戴姆勒

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自動(dòng)駕駛?cè)绾巫呷氍F(xiàn)實(shí)

對(duì)于自動(dòng)駕駛，或許我們知道故事的結(jié)局，也知道我們現(xiàn)在的處境，但不那么清楚的是故事的中間部分。幾年前，樂觀主義者預(yù)測(cè)，全自動(dòng)駕駛汽車將在2020年前上路。如今，隨著成本和復(fù)雜性成為行業(yè)關(guān)

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-07

自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車 UBER 戴姆勒
戴姆勒將面臨巨額罰款不會(huì)降低奔馳電動(dòng)車價(jià)格

據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒首席執(zhí)行官康林松(Ola Kaellenius)表示，實(shí)現(xiàn)歐洲2020年和2021年更嚴(yán)格的碳排放目標(biāo)“將是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)”。這可能意味著戴姆勒將面臨巨額罰款，因此必須推出并銷

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-07

電動(dòng)汽車電動(dòng)車奔馳戴姆勒
寒冬之下奔馳中國(guó)裁員降本增效

“今年上半年和下半年，戴姆勒或?qū)⒎謩e在華裁員4%，其中包括北京奔馳近百位外籍專家?！苯眨兄槿耸扛嬖V億歐汽車，“同時(shí)，北京奔馳還將改變‘一崗兩人’的慣例，減少外派中國(guó)的德國(guó)員工?！?

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-05

寶馬奔馳電動(dòng)化戴姆勒
戴姆勒、寶馬正在積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型德國(guó)或成全球最大電動(dòng)車生產(chǎn)國(guó)

3月5日，德國(guó)《圖片報(bào)》報(bào)道，大眾集團(tuán)背后保時(shí)捷和皮耶希兩大家族表示：他們完全支持首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）積極推動(dòng)公司向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的做法。除大眾外，戴姆勒、

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

寶馬電動(dòng)車電動(dòng)化戴姆勒
寶馬/奔馳碳排放顯著下滑離碳排放“達(dá)標(biāo)”又近了一大步

目前，歐洲嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)已成為懸在眾多車企頭上的達(dá)摩克利斯之劍，此前有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)稱若歐洲汽車行業(yè)無(wú)法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，排名前13的主機(jī)廠將面臨145億歐元（約合人民幣1197.7億元）的罰款。不

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-04

寶馬奔馳電動(dòng)化戴姆勒
奔馳在EQ基礎(chǔ)上衍生的三個(gè)分支純電動(dòng)車型有點(diǎn)姍姍來(lái)遲的感覺

在包括德國(guó)在內(nèi)的諸多國(guó)家公布了禁售燃油車時(shí)間表后，汽車電動(dòng)化顯然已是大勢(shì)所趨。相較于寶馬iNEXT和奧迪e-tron，奔馳的純電動(dòng)車型顯得頗有些姍姍來(lái)遲的感覺。但是，起步稍晚的奔馳，則

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-01

奔馳電動(dòng)化純電動(dòng)車戴姆勒
國(guó)際車企巨頭實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化領(lǐng)域布局必須邁過(guò)這幾道坎

全球車市雖然下行趨勢(shì)明顯，但這些傳統(tǒng)車企巨頭們非但沒有閑著，反而各自忙著加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型布局。面對(duì)電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)際車企巨頭們雖然嘴上說(shuō)著不要，但在市場(chǎng)面前身體卻表現(xiàn)的很誠(chéng)

新能源汽車
2020-05-01

通用汽車電動(dòng)化動(dòng)力電池戴姆勒
奔馳和寶馬發(fā)力插電式混合動(dòng)力車以減少二氧化碳排放量

3月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，戴姆勒集團(tuán)旗下公司梅賽德斯-奔馳和寶馬正在增加一系列插電式混合動(dòng)力車，以減少二氧化碳排放量，進(jìn)而滿足歐盟今年更為嚴(yán)格的法規(guī)要求。據(jù)外媒報(bào)道，奔馳已經(jīng)在旗下C級(jí)緊湊型

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2020-04-27

寶馬奔馳混合動(dòng)力車戴姆勒
戴姆勒尋求獲得逾110億美元信貸額度最終規(guī)模最早可能下周公布

3月27日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)汽車制造商戴姆勒正尋求獲得至少100億歐元（110億美元）的信貸額度，以幫助其應(yīng)對(duì)新冠病毒疫情影響。據(jù)知情人士透露，戴姆勒正與銀行洽談獲得100億歐元（110億

