“耐得住寂寞,守得住繁華”,用這句話(huà)來(lái)形容“火遍全球”的李子柒,再合適不過(guò)了。正如央視熱評(píng)所言:“沒(méi)有熱愛(ài)就成不了李子柒,沒(méi)有熱愛(ài)也看不懂李子柒”,這位正能量女孩寵辱不驚的生活態(tài)度,造就了其獨(dú)有魅力。當(dāng)然,對(duì)于處在事業(yè)上升期的奮斗者而言,這句話(huà)不僅是至理名言,更是理想的燈塔。毋庸置疑,凡成大事者,都要經(jīng)歷諸多坎坷,忍受各種誘惑,尤其是在面對(duì)逆境時(shí),更是要堅(jiān)持腳踏實(shí)地、不言放棄,在寂寞中不斷深化內(nèi)功,從而刺破黑暗迎來(lái)黎明。推及汽車(chē)行業(yè),何嘗不是如此?
經(jīng)濟(jì)學(xué)中有這樣一個(gè)案例,如果你要?jiǎng)?chuàng)業(yè)開(kāi)一家冰淇淋店,那你要選擇在什么時(shí)候?答案就是市場(chǎng)最嚴(yán)酷,也就是最不好做的時(shí)候。因?yàn)?,一旦你?chuàng)業(yè)成功了,那么你就可以完美的活下去,并且活的很好。而事實(shí)上,這樣的情況和時(shí)下的汽車(chē)行業(yè)十分類(lèi)似。以正在如火如荼進(jìn)行的廣州車(chē)展為例,盡管“低迷”、“慘淡”等關(guān)鍵詞已成共識(shí),但透過(guò)各大車(chē)企銷(xiāo)售公司高管的一舉一動(dòng),我們看到的更多的是堅(jiān)守和不向困難低頭的勇氣。就拿今天要說(shuō)到的海馬汽車(chē)來(lái)說(shuō),就帶著剛剛榮獲“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的信心出擊廣州車(chē)展,和各大車(chē)企同臺(tái)競(jìng)技。
任何人都不得不承認(rèn),在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,一切都變得太快了。 想想當(dāng)年上學(xué)的時(shí)候,就連下載一首歌都恨不得回家用電腦端下載,生怕流量透支扣話(huà)費(fèi)。如今,別說(shuō)一首歌了,就是幾百上千兆的電影,在線播放的大有人在。 不得不說(shuō),隨著時(shí)代的變遷以及科技的發(fā)展,實(shí)實(shí)在在的讓大家感受到了科技帶給生活的便利性。面對(duì)如此快速的進(jìn)步,不禁感慨時(shí)代的巨變,但即便如此,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的腳步,依然沒(méi)有停下。 就拿我們熟悉的“網(wǎng)購(gòu)”來(lái)說(shuō),毫無(wú)疑問(wèn),如今網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成功的全方位滲入了各年齡、各階層人群的生活。但不同的是,伴隨著電商化購(gòu)物平臺(tái)的繁榮,大家的消費(fèi)習(xí)慣也在悄然發(fā)生改變。網(wǎng)購(gòu)剛剛興起時(shí),雖然不少人都愿意嘗試,但事實(shí)上卻很少有人愿意在網(wǎng)絡(luò)上購(gòu)買(mǎi)金額較大的商品,原因就是不見(jiàn)實(shí)物不放心。再看現(xiàn)在,動(dòng)輒上萬(wàn)的電腦、手機(jī)甚至奢侈品,選擇網(wǎng)購(gòu)的人數(shù)不勝數(shù)。說(shuō)來(lái)也許有些朋友還不敢相信,現(xiàn)如今買(mǎi)這些已經(jīng)不新奇了,日常生活中的交通工具——汽車(chē),現(xiàn)在也能“網(wǎng)購(gòu)”了。
而且,與之前嘗試性購(gòu)買(mǎi)小件產(chǎn)品不同的是,現(xiàn)在很多人購(gòu)買(mǎi)家電等大件物品,也都是通過(guò)線上進(jìn)行的。就連汽車(chē)等大宗消費(fèi)品,網(wǎng)上商城的訂單也與日俱增,例如在剛剛過(guò)去的“雙十一”,長(zhǎng)安福特、海馬汽車(chē)等數(shù)十個(gè)品牌都在天貓等網(wǎng)絡(luò)渠道收獲了可喜的訂單。而以“瓜子”等為主的二手車(chē)品牌商家,也推出了二手車(chē)“全國(guó)購(gòu)”等網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)方式,結(jié)果吸睛無(wú)數(shù)。說(shuō)到這里,可能有人會(huì)問(wèn),二手車(chē)一車(chē)一況一價(jià),網(wǎng)購(gòu)真的可以讓人放心嗎?通過(guò)“線上全國(guó)購(gòu)買(mǎi)”的方式購(gòu)來(lái)的車(chē)子到底靠不靠譜?
