鉛酸電池

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車用應(yīng)急燈亟須“應(yīng)急”，鉛酸蓄電池殃及應(yīng)急燈

血鉛事件讓蓄電池行業(yè)重新洗牌，大面積的停業(yè)整頓，不僅蓄電池行業(yè)深受影響，下游的汽車、摩托車、電動(dòng)車、消防應(yīng)急燈等領(lǐng)域也深受影響。國內(nèi)的消防應(yīng)急燈蓄電池都是應(yīng)用鉛酸蓄電池，而很多消防應(yīng)急燈企業(yè)并無自行生

測試測量
2011-11-24

應(yīng)急燈鉛酸蓄電池鉛酸電池消防應(yīng)急燈
駱駝股份漲停，鉛酸電池整頓后迎來漲勢

目前，由于國家對鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行整頓，一些不符合生產(chǎn)條件的企業(yè)被關(guān)閉，產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，市場可能貨源緊缺。昨日駱駝股份逆勢漲停，公司股價(jià)5個(gè)交易日內(nèi)從18.89元上漲至24.96元，漲幅超過30%。而同日，圣陽股份（00

測試測量
2011-11-17

汽車電源鉛酸蓄電池鉛酸電池
高效儲(chǔ)能膜帶來儲(chǔ)能新希望

據(jù)《每日科學(xué)》報(bào)道，新加坡國立大學(xué)納米科技研究所日前研發(fā)出一種全新的高效儲(chǔ)能膜。這種新產(chǎn)品不僅體積小、儲(chǔ)能大，而且造價(jià)低、環(huán)保性能優(yōu)越，引起業(yè)界普遍關(guān)注。英國知名科學(xué)學(xué)報(bào)《自然》對其進(jìn)行介紹。據(jù)悉，這

消費(fèi)電子
2011-10-24

鋰電池新加坡超級電容器鉛酸電池
北京數(shù)百輛無軌電車面臨更新，將采用鋰電池

作為我國的首都，北京對市容市貌的建設(shè)也越來越重要，如何讓城市在發(fā)展中同時(shí)能帶給人們視覺上的美景，是每個(gè)城市發(fā)展所追求的。無軌電車作為北京的一道風(fēng)景線，正面臨更新?lián)Q代，而未來3年，這些要報(bào)廢更新的幾百輛電

測試測量
2011-09-29

充電站鋰電池無軌電車鉛酸電池
鋰電池遇發(fā)展瓶頸誰將率先破局

分析師表示，鉛酸蓄電池行業(yè)整治不會(huì)很快結(jié)束，從技術(shù)、政策、業(yè)績增長潛力三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來考察，上游鋰資源類公司具有更多的投資機(jī)會(huì)。在鉛酸蓄電池、鋰電池相繼進(jìn)入發(fā)展瓶頸期后，新能源電池行業(yè)或正處于后無來者的尷尬

消費(fèi)電子
2011-09-28

比亞迪鋰電池鉛酸蓄電池鉛酸電池
南都電源“超級電池”遭質(zhì)疑

每經(jīng)記者王海慜王炯業(yè) 去年4月，南都電源(300068，收盤價(jià)18.28元)在創(chuàng)業(yè)板上市。不過，上市之后公司業(yè)績立刻變臉，多個(gè)季度連續(xù)出現(xiàn)凈利潤負(fù)增長。在業(yè)績不佳、股價(jià)低迷的背景下，南都電源發(fā)布了利好：公司

消費(fèi)電子
2011-09-07

電源超級電池混合動(dòng)力汽車鉛酸電池
貝瑪特展示鋰電池安全實(shí)驗(yàn) 鋼釘刺穿電池只冒白煙不爆炸

　接上正負(fù)極，使電池充電，鋼釘完全刺穿電池組使其內(nèi)部短路，鋰電池除了冒出少量白煙外，并沒有發(fā)生起火或爆炸。圍觀的人群鼓掌，試驗(yàn)的主導(dǎo)者趙東明微笑漸露。　　上述的一幕發(fā)生在日前舉行的“低碳出行，"

汽車電子
2011-09-07

鋰電池電動(dòng)自行車電動(dòng)汽車鉛酸電池
鉛酸電池行業(yè)現(xiàn)停產(chǎn)潮鋰電池乘虛而入

曹開虎借助鉛酸電池停產(chǎn)和漲價(jià)，原本在電動(dòng)自行車市場只有4%占有率的鋰電池，開始向電動(dòng)自行車市場全面發(fā)力。 “七、八月份全國電池市場變化很大?！碧旖螂妱?dòng)自行車協(xié)會(huì)理事長龔孝燕昨天告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》

