提到與長安合資的汽車品牌，相信大多數消費者腦海中首先浮現的是福特汽車。這個百年汽車品牌自從2001年與長安聯姻開始，便“無私”的將其生產、運營和管理經驗灌輸給當時嗷嗷待哺的中國汽車工業(yè)，也正是從長安福特開始，長安自主得到了極大反哺，在國內外建立了自己的研發(fā)中心，發(fā)展到如今160萬+的量級。
近日，由汽車情報、車透社與汽車鑒聞聯合舉行的2017中國年度汽車金頂獎正式發(fā)榜，在萬眾矚目中，中國新生豪華品牌WEY斬獲兩項大獎。其中，VV5榮獲年度新銳SUV，WEY品牌CEO嚴思則成為唯一一個人物類大獎獲得者，成為媒體公認的車界功勛人物。一個呱呱墜地僅一年的新品牌，盡管臉上仍有尚未褪去的稚氣，卻硬生生憑借一己之力實現了從中國豪華SUV開創(chuàng)者到中國豪華SUV領導者的蛻變。這也意味著，從WEY開始，中國汽車品牌真正站了起來，曾經“卑躬屈膝”的囤積在合資品牌未涉足的“空白市場”，依靠薄利多銷來維持生存的舊時代一去不復返。從WEY開始，真正向具有更高含金量的豪華SUV市場發(fā)起猛攻，持續(xù)代表中國品牌發(fā)出聲音。
德國網紅阿福是支付寶的忠實粉絲，不管他去哪兒，買路邊的煎餅，還是去高大上的餐館，都可以用掃一掃輕松支付，以至于回到德國后十分不適應；在呼和浩特當外教已近7年的澳大利亞小伙戴維?古拉希對中國的網購癡迷不已，晚上在手機里的天貓APP下單，第二天就能收到心儀的商品，在它看來這效率快到“讓人發(fā)指”；美國姑娘Chris Edwards則對中國高鐵贊美有加，她曾兩次乘坐深圳到北京的高鐵，在每小時315公里的時速下，更是不自覺的發(fā)出“中國高鐵真是準時的有點殘忍……”這樣的感嘆；與此同時，拿起手機掃二維碼，就可以把自行車騎走的共享單車揚名歐美，騎共享單車騎嗨了的英國曼城人更是紛紛開啟了“打卡搶沙發(fā)”模式，為來自中國的共享單車點贊。
2017年，上汽集團總銷量達693.01萬輛，在全國汽車總銷量的占比約25%。其中，上汽通用五菱、上汽大眾、上汽通用年銷售總量均超過200萬輛，穩(wěn)坐冠軍寶座。眾所周知，上汽大眾包含大眾、斯柯達品牌，上汽通用包含別克、雪佛蘭、凱迪拉克品牌，上汽通用五菱包含五菱和寶駿品牌。2017年，它們各自的表現都怎樣？未來又將走向何方？
（首屆）中原農民最喜愛的汽車品牌由河南日報報業(yè)集團、河南省現代農業(yè)研究會、鄭州市汽車流通行業(yè)協會、汽車情報、EV情報聯合評審。據評審委員會有關負責人介紹，此次評選起源于2018年11月中旬舉行的鄭州國際現代農博會暨首屆大河惠農車展。期間，20萬+的農村經紀人、高新農業(yè)從業(yè)者等“新型農民”參會，十余家參展汽車品牌得到了追捧和好評。
2019年1月4日，地處中、俄、朝合圍“金三角”腹地的牡丹江，迎來了來自全國各地的150余名汽車人，他們既有汽車主機廠的重要領導，也有主流行業(yè)媒體的領航人。他們的目的只有一個，與中國主流電視汽車媒體聯盟一道，見證“2018’（第八屆）影響中國·中國汽車電視總評榜”的盛大揭幕。
毫無疑問，提起百萬豪車，人們第一時間想到的就是奔馳、寶馬、賓利、蘭博基尼等一眾外國品牌。而說到自主品牌，別說百萬豪車了，除了“大紅旗”外，能超過20萬售價的車都鳳毛麟角。不過，你千萬不要小看自主品牌的力量，或許過不了多久，中國造“百萬豪車”就會閃亮登場！
作為陸風汽車1.0時代的杰出作品，2016年，陸風X7帶領“X戰(zhàn)隊”奮力廝殺，取得了年銷量8萬輛的不俗成績。2018年剛剛來臨，陸風便推出了2.0時代的開山之作“陸風逍遙”，并希望在其帶領下再創(chuàng)輝煌，回歸巔峰。