“建國(guó)初期,河南人均GDP只有83元。今天,河南人均GDP已超過(guò)5萬(wàn)元”。前些日子,這則新聞在不少河南小伙伴的微信朋友圈刷了屏。的確,70年來(lái),河南從一個(gè)貧窮落后的農(nóng)業(yè)大省,逐步成長(zhǎng)為新興工業(yè)大省,工業(yè)規(guī)模居全國(guó)第五位,中西部第一位,取得了舉世矚目的成就。而這所有的一切,使得“得中原者得天下”更加意味深長(zhǎng)。事實(shí)上,基于人口基數(shù)廣、消費(fèi)潛力大等諸多因素,河南一直是各方力量的重點(diǎn)市場(chǎng),尤其是各大車(chē)企,一直將其視為兵家必爭(zhēng)之地。這一點(diǎn),從全國(guó)多個(gè)汽車(chē)品牌的銷(xiāo)售冠軍在河南誕生,便可窺出一絲端倪。其實(shí),河南本土的汽車(chē)工業(yè)也足夠出色,就拿本文要說(shuō)到的海馬S5這款SUV來(lái)說(shuō),就是河南打造的首個(gè)年銷(xiāo)量破10萬(wàn)臺(tái)的乘用車(chē)車(chē)型。本期70年70車(chē)專(zhuān)題盤(pán)點(diǎn),我們就一同走進(jìn)海馬S5,看看它背后的溫暖故事。
“不瞞大家說(shuō),有不少車(chē)企都想挖我跳槽,甚至給我開(kāi)出的薪資待遇要比海馬更高。但是我沒(méi)有走,因?yàn)槲也环∥以诤qR待了這么久,看著海馬從曾經(jīng)的全國(guó)前幾直到如今,我不服!我一定要把海馬重新做起來(lái)!”海馬汽車(chē)有限公司總經(jīng)理陳高潮舉起酒杯激動(dòng)地說(shuō)道。老實(shí)說(shuō),這是我第一次近距離接觸陳總,也是我從業(yè)這么久以來(lái)第一次見(jiàn)到老總親自上陣帶隊(duì)的媒體試駕活動(dòng)。而通過(guò)席間的幾次交談,他帶給我的感覺(jué),用三個(gè)詞便足以形容:率真、果敢、雷厲風(fēng)行,可以說(shuō)是典型的安徽男人特征。 至于為什么要親自帶隊(duì)舉辦這次海馬8S的媒體試駕會(huì),陳總是這么回答的:海馬汽車(chē)創(chuàng)業(yè)的31年來(lái),一直像個(gè)只會(huì)埋著頭做事的“理工男”,既不會(huì)表達(dá),同時(shí)也缺少傾聽(tīng)。所以我想通過(guò)這次試駕活動(dòng),真切地聽(tīng)到大家對(duì)海馬汽車(chē)以及海馬8S這款車(chē)的建議和意見(jiàn),只要是正確的,我們一定改!并且會(huì)改到用戶(hù)滿(mǎn)意為止!
