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汽車動態(tài)

所屬頻道 汽車電子
  • 原創(chuàng)

    車聯(lián)網(wǎng)也是中國“十四五”規(guī)劃中大力發(fā)展的重要新型基礎(chǔ)設(shè)施

    近年來,車聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)體系中最有產(chǎn)業(yè)潛力、市場需求最明確的領(lǐng)域之一,是信息化與工業(yè)化深度融合的重要方向,具有應(yīng)用空間廣、產(chǎn)業(yè)潛力大、社會效益強(qiáng)的特點(diǎn),對促進(jìn)汽車和信息通信產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,構(gòu)建汽車和交通服務(wù)新模式新業(yè)態(tài),推動自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,提高交通效率和安全水平具有重要意義。

  • 原創(chuàng)

    發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)車對一個國家而言具有戰(zhàn)略意義

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展已進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用試點(diǎn)乃至規(guī)模落地的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期,成為世界各國搶占未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展制高點(diǎn)的關(guān)鍵舉措之一,將加速帶動汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展。加快推動形成適應(yīng)并促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展的滾動型綜合性產(chǎn)業(yè)政策體系意義重大。當(dāng)前世界主要國家和地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展趨勢進(jìn)行前瞻性研判,形成覆蓋政府上層引導(dǎo)、企業(yè)底層自驅(qū)、行業(yè)協(xié)同共建的完整產(chǎn)業(yè)政策體系建設(shè)策略。

  • 原創(chuàng)

    汽車企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要方向更是各國競爭與合作的戰(zhàn)略重點(diǎn)

    當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生百年來最深刻的變革,智能網(wǎng)聯(lián)被認(rèn)為是未來競爭的焦點(diǎn)。隨著汽車信息通訊、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)深度融合,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段。當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生百年來最深刻的變革,電動化僅僅是序幕,智能網(wǎng)聯(lián)則被認(rèn)為是未來競爭的焦點(diǎn)。

  • 原創(chuàng)

    壯大新能源汽車市場帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

    我國中小城市和廣大農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場潛力巨大,是未來新能源汽車市場發(fā)展的重心所在。培育新能源汽車市場,是培育新業(yè)態(tài)新模式和推動新型消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)的切實(shí)路徑,也是堅持新發(fā)展理念和落實(shí)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略的重要舉措。壯大新能源汽車市場,對于帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展動力和達(dá)成“雙碳”目標(biāo)具有重要意義。

  • 原創(chuàng)

    電動汽車時代不同了世界起步幾乎相同

    電動汽車的發(fā)展對國家來說非常重要,而在燃油汽車時代,西方國家設(shè)置了強(qiáng)大的壁壘。雖然中國汽車企業(yè)難以追趕,但電動汽車時代不同了,世界起步幾乎相同。中國擁有14億人口的巨大市場,電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度比歐美國家更快,原型車基本誕生了。未來電動車發(fā)展到何種程度,與現(xiàn)在的新能源汽車相差不大,所以中國以后大概率會在電動車市場占有一席之地,讓我們拭目以待!

  • 原創(chuàng)

    讓汽車成為人類生活的必需品未來一定會高度智能化的

    新能源汽車是未來,是大勢所趨,淘汰燃油車是必然的,高度人工智能化是新能源汽車未來發(fā)展的唯一導(dǎo)向, 安裝的零部件越來越多,中控大屏,隨著汽車的發(fā)展車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),車載電子產(chǎn)品的數(shù)量將會增加,未來,每輛移動汽車都將成為車載互聯(lián)網(wǎng)上的一個節(jié)點(diǎn),人工智能技術(shù)有可能繼續(xù)發(fā)展?,F(xiàn)在手機(jī)已經(jīng)成為智能化的典范,家電家居智能化,我們可以在汽車上實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛,讓汽車成為人類生活的必需品,未來一定會高度智能化的。

  • 原創(chuàng)

