自動(dòng)駕駛作為一項(xiàng)極可能會(huì)改變未來(lái)交通及出行方式的革命性技術(shù)，行業(yè)熱度一直高漲，并連續(xù)幾年以來(lái)不斷登上Gartner技術(shù)成熟度曲線最高點(diǎn)，傳統(tǒng)車(chē)企面對(duì)此革命性技術(shù)豈能坐以待斃，各大車(chē)企紛紛入局，并
相比目前還無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用的無(wú)人駕駛，高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車(chē)變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車(chē)輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車(chē)?yán)走_(dá)，比較高端的遠(yuǎn)程召喚，都屬于輔助駕駛。 隨著造車(chē)新勢(shì)
電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化正成為汽車(chē)發(fā)展新趨勢(shì)，為提升燃油經(jīng)濟(jì)性的啟停系統(tǒng)、為增加主動(dòng)安全性的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、以及作為新一代智能交通基礎(chǔ)的駕駛信息系統(tǒng)等多個(gè)電子系統(tǒng)越來(lái)越多地被汽車(chē)設(shè)計(jì)
自從特斯拉到中國(guó)建超級(jí)工廠以來(lái)，這家全球知名的電動(dòng)汽車(chē)制造商的一舉一動(dòng)都備受?chē)?guó)內(nèi)供應(yīng)商矚目。無(wú)論是電池廠商、設(shè)備廠商、材料廠商還是汽車(chē)零部件廠商，都對(duì)特斯拉手中的大訂單垂涎已久，而特斯拉也表現(xiàn)出
汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商法雷奧（Valeo）近日宣布，采用英特爾的自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全決策模型，即責(zé)任敏感安全模型（RSS）。此外，百度已于今年早些時(shí)候宣布，將RSS應(yīng)用于其自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)源項(xiàng)目Apollo—
本文來(lái)自蓋世汽車(chē)每日速遞，本文作為轉(zhuǎn)載分享。 近年，自動(dòng)駕駛的發(fā)展似乎比預(yù)期的要快，根據(jù)IHS Markit預(yù)測(cè)，到2040年全球?qū)⒂谐^(guò)3300萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)銷(xiāo)售。潛在的市場(chǎng)空間及
就在全國(guó)人民歡歡喜喜準(zhǔn)備迎接春節(jié)長(zhǎng)假的時(shí)候，華北地區(qū)群眾卻怎么都高興不起來(lái)，因?yàn)樗麄兊纳畋灰粓?chǎng)“霧霾”籠罩了。陽(yáng)光無(wú)法接觸大地，視線不足二十米，高速公路完全癱瘓，更要命的是，如果不戴著具有凈化
Zoox將加入試點(diǎn)計(jì)劃，為乘客提供免費(fèi)服務(wù)。 北京時(shí)間12月24日上午消息，據(jù)美國(guó)科技媒體Engadget報(bào)道，加州公共設(shè)施委員會(huì)（Public UtiliTIes Commi
1月21日上午，“知豆電動(dòng)汽車(chē)有限公司年產(chǎn)20萬(wàn)輛新能源汽車(chē)制造基地”項(xiàng)目簽約儀式在南京舉行。 據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資120億元，占地約1200畝，畝均投入1000萬(wàn)元，分兩期實(shí)施。項(xiàng)目建成
汽車(chē)設(shè)計(jì)師已成功將毫米波（mmWave）傳感器集成到多個(gè)汽車(chē)駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。 這些應(yīng)用之一是能夠在各類(lèi)照明條件和傳感器放置中檢測(cè)車(chē)內(nèi)人員乘坐情況，而不管其是否移動(dòng)。這可幫助汽車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)到
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日，先進(jìn)數(shù)字成像解決方案領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商O(píng)mniVision科技公司（?OmniVision Technologies, Inc.）宣布推出OV2312車(chē)用圖像傳感器，用于駕
LED在生活中處處可見(jiàn)，有顯示屏的，也有照明的，但是有很多人不知道LED燈需要LED驅(qū)動(dòng)器來(lái)驅(qū)動(dòng)，隨著消費(fèi)者環(huán)保理念的加強(qiáng)，固態(tài)照明方案迅速成為汽車(chē)應(yīng)用中首選的照明技術(shù)。按照市場(chǎng)調(diào)研公司Stra
（文章來(lái)源：汽向局） 對(duì)于純電動(dòng)車(chē)，你最關(guān)心的是什么？如果以前，相信大家都會(huì)說(shuō)“續(xù)航里程”，確實(shí)，這個(gè)不達(dá)標(biāo)出門(mén)會(huì)很焦慮，擔(dān)心隨時(shí)沒(méi)電被扔路上。但是現(xiàn)在，相信很多人首先想到的是安全，畢竟
日前獲悉，漢能公司將于7月2日發(fā)布四款不同定位的全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)。據(jù)了解，該公司一直致力于清潔能源領(lǐng)域，發(fā)布的新車(chē)將通過(guò)薄膜太陽(yáng)能技術(shù)為車(chē)輛進(jìn)行充電，從而改變電動(dòng)汽車(chē)依靠充電樁等固定充電設(shè)備的形
2015年12月3日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于NXP的PCF7952無(wú)鑰匙開(kāi)鎖和啟動(dòng)控制芯片（PKE）的轎車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)（P
以夢(mèng)為馬的少年
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汽車(chē)控制系統(tǒng)
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