Infineon的自動(dòng)傳輸-電動(dòng)機(jī)控制設(shè)計(jì)方案 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)全套產(chǎn)品，從穩(wěn)壓器、收發(fā)器、傳感器和微控制器到智能功率驅(qū)動(dòng)器面向螺線管的集成式恒流閥動(dòng)器功率IC優(yōu)化的傳感器提供了增強(qiáng)型抗干擾性（如振動(dòng)）和方
Infineon的自動(dòng)傳輸-液壓控制設(shè)計(jì)方案 動(dòng)力系（電流和混合）和傳輸技術(shù)領(lǐng)域的改進(jìn)可以將CO2排放量降低20%。引擎、傳輸和混合選項(xiàng)是互斥的，所以將Fleet平均值作為基準(zhǔn)。英飛凌的貢獻(xiàn)不僅僅是
Freescale的電子泵發(fā)動(dòng)機(jī)控制解決方案 作為電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制行業(yè)的領(lǐng)軍廠商，飛思卡爾提供了范圍廣泛的8位、16位和32位MCU，并帶有模擬開(kāi)關(guān)、SBC和收發(fā)器，可用于構(gòu)建面向汽車電子電機(jī)控制的解
虛擬儀器技術(shù)的汽車尾氣檢測(cè)系統(tǒng) 摘要：為了監(jiān)測(cè)和防治汽車尾氣排放所造成的環(huán)境污染，本文介紹了一種基于虛擬儀器技術(shù)的汽車尾氣檢測(cè)系統(tǒng)。首先介紹了檢測(cè)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作原理，提出了一種以美國(guó)NI公
Freescale汽車啟停系統(tǒng)解決方案 啟停系統(tǒng)是汽車電氣化的第一步。這個(gè)系統(tǒng)同樣也被認(rèn)為是輕度油電混合（micro-hybrid）技術(shù)。在汽車根據(jù)需求燃燒油料并立即重啟時(shí)，電氣系統(tǒng)處于空閑狀態(tài)時(shí)，
Freescale車載的基本音頻架構(gòu)解決方案 飛思卡爾的產(chǎn)品系列包括8位集成解決方案，我們具有構(gòu)建于16架構(gòu)之上的S08LG產(chǎn)品系列及S12HY產(chǎn)品，并且都具有同時(shí)驅(qū)動(dòng)顯示器和模擬厚度的性能。通過(guò)在
Freescale的安全汽囊系統(tǒng)解決方案 汽囊系統(tǒng)的核心元件是一個(gè)將16位或32位MCU與一套本地加速傳感器相結(jié)合的控制裝置。根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度，附加的衛(wèi)星傳感器通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的傳感器總線（如外設(shè)傳感器
Freescale的夜視，智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)設(shè)計(jì) 在一個(gè)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機(jī)系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內(nèi)容，用于進(jìn)行車道保持和長(zhǎng)/短距光頭燈控制。
GPS/GSM的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：采用GPS／GSM技術(shù)開(kāi)發(fā)汽車防盜系統(tǒng)。系統(tǒng)利用GPS定位技術(shù)獲得車輛的位置，判斷車輛是否移動(dòng)，并可通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)，將車輛位置信息發(fā)送給用戶。用戶可以通過(guò)
汽車信息娛樂(lè)形成主流：高集成度解決方案提供增值功能 本應(yīng)用筆記闡述了Maxim全面的高性能IC產(chǎn)品線如何簡(jiǎn)化OEM廠商的信息娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，滿足當(dāng)前汽車環(huán)境對(duì)消費(fèi)品及產(chǎn)品可靠性的需求。 引言 汽
智能模型車底盤技術(shù) 摘要：本文針對(duì)智能車比賽用模型車底盤，從汽車?yán)碚摰慕嵌葘?duì)轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)、車輛的重心選擇、側(cè)滑等原理進(jìn)行了介紹，并通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)、舵機(jī)性能以及模型車轉(zhuǎn)向穩(wěn)態(tài)性的測(cè)試，得出
基于有限狀態(tài)機(jī)在LIN總線開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用 引言 隨著汽車智能化程度的提高和迅速升級(jí)換代的需要，汽車電子網(wǎng)絡(luò)正在由集中式控制向分布式控制發(fā)展。L
電信極技術(shù)在大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控的應(yīng)用概述 概述 隨著安防行業(yè)市場(chǎng)的成熟和技術(shù)水平的提升，越來(lái)越多的IT企業(yè)，尤其是通信類產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)進(jìn)入了安防行業(yè)。從表面上看，似乎是IT企業(yè)為了避開(kāi)
GPRS網(wǎng)絡(luò)的PLC分布式控制系統(tǒng) 摘要：將PLC控制系統(tǒng)與現(xiàn)有GPRS無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)集成，通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)，甚至全球范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)超遠(yuǎn)程可靠傳輸，進(jìn)而達(dá)到數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程分析處理
VDM系統(tǒng)提高駕駛穩(wěn)定性和安全性 博世利用車輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)（VDM）使電子穩(wěn)定程序（ESP）與其他影響車輛駕駛性能的主動(dòng)車輛系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化。
以夢(mèng)為馬的少年
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汽車控制系統(tǒng)
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