“辦好自主品牌是一件非常重要的事情，這是我們中國人的使命。這種使命感推動著我們走出合資，進入自主?！边@是上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理兼技術中心主任王曉秋在2016年廣州車展期間說過的一句話。
能和一大票國際品牌合資的中國車企屈指可數，一汽和東風應該是最多的兩家。正所謂，你若盛開蝴蝶自來。從某種程度來講，這也是品牌軟硬實力的一種體現。但你也不得不承擔，這是沾了“大國企”的光。不過，這些和東風喜結連理的汽車品牌并非都賺的盆滿缽滿，而是出現了嚴重的兩極分化，其中東風本田、東風日產的市場表現優(yōu)異，尤其是日產，在2017年中國車市萎靡不振的大背景下增勢強勁，而東風本田也一路高歌。但是，除此之外，東風標致、東風雪鐵龍、東風裕隆、東風悅達起亞、東風雷諾、東風英菲尼迪這六個品牌在中國市場的表現很是一般，尤其東風裕隆已經走上瀕臨分手解體的邊緣。
作為有著近半個世紀造車經驗與20多年合資經驗、肩負著“汽車強國夢”重大使命的國內第二大汽車集團東風汽車，自始至終都是推動中國汽車工業(yè)發(fā)展的中堅力量。2017年不僅是東風實施“十三五”規(guī)劃的重要年，同時也是決定其是否能夠取得突破的關鍵年，這其中，自主事業(yè)的加速做強更是作為一大戰(zhàn)略要點存在。與此同時，伴隨著東風汽車公司年輕化營銷的落地，其大自主戰(zhàn)略又煥發(fā)勃勃生機。目前，東風旗下的五大自主事業(yè)線也都有了新的定位與規(guī)劃，其中近期勢頭強勁的東風風光未來將更多的去追求好玩好用的理念并主打四五線城市，風度定位越野并帶著一點跨界的風格，風行則更多的去主攻區(qū)域性市場，至于風神，未來將繼續(xù)往更高端的體系去發(fā)展，啟辰則從“寄人籬下”到與各位兄弟品牌平起平坐，更是被視為東風大自主的未來之星來培養(yǎng)。
2018年的第一縷陽光溫暖的撒向華夏大地，一元復始，萬象更新！剛剛在忐忑不安中度過的眾多中國品牌，又迎來了新一年的挑戰(zhàn)?！傲髂瓴焕笔遣簧僦袊嚻髮?017年的概括。不過，功力深厚的吉利汽車卻一路狂飆，以超過120萬的銷量傲立潮頭，成為當之無愧的超級大贏家。
雖然目前中國品牌的MPV在銷量上略勝一籌，但研究榜單你會發(fā)現，由微面升級的低端MPV占據大半份額，而中高端市場仍有通用別克GL8和本田奧德賽等合資車型把持。為打破合資壟斷，江淮汽車在2017年11月份的廣州車展推出了瑞風M6，但目前并未對合資產品形成沖擊。正因為此，傳祺GM8的出現顯得尤為重要。
2017年12月29日，海南三亞，一位滿頭白發(fā)的老人，在街頭舉起了自己的手機，將攝像頭對準了路邊停著的一輛黑色汽車。究竟是什么讓這位年近古稀的老人停下腳步？她想要用手機記錄什么？這令人費解的行為背后隱藏著什么樣的“玄機”？廣告之后為您揭曉……額……腦洞大開的小編最近可能是懸疑片看多了，看到上面這張照片瞬間腦補了一期《走近真相》的偵查節(jié)目，而這張照片背后的真相其實就是一位老人在馬路邊偶然看到一輛覺得不錯的車，然后就拍了幾張照片準備回去給孩子做購車參考……真相雖然很簡單，但你有沒有覺得畫面里的元素很不搭？如果是一名男性看到喜歡的車隨手拍下來，我表示非常理解，但是這可是一位女性啊，還是位年近七旬的老奶奶，居然會對一輛汽車如此感興趣，拍照的姿勢都快趕上專業(yè)攝影師了。這說明了什么？答案只有一個，那就是——這車真的很帥。
