戴姆勒

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戴姆勒開展200億歐元的投資計(jì)劃全力押注電動(dòng)車

現(xiàn)在來看，200億歐元的投資計(jì)劃背后，才是戴姆勒真正“開始All in電動(dòng)車”的信號(hào)，為終止燃油車做準(zhǔn)備，全力押注電動(dòng)車，戴姆勒已經(jīng)別無選擇。在全球汽車行業(yè)的上半場競逐中，歐洲車企占據(jù)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

戴姆勒新能源汽車電動(dòng)車
戴姆勒?qǐng)?jiān)定電氣化的信心計(jì)劃系統(tǒng)地推進(jìn)公司向電氣化轉(zhuǎn)型

近日，奔馳母公司戴姆勒推出了一項(xiàng)宏大的電池采購計(jì)劃——到2030年，將花費(fèi)超過200億歐元用于采購電池，折合人民幣超過1565億元。對(duì)此，戴姆勒CEO蔡澈表示，這是為了系統(tǒng)地

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

比亞迪電動(dòng)汽車戴姆勒
寶馬與戴姆勒同時(shí)表示希望制定自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

戴姆勒與寶馬在外界看來，曾一直以“百年冤家”的形象自顧自的發(fā)展。戴姆勒與寶馬繼宣布共同研發(fā)自動(dòng)駕駛后，在日前開幕的日內(nèi)瓦車展，雙方高管又同時(shí)表示，希望制定自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以利于監(jiān)管機(jī)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-10

寶馬戴姆勒
梅賽德斯-奔馳EQS純電動(dòng)汽車美國推出時(shí)間表仍未公布

5月12日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，梅賽德斯-奔馳EQS純電動(dòng)汽車，正在按計(jì)劃推進(jìn)，目前是處在今年在歐洲推出的軌道上。除了歐洲市場，梅賽德斯-奔馳EQS純電動(dòng)汽車何時(shí)在美國推出也備受關(guān)注，外媒日前就此

充電吧
2020-06-04

奔馳梅賽德斯-奔馳梅賽德斯-奔馳eqs 戴姆勒
戴姆勒宣布將全力開發(fā)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)

（文章來源：蓋世汽車）據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒公司高管透露，他們將停止燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的未來研發(fā)工作。從現(xiàn)在開始，該公司將會(huì)把全部精力放在電動(dòng)汽車的研發(fā)上。該計(jì)劃還意味著，梅賽德斯奔馳也將會(huì)開始采

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-22

電動(dòng)汽車奔馳汽車產(chǎn)業(yè) 戴姆勒
奔馳應(yīng)對(duì)市場進(jìn)行升級(jí) 電動(dòng)汽車市場將更急激烈

隨著北京梅賽德斯－奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）的一句“電動(dòng)，從此奔馳”，奔馳EQ品牌在華首款量產(chǎn)車型奔馳EQC正式上市，奔馳在華的電動(dòng)化攻勢也正式打響。這個(gè)時(shí)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-18

電動(dòng)汽車奔馳電動(dòng)化戴姆勒
制造成本達(dá)到電動(dòng)汽車2倍奔馳終止氫燃料電池乘用車計(jì)劃

據(jù)外媒報(bào)道，因制造成本幾乎達(dá)到電動(dòng)汽車的兩倍，梅賽德斯奔馳宣布取消開發(fā)氫燃料電池乘用車的計(jì)劃。奔馳介紹稱，其研發(fā)氫燃料電池已有30余年。氫燃料電池汽車具有加氫只需3分鐘、行駛里程長、只排放水蒸氣等優(yōu)

充電吧
2020-05-15

電動(dòng)汽車奔馳氫燃料電池戴姆勒
新能源汽車市場難盈利需要等待市場的檢驗(yàn)

新能源汽車雖然是大勢所趨，但發(fā)展的每一個(gè)過程總是充滿不確定性，總有新的問題等待解決。新能源補(bǔ)貼政策是否合理、新能源如何順利進(jìn)入市場化、新能源安全事故如何規(guī)避……在摸索前進(jìn)中，新能源汽車