消費(fèi)電子
2011-08-30

鋰電池電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池鉛酸電池
微型混合動(dòng)力汽車鉛酸電池能效管理

本文介紹了如何采用飛思卡爾IBS來有效實(shí)現(xiàn)微型混合動(dòng)力汽車中的BMS。討論了最先進(jìn)的電池狀態(tài)計(jì)算算法(SoC、SoH和SoF)。從中可以了解到，在功耗方面可以采用哪些特殊的硬件特性來提高IBS的效率。本文還介紹了具有自動(dòng)電池狀態(tài)觀測(無需軟件交互)和復(fù)雜喚醒機(jī)制的低功耗模式的使用。因此，IBS能夠在大多數(shù)情況下都處于低功耗模式。另外，通過采用合適的硬件信號處理、可編程濾波和簡化的校準(zhǔn)方式，軟件復(fù)雜性得以降低。本文還介紹了定點(diǎn)運(yùn)算原理，分析結(jié)果表明，對于BMS算法中的變量來說，16位定點(diǎn)數(shù)據(jù)格式一般能夠滿足

電源
2011-08-13

微型混合動(dòng)力汽車 BMS 鉛酸電池
香港鼓勵(lì)廢舊電池回收處理

在環(huán)保節(jié)能成為當(dāng)下最流行的理念之時(shí)，對廢舊電池的處理也理所當(dāng)然的得到了大家的重視。近日，香港環(huán)境局局長邱騰華22日表示，香港年均處理約1200噸廢舊電池。據(jù)香港中通社報(bào)道，邱騰華22日表示，根據(jù)港府掌握的數(shù)據(jù)

測試測量
2011-07-30

電池汽車電池鉛酸電池
鋰電池上游原料價(jià)格上漲

主導(dǎo)全球70%以上的碳酸鋰產(chǎn)能的三大巨頭：智利SQM、美國FMC、德國Chemetall 公司，先后宣布調(diào)漲碳酸鋰、氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鹽價(jià)格15%~25%，已經(jīng)引發(fā)連鎖效應(yīng)，造成鋰電池的價(jià)格勢必將呈現(xiàn)上揚(yáng)的走勢。近一兩年來，

消費(fèi)電子
2011-07-12

鋰電池新能源汽車 INFORMATION 鉛酸電池
鉛酸電池行業(yè)整改汽車鋰電池氣勢大漲

由于鉛酸電池污染引發(fā)多地血鉛超標(biāo)事件，目前國家環(huán)保部門正對全國的鉛酸電池企業(yè)進(jìn)行停產(chǎn)整頓，沒有達(dá)到500米防護(hù)距離的鉛酸電池企業(yè)一律關(guān)停。由于達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)的鉛酸電池企業(yè)全國也沒有幾家，鉛酸電池行業(yè)5月陷入停

汽車電子
2011-07-12

汽車鋰電池新能源汽車鉛酸電池
電動(dòng)自行車超標(biāo)皆因限速器成擺設(shè)

電動(dòng)自行車越來越普及后，對電動(dòng)自行車的監(jiān)管也變得十分重要，尤其是淘汰超標(biāo)電動(dòng)自行車工作更是重中之重。近日山東根據(jù)國家規(guī)定，最高時(shí)速大于20公里、整車重量大于40公斤的電動(dòng)自行車將被限期淘汰。目前山東省內(nèi)電

測試測量
2011-06-30

電動(dòng)自行車電動(dòng)車 OFFICE 鉛酸電池
鉛酸電池行業(yè)大洗牌蓄電池回收迎來春天?

