-
比亞迪：新能源車成為增長引擎 插電式乘用車考慮使用三元鋰電池
7月7日，比亞迪（002594）發(fā)布最新投資者調(diào)研訪談記錄，披露了公司2015年度經(jīng)營情況、如何看待磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的能量密度、新能源車競爭優(yōu)勢、如何樹立自己的品牌等情況，以下是詳細
-
比亞迪20億電動客車訂單要大縮水
比亞迪汽車工業(yè)有限公司7月7日宣布中標深圳市西部公交采購3751輛電動客車大單，總采購金額近人民幣20億元（不含國家、地方財政補貼）。4天后的7月11日，比亞迪汽車又發(fā)布公告稱，其中2228
-
對抗蘋果汽車？三星砸重金投資比亞迪發(fā)力新能源汽車！
蘋果汽車雖然只聞其聲，但不少消息證實，蘋果造車已經(jīng)是“公開的秘密”。作為蘋果的老對手，三星會坐視不管嗎？ 對抗蘋果汽車？三星砸重金投資比亞迪發(fā)力新能源汽車
-
日媒揭秘三星接近比亞迪的真正目的
韓國三星電子7月15日宣布向中國比亞迪（BYD）出資。出資比例和投資額尚未確定，據(jù)韓國媒體報道稱，預(yù)計將為30億元左右，確保獲得2％的股權(quán)。三星之所以接近在純電動車（EV）等環(huán)保車領(lǐng)域領(lǐng)跑中
-
比亞迪半導體又一款芯片導入華為體系手機充電器
8 月 6 日消息 據(jù)比亞迪半導體公眾號消息，比亞迪半導體電源 ACDC 芯片 - BF1550，憑借性能與質(zhì)量的完美平衡，成功導入華為智能手機充電器項目。官方介紹，BF1550 具有線端 VI 能
-
2016上半年新能源車銷量TOP10出爐 比亞迪唐第一
中國報告大廳數(shù)據(jù)顯示：2016年上半年新能源車總銷量12萬臺，同比增長135%。純電動車和插電混動銷售分別為8萬臺、4萬臺，同比增幅為166%和91%。 具體車型來看，純電動方
-
三星30億元入股比亞迪，背后的用意何在？
日前，比亞迪發(fā)布公告稱，公司完成以57.40元/股非公開發(fā)行2.52億股，募集資金總額144.73億元。其中，上海三星半導體有限公司認購5226.48萬股，合計30億元，將持有公司此次非公開
-
比亞迪獲7419輛新能源車訂單 占深圳純電動市場一半市場份額
比亞迪7月25日晚間公告稱，公司控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司近日參與投標 “深圳巴士集團3573臺新能源車輛采購項目”被確定為中標。根據(jù)公告，本次中標項目為深圳巴
-
比亞迪 7 月新能源車銷量：15100 輛，前 7 個月累計銷量下滑達 53.29%
8 月 7 日消息，比亞迪發(fā)布 2020 年 7 月汽車銷量快報，7 月比亞迪汽車合計銷售 31382 輛，比去年同期略有增加，增長主要來自燃油車銷量的增加。2020 年 7 月，比亞迪新能源汽車銷量
-
比亞迪押寶蓄電池或許是個美麗的錯誤
比亞迪的電池技術(shù)不可謂不先進，其磷酸鐵鋰電池和特斯拉的三元電池各有優(yōu)劣，整體表現(xiàn)上二者旗鼓相當。比亞迪的磷酸鐵鋰電池，在制造成本上有優(yōu)勢，能量密度也能媲美特斯拉的三元電池。能與特斯拉的電池技
-
曝光：王傳福在比亞迪內(nèi)部最新講話！
8月3日，2016年“Young動未來，成就夢想”應(yīng)屆畢業(yè)生集中入職培訓第一天，比亞迪新人齊聚在坪山總部多功能演藝廳，培訓現(xiàn)場人山人海，座無虛席。 想知道
-
比亞迪將轉(zhuǎn)戰(zhàn)低價新能源，或加速新能源爆發(fā)
從2015年開始，領(lǐng)導重視，政府獎勵，政策扶持，新能源進入加速發(fā)展的第一個轉(zhuǎn)折期。到目前，政策體系進一步完善，政策效應(yīng)持續(xù)發(fā)揮。到2016年6月，國家共出臺新能源汽車相關(guān)政策30項，其中推廣
-
為何在外媒眼里,特斯拉不如比亞迪？
相比埋頭于技術(shù)與銷量的比亞迪，特斯拉更擅長的是市場品牌管理與研發(fā)推廣。那到底他們是如何促進新能源汽車發(fā)展？其產(chǎn)量、銷量以及市場份額又有哪些不同？ 眾所周知，股神沃倫·
-
電源老代：純電動車逐步替代燃油車成為趨勢
電動汽車的近兩年的在國內(nèi)的快速發(fā)展和政府的補貼政策，一直受到很多人的質(zhì)疑。這周在群里朱校長轉(zhuǎn)發(fā)了有個豐田的一位朋友觀點：“ 電動車要取代汽油車本身要滿足下列條件：
-
續(xù)航612公里！外媒傳特斯拉汽車將配備100kWh電池組
特斯拉在續(xù)航能力上又一次占領(lǐng)了領(lǐng)先地位！2015年底比亞迪這款編號為BYD7006BEVH的e6電動車，換裝全新電池組件將綜合續(xù)航里程提升至440公里，在深圳比亞迪坪山工廠高環(huán)跑道以60公里
-
比亞迪：融捷投資控股擬減持不超0.33%股份
8月8日消息，比亞迪對外發(fā)布公告稱，公司持股5.96%的股東融捷投資控股集團有限公司計劃15個交易日后6個月內(nèi)以集中競價或大宗交易等方式減持不超過880萬股公司A股，即不超過公司總股本的0.33%。
-
這一次，你們誤黑了比亞迪！
2016年8月3日，拉美汽車安全測試中心LaTIn-NCAP公布了最新一期的汽車碰撞測試結(jié)果，豐田、雪佛蘭、起亞、標致、比亞迪等企業(yè)的車型紛紛在榜。在眾多的品牌中，比亞迪又一次被推上了風口浪
-
解讀：上半年11例電動汽車起火事故分析
在新能源產(chǎn)業(yè)保持高速增長的背后，除了透露出無限的“喜悅”信號外，“鬧心”與之并存。新能源汽車起火的新聞層出不窮，除了電動大巴外還有很多電動家用
-
彭博社：中國95%電動汽車創(chuàng)業(yè)公司未來會失敗 只會留下10家
作為最核心部件，處理器決定著一部手機的性能高低，而如今世界上能自己做處理器的少之又少，能自己設(shè)計架構(gòu)的更是鳳毛麟角，華為海思就是國產(chǎn)移動芯片中的翹楚，但對于麒麟處理器，很多人往往不屑一顧，認
-
比亞迪逆襲特斯拉 三車型闖入7月全球新能源車榜單前十
全球新能源乘用車7月銷售62967輛，比亞迪唐升至第三，秦PHEV和秦EV300各自為戰(zhàn)，分列第五和第八，排名有潛力進一步攀升。 全球新能源乘用車（純電動、插電式混合動力）7月銷
