雖然市場受到疫情影響，但顯示器行業(yè)技術發(fā)展一直沒有停滯。顯示器制造商仍然繼續(xù)投資于雙單元LCD和microLED等新技術，以改善顯示性能并未消費者提供更大的價值 2020年爆發(fā)的新冠肺炎病毒，對各行業(yè)的影響頗為復雜。顯示器行業(yè)就是一個例子，在疫情導致的封城期間，因為大部分人要在家辦公，加上學校教育改為線上，筆記本和顯示器的效率有所增長。但另一方面，封城對電視銷售并沒有幫助，這與零售業(yè)活動受限有很大關系，因為畢竟消費者習慣在線下看到大屏幕電視的實際表現(xiàn)以后再決定是否購買。
ESPROS Photonics的OHC15L?在使用高性能CCD改善距離與噪聲的權衡，實現(xiàn)前所未有的Lidar靈敏度；禾賽科技發(fā)布了128線新一代全距離超高可靠性Lidar Pandar128；Xenomatix在嘗試將固態(tài)閃光Lidar與無視差2D單色攝像頭結合使用……
歷時兩年，多方收集車載用戶需求，Imagination推出性能強大的4系列NNA隨著汽車向智能化的發(fā)展不斷深入，車載應用對算力的要求在不斷提高。傳統(tǒng)的數(shù)字駕艙和人機交互功能對算力要求較低，但在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中，對算力的需求明顯增加，比如：車道偏離檢測可能需要10 GFLOPS（每秒10億次浮點運算）算力，行人預測可能需要500GFLOPS。
Gartner研究顯示，2019年全球汽車半導體市場規(guī)模達410億美元，預計2022年有望達到651億美元，占全球半導體市場比例有望達到12%，并成為半導體細分領域中增速最快的部分。的確，伴隨近年來5G的部署，汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)化、自動化、共享化、電動化的“CASE”四化趨勢。隨著消費者對汽車安全、舒適、便利和娛樂要求的提升，汽車將逐步走向電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化，并將推動微處理器、存儲器、功率器件、傳感器、車載攝像頭、雷達等廣泛應用，促使汽車半導體的用量不斷提升，為功率半導體產(chǎn)業(yè)的上下游供應鏈帶來了機遇，同時也帶來了很多挑戰(zhàn)。
Maxim Integrated工業(yè)與醫(yī)療健康事業(yè)部總經(jīng)理Andrew Baker表示，醫(yī)療健康行業(yè)一個值得重視的趨勢是個性化互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療時代已經(jīng)來臨，尤其是新冠疫情的全球大爆發(fā)，使得利用可穿戴設備等健康醫(yī)療器材進行遠程監(jiān)護與分析更為普及，而在預防性監(jiān)護與慢性病管理中，新型電子醫(yī)療健康器材發(fā)揮的作用也越來越大。
總是拿來說事兒的一個案例：2018年，一輛“武裝到牙齒”的Uber自動駕駛測試車（AV）在自動駕駛模式（L4以上）撞倒一個橫穿馬路的行人Elaine Herzberg至死，給白熱化的自動駕駛競逐結結實實潑了一盆冷水，也確實打開了OEM、Tier1和Tier2的視野。人們不禁要問，自動駕駛（AD）技術是要改變世界，還是要拯救生命？整個行業(yè)開始意識到，實現(xiàn)AV將會比預期的復雜得多，且需要數(shù)十年才能達到真正的自動駕駛。
