最近,廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇公開表示,跟華為合作沒有議價能力。這也委婉地表達了眾多車企與華為合作中的無奈,華為與車企合作中的強硬態(tài)勢,使得華為的合作模式并不能完全被車企所接受。在此前,上汽集團、長城汽車等大牌車企紛紛表達了對華為合作模式的抵制,但與此同時,也有賽力斯等靠著華為賦能實現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)的存在。
阿維塔11正式上市,讓華為再次站到了幕前,這也是華為高管站在聚光燈下吶喊助威的第三個品牌。阿維塔也會面臨類似的問題,一是因為全新品牌,二是全國銷售網(wǎng)點目前才布置了十個城市,雖然目標(biāo)在年底新車交付時要布局110座城市,但僅僅不到5個月的時間,這絕對是一種挑戰(zhàn)。
8月23日消息,根據(jù)美國加州北區(qū)地區(qū)法院于當(dāng)?shù)貢r間8月22日公布的一份文件顯示,針對蘋果2018年7月12日起訴華裔前員工張曉浪(Xiaolang Zhang)竊取其無人駕駛機密案的指控,張曉浪已經(jīng)承認(rèn)了其中的一項指控,并簽署了認(rèn)罪協(xié)議。法院將于2022年11月14日下午1:30進行重新判刑。
蘋果造車經(jīng)歷正可謂一波三折,早在 2014 年,蘋果就開啟了 " 蘋果汽車 " 這個項目,并命名為 " 泰坦計劃 "。而近日,又有關(guān)于蘋果造車的消息在網(wǎng)上流出。據(jù)相關(guān)消息,蘋果內(nèi)部測試車 M101(代號)有可能是蘋果汽車的最終量產(chǎn)版車型,內(nèi)部四個座椅均朝內(nèi)布置,車頂呈弧形,與大眾甲殼蟲的車頂設(shè)計較為類似,該測試車最早將于明年上路測試。而且還是全自動駕駛哦。
8月22日消息,美國當(dāng)?shù)貢r間21日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布,該公司高級輔助駕駛系統(tǒng)“全自動駕駛”(FSD Beta)套餐價格將從9月5日開始上漲25%,從目前的12000美元上漲到15000美元。
在經(jīng)歷了這么多次的失敗之后,蘋果公司的汽車項目,依舊在繼續(xù)著自己的計劃。根據(jù)國外媒體的消息,蘋果公司的最新計劃是將4個面向內(nèi)的座位放在車?yán)?,這樣可以讓乘客們面對面交流,而頂部則像是大眾甲殼蟲的頂部。所以,汽車必須配備全自動化的行駛系統(tǒng),而且沒有方向盤和制動踏板。
5G 應(yīng)用,從手機和基礎(chǔ)設(shè)施到互聯(lián)汽車和工業(yè),都需要電容器技術(shù)的新進步。 雖然 5G 手機市場對陶瓷電容器的需求量將增長,但為利用 5G 功能而出現(xiàn)的各種嵌入式工業(yè)和汽車應(yīng)用將推動特種組件類型的技術(shù)進步。
外層空間通常被描述為一個充滿機遇的地方,等待著世界各地最聰明的科學(xué)頭腦探索。雖然在太空領(lǐng)域肯定會發(fā)生一些非凡的創(chuàng)新,但關(guān)于地球上自然資源的爭論已經(jīng)讓許多人質(zhì)疑深空探索的倫理。
Arm 推出了重大架構(gòu)修訂版 Arm v9,它為安全、機密計算和人工智能提供了額外的功能,并提高了整體性能。Arm 表示,預(yù)計 v9 將在接下來的兩代移動和基礎(chǔ)設(shè)施中實現(xiàn) 30% 以上的性能提升。迄今為止,最常見于 GPU 的 AI 功能將在公司的 GPU、CPU 和 NPU 中提供。
Arm v9 的另一個重點是安全性。具體來說,在過去五年中,我們與 Microsoft 合作開發(fā)了一項名為 Realms 的功能,以便將機密計算作為 Arm 機密計算架構(gòu) (Arm CCA) 的一部分。Arm CCA 建立在當(dāng)今 TrustZone 中的安全和非安全世界之上。
人工智能硬件和軟件的最新發(fā)展正在徹底改變醫(yī)療設(shè)備的開發(fā),該技術(shù)現(xiàn)在被廣泛用于實時處理、預(yù)測和可視化醫(yī)療數(shù)據(jù)。人工智能被用于 350 多種 FDA 批準(zhǔn)的醫(yī)療設(shè)備,以及無數(shù)更多在醫(yī)療保健環(huán)境中提供運營節(jié)省的設(shè)備。
警察部隊和法院使用新一代人工智能工具來確定要巡邏的社區(qū)、構(gòu)成重大威脅的個人,并幫助法官準(zhǔn)予保釋和宣判。 在過去的幾年里,人工智能、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和機器學(xué)習(xí)的進步幾乎觸及了人類生活的方方面面。許多行業(yè)、政府和研究機構(gòu)都加入了人工智能的行列,以提高性能、提供新的更好的服務(wù)以及設(shè)計新的產(chǎn)品和應(yīng)用。
近幾十年來,鋰離子電池技術(shù)的進步改善了全球的生活條件。鋰離子電池(Lithium ion batteries,簡稱LIB)用于大多數(shù)移動電子設(shè)備以及電動車輛。然而,人們越來越擔(dān)心可再生能源和智能電網(wǎng)的負(fù)載均衡,以及鋰源的可持續(xù)性,因為鋰資源的地球儲量相對有限,這必將導(dǎo)致鋰資源緊張和原材料價格飆漲。因此,單靠LIB能否滿足小型和/或中大型儲能應(yīng)用不斷增長的需求仍不清楚。為了緩解這些問題,最近的研究集中于替代能源儲存系統(tǒng)。鈉離子電池(Sodium ion batteries,簡稱SIB)被認(rèn)為是最佳候選電源。
隨著電網(wǎng)覆蓋率的大幅提高,目前已經(jīng)幾乎沒有家庭需要再考慮供電問題,家用風(fēng)機/光伏+電池的組合本來會逐漸淡出人們的視野,但是因為碳中和的到來,這種組合卻正在成為全國電力系統(tǒng)必不可少的組成部分。
小馬智行成立于2016年,總部位于中國廣州和加州弗里蒙特,投資總額超過11億美元。與許多競爭對手一樣,該公司正在考慮首次發(fā)行股票以籌集更多資金。