每經(jīng)記者尚希發(fā)自北京近期，浙江、廣州等地頻頻曝出的“血鉛超標(biāo)”事件，讓不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的鉛酸電池再次成為眾矢之的，由此引發(fā)了國家環(huán)保部門對于全國鉛酸電池行業(yè)的停產(chǎn)整頓。昨日(6月14日)，中投顧問高

消費(fèi)電子
2011-06-15

蓄電池電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池鉛酸電池
價(jià)格太高鋰電池取代鉛酸電池困難重重

王佑中國自行車協(xié)會(huì)理事長馬中超6月11日接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，目前自行車協(xié)會(huì)正在與相關(guān)部門探討，希望能對達(dá)到國家環(huán)保生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的鉛酸蓄電池企業(yè)放行。這種探討正是基于目前大量鉛酸蓄電池企業(yè)

消費(fèi)電子
2011-06-13

鋰電池電動(dòng)車鉛酸蓄電池鉛酸電池
評論：關(guān)停大批電池企業(yè)乃是亡羊補(bǔ)牢

最近，大批鉛酸蓄電池企業(yè)在各地被相繼關(guān)閉。這是數(shù)月來輿論壓力之下的一個(gè)成果。自從環(huán)境保護(hù)部5月18日發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》以來，關(guān)閉相關(guān)電池企業(yè)的步伐更是在加快。無論是從環(huán)

消費(fèi)電子
2011-06-02

金屬電池鉛酸蓄電池鉛酸電池
電池行業(yè)地震三分之二鉛酸電池企業(yè)將遭淘汰

近期，浙江等地頻頻出現(xiàn)的“血鉛超標(biāo)”事件將當(dāng)?shù)匾恍┎环檄h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的鉛酸蓄電池廠曝光。記者從多位業(yè)內(nèi)人士處了解到，嚴(yán)格準(zhǔn)入已成為鉛酸蓄電池行業(yè)大勢所趨，預(yù)計(jì)至少有三分之二不達(dá)標(biāo)企業(yè)將遭淘汰。但行業(yè)嚴(yán)格準(zhǔn)

消費(fèi)電子
2011-05-30

模型電源鉛酸蓄電池鉛酸電池
電動(dòng)汽車三大核心技術(shù)亟待解決

　　近年來，隨著國家新能源戰(zhàn)略的確立，研發(fā)的不斷投入，電動(dòng)汽車的發(fā)展前景日益明朗，投入的企業(yè)也越來越多。各大汽車企業(yè)都加大了對電動(dòng)汽車的研發(fā)力度，電動(dòng)汽車下線、上市的消息此起彼伏。上海世博會(huì)上一批純電

汽車電子
2011-01-10

核心技術(shù) 電動(dòng)汽車電池組鉛酸電池
行業(yè)專家熱議電池技術(shù)路線花落何處

王秉剛(國家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長)磷酸鐵鋰電池因安全性被看好動(dòng)力電池的比能量與比價(jià)格是純電動(dòng)汽車普及的決定因素。鎳氫、鉛酸電池是比較成熟的電池，但比能量提高的空間比

汽車電子
2010-09-17

動(dòng)力電池電池技術(shù) 磷酸鐵鋰電池鉛酸電池
鉛酸電池過充保護(hù)器

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電源電路
2009-04-25

保護(hù)器 WIDTH BORDER 鉛酸電池

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鉛酸電池

車用應(yīng)急燈亟須“應(yīng)急”，鉛酸蓄電池殃及應(yīng)急燈

駱駝股份漲停，鉛酸電池整頓后迎來漲勢

高效儲(chǔ)能膜帶來儲(chǔ)能新希望

北京數(shù)百輛無軌電車面臨更新，將采用鋰電池

鋰電池遇發(fā)展瓶頸誰將率先破局

南都電源“超級電池”遭質(zhì)疑

貝瑪特展示鋰電池安全實(shí)驗(yàn) 鋼釘刺穿電池只冒白煙不爆炸

鉛酸電池行業(yè)現(xiàn)停產(chǎn)潮鋰電池乘虛而入

微型混合動(dòng)力汽車鉛酸電池能效管理

香港鼓勵(lì)廢舊電池回收處理

鋰電池上游原料價(jià)格上漲

鉛酸電池行業(yè)整改汽車鋰電池氣勢大漲

電動(dòng)自行車超標(biāo)皆因限速器成擺設(shè)

鉛酸電池行業(yè)大洗牌蓄電池回收迎來春天?

價(jià)格太高鋰電池取代鉛酸電池困難重重

評論：關(guān)停大批電池企業(yè)乃是亡羊補(bǔ)牢

電池行業(yè)地震三分之二鉛酸電池企業(yè)將遭淘汰

電動(dòng)汽車三大核心技術(shù)亟待解決

行業(yè)專家熱議電池技術(shù)路線花落何處

鉛酸電池過充保護(hù)器

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