    堅定新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略定力不動搖

    建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。鞏固優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位,在關(guān)系安全發(fā)展的領(lǐng)域加快補(bǔ)齊短板,提升戰(zhàn)略性資源供應(yīng)保障能力。為鞏固和保持產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,搶占下一階段競爭高地,應(yīng)堅定新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略定力不動搖,聚焦代表未來產(chǎn)業(yè)競爭的新賽道,以新視角和新理念綜合施策,培育和強(qiáng)化自主品牌競爭力,加快推動下一代新能源汽車發(fā)展。

  • 原創(chuàng)

    汽車智能化浪潮為各個象限各個環(huán)節(jié)的公司都帶來廣闊的發(fā)展空間

    汽車智能化浪潮為各個象限各個環(huán)節(jié)的公司都帶來廣闊的發(fā)展空間,而在不同的歷史階段采用不同投資順序有望獲得更好的投資回報。智能汽車先期市場更多關(guān)注第一象限的“星辰大海”,在這一領(lǐng)域集結(jié)了全球最先進(jìn)的技術(shù)和資源,但在當(dāng)前時點(diǎn),地緣政治關(guān)系日趨緊張,領(lǐng)先技術(shù)可能會受到制約,市場從曾經(jīng)追求的盲目堆疊硬件配置走向理性,消費(fèi)者和整機(jī)廠轉(zhuǎn)而會關(guān)注一些能夠感知得到且快速落地的功能如座艙、行泊一體等功能,這些板塊既不會受到太多外部限制,又擁有較好的需求,因此第二象限的投資機(jī)會在未來一段時間將會更加突出。

  • 原創(chuàng)

    現(xiàn)階段既是智能汽車發(fā)展的機(jī)遇同時也面臨著挑戰(zhàn)

    今年以來,有關(guān)無人駕駛汽車、新能源電動汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、投屏智能汽車的產(chǎn)品、概念產(chǎn)品層出不窮??v觀現(xiàn)在的汽車在車聯(lián)網(wǎng)5G方面的技術(shù),中國可以說已經(jīng)領(lǐng)先全球,自主品牌廠商有得天獨(dú)厚的條件資源發(fā)展新技術(shù)。

  • 原創(chuàng)

    車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無疑是推動汽車行業(yè)變革的關(guān)鍵

    在打造萬物智能互聯(lián)的愿景中,汽車作為萬物互聯(lián)的重要一環(huán),正在經(jīng)歷著深刻的變革。其中,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無疑是推動汽車行業(yè)變革的關(guān)鍵。而汽車要實(shí)現(xiàn)與萬物的智能互聯(lián),必須要有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),基于蜂窩技術(shù)的網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)——C-V2X就是較為成熟選擇之一。

  • 原創(chuàng)

    智能網(wǎng)聯(lián)車能夠有效減少污染物的排放量起到環(huán)保的作用

    發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)車有助于改善交通安全,提高交通效率。另一方面,智能網(wǎng)聯(lián)車能夠有效減少污染物的排放量,起到環(huán)保的作用。近年來,各國紛紛推出相關(guān)政策大力支持智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展,我國也不例外,將智能網(wǎng)聯(lián)車上升到國家發(fā)展戰(zhàn)略高度。從政策扶持、制定道路測試法規(guī)、建設(shè)示范區(qū)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和批準(zhǔn)重點(diǎn)項目等多方面推進(jìn)我國智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展。

  • 原創(chuàng)

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車正加速演化為新一代智能終端

    近年來,新能源、大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展給汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大變革。智能網(wǎng)聯(lián)將重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈體系。在汽車行業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下,車企加大布局力度,發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,以期在未來的競爭中占據(jù)有利位置。隨著汽車電子電氣架構(gòu)的不斷迭代,以及新一代無線通信技術(shù)的普及,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正加速演化為新一代智能終端。

  • 原創(chuàng)

    穩(wěn)定的汽車產(chǎn)業(yè)感受到了驚濤駭浪般的沖擊

    汽車“三化”給產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇,同時也讓長期以來較為穩(wěn)定的汽車產(chǎn)業(yè)感受到了驚濤駭浪般的