豐田
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外國人喜歡什么車？豐田才排第十位
激光雷達是以發(fā)射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。從工作原理上講，與微波雷達沒有根本的區(qū)別：向目標發(fā)射探測信號（激光束），然后將接收到的從目標反射回來的信號（目標回波）與發(fā)射信號進行
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豐田最帥SUV！豐田C-RH現(xiàn)身國內(nèi)
去年，豐田在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)了全新的小型SUV C-HR，它被看作是目前豐田旗下最帥的SUV。 目前，C-HR已經(jīng)在海外正式開售，而此前的消息顯示，一汽豐田已經(jīng)把國產(chǎn)C-HR提上
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豐田終于造出豪車，6萬配ESP多氣囊，4L油耗要逼死奇瑞吉利
它號稱是“最便宜的豐田”，一汽豐田攜旗下所有主力車型對抗國產(chǎn)大軍，全新RAV4榮放、全新皇冠以及卡羅拉雙擎都來了。其中還有一款小車特別惹眼，它的價格可以和廣豐致炫媲美
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沒有火花塞的內(nèi)燃機？馬自動將發(fā)動一場技術(shù)革命
馬自達近日宣布在新一代內(nèi)燃發(fā)動機技術(shù)上取得重大突破，首次使用了名為均質(zhì)充量壓縮點火（HCCI）技術(shù)，將發(fā)動機的燃油效率大幅提升。 馬自達表示，HCCI技術(shù)的核心就是取消了傳統(tǒng)的火
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豐田正式進軍純電動汽車領(lǐng)域 其電池系統(tǒng)安全有一套
盡管豐田在今年才宣布要正式開發(fā)純電動汽車，不過這個臨國的汽車巨頭其實在鋰電池方面的研究還是很有一套，并且應(yīng)該很有效果，值得學(xué)習(xí)。 豐田自1997年率先量產(chǎn)其混合動力汽車Prius
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豐田零排放氫燃料電池汽車全數(shù)召回！電池輸出電壓有問題
豐田汽車周三表示，約2，800輛已經(jīng)上路的零排放車輛“未來”將全數(shù)召回，以解決燃料電池系統(tǒng)輸出電壓相關(guān)問題。 豐田汽車表示，在特定的駕駛狀況
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豐田Avalon配V6動力10氣囊，進口才22萬
豐田Avalon（亞洲龍），此車同樣作為一款C級車，但此車的性價比相比較在同等級車型中就非常高了。目前此車尚未國產(chǎn)，所以也有很多人不認識此車。此車在北美市場是21.54萬起步，頂配不到30萬
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你在買車前需要考慮什么問題，確定自己的需求嘛？看完你都會懂的！
做了那么多期的選車問答，其實有時候還是挺佩服咱們粉絲的。提問的問題有好多都是能夠完全明白自己需要什么，不需要什么，就在兩個車之間糾結(jié)，這種做過調(diào)查，明確自己需求的問題也會比較好回答。
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日內(nèi)瓦車展看什么？這些概念車能吸爆你的眼球
美國交通部旗下國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）同時發(fā)布了兩份文件，就車對車（V2V） 技術(shù)標準對外征求意見。其中一份文件是法規(guī)制定預(yù)告通知（ANPRM），另一份是名為《V2V 技術(shù)應(yīng)用已
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日本豐田帶來了 i-TRIL 概念車
隨著電動汽車和智能汽車的普及，全球各大知名汽車公司都相繼推出了其未來的概念汽車，日系車也不例外。概念車可以理解為未來汽車，一種介于設(shè)想和現(xiàn)實之間的汽車。汽車設(shè)計師利用概念車向人們展示新穎、獨
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全新卡羅拉諜照曝光 后視鏡個性凸顯 混合動力是必然
不知不覺間，現(xiàn)款卡羅拉已經(jīng)推出快5年了，已經(jīng)經(jīng)歷過中期改款的它生命周期逐漸開始步入尾聲。 日前，外媒曝光了全新一代卡羅拉的諜照，新車為早期測試車，偽裝非常厚實，量產(chǎn)版預(yù)計會在20
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外觀騷氣十足，豐田卡羅拉引入國內(nèi)，大眾途觀L徹底歇菜！
豐田卡羅拉兩廂版車輛尾部看起來也是十分的帥氣，車頂風(fēng)翼和尾燈處以及底座處三條棱線構(gòu)成了有形狀的階梯形態(tài)，很有層次感！ 別致的尾燈設(shè)計也對層次感做出了巨
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大眾途觀L： 一寸長一寸強，對壘豐田漢蘭達、福特銳界
國內(nèi)SUV市場正在被后排空間越大越好的風(fēng)潮無情鞭策，上汽大眾途觀L便是在這股風(fēng)潮下最新入市的產(chǎn)品。 車長相比標準版增加226mm、軸距加長110mm——這
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17款沃爾沃xc90史上安全SUV，碾壓豐田陸巡、碾壓奧迪Q7
2017款沃爾沃xc90，雖然這款車從16年1月6日開始價格持續(xù)下調(diào)，但是在馬路上還是很少看見它的身影，這又是為什么呢，下面就為您全面剖析一下這款車。
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豐田大規(guī)模生產(chǎn)復(fù)原機器人 在生活上幫助老年人
北京時間4月13日消息，由于出生率下降，日本的老年人越來越多，豐田汽車最近表示它可能會大規(guī)模生產(chǎn)機器人，這些機器人可以在生活上幫助老年人。 豐田是世界第二大汽車制造商
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英偉達人工智能平臺Drive PX將應(yīng)用于豐田無人駕駛
北京時間5月11日早間消息，英偉達CEO黃仁勛在加州圣何塞的GPU技術(shù)大會上宣布，豐田將在未來幾年推出的無人駕駛汽車中使用英偉達的Drive PX人工智能平臺。 英偉
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破記錄！豐田漢蘭達在華銷量將達百萬輛：推出紀念版車型
雖然你不了解7座SUV，但你一定聽過豐田漢蘭達。 該車自2009年實現(xiàn)國產(chǎn)后，銷量便一路攀升，至今仍保持著合資中型SUV霸主地位，甚至還存在加價一車難求的情況。 日前，有媒體報道稱，為慶祝豐田漢蘭達在
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15萬起的“豐田埃爾法”？2+2+3布局 搭2.0T+6AT
一提到商務(wù)MPV，恐怕大多數(shù)人第一時間想到應(yīng)該都是GL8、奧德賽這樣的合資品牌產(chǎn)品，甚至是加價到“瘋狂”的埃爾法（60多萬的售價，還要加價30萬元），其實在自主品牌也
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SUV市場集體降價，搞事的豐田漢蘭達增價還加價提車，難道就是大牌的表現(xiàn)？
在國內(nèi)買車人們之間如果要比虛榮心，其實很簡單，先別說買什么豪車，就比如買同一款車，也是可以攀比出來，比如在國內(nèi)基本上賣的很火的車豐田漢蘭達，想證明自己有錢和土豪，一定會和朋友們：&ldquo
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豐田奔跑者,這款進口越野車不到30萬，品質(zhì)不輸路虎攬勝！
我國不少中年大哥都非常喜歡大型的SUV，而在我國說到大型SUV我們就會想到漢蘭達，普拉多，陸巡等車。但是卻忽略了一個典范，豐田奔跑者。 從側(cè)面看去，軸距幾乎和漢蘭達一模一樣。但是
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