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2020-04-27

電動(dòng)汽車奔馳自動(dòng)駕駛戴姆勒
戴姆勒CEO康松林：不需要政府援助訂單量依然龐大

盡管工廠及供應(yīng)鏈已受到威脅，但戴姆勒方面沒有表現(xiàn)出悲觀的情緒。日前，戴姆勒首席執(zhí)行官康松林在接受德國(guó)商報(bào)采訪時(shí)表示，盡管戴姆勒在歐洲的主要工廠已暫停生產(chǎn)以控制新型冠狀病毒疫情的擴(kuò)撒，但戴姆勒目前有充

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2020-04-23

供應(yīng)鏈奔馳 CE 戴姆勒
大規(guī)模裁員計(jì)劃繼續(xù)實(shí)施戴姆勒或在華裁掉近百位外籍專家

戴姆勒的全球大規(guī)模裁員計(jì)劃，已經(jīng)波及北京奔馳。 2月25日，億歐汽車援引知情人士消息稱，今年上半年和下半年，戴姆勒或?qū)⒎謩e在華裁員4%，其中包括北京奔馳近百位外籍專家。未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)向奔馳中國(guó)方面求證

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2020-04-20

奔馳未來(lái)汽車戴姆勒
奔馳母公司發(fā)布年度報(bào)告：削減超14億歐元人力成本全球裁員

2019年的汽車市場(chǎng)，對(duì)全球大多數(shù)車企都很艱難，作為德系豪華車一哥的奔馳也不例外。 2月21日，奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)官方發(fā)布了2019年年度報(bào)告。在該報(bào)告中，戴姆勒稱，其正使用可持續(xù)的商業(yè)戰(zhàn)略面對(duì)汽車

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2020-03-05

奔馳年度報(bào)告豪華車戴姆勒
菲亞特克萊斯勒可能加入寶馬戴姆勒自動(dòng)駕駛聯(lián)盟

1月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，菲亞特克萊斯勒（FCA）可能加入寶馬和戴姆勒的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟。寶馬和戴姆勒的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟可能會(huì)吸引更多的合作伙伴加入，而菲亞特克萊斯勒將是最有可能的對(duì)象。據(jù)悉，大眾

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2020-02-04

寶馬菲亞特克萊斯勒自動(dòng)駕駛戴姆勒
搞不動(dòng)手機(jī)拿汽車下手：諾基亞真怕了

據(jù)外媒報(bào)道，近日諾基亞表示，已經(jīng)和戴姆勒以及其他幾家汽車零部件供應(yīng)商達(dá)成初步協(xié)議。他們同意與諾基亞通過(guò)獨(dú)立仲裁解決專利糾紛問(wèn)題。而在此之前，戴姆勒等幾家汽車零部件供應(yīng)商，就“諾基亞技術(shù)專利費(fèi)用收取過(guò)

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2020-01-01

諾基亞奔馳戴姆勒
諾基亞就專利糾紛與戴姆勒等達(dá)成初步協(xié)議

12月12日消息據(jù)外媒消息，此前戴姆勒等汽車公司向歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)投訴，稱諾基亞對(duì)技術(shù)專利收取的費(fèi)用過(guò)高；為了避免被歐盟調(diào)查，諾基亞在上周就提出“和談”。諾基亞今日表示，戴姆勒及其他幾家汽車零

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2019-12-30

諾基亞專利糾紛戴姆勒
因排放造假巨虧200億還沒完！奔馳在德國(guó)老家又翻車了

今年9月份，德國(guó)檢方向梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒開具了一張金額為8.7億歐元（約合人民幣97.93億）的罰單。上交罰款后，戴姆勒“排放門”丑聞畫上了“完美”句號(hào)。誰(shuí)曾想，近日“排放門”居然波瀾再起，

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2019-12-26

奔馳雷諾排放門戴姆勒
孚能科技科創(chuàng)板上會(huì)前談戴姆勒合作細(xì)節(jié)：7年訂單總額超百億歐元

孚能科技創(chuàng)始人王瑀在近日受訪時(shí)，談到2018年簽下的與德國(guó)戴姆勒合作重要細(xì)節(jié)：7年訂單總額超百億歐元。 2018年3月，孚能科技通過(guò)了德國(guó)戴姆勒集團(tuán)VDA6.3過(guò)程質(zhì)量審核，成功進(jìn)入戴姆勒供應(yīng)商體系

