(bǔ)貼退出車(chē)企集體觀望暫停銷(xiāo)售

2017年五大車(chē)企新能源車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)和新車(chē)規(guī)劃

新年部分新能源汽車(chē)漲價(jià) 同時(shí)補(bǔ)貼額度同比下降20%

比亞迪終于換標(biāo)了，首搭27日上市唐（秦）100，中控堪比奧迪A8

新能源汽車(chē)未來(lái)將何去何從？

新能源汽車(chē)指標(biāo)作廢，京牌搖號(hào)難上難？格力比亞迪新能源車(chē)企哭了

比亞迪秦100/唐100將于今天正式上市, 續(xù)航100公里！

發(fā)力新能源汽車(chē)凈利大增 2017看趨勢(shì)

比亞迪實(shí)力演繹純電動(dòng)物流車(chē)進(jìn)化歷程

充電45分鐘長(zhǎng)跑427公里，2.7秒加速破百，國(guó)產(chǎn)驕傲

比亞迪宋7座版本上海車(chē)展發(fā)布新車(chē)造型大變樣

比亞迪新電動(dòng)車(chē)上市，續(xù)航300公里！售價(jià)23.59萬(wàn)起

前寶馬動(dòng)力專(zhuān)家調(diào)校！比亞迪全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)即將亮相：首搭宋PLUS

確診病例美國(guó)最多！加州向比亞迪追加4.2億口罩訂單價(jià)值22億元

僅比亞迪和寧德時(shí)代兩家，突破鋰電池8GWh瓦時(shí)

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