豐田
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純電動及插電混合動力汽車市場觀察：鋰離子電池將引領(lǐng)潮流
電子發(fā)燒友網(wǎng)2012年11月7日訊【翻譯/Winson】：舊金山——電動汽車銷售在10月依然非常強勁，加大宣傳對鋰離子電池對于汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，并預(yù)測，這項技術(shù)將引領(lǐng)潮流。行業(yè)
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豐田/一汽等6家企業(yè)聯(lián)合燃料公司成立：豐田是大股東輸出技術(shù)
眾所周知，豐田擁有兩大“王牌”新能源技術(shù)—;—;油電混合動力技術(shù)和氫燃料電池技術(shù)。 日前，據(jù)媒體報道，聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司正式在北京成立，合資公司注冊資本16.73億日元（約合人民幣1
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豐田Avalon將支援無線充電標準Qi，帶來全新用戶體驗
豐田（Toyota）新一代Avalon將支援無線充電標準Qi。豐田高端車款A(yù)valon的2014年車款預(yù)定于2013年中上市，將配備符合無線充電聯(lián)盟（WPC）標準Qi的車用智能手機無線充電裝
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真“平民”跑車！全新豐田86、斯巴魯BRZ高清諜照曝光：動力大增
2012年推出的豐田86以及斯巴魯BRZ，可謂是再次點燃了賽車迷們玩車的熱情。不到30萬元的售價就能買到后驅(qū)+手動+水平對置發(fā)動機，在一定程度上頗具誘惑力。 前不久曾有消息稱，豐田86和斯巴魯RRZ將
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豐田“平民跑車”新一代86曝光：搭載2.4L引擎 動力大增
2012年豐田86的推出再次點燃了賽車迷們玩車的熱情，其憑借著后驅(qū)、手動、水平對置以及不到30萬元的售價，成為了年輕人心中的“平民跑車”。 日前，有外媒曝光了一組新一代豐田86的路試諜照。據(jù)此前消息，
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特斯拉vs豐田MIRAI：鋰電池與氫能源的較量
一、基礎(chǔ)設(shè)施和能量來源對比 隨著石油資源枯竭，新能源汽車早就提上了研發(fā)議程。多年技術(shù)上積累和發(fā)展，目前新能源汽車主要有兩大陣營，一個是純電動車，另一個就是氫能源汽車。兩者在動力組
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混合動力技術(shù)本田PK豐田，本田勝？
當一款混合動力雅閣能夠用一箱油千里奔襲1500多公里的時候，你還會懷疑，這樣的產(chǎn)品和技術(shù)，不會被市場接受和認可嗎？這就是“技術(shù)控”本田在今年釋放出來的強烈信號。
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CES總結(jié)：大眾「電動」大招，豐田激進「機器」，樂視「超級」炫酷
1月11日，“2016底特律車展”悄然開幕，比起剛剛落幕的“2016美國消費電子展（CES）”，這里清靜了許多。 “一
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一次充電續(xù)航達1000公里！豐田研發(fā)新型氟離子固態(tài)電池
當前制約著電動車發(fā)展的主要因素，就是動力電池。雖然鋰離子電池具有較高的能量密度，但對于車用電力電池來說，鋰電池還存在著一定的短板。為此，豐田也開始另辟蹊徑，研發(fā)氟離子固態(tài)電池，能夠以更小的體積，承載更
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豐田成立數(shù)據(jù)中心公司提供互聯(lián)汽車解決方案
豐田汽車宣布成立名為Toyota Connected的新數(shù)據(jù)導向的公司，目的是讓科技改善用戶擁有豐田汽車的日常生活。總部位于美國德克薩斯州普萊諾的ToyotaConnected擁 有兩個明確
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價格障礙？破解燃料電池汽車技術(shù)商業(yè)化難題
隨著城市人口的增長，交通堵塞、污染、道路傷亡等問題將隨之增長。目前，世界上超過一半的人口都生活在城市里（54%），并且在未來幾年中增長有望加速1。交通堵塞給全球經(jīng)濟造成的代價也在增長，據(jù)估計
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可穿戴設(shè)備對駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)的沖擊
講師：朱玉龍，江湖人贈稱號“朱校長”，深耕于汽車電子設(shè)計領(lǐng)域，從2014年8月創(chuàng)建“汽車電子設(shè)計”個人微信公眾號以來，筆耕不輟，堅持每天撰寫推
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廣汽豐田7月銷量同比大增20%！威蘭達上市3個月即破萬
繼一汽豐田銷量“七連漲”后，廣汽豐田也迎來好消息。 日前，廣汽豐田發(fā)布7月銷量銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田7月銷量為74561輛，同比增長20%。其中，威蘭達、雷凌家族、凱美瑞以及YARiS L家族等
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電源老代：純電動車逐步替代燃油車成為趨勢
電動汽車的近兩年的在國內(nèi)的快速發(fā)展和政府的補貼政策，一直受到很多人的質(zhì)疑。這周在群里朱校長轉(zhuǎn)發(fā)了有個豐田的一位朋友觀點：“ 電動車要取代汽油車本身要滿足下列條件：
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這一次，你們誤黑了比亞迪！
2016年8月3日，拉美汽車安全測試中心LaTIn-NCAP公布了最新一期的汽車碰撞測試結(jié)果，豐田、雪佛蘭、起亞、標致、比亞迪等企業(yè)的車型紛紛在榜。在眾多的品牌中，比亞迪又一次被推上了風口浪
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豐田無人駕駛兩步走，“保衛(wèi)者/私人司機”項目以啟動
據(jù)報道，豐田汽車希望自己能首先成為人們的保衛(wèi)者，其次才是司機。豐田汽車新聘請的自動駕駛行業(yè)精英萊恩-尤斯提斯稱，該公司首款真正的自動駕駛汽車將在未來5年至10年內(nèi)發(fā)布。 自動駕駛
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寶馬豐田與Nauto簽訂數(shù)據(jù)共享協(xié)議，助力自動駕駛
據(jù)路透社報道，Nauto 2016年10月7日透露，豐田、寶馬和保險公司安聯(lián)將獲得其技術(shù)許可證，此項技術(shù)運用車內(nèi)攝像頭和人工智能系統(tǒng)分析駕駛員的行為。 Nauto
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重磅！六大汽車巨頭引領(lǐng)無人駕駛技術(shù)
智能移動終端在一般讀者看來應(yīng)該是指手機、PDA等，隨著手機上網(wǎng)資費的不斷下降，無線網(wǎng)絡(luò)的大面積覆蓋，微博、游戲、影視、音樂等各類互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開始向智能終端遷移，加速智能終端APP應(yīng)用的發(fā)展。除
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電動汽車日漸火爆，豐田將在混動汽車中使用鋰電池技術(shù)
北京時間10月31日早間消息，豐田工程師正在研究鋰電池技術(shù)。目前，豐田可以將更多能量安全地封裝在一起，而不帶來額外成本。這意味著，豐田能更好地開拓快速發(fā)展的電動汽車市場。 盡管競
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自動駕駛那么火 豐田為什么押注機器人？
在今年年初，F(xiàn)ord 展示了其自主研發(fā)的自動駕駛汽車，并且表示在 2021 年生產(chǎn)的大部分汽車都將不會有方向盤和油門。而豐田卻在自動駕駛部分沒什么動靜，似乎好像是落后了。 但是豐
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