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2019-10-08

科創(chuàng)板孚能科技科創(chuàng)板上會(huì) 戴姆勒
戴姆勒將停止開發(fā)下一代內(nèi)燃機(jī) 轉(zhuǎn)而專注于電動(dòng)汽車

9月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)汽車制造商戴姆勒表示，將停止開發(fā)下一代內(nèi)燃機(jī)，轉(zhuǎn)而專注于電動(dòng)汽車。最近，戴姆勒發(fā)布了最新一代內(nèi)燃機(jī)，但這可能是它發(fā)布的最后一代。因?yàn)檎缭摴鹃_發(fā)主管馬庫(kù)斯&b

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2019-10-04

電動(dòng)汽車戴姆勒
寧德時(shí)代與戴姆勒卡客車簽訂電動(dòng)卡車電池全球采購(gòu)協(xié)議

寧德時(shí)代官方表示：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與戴姆勒卡客車公司簽訂全球動(dòng)力電池采購(gòu)協(xié)議。圖：寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群（左一）根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將為戴姆勒卡客車公司自2021年開始推出的多個(gè)卡車系

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2019-10-02

寧德時(shí)代動(dòng)力電池采購(gòu)協(xié)議戴姆勒
戴姆勒：停止內(nèi)燃機(jī)研發(fā) 馬斯克：歡迎進(jìn)群！

總部位于德國(guó)的全球最大的商用車制造商、全球第一大豪華車生產(chǎn)商、第二大卡車生產(chǎn)商戴姆勒股份公司（Daimler AG）剛剛宣布：停止內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)，專注做電動(dòng)車。馬斯克在Twitter回應(yīng)轉(zhuǎn)發(fā)：恭喜！電

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2019-10-02

電動(dòng)汽車馬斯克內(nèi)燃機(jī) 戴姆勒

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戴姆勒

自動(dòng)駕駛?cè)绾巫呷氍F(xiàn)實(shí)

戴姆勒將面臨巨額罰款不會(huì)降低奔馳電動(dòng)車價(jià)格

寒冬之下奔馳中國(guó)裁員降本增效

戴姆勒、寶馬正在積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型德國(guó)或成全球最大電動(dòng)車生產(chǎn)國(guó)

寶馬/奔馳碳排放顯著下滑離碳排放“達(dá)標(biāo)”又近了一大步

奔馳在EQ基礎(chǔ)上衍生的三個(gè)分支純電動(dòng)車型有點(diǎn)姍姍來(lái)遲的感覺

國(guó)際車企巨頭實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化領(lǐng)域布局必須邁過(guò)這幾道坎

奔馳和寶馬發(fā)力插電式混合動(dòng)力車以減少二氧化碳排放量

戴姆勒尋求獲得逾110億美元信貸額度最終規(guī)模最早可能下周公布

戴姆勒CEO康松林：不需要政府援助訂單量依然龐大

大規(guī)模裁員計(jì)劃繼續(xù)實(shí)施戴姆勒或在華裁掉近百位外籍專家

奔馳母公司發(fā)布年度報(bào)告：削減超14億歐元人力成本全球裁員

菲亞特克萊斯勒可能加入寶馬戴姆勒自動(dòng)駕駛聯(lián)盟

搞不動(dòng)手機(jī)拿汽車下手：諾基亞真怕了

諾基亞就專利糾紛與戴姆勒等達(dá)成初步協(xié)議

因排放造假巨虧200億還沒完！奔馳在德國(guó)老家又翻車了

孚能科技科創(chuàng)板上會(huì)前談戴姆勒合作細(xì)節(jié)：7年訂單總額超百億歐元

戴姆勒將停止開發(fā)下一代內(nèi)燃機(jī) 轉(zhuǎn)而專注于電動(dòng)汽車

寧德時(shí)代與戴姆勒卡客車簽訂電動(dòng)卡車電池全球采購(gòu)協(xié)議

戴姆勒：停止內(nèi)燃機(jī)研發(fā) 馬斯克：歡迎進(jìn)群！

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