“2002年前后,海馬汽車(chē)作為中國(guó)4S模式的先行者,曾創(chuàng)行業(yè)之先河。當(dāng)時(shí)海馬汽車(chē)的前10家4S店,由我一家家親自選址、規(guī)劃、畫(huà)圖并實(shí)施。而十幾年后,我選擇顛覆自己曾創(chuàng)下的模式?!痹趥€(gè)人演講環(huán)節(jié)中,景柱提出了“新物種”的構(gòu)思,即聯(lián)手京東,開(kāi)辟全新互聯(lián)網(wǎng)直賣(mài)模式,變革如今的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式。
然而現(xiàn)在市面上多數(shù)車(chē)型或品牌,并不會(huì)讓你有機(jī)會(huì)看到車(chē)輛的生產(chǎn)過(guò)程,畢竟知根知底對(duì)它們不好。不過(guò),凡事都有例外,一些實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)企,不僅不怕自家工廠被探秘,反而還因開(kāi)誠(chéng)布公獲得消費(fèi)者更大的好感,連帶著自家的新產(chǎn)品,都憑此未賣(mài)先火了!6月15日,海馬汽車(chē)的智能工廠就迎來(lái)了專(zhuān)業(yè)嚴(yán)苛的汽車(chē)媒體團(tuán)隊(duì)——“汽象自媒體聯(lián)合會(huì)”各位老師的探秘之旅。
如果要判斷一個(gè)人的本事有多大,很多時(shí)候不是看其巔峰時(shí)有多強(qiáng),而應(yīng)該看他在困難時(shí)的意志力有多大。因?yàn)?,熬過(guò)了狂風(fēng)暴雨的人,通常會(huì)比一直在平路走的人擁有更強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。而這正是困難的魅力,讓內(nèi)心強(qiáng)大的人更加意志堅(jiān)定。一如“寒氣逼人”的汽車(chē)市場(chǎng),讓所有行業(yè)從業(yè)者倒吸了一口涼氣。即便是在中國(guó)市場(chǎng)馳騁多年的強(qiáng)勢(shì)合資車(chē)企,也感受到前所未有的“危機(jī)感”。不過(guò),蕓蕓眾生中,還是有意志堅(jiān)定者在難熬的日子里苦煉內(nèi)功,堅(jiān)信扎實(shí)的產(chǎn)品會(huì)贏得消費(fèi)者的喜愛(ài)。這其中,就有我們今天要說(shuō)到的海馬汽車(chē)。6月14日,在中國(guó)汽車(chē)金象獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典的現(xiàn)場(chǎng),海馬汽車(chē)有限公司總經(jīng)理陳高潮發(fā)表了自己的獨(dú)到見(jiàn)解。盛典過(guò)后,陳總接受了汽車(chē)情報(bào)新媒體的獨(dú)家專(zhuān)訪,通過(guò)這次交流,也讓我們了解到了海馬汽車(chē)的堅(jiān)守和努力。
近年來(lái),海馬汽車(chē)遭遇銷(xiāo)量和利潤(rùn)雙滑坡是不爭(zhēng)的事實(shí)。但僅從這份公告就斷言海馬汽車(chē)是在“賣(mài)房保命”或是“炒房救殼”,既不客觀也不公正。第一、如果海馬真想靠賣(mài)房賺錢(qián),其實(shí)去年就該這么做了,況且海馬的房產(chǎn)數(shù)量十分可觀。如果是單純的“舍房保殼”,今年根本不至于被戴上“*ST”的帽子。第二、從海馬汽車(chē)2018年年報(bào)來(lái)看,海馬汽車(chē)采用成本計(jì)量模式的投資性房地產(chǎn)大約有2.59億元,占其總資產(chǎn)比例為2.27%。也就是說(shuō),售賣(mài)的面凈值為2826萬(wàn)元部分房產(chǎn),其實(shí)只占海馬汽車(chē)持有房產(chǎn)的10.9%。第三、2018年海馬汽車(chē)的研發(fā)投入要遠(yuǎn)大于這價(jià)值2826萬(wàn)元的房產(chǎn)。*ST海馬2018年年度報(bào)告顯示,其研發(fā)投入金額高達(dá)9.47億元,占營(yíng)業(yè)收入比例18.78%。在中國(guó)品牌乃至在全球化汽車(chē)品牌,投入比例都遙遙領(lǐng)先。同時(shí),近年來(lái),海馬汽車(chē)還斥資30億元建成符合工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的全新智能工廠,250臺(tái)瑞典ABB機(jī)器人、196把德國(guó)尼瑪克機(jī)器人焊鉗、184臺(tái)博世中頻自適應(yīng)焊機(jī),整體自動(dòng)化率達(dá)85%,噴漆線實(shí)現(xiàn)了100%自動(dòng)化噴涂……去年,該工廠已經(jīng)正式投產(chǎn)。
對(duì)于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō),海馬汽車(chē)可謂濃墨重彩的一筆:全國(guó)第一個(gè)混合所有制車(chē)企,第一個(gè)單車(chē)型銷(xiāo)量破百萬(wàn)的自主品牌,轎車(chē)和SUV單一車(chē)型曾雙雙月銷(xiāo)破萬(wàn)……如今,三十而立的海馬汽車(chē)再度出發(fā)。大手筆建成了全新的工業(yè)4.0智能化工廠,為下一階段的發(fā)力奠定了良好的基礎(chǔ)。海馬汽車(chē)全新智能工廠到底先進(jìn)在哪兒?近日,汽車(chē)情報(bào)新媒體與全國(guó)其他50多家主流汽車(chē)媒體一道,走近海馬汽車(chē)智能工廠,一探究竟。
“當(dāng)下時(shí)代變革和創(chuàng)新才能有出路,經(jīng)過(guò)兩年的戰(zhàn)略深化調(diào)整,海馬汽車(chē)已經(jīng)梳理出一套獨(dú)具特色的戰(zhàn)略和打法”,這是海馬汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、海馬汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理陳高潮在近日媒體溝通交流會(huì)上所言。?對(duì)于多數(shù)車(chē)企而言,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并不難,難的是如何解決問(wèn)題,更難在變革的決心。2019,想要翻身的海馬,究竟打算怎么做?
