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安森美公布破紀(jì)錄2022年第1季度收入、毛利率和non-GAAP每股收益
安森美總裁兼首席執(zhí)行官(CEO) Hassane El-Khoury說：“我們的重點戰(zhàn)略為 onsemi 的利潤率和增長帶來了持續(xù)的成果，汽車和工業(yè)終端市場現(xiàn)在占我們收入的 65%。我們的第1季度業(yè)績創(chuàng)歷史新高，收入同比增長 31%，毛利率增長 1,420 個基點至破紀(jì)錄的 49.4%，突顯了我們持續(xù)脫胎換骨的業(yè)務(wù)實力和產(chǎn)品價值。憑借高度差異化的智能電源和智能感知產(chǎn)品組合、長期供應(yīng)協(xié)議帶來的強大能見度，以及應(yīng)對汽車功能電子化、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、能源基礎(chǔ)設(shè)施和工廠自動化等現(xiàn)世大趨勢，我們在保持我們的發(fā)展勢頭上處于有利地位?！?/p>
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PEM?汽車電子產(chǎn)品手冊正式上線
隨著科技的迅猛發(fā)展，汽車早已超越了代步工具的范疇，而成為了生活及工作的一種延伸。電子技術(shù)的廣泛，使汽車的發(fā)展日益智能化，豐富著我們的駕駛與乘坐體驗。
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LeddarTech發(fā)布靈活的模塊化LeddarEngine以降低成本和加速ADAS和AD傳感器開發(fā)
LeddarEngine?平臺由LeddarTech的LCA3 SoC和先進的模塊化軟件提供支持，從而在最短的開發(fā)時間內(nèi)提高傳感器性能
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激光雷達(dá)在ADAS中有何應(yīng)用?激光雷達(dá)終于迎來發(fā)展機遇!
本文中，小編將對激光雷達(dá)予以介紹，如果你想對激光雷達(dá)的詳細(xì)情況有所認(rèn)識，或者想要增進對激光雷達(dá)的了解程度，不妨請看以下內(nèi)容哦。
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先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的發(fā)展歷史：從機械式系統(tǒng)到軟件定義汽車——第二部分
簡介作為本系列文章的第二部分，本文繼續(xù)介紹各種先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 及其發(fā)展歷史。第一部分的文章介紹了巡航控制、ABS、牽引力控制和穩(wěn)定性控制。本文將繼續(xù)介紹防撞系統(tǒng)、自動緊急制動 (AEB)、倒車攝像頭、盲點警告、先進的前照燈和胎壓監(jiān)測。
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先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的發(fā)展歷史：從機械式系統(tǒng)到軟件定義汽車——第一部分
現(xiàn)代汽車配備了大量系統(tǒng)和小工具，每個車型年份中還在繼續(xù)增加。有些系統(tǒng)和小工具是為了吸引購買者或提高舒適度。常見的例子包括氛圍照明、高端娛樂系統(tǒng)、各種性能模式、預(yù)設(shè)座位設(shè)置、后視鏡位置等。另外一些系統(tǒng)則是為了確保駕駛員和乘客的安全，通常稱為先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)。常見的例子包括自適應(yīng)巡航控制、自動緊急制動、倒車攝像頭、前向感應(yīng)、環(huán)視攝像頭等。
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義隆投資奇美車電 共同拓展汽車市場
【新竹訊】全球筆電控制芯片大廠義隆電子(2458)積極跨入汽車電子市場，近期傳來佳音。此次策略投資奇美車電,并結(jié)合義隆的人工智能(AI)技術(shù)，雙方全力展開新世代先進駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems ,ADAS)的相關(guān)應(yīng)用，共同以具市場競爭力的產(chǎn)品一起開拓國內(nèi)外汽車市場。
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Microchip發(fā)布業(yè)界首款通過汽車級認(rèn)證的第四代PCIe?交換機，助力自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展
Switchtec?第4代PCIe交換機可為ADAS設(shè)計提供低延遲、低功耗和高性能連接
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京瓷將舉辦用于ADAS內(nèi)的連接器座談會，暢談“速度與安全”
隨著智能汽車與電動汽車的開發(fā)、普及速度不斷加快,人們對可以防止交通事故發(fā)生的ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))和AD(無人駕駛)的關(guān)注度也越來越高。為迎接即將到來的自動駕駛社會,京瓷不僅致力于研發(fā)攝像頭、顯示器等車載設(shè)備,還助力通信技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的研發(fā),通過創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)高性能,多功能的連接器產(chǎn)品,滿足不斷變化的市場需求的同時為電子行業(yè)升級做貢獻(xiàn)。
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Allegro領(lǐng)先推出面向ADAS應(yīng)用的高分辨率GMR輪速和距離傳感器
全新傳感器A19360將幫助汽車制造商實現(xiàn)乘用車的L3、L4和L5級自動駕駛
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從L2+到L4：多技術(shù)路徑的ADAS發(fā)展，究竟需要什么樣的芯片？
在剛結(jié)束的CES上，車載計算芯片成為了展會的重頭戲，汽車自動駕駛成為了行業(yè)巨頭爭奪的熱門市場。安霸也發(fā)布了其搭載最新一代CVflow架構(gòu)的汽車域控制器芯片——CV3系列。本文從CV3出發(fā)，看到當(dāng)前汽車域控制器的市場需求和走向；以及如何在市場發(fā)展前期多樣化的局面下，把握車載計算芯片的專用性和通用性的平衡。
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在實驗室實現(xiàn)真實道路的仿真環(huán)境，雷達(dá)場景仿真器解決ADAS 仿真難點
從多目標(biāo)仿真器到全場景仿真，自動駕駛的毫米波雷達(dá)仿真將迎來變革。
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我們做到了嗎？當(dāng)今的ADAS技術(shù)或?qū)⒓铀偻七M實現(xiàn)全自動駕駛
關(guān)注“美光科技”查看更多精彩內(nèi)容！過去幾年，人們對自動駕駛汽車產(chǎn)生了極大的熱情。這的確在情理之中。自動駕駛汽車有望帶來影響深遠(yuǎn)的好處：提高燃油效率、縮短行車時間、提高乘客體驗和工作效率，讓可能無法開車的老人和殘疾人自由駕駛，以及最重要的提高道路安全。盡管人們?nèi)f分期待一款價格合理的...
