比亞迪

配置高,空間大,耗油低-比亞迪2017款S7,居家旅行的首選之車！

　　暑期全家行—不要讓小孩子放假沉迷于“王者農藥”，駕車帶上全家出去旅行吧！那么這時候就需要一款既寬大舒適又能裝行李還要具備一定的通過性能的SUV作為出行工具

新能源汽車搶灘戰(zhàn):銷量冠軍比亞迪美國開廠 大眾推比Model 3便宜8千美元的I.D.EV

　　我們看到新能源汽車產業(yè)越來越火爆，比亞迪都到美國開工廠了。據(jù)爆料，北汽新能源戰(zhàn)略將開始加碼執(zhí)行；奇瑞和戴姆勒合作，也將共同開發(fā)新能源汽車；以前并不著力插手新能源業(yè)務的長城汽車，也聯(lián)手御捷成立

2017款比亞迪S7配置如何-搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機,其他方面稍作調整！

　　根據(jù)我們的了解，2017款比亞迪S7車型已經(jīng)正式上市銷售了。據(jù)悉，該車在分別搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機基礎上，根據(jù)配置的差異化共推出6款車型，售價區(qū)間為10.99-15.99萬元，

不快不慢，這款純電動車未來發(fā)展?jié)摿Ρ缺葋喌锨卮螅盘厮估?/a>

比亞迪F3外觀“模仿”豐田卡羅拉？不存在的,內飾配置就比卡羅拉強,售價才4萬多！

　　比亞迪F3是比亞迪下線的一款非常優(yōu)質的車，他是借鑒了日、韓汽車的設計理念和成功檢驗及模式，這樣模式稱為mm，mm模式意思是人們可以享受和利用的車內空間很大，達到最大化程度，而車子必須的機器占

終于等到你！最新款比亞迪秦終于上市了！賣18.59萬，3.6萬元的補貼

　　一直以來，“得中級車市場得天下”這句話被奉為中國汽車市場的“黃金律”。尤其在13-15萬元區(qū)間，密集扎堆了數(shù)十個品牌數(shù)百款車型，是汽車廠家的必

新款比亞迪秦怎么樣？全面配置信息及其報價

　　新款比亞迪秦在外觀及內飾上進行了調整，使整車更為年輕也更具科技感。同時，純電續(xù)航里程的提升令新車在油耗表現(xiàn)方面有望得到新的突破。新車上市后，將進一步完善比亞迪新能源的產品布局，鞏固其國內新能

號稱自主品牌中的“神車”-比亞迪唐:逼格不輸Q5,美系也在模仿！配置信息及圖片

近年自立品牌的提高眾目睽睽，特別是在中小型SUV范疇，打造出了很多消費者承認的爆款車型。扶搖直上，更進一步，有尋求的自立品牌們也紛繁推出了更大尺寸，更高品質的旗艦SUV，向更高一級的市場倡議打擊

比亞迪宋DM最新消息：“秒天秒地”的自主電動車,如此囂張的電動車配置如何呢？

　　對于比亞迪汽車，現(xiàn)在它旗下比較熱門的車型均是新能源車，這其中唐是最值得說道的一款車型，當然從用戶角度來看，很多唐車主都是具備秒天秒地的特質。這也是國人在汽車工業(yè)新時代的脊梁骨，雖然比亞迪在傳

2017款比亞迪秦百公里油耗1.2L,續(xù)航達80公里！配置全面升級,售價低至14.99萬元

　　2017款比亞迪秦正式上市。新款車型售價為18.59萬元，相比老款車型有所降低。另外，新款秦享受比亞迪電動未來基金、國家優(yōu)惠等補貼，補貼后售價14.99萬元。比內燃機還要強的新能源車，搭載比

比亞迪宋MPV閃亮登場，外形設計再度贏回國人的信心

　　說起比亞迪，大家都知道它在新能源領域的表現(xiàn)吧，但是這段時間它卻沒怎么進步，這是怎么回事呢？有人說是因為比亞迪設計太差了，還真是！不過好后來的老板王傳福是位明白人，重金聘請了前奧迪設計總監(jiān)&m

龍顏升級! 新款比亞迪宋MAX官圖發(fā)布：加長空間大增

日前，比亞迪官方發(fā)布了一組新款宋MAX車型官圖，新車采用了家族最新的“Dragon Face”設計語言，整體更加大氣、時尚， 預計將于近期上市銷售。 官圖中，新款宋MAX Dragon Face龍臉的

新能源汽車替換燃油車進程加速吉利比亞迪等車企定小目標

      新能源汽車和燃油汽車一直都是汽車行業(yè)正在議論紛紛的話題，所有的人都贊同新能源汽車的時代趕緊到來。新能源不僅達到國家的環(huán)保指標，人們認為新能源汽車的成本低

2030年中國將完成新能源汽車轉型

　　據(jù)有關報道，中國的新能源汽車將在2030年內完成轉型。中國汽車制造商比亞迪股份有限公司根據(jù)有關數(shù)據(jù)進行預估，在近十年完成轉型是完全有可能的。時間不長卻足以撼動傳統(tǒng)汽車在全球市場的地位。

新能源市場新動向,固定前三甲，殺出黑馬吉利

　　由于國家相關政策的發(fā)布，許多的廠商都盯緊了這個未來一片光明的新興產業(yè)。目前新能源汽車的市場一直都是在有增無減的趨勢發(fā)展。在今年的8月份，在新能源的市場上已經(jīng)開始了一場實力的角逐，讓我們來看看

比亞迪開建北美地區(qū)最大的電動大巴工廠

　　比亞迪上周五在美國南加州的蘭開斯特市公布了其擴建的電池電動巴士制造工廠，它是北美地區(qū)最大的電動大巴工廠，占地近4.2萬平方米。 　　比亞迪是世界上最大的可充電電池制造商，該公司的電動

比亞迪的“空中地鐵”即將落戶非洲大陸

　　10月13日，比亞迪歷時5年，投資50億元研發(fā)的跨座式單軌——“云軌”在深圳舉行全球首發(fā)儀式，正式宣告進軍萬億級軌道交通領域。云軌&rdquo

新款比亞迪唐預售17萬以內起：最快4.3秒破百

7月24日，據(jù)比亞迪官方消息，2021款唐正式開啟預售，此次共推出燃油版和DM版兩種動力，其中燃油版預售價格17萬以內，DM四驅高性能版預售30萬元以內，唐DM四驅性能版預售25萬元以內。 作為中期

比亞迪前三季度凈利潤27.91億元,預計新能源汽車銷售趨勢持續(xù)

　　比亞迪在新能源行業(yè)的發(fā)展絕對是領先級別的存在，先不說混動車型里面，純電續(xù)航能力世界第一，也不說它16年世界新能源銷量第一，就單單說他自身掌握的黑科技，絕對不比特斯拉少，甚至有一些連特斯拉都沒

新能源自主品牌市場分析,吉利奪魁,上汽一躍成黑馬

　　雖然增長趨勢放緩是汽車行業(yè)各方的共識，但市場競爭依然激烈。從整體數(shù)據(jù)來看，中國汽車市場依然保持著旺盛的市場活力，目前自主品牌銷量前三位分別是吉利、長安和長城。 　　今年自主品牌的銷量