縱觀整個(gè)汽車市場(chǎng),若問什么車型最熱門,相信很多人都會(huì)想到“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這一全新品類。眾所周知,在如今這個(gè)“4G已經(jīng)成熟,5G即將到來”的時(shí)代中,互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用得到了極大的挖掘;私家車除了出行的基本屬性外,也被賦予了更多的可能,語音控制、聯(lián)網(wǎng)娛樂甚至智聯(lián)家居等功能,也越來越多地在汽車上得到了應(yīng)用。尤其是對(duì)于國產(chǎn)車而言,更是這一領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者,例如吉利GKUI、比亞迪DiLink等系統(tǒng),為車主提供了更加豐富的用車體驗(yàn)。
互聯(lián)網(wǎng)汽車是智能操作系統(tǒng)對(duì)汽車賦能后新的汽車定義,智能操作系統(tǒng)為汽車提供了第二個(gè)引擎,使得汽車可以同時(shí)跑在公路和互聯(lián)網(wǎng)上。互聯(lián)網(wǎng)汽車是全新的汽車品類,互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)生與發(fā)展的條件是互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施、智能操作系統(tǒng)從底層融入整車、數(shù)據(jù)可進(jìn)行云端交互,成為車的重要驅(qū)動(dòng)力。
互聯(lián)網(wǎng)汽車也是大受消費(fèi)者歡迎,從去年推出的榮威RX5到剛剛上市的榮威i6、名爵ZS,一經(jīng)推出就獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可,銷量增長(zhǎng)迅速。僅僅在周末兩天時(shí)間,互聯(lián)網(wǎng)汽車名爵ZS的訂單就突破3000,且熱度還在持續(xù)上漲中!
關(guān)注榮威RX5這款車的童鞋都知道,從9月份公布的數(shù)據(jù)來看,這款SUV新車平均1分鐘賣1輛的節(jié)奏,當(dāng)然,這個(gè)數(shù)字實(shí)際上已經(jīng)很厲害了,畢竟一款新車從預(yù)熱到上市,再到熱銷,往往需要一個(gè)積累的過程,羅馬不是一天建成的這個(gè)道理大家都懂。
10月13日,上汽集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)手打造的“探索·創(chuàng)變”——全球首次互聯(lián)網(wǎng)汽車?yán)愒诤贾菰茥℃?zhèn)順利收官,九大戰(zhàn)隊(duì)勝利歸航。榮威RX5憑借上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”高效動(dòng)力科技,創(chuàng)下3.7L/百公里的超低油耗紀(jì)錄,刷新SUV節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)在每個(gè)人的生活都離不開移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),連汽車也參與了進(jìn)來。 今年GMIC大會(huì)展區(qū)的重點(diǎn)之一,就是在現(xiàn)場(chǎng)展示的Tesla Model S,參觀詢問的嘗鮮者
5月5日消息 今日2014年全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(GMIC)在北京召開。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)盧衛(wèi)在致辭中表示,隨著寬帶中國、4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加快,用戶規(guī)模和應(yīng)用數(shù)量不斷擴(kuò)張,中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了飛
公司看到高新技術(shù)業(yè)扎堆傳統(tǒng)汽車業(yè)的景象,人們不禁要發(fā)問:國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭為何紛紛去造汽車了?業(yè)內(nèi)人士表示,逐漸成為一個(gè)移動(dòng)終端,將是汽車業(yè)發(fā)展的一個(gè)明顯趨勢(shì)?;谥袊嚶?lián)網(wǎng)用戶規(guī)模今年將達(dá)4
思科是全球最大的網(wǎng)絡(luò)硬件廠商之一,每年?duì)I收接近500億美元,成為物聯(lián)網(wǎng)巨頭之一。除此之外,思科在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還有三大動(dòng)作。 思科是全球最大的網(wǎng)絡(luò)硬件廠商之一,每年?duì)I收接近500億美
3GPP組織在3GPP R12版標(biāo)準(zhǔn)中提出機(jī)器型通訊(Machine Type CommunicaTIon, MTC)后技術(shù),即等于宣布進(jìn)入公眾物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),此也稱為低功耗廣域網(wǎng)路(Low-P
互聯(lián)網(wǎng)汽車的概念早已有之,國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)巨頭也已經(jīng)在紛紛布局,我們知道,在國內(nèi),BAT都有著自身的車聯(lián)網(wǎng)布局,百度也推出了第三方車服務(wù)生活平臺(tái)My Car,也在持續(xù)推進(jìn)“無人駕駛&
7月6日阿里巴巴集團(tuán)與上汽集團(tuán)在杭州舉行了“首款互聯(lián)網(wǎng)汽車 ”,智東西在4月份的北京車展、6月份的上海MWC上都見過這款車,此前阿里十億投資上汽,所以業(yè)內(nèi)也笑稱阿里十
7月6日,阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)在杭州西湖區(qū)云棲小鎮(zhèn)聯(lián)合發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)汽車(OS’Car)。在“登陸·探索”互聯(lián)網(wǎng)汽車新品類聯(lián)合發(fā)布會(huì),上汽正式
現(xiàn)在無人駕駛汽車、新能源電動(dòng)汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、投屏智能汽車這一連串的概念異?;蚧鸨@里面真正和智能沾邊的,其實(shí)只有無人駕駛汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、投屏智能汽車這三個(gè)概念。其中的新能源電動(dòng)汽車僅僅
世界上最遙遠(yuǎn)的距離,是紅綠燈跟那個(gè)交通監(jiān)控?cái)z像頭的距離,它們都在一根桿子上,但是從來就沒有通過數(shù)據(jù)被連接過。 給傳統(tǒng)汽車裝上操作系統(tǒng),讓每輛汽車都成為移動(dòng)數(shù)據(jù)中心、應(yīng)用服務(wù)中心和
機(jī)器人并不只搶走人類的工作,它們也開始向人類發(fā)放工作崗位了。參加招聘行業(yè)的任何一場(chǎng)活動(dòng),你都會(huì)發(fā)現(xiàn)空氣中彌漫著像“機(jī)器學(xué)習(xí)”、“大數(shù)據(jù)”和&ldq
2016年11月9日,日本東京、德國波鴻訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社和領(lǐng)先的嵌入式安全系統(tǒng)提供商ESCRYPT有限公司(“ESCR
近年來以互聯(lián)網(wǎng)為背景的各種資本紛紛進(jìn)入汽車行業(yè),希望以“新能源+智能互聯(lián)+共享”的模式,打造全新的出行方式,從而顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè),就像蘋果、華為顛覆諾基亞那樣,成為未
7月6日,阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)在杭州西湖區(qū)云棲小鎮(zhèn)聯(lián)合發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)汽車(OS’Car),互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和汽車行業(yè)兩大巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,率先讓汽車跑在互聯(lián)網(wǎng)上,拉開了汽車產(chǎn)業(yè)新變革的序幕。會(huì)上
北京車展前夕,上汽榮威在京發(fā)布了Marvel X純電動(dòng)SUV,新車基于2017年的光之翼(Vision-E Concept)打造,外觀內(nèi)飾全面革新。新車將于6月份開啟預(yù)售,9月份正式上市。