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未來十年是改革壟斷利益攻堅(jiān)期
對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)中國WTO研究院院長(zhǎng)張漢林：未來十年是改革壟斷利益攻堅(jiān)期中國過去十年，靠比較優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展僅僅只是表象，實(shí)質(zhì)動(dòng)力是制度改革帶來的發(fā)展紅利。表象上說，未來三十年，中國的中西部地區(qū)將成為新的外資匯集
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廣深高鐵延遲4個(gè)月后開通 信號(hào)系統(tǒng)完善最多
南都訊 廣深港高鐵廣深段原計(jì)劃在8月深圳大運(yùn)會(huì)前開通，但因7·23甬溫線動(dòng)車追尾事故及鐵路發(fā)展政策調(diào)整，導(dǎo)致開通日期延后4個(gè)月。這4個(gè)月內(nèi)，工程技術(shù)人員做了哪些工作？據(jù)了解，4個(gè)月內(nèi)，線路調(diào)試時(shí)間延長(zhǎng)了
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鐵道部?jī)?nèi)部機(jī)構(gòu)大調(diào)整 兩大“尋租嫌疑部門”遭拆分
據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，有消息透露，鐵道部11月下發(fā)了一份內(nèi)部機(jī)構(gòu)調(diào)整通知，連續(xù)撤銷了幾大重要部門。其中，受“張曙光高鐵腐敗案”震動(dòng)以及“7 23”動(dòng)車追尾事故問責(zé)影響，一直被貼著“敏感
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寄生公司存風(fēng)險(xiǎn)：神州泰岳12月已累計(jì)下跌17%
與中國移動(dòng)繼續(xù)合作的不確定性，成為了擺在神州泰岳面前的一顆不定時(shí)炸彈。12月以來，該股已經(jīng)暴跌了17%，而市場(chǎng)對(duì)其前景的關(guān)注，也輻射到對(duì)大批寄生公司前途與命運(yùn)的審視。恒信移動(dòng)因業(yè)績(jī)劇變備受退市傳聞困擾、堅(jiān)瑞
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高鐵工作人員車內(nèi)吸煙，煙霧報(bào)警器為啥沒反應(yīng)？
我國已經(jīng)進(jìn)入高鐵時(shí)代，大家對(duì)高鐵的關(guān)注持續(xù)不下。而眾所周知，我國高鐵配備有眾多現(xiàn)代化儀器和監(jiān)控系統(tǒng)，其中就包括很多煙霧傳感器。曾有過因乘客在高鐵上吸煙而觸動(dòng)了傳感器，導(dǎo)致列車報(bào)警系統(tǒng)開啟，引發(fā)故障或晚
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南車7-23事故后訂單有增無減:希望進(jìn)入信號(hào)領(lǐng)域
董事長(zhǎng)趙小剛稱國內(nèi)高鐵投資放緩是個(gè)錯(cuò)覺，料今年公司海外出口同比增50%“7·23”動(dòng)車事故過去已有三個(gè)多月，事故調(diào)查報(bào)告仍未出爐，不過處于風(fēng)口浪尖的高鐵概念股股價(jià)已在二級(jí)市場(chǎng)上走出觸底回升的
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輝煌科技三高管違規(guī)炒股浮虧200萬元
在輝煌科技重組國鐵路陽告敗后，輝煌科技并沒有放棄，準(zhǔn)備以1.45億元自有資金，收購國鐵路陽50.87%的股權(quán)。此舉，使得公司此前提出的由于“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的發(fā)生可能對(duì)國鐵路陽構(gòu)
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傳感器的報(bào)錯(cuò)導(dǎo)致京滬高鐵昨日第三次故障
京滬高鐵運(yùn)營(yíng)的CRH380系列高速動(dòng)車組一直被業(yè)內(nèi)稱為是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)新一代高速列車。本里很吸引眼球也被人看好的京滬高鐵，現(xiàn)在卻在運(yùn)營(yíng)初期四天之內(nèi)突發(fā)三次故障，讓大家對(duì)它有些疑慮了。而昨日第三次故障
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高鐵監(jiān)控面臨諸多困局 安防企業(yè)如何發(fā)展突破
資料顯示，到2013年，我國鐵路總投資將達(dá)到3.5萬億人民幣，根據(jù)規(guī)劃，到2012年我國將建成客運(yùn)專線42條，總里程1.3萬公里，全國將形成“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道，東部、中部和西部地區(qū)大多數(shù)大城市都納入規(guī)劃。而
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高鐵監(jiān)控面臨六大困局 市場(chǎng)發(fā)展如何突破
資料顯示，到2013年，我國鐵路總投資將達(dá)到3.5萬億人民幣，根據(jù)規(guī)劃，到2012年我國將建成客運(yùn)專線42條，總里程1.3萬公里，全國將形成“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道，東部、中部和西部地區(qū)大多數(shù)大城市都納