拿這三部電影來(lái)說(shuō),寧浩依舊表現(xiàn)出了荒誕感十足的黑色幽默,周星馳的電影則充滿(mǎn)了豐富的人文情懷,而韓寒的《飛馳人生》單從賽車(chē)的題材來(lái)看貌似并不占優(yōu)勢(shì)。但令人意外的是,無(wú)論是從目前豆瓣上的評(píng)分,還是從各大影迷的反響來(lái)看,《飛馳人生》都成為了春節(jié)檔最佳喜劇片。而這一切,都要?dú)w功于它的導(dǎo)演韓寒。其實(shí),韓寒的成名之路是非??部赖?,無(wú)論是從其年少的紙媒時(shí)代,后來(lái)的博客時(shí)代,還是如今跨界做導(dǎo)演,他的作品、行為都一直飽受爭(zhēng)議。而正是這一路的艱辛,讓他更加洞悉這個(gè)時(shí)代影迷真正的想法,也讓他更加明白如何才能成為一位有“質(zhì)量”的好導(dǎo)演。
風(fēng)口過(guò)處,遍地硝煙。優(yōu)勝劣汰的叢林法則,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車(chē)市中更顯殘酷。不出意料,2月11日,年后上班第一天,一汽-大眾率先出牌,打響了汽車(chē)下鄉(xiāng)第一槍。歐尚汽車(chē)和海馬汽車(chē)則緊隨其后,代表中國(guó)品牌加入這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。而隨后,仍有包括北汽在內(nèi)的諸多車(chē)企躍躍欲試,不想錯(cuò)過(guò)這趟飛速駛來(lái)的高速列車(chē)。不過(guò),讓人疑惑的是,諸多車(chē)企中,汽車(chē)情報(bào)新媒體為何要重點(diǎn)把海馬汽車(chē)挑出來(lái)敘述?實(shí)際上,除了海馬汽車(chē)提出的競(jìng)爭(zhēng)力不俗的下鄉(xiāng)政策外,其獨(dú)一無(wú)二的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)更具備研究?jī)r(jià)值。先來(lái)看海馬汽車(chē)推出的“購(gòu)置稅減半”優(yōu)惠活動(dòng),按照目前10%的購(gòu)置稅率來(lái)計(jì)算,購(gòu)買(mǎi)二代海馬S5、海馬S5紀(jì)念版以及福美來(lái)F7這三款車(chē)型,最高可減免5990元,幾乎相當(dāng)于一臺(tái)iPhone XR的價(jià)格。此外,還有包括鉅油禮、幸運(yùn)禮以及秒殺禮在內(nèi)的多項(xiàng)優(yōu)惠,如下圖所示,每一項(xiàng)都?jí)蛘\(chéng)意。
今年的汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑是慘烈的,“黑七月、黑八月,金九變黑九”都成為了當(dāng)下車(chē)市的一個(gè)代名詞。在這樣的市場(chǎng)大環(huán)境下,車(chē)企們是否還能始終保有造車(chē)的初心?事實(shí)上,為了度過(guò)這場(chǎng)“寒冬”,有的車(chē)企采用車(chē)海戰(zhàn)術(shù),不斷的研發(fā)新款車(chē)型來(lái)謀求銷(xiāo)量的上漲,迎合消費(fèi)者的需求、欲望;有的車(chē)企則選擇打價(jià)格戰(zhàn),推出各種降價(jià)促銷(xiāo)或者各種優(yōu)惠套餐來(lái)吸引消費(fèi)者的眼球。