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LeddarTech展示ADAS和AD領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案
魁北克市, Nov. 17, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- 提供最靈活、最強健、最準(zhǔn)確的ADAS和AD傳感技術(shù)的全球領(lǐng)先企業(yè)LeddarTech?很高興地宣布，其將作為東道主和共同主持人參加12月的多項活動。這些活動將展示LeddarTech全面的端到端技術(shù)平臺，幫助客戶解決汽車、出行和越野市場整個價值鏈上的關(guān)鍵感應(yīng)與感知挑戰(zhàn)。這些特色解決方案包括面向一級制造商和原始設(shè)備制造商的LeddarVision?傳感器融合與感知平臺，以及基于專利LeddarEngine?技術(shù)的經(jīng)濟高效、可擴展的LiDAR XLRator開發(fā)解決方案，該方案專為LiDAR制造商和一級、二級制造商而設(shè)計。
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德州儀器與德賽西威簽署合作備忘錄，共同推進高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）發(fā)展
點擊上方藍(lán)字關(guān)注我們！德州儀器(TI)在中國國際進口博覽會期間宣布與惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（后簡稱“德賽西威”）簽署合作備忘錄，將現(xiàn)有合作進一步拓展至高級駕駛輔助（ADAS）。雙方將基于在各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，開展聯(lián)合研發(fā)和深層合作，共同開發(fā)更智能、更可靠、可擴展的高級...
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展望從ADAS到自動駕駛汽車之路
點擊藍(lán)字?關(guān)注我們?nèi)藶殄e誤是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因?，F(xiàn)代汽車配備了圖像傳感攝像頭，可看到周圍的環(huán)境，并幫助駕駛員做出及時的決定，以避免在極具挑戰(zhàn)的道路/天氣條件下發(fā)生車禍。車道保持、交通燈識別和預(yù)碰撞制動等安全功能在最近的車型中可作為內(nèi)置功能。攝像頭是自動駕駛所需的關(guān)鍵傳感器...
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芯驅(qū)動，行致遠(yuǎn) | ADAS：技術(shù)進步實現(xiàn)更安全的移動駕駛場景
點擊上方藍(lán)字關(guān)注我們！當(dāng)汽車制造商構(gòu)建易于實施且具有成本效益的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)時，汽車的安全功能在車輛中逐漸成為主流并且更加經(jīng)濟實惠。這些事情往往只發(fā)生在一瞬間：在錯誤的時間里，手機上的短信或后座上的孩子分散了您的注意力，而在意識到這些之前，意外停在前方的車輛已經(jīng)被您...
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Allegro新型 LED 驅(qū)動器能夠為普通車輛帶來高端照明技術(shù)，同時增強汽車安全性
創(chuàng)新的 IC 可單獨使用或集成到 ADAS 解決方案
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實現(xiàn)汽車的成本最小化和安全最優(yōu)化
人們都說，你不能給安全定價，但是當(dāng)我們著眼于整個汽車行業(yè)從低到高差距甚廣的價格范圍，以及不同價位所對應(yīng)的安全等級時，這種說法并不一定成立。
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芯驅(qū)動，行致遠(yuǎn)?|?ADAS：技術(shù)進步實現(xiàn)更安全的移動駕駛場景
點擊上方藍(lán)字關(guān)注我們！當(dāng)汽車制造商構(gòu)建易于實施且具有成本效益的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)時，汽車的安全功能在車輛中逐漸成為主流并且更加經(jīng)濟實惠。這些事情往往只發(fā)生在一瞬間：在錯誤的時間里，手機上的短信或后座上的孩子分散了您的注意力，而在意識到這些之前，意外停在前方的車輛已經(jīng)被您...
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