隨著汽車技術(shù)的日漸成熟和人們對(duì)車輛行駛安全要求的逐步提高,在乘用車之外,商用車的行車安全也越來越多地受到關(guān)注,近年來主動(dòng)安全技術(shù)在商用車上的應(yīng)用也逐漸增加。無論
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)3月27日組織業(yè)內(nèi)知名專家及相關(guān)企業(yè)代表召開電動(dòng)汽車安全研討會(huì),其中,電池安全的解決途徑是聚焦性話題。科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長(zhǎng)王秉剛、
通用汽車已經(jīng)為新邁銳寶等車型搭載AEB系統(tǒng)3月17日,大眾、通用和豐田等二十家車企在美國相關(guān)部門機(jī)構(gòu)的推動(dòng)下簽訂一份協(xié)議,到2022年將自動(dòng)緊急剎車AEB(Automatic Emerge
近年來,隨著能源危機(jī)及環(huán)境惡化問題的日益突出,以及社會(huì)需求的不斷發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)汽車的安全性、舒適性、娛樂性、節(jié)能性及環(huán)保性提出了更高的要求。汽車制造是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,涉及眾多行業(yè),滿足這些要求需要一系列工藝技術(shù)的通力合作,在汽車工業(yè)迎接新的挑戰(zhàn)中發(fā)揮著重要的作用。2016年3月15-17日,慕尼黑上海電子展攜手慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展打造針對(duì)汽車應(yīng)用領(lǐng)域的“技術(shù)日”,展示電子產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù),結(jié)合核心展商帶來的最新汽車電子結(jié)局方案以及技術(shù)論壇,為汽車行業(yè)專業(yè)用戶開啟一場(chǎng)獨(dú)特的汽車技術(shù)之旅!
安全對(duì)人類來說從來都是頭等大事,覆蓋衣食住行等各方面,凡是與安全沾邊的東西總是會(huì)受到剛性迫切的關(guān)注。汽車作為現(xiàn)代社會(huì)最重要的交通和運(yùn)輸工具,消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求
MathWorks今日宣布,作為汽車電子產(chǎn)品供應(yīng)商的德國 Kostal(科世達(dá))集團(tuán)下屬的子公司 - 科世達(dá)亞洲研發(fā)中心已采用基于MathWorks的模型設(shè)計(jì)為其新的電子轉(zhuǎn)向柱鎖模塊按時(shí)完成
一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在射頻通信上,該系統(tǒng)采用434 MHz 的UHF 頻段與125 kHz 的LF 頻段相結(jié)合的方法,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)胎壓監(jiān)測(cè)、遙控門鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)
摘要:隨著人們生活水平的提高和汽車生產(chǎn)裝配技術(shù)越來越成熟,汽車逐漸走進(jìn)了普通家庭。作為現(xiàn)代社會(huì)最重要的交通工具--汽車,不僅帶來了速度,更賦予人們對(duì)品質(zhì)生活的推崇
“1.9%的下滑,其實(shí)也表明資本市場(chǎng)認(rèn)可這種召回,與其說這是資本市場(chǎng)對(duì)特斯拉擔(dān)憂,不如說是對(duì)這類小規(guī)模創(chuàng)新公司的擔(dān)憂。因?yàn)殇N量太小,很多產(chǎn)品的瑕疵,并不會(huì)很快發(fā)現(xiàn),召回所需的相對(duì)成本也較高。”11
隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車越來越多地進(jìn)入普通家庭。由于各種突發(fā)性道路交通事故與汽車盜竊案件的頻繁發(fā)生,人們對(duì)汽車安全與防盜的關(guān)注度也日益提
一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在射頻通信上,該系統(tǒng)采用434 MHz 的UHF 頻段與125 kHz 的LF 頻段相結(jié)合的方法,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)胎壓監(jiān)測(cè)、遙控門鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)
自從卡爾本茨(Karl Benz)在1885年首先發(fā)明了真正的汽油動(dòng)力汽車,汽車技術(shù)在過去的一個(gè)世紀(jì)里已有卓越的進(jìn)步,如防鎖死?車系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、雨刷、電子穩(wěn)定控制、導(dǎo)航控
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)推出兩款中央安全氣囊碰撞傳感器及周邊碰撞傳感器。新產(chǎn)品與氣囊系統(tǒng)芯片和安全微控制器構(gòu)成氣囊電子整體方案,可支持要求最嚴(yán)格的汽車級(jí)應(yīng)
麥格納國際和阿耳戈斯網(wǎng)絡(luò)安全有限公司(Argus Cyber Security)今日宣布,雙方將合作為汽車行業(yè)提供一個(gè)強(qiáng)有力的車載網(wǎng)絡(luò)安全解決方案,以解決迅速壯大的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中關(guān)于網(wǎng)
安全是汽車行業(yè)的重中之重,無論智能技術(shù)如何發(fā)展,安全仍舊是不容忽視的關(guān)鍵。在前段時(shí)間舉行的2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上,專家表示,隨著我國車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的
安全是汽車行業(yè)的重中之重,無論智能技術(shù)如何發(fā)展,安全仍舊是不容忽視的關(guān)鍵。在前段時(shí)間舉行的2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上,專家表示,隨著我國車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的
麥格納國際和阿耳戈斯網(wǎng)絡(luò)安全有限公司(Argus Cyber Security)今日宣布,雙方將合作為汽車行業(yè)提供一個(gè)強(qiáng)有力的車載網(wǎng)絡(luò)安全解決方案,以解決迅速壯大的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中關(guān)于網(wǎng)
21ic訊 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST)推出兩款中央安全氣囊碰撞傳感器及周邊碰撞傳感器。新產(chǎn)品與氣囊系統(tǒng)芯片和安全微控制器構(gòu)成氣囊電子整體方案,可支持要求最
本文介探討了汽車的安全趨勢(shì),以及消除盲區(qū)的設(shè)計(jì)考慮,諸如后視和攝像頭組合,獲得鷹眼視野等。從防抱死制動(dòng)系統(tǒng)到安全氣囊,汽車安全的重要性多年來一直是大量重要?jiǎng)?chuàng)新背
據(jù)國外媒體報(bào)道,谷歌的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在申請(qǐng)上路許可,而各大汽車制造商也紛紛上馬自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目。但是,公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的安全性并沒有全面的認(rèn)識(shí)。大部分人都知