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全國配置卡斯柯信號(hào)設(shè)備地鐵線一覽[圖]
9月27日上海地鐵10號(hào)線發(fā)生追尾事故后，人們發(fā)現(xiàn)，這條線路的信號(hào)提供商是卡斯柯信號(hào)有限公司。這兩年來，卡斯柯已是“劣跡斑斑”。兩年多前的上海地鐵列車側(cè)面相撞，卡斯柯正是真接責(zé)任方；前不久的甬臺(tái)溫
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“7·23”調(diào)查組成員：很多事故緣于趕工期
距離公布“7·23”甬溫線動(dòng)車事故報(bào)告進(jìn)入倒計(jì)時(shí)的日子里，昨日由中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心組織的“經(jīng)濟(jì)每月談”上，“7·23”事故調(diào)查組成員、北方交大教授唐濤以個(gè)人的觀點(diǎn)
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機(jī)械行業(yè)“十二五”將迎來更大發(fā)展機(jī)遇
隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)械行業(yè)也踏上了快速發(fā)展的軌道。據(jù)分析，機(jī)械行業(yè)凈資產(chǎn)收益率和總資產(chǎn)收益率都有了大幅提升，機(jī)械行業(yè)的盈利能力有了明顯的提升，尤其是工程機(jī)械成為機(jī)械行業(yè)中發(fā)展的佼佼者，增幅最大。 機(jī)械
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淺析高清視頻與智能化技術(shù)的關(guān)系
前言隨著高清視頻分辨率的不斷提升，它將提供越來越清晰的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步促進(jìn)智能化技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)，智能化技術(shù)的不斷發(fā)展應(yīng)用也將推動(dòng)高清視頻進(jìn)一步走向?qū)嵱没?，為高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的推廣提供有力的支撐。在高鐵視
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財(cái)經(jīng)雜志：高鐵科研“轉(zhuǎn)軌”
在慘痛的代價(jià)下，高鐵科研或?qū)淖非笏俣绕孥E正轉(zhuǎn)向保障安全運(yùn)行僅僅過去兩個(gè)月，鐵道部再次勒緊了高鐵的“韁繩”。從8月28日零時(shí)起，“降”字當(dāng)頭的新版鐵路運(yùn)行圖實(shí)行。京津城際、滬杭、合寧、
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軌道交通展：專家在隔壁
“7·23”事故整一個(gè)月后，一場(chǎng)規(guī)模盛大的“國際軌道交通展”在上海舉辦。參會(huì)的都是軌道交通方面的廠家和機(jī)構(gòu)：中國北車、南車、和利時(shí)等。展會(huì)同期舉行的多場(chǎng)論壇，是國內(nèi)軌道交通業(yè)界頗
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美首位華裔女議員:260美元iPhone中國只賺4美元
本報(bào)訊 (記者湯南 通訊員黎偉佳)“來中國的八天，我的收獲非常大”，“江門之旅最值得紀(jì)念”。昨天下午，美國首位華裔國會(huì)眾議員趙美心接受了記者采訪，分享了此行訪問中國的所見所感。上周六開始，趙美心以美國國會(huì)
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科工閥門跨軍進(jìn)入高鐵業(yè)
作為中國航天科工集團(tuán)公司唯一一家專門從事閥門生產(chǎn)的軍工企業(yè)，695廠依托自身20多年來從事航天專用閥門所形成的工藝、設(shè)計(jì)等核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，著力打造一支專業(yè)技術(shù)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的研發(fā)隊(duì)伍。中國航天科工河南航天工業(yè)
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售票機(jī)限額無提示，京滬高鐵售票服務(wù)有待提升
隨著日前京滬高鐵的開通，很多人都來嘗鮮，體驗(yàn)下坐高鐵的快捷和享受。但近日也有不少乘客反映高鐵在服務(wù)上面存在很多欠缺，如購票支付方式少、購票限制沒提前告知等。上海的三大火車站雖然都已設(shè)置了可用銀行卡購票
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通信讓高鐵更穩(wěn) 打造精品高鐵專網(wǎng)通信
“7.23”動(dòng)車追尾事件已經(jīng)過去一個(gè)月之久，事件的本身總是會(huì)漸漸的被人淡忘，然而由此產(chǎn)生的對(duì)與高鐵本身及其相關(guān)技術(shù)的探討才剛剛開始。 高鐵故障保障體系是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)，在該體系中，GSM-R作為高
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