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-15

蔚來戴姆勒新能源汽車電動(dòng)車
戴姆勒預(yù)計(jì)一季度業(yè)績下降70% 豪華巨頭該如何逾越寒冬？

疫情之下，百年汽車巨頭也在艱難過冬。據(jù)外媒報(bào)道，4月23日戴姆勒表示，受疫情影響，預(yù)計(jì)公司第一季度關(guān)鍵業(yè)績數(shù)字將下降近70％。公布的初步調(diào)整后第一季度息稅前利潤（EBIT）為7.19億歐元，比去年同

充電吧
2020-05-14

電動(dòng)汽車開源氫燃料電池戴姆勒
戴姆勒開始裁員以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的寒冬

臨近年末，汽車行業(yè)的寒冬逼近低谷。戴姆勒宣布，在未來三年內(nèi)，該公司將在全球范圍內(nèi)裁員至少1萬人，緊隨業(yè)內(nèi)其他公司的腳步，他們?cè)谂?yīng)對(duì)銷售疲軟的同時(shí)，削減成本應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車巨額投資。

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-14

電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛汽車行業(yè) 戴姆勒
戴姆勒裁員1萬人車市的下行周期還在繼續(xù)

臨近年末，汽車行業(yè)的寒冬逼近低谷。戴姆勒裁員 1 萬人戴姆勒宣布，在未來三年內(nèi)，該公司將在全球范圍內(nèi)裁員至少 1 萬人，緊隨業(yè)內(nèi)其他公司的腳步，他們?cè)谂?yīng)對(duì)銷售疲

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-14

寶馬奧迪汽車行業(yè) 戴姆勒
戴姆勒和沃爾沃成立合資企業(yè) 將開發(fā)氫燃料卡車

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃和梅賽德斯母公司戴姆勒已就新的氫燃料卡車合資企業(yè)達(dá)成協(xié)議，將建造以氫燃料電池為動(dòng)力的運(yùn)輸工具和公共汽車，以實(shí)現(xiàn)環(huán)保運(yùn)輸。這個(gè)項(xiàng)目將看到沃爾沃集團(tuán)投入約6.5億美元的資金參與其中，而戴

充電吧
2020-05-14

豐田氫燃料電池汽油戴姆勒
裁員潮來勢洶洶電動(dòng)化轉(zhuǎn)型速度放緩

在 2010 年前后，受到美國次貸危機(jī)影響，全球新車銷量下滑，汽車行業(yè)累計(jì)裁員約 10 萬人。歷史總是驚人的相似，但是絕不會(huì)完全相同。來勢洶洶的裁員潮自

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-13

汽車行業(yè) 汽車制造電動(dòng)化戴姆勒
因成本過高奔馳將終止氫燃料電池乘用車開發(fā)計(jì)劃

4月23日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳將終止開發(fā)氫燃料電池乘用車的計(jì)劃，并將停止生產(chǎn)其目前唯一的燃料電池車型GLC F-CELL。該公司承認(rèn)，制造氫燃料電池汽車的成本太高，大約

充電吧
2020-05-12

電動(dòng)汽車奔馳氫燃料電池戴姆勒
三大汽車商聯(lián)合研發(fā)了一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

1 月 7 日訊，定位平臺(tái)公司 TomTom（TOM2）、博世和戴姆勒宣稱，他們聯(lián)合研發(fā)了一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）或智能續(xù)航控制系統(tǒng) – 戴姆勒預(yù)測性動(dòng)力總成控制（PPC）系統(tǒng)，專為商用

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-10

汽車博世 MT 戴姆勒
吉利聯(lián)手smart 自主品牌的轉(zhuǎn)機(jī)即將到來

吉利鐘情戴姆勒多年是公開的秘密，現(xiàn)在兩者在牽手后終于有了實(shí)質(zhì)性的結(jié)晶。 1月8日，吉利和戴姆勒成立的smart合資公司宣布正式落地寧波。新smart合資公司注冊(cè)資金54億元，雙