這是最好的時(shí)代,也是最壞的時(shí)代。變數(shù)、風(fēng)口總是出現(xiàn)的意料之外又情理之中,也因此讓后起之秀彎道超車(chē)的幾率大幅度增加,讓我們看到了諸多后生可畏的經(jīng)典案例,其驚人的成長(zhǎng)速度甚至讓之前的行業(yè)巨頭提心吊膽。無(wú)獨(dú)有偶,在熙熙攘攘的汽車(chē)行業(yè),有一家中國(guó)品牌的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),尤其是其在賽事跨界營(yíng)銷(xiāo)上的成績(jī),讓耕耘多年的東風(fēng)日產(chǎn)都嘆為觀止,它就是經(jīng)常“不按常理出牌”的海馬汽車(chē)。
自7月18日,二代海馬S5上市以來(lái),40多天的關(guān)鍵日子里,海馬汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)和他的團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了一場(chǎng)場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。隨手翻閱他的朋友圈,除了每天都在堅(jiān)持分享#二代海馬S5 100天打call行動(dòng)#的海報(bào),分享全國(guó)媒體對(duì)于二代海馬S5的真知灼見(jiàn)外,同時(shí),還能看到二代海馬S5在全國(guó)各主要區(qū)域的上市情況。用海馬汽車(chē)員工的話(huà)來(lái)講,劉總是個(gè)不折不扣的“工作狂”。在8月31日成都車(chē)展媒體日當(dāng)天,劉總接受了汽車(chē)情報(bào)新媒體的專(zhuān)訪,表達(dá)了他對(duì)二代海馬S5的信心,也詳細(xì)介紹了海馬汽車(chē)對(duì)當(dāng)前現(xiàn)狀的思考和未來(lái)的發(fā)展設(shè)想。
喜歡看NBA的朋友都知道,當(dāng)年的科比,凌晨四點(diǎn)起床訓(xùn)練已是家常便飯,如今的詹姆斯,三十多歲扣籃隨隨便便。而他們就是點(diǎn)燃我們籃球夢(mèng)的開(kāi)始,相信大多數(shù)的男生都曾有過(guò)那樣的日子,在夕陽(yáng)西下的下午,穿上戰(zhàn)袍、踩著戰(zhàn)靴,踏入這片球場(chǎng),揮灑著自己的汗水,為每一次進(jìn)球而歡呼,為每一次過(guò)人而得意。因?yàn)檫@就是青春,這就是活力。
眾所周知,“青春敢闖”一直是海馬汽車(chē)所倡導(dǎo)的生活態(tài)度,在年輕化道路上越走越順的海馬汽車(chē)已經(jīng)在90后消費(fèi)群體中打上了青春、向上的烙印。正因此,充滿(mǎn)年輕活力的職場(chǎng)新鮮人也成為海馬汽車(chē)重要的意向消費(fèi)者。這一次,我們換一種方式,讓這些職場(chǎng)小鮮肉們當(dāng)一次“車(chē)評(píng)人”,把舞臺(tái)交給他們,讓他們暢所欲言,看看年輕人的犀利視角下,2018款海馬S5究竟有多少硬實(shí)力?
梧桐,高大挺拔,為樹(shù)木中之佼佼者。鳳凰,儀表非凡,為百鳥(niǎo)之王也。自古以來(lái),鳳凰最樂(lè)于棲在梧桐之上,久而久之,也就有了“栽下梧桐樹(shù),引來(lái)金鳳凰”這一說(shuō)。無(wú)獨(dú)有偶,熙熙攘攘的汽車(chē)市場(chǎng)也是同樣的道理,要想吸引越來(lái)越多的“金鳳凰”(消費(fèi)者),就要認(rèn)認(rèn)真真的栽好每一顆“梧桐樹(shù)”,更重要的是,要時(shí)刻養(yǎng)護(hù)、澆灌,付諸時(shí)間和精力,如此下去才能根深葉茂。2018年5月25日,海馬汽車(chē)新一季“強(qiáng)動(dòng)力SUV 海馬S5?活力中原行”在著名的“八朝古都”開(kāi)封盛大起航,這顆種植于中原大地的“梧桐樹(shù)”已然初具規(guī)模。