2020年11月3-5日，首屆慕尼黑華南電子展(electronica South China)登陸深圳國際會展中心（寶安新館）。慕尼黑華南電子展立足粵港澳大灣區(qū)，輻射華南、西南及東南亞市場，聚焦5G、物聯(lián)網(wǎng)、藍牙技術、汽車、工業(yè)電子、可穿戴、消費電子、智能家居等熱門技術應用，超多國內(nèi)外優(yōu)秀原廠領銜亮相，展示新品及創(chuàng)新技術。今年電子行業(yè)遭受了疫情的沖擊，致使多個領域都受到了不同程度的影響，在此大環(huán)境下，廠商對未來國內(nèi)電子行業(yè)會有怎樣的期望呢？探索科技（TechSugar）通過走訪發(fā)現(xiàn)了各廠商所傳遞出的積極信號，他們對國內(nèi)電子行業(yè)的發(fā)展充滿信心。
2020年11月3-5日，首屆慕尼黑華南電子展(electronica South China)登陸深圳國際會展中心（寶安新館）。慕尼黑華南電子展立足粵港澳大灣區(qū)，輻射華南、西南及東南亞市場，聚焦5G、物聯(lián)網(wǎng)、藍牙技術、汽車、工業(yè)電子、可穿戴、消費電子、智能家居等熱門技術應用，超多國內(nèi)外優(yōu)秀原廠領銜亮相，展示新品及創(chuàng)新技術。
今年電子行業(yè)遭受了疫情的沖擊，致使多個領域都受到了不同程度的影響，在此大環(huán)境下，廠商對未來國內(nèi)電子行業(yè)會有怎樣的期望呢？探索科技（TechSugar）通過走訪發(fā)現(xiàn)了各廠商所傳遞出的積極信號，他們對國內(nèi)電子行業(yè)的發(fā)展充滿信心。
面對當前物聯(lián)網(wǎng)應用碎片化現(xiàn)象，紫光展銳的物聯(lián)網(wǎng)解決方案突出全連接的優(yōu)勢2020年11月10日，2020紫光展銳市場峰會“象由芯生-科技服務人民”在上海舉辦,在這次峰會上紫光展銳發(fā)布多款新品，除了5G射頻完整解決方案等5G相關產(chǎn)品，紫光展銳還推出多款工業(yè)級與汽車級產(chǎn)品，其中包括業(yè)界首款5G R16 NB-IoT芯片V8811、智能座艙芯片解決方案A7862，以及國內(nèi)首顆車規(guī)級雙頻定位芯片A2395，在可穿戴方面也發(fā)布一款新品W517。
在首屆慕尼黑華南電子展上，探索科技（TechSugar）通過走訪發(fā)現(xiàn)，各廠商對國內(nèi)電子行業(yè)信心滿滿，他們認為挑戰(zhàn)往往與機遇并存，國產(chǎn)化正迎來大好發(fā)展時機，未來國內(nèi)電子行業(yè)前景可觀。
在過去的一年中，添加到BSIMM10中的三個活動取得了驚人的增長（SM3.4 集成軟件定義生命周期管理、AM3.3 監(jiān)控自動化資產(chǎn)創(chuàng)建工作和CMVM3.5 自動驗證運營基礎運維安全性）。
在耶路撒冷實測的L4汽車正在利用AI先進技術，在多個獨立的計算機視覺引擎上運行不同的神經(jīng)網(wǎng)絡算法。多個神經(jīng)網(wǎng)絡會產(chǎn)生‘內(nèi)部冗余’。特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在其第一次“Autonomy Day”活動中抨擊激光雷達（LiDAR）是“一個傻瓜的差事”，并說“依賴LiDAR的任何人都注定要失敗，”因為它是“不必要的昂貴的傳感器?！倍鴤鞲衅魅诤希‵usion）卻是當下的熱門話題之一。
看似不起眼的“小公司“Lasertec，卻是世界上唯一一家為極紫外光刻（EUV光刻）制造測試設備的公司隨著今年半導體行業(yè)并購案的不斷增加，由此也產(chǎn)生了許多行業(yè)巨頭，如AMD收購賽靈思，英偉達收購ARM后的公司都成為了行業(yè)內(nèi)排名前列的巨頭。
自從技術出現(xiàn)以來，對技術的道德恐慌就一直是人類體驗的一部分。而人類科技所帶來的信息共享，正有逐步讓人類打消對隱私的顧慮，習慣透明化生存，以及將人體作為物聯(lián)網(wǎng)終端一部分的趨勢。
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