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-09

寶馬吉利 SMART 戴姆勒
寶馬和戴姆勒合作將全面擴(kuò)大電動(dòng)汽車的服務(wù)規(guī)模

作為全世界最熱門的電動(dòng)車型，幾乎哪里都能見到特斯拉Model 3的身影，即便是在競爭對(duì)手的網(wǎng)約車隊(duì)中。寶馬和戴姆勒一直在多個(gè)項(xiàng)目中都有合作，其中之一就是網(wǎng)約車服務(wù)，該服務(wù)此前被稱為“MyTaxi

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-09

寶馬電動(dòng)汽車特斯拉MODEL 戴姆勒
smart品牌將如何發(fā)展還需要我們拭目以待

1月8日，吉利控股與梅賽德斯-奔馳宣布：雙方組建的smart全球品牌合資公司“智馬達(dá)汽車有限公司”正式成立。雙方將在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)官方消息

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-08

奔馳電動(dòng)化 SMART 戴姆勒
吉利迎娶戴姆勒smart 打造全新一代純電動(dòng)smart

1月8日，成為戴姆勒最大股東的吉利，正式迎娶了對(duì)方的小女兒。雙方合資組建的smart全球合資公司“智馬達(dá)汽車有限公司”（smart Automobile Co．， Ltd．）成立。合資

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-08

電動(dòng) 吉利 SMART 戴姆勒
比亞迪與戴姆勒對(duì)等增資支持騰勢汽車的業(yè)務(wù)發(fā)展

1 月 17 日訊，深圳騰勢新能源汽車有限公司（簡稱：騰勢汽車）的注冊(cè)資本由 50.6 億元增長至 57.6 億元，增長 7 億元，漲幅 14%。不過騰勢汽車的兩大母公司——比亞迪和戴勒姆依然保

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-07

汽車比亞迪奔馳戴姆勒

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戴姆勒

戴姆勒開展200億歐元的投資計(jì)劃全力押注電動(dòng)車

戴姆勒?qǐng)?jiān)定電氣化的信心計(jì)劃系統(tǒng)地推進(jìn)公司向電氣化轉(zhuǎn)型

寶馬與戴姆勒同時(shí)表示希望制定自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

梅賽德斯-奔馳EQS純電動(dòng)汽車美國推出時(shí)間表仍未公布

戴姆勒宣布將全力開發(fā)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)

奔馳應(yīng)對(duì)市場進(jìn)行升級(jí) 電動(dòng)汽車市場將更急激烈

制造成本達(dá)到電動(dòng)汽車2倍奔馳終止氫燃料電池乘用車計(jì)劃

新能源汽車市場難盈利需要等待市場的檢驗(yàn)

戴姆勒預(yù)計(jì)一季度業(yè)績下降70% 豪華巨頭該如何逾越寒冬？

戴姆勒開始裁員以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的寒冬

戴姆勒裁員1萬人車市的下行周期還在繼續(xù)

戴姆勒和沃爾沃成立合資企業(yè) 將開發(fā)氫燃料卡車

裁員潮來勢洶洶電動(dòng)化轉(zhuǎn)型速度放緩

因成本過高奔馳將終止氫燃料電池乘用車開發(fā)計(jì)劃

三大汽車商聯(lián)合研發(fā)了一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

吉利聯(lián)手smart 自主品牌的轉(zhuǎn)機(jī)即將到來

寶馬和戴姆勒合作將全面擴(kuò)大電動(dòng)汽車的服務(wù)規(guī)模

smart品牌將如何發(fā)展還需要我們拭目以待

吉利迎娶戴姆勒smart 打造全新一代純電動(dòng)smart

比亞迪與戴姆勒對(duì)等增資支持騰勢汽車的業(yè)務(wù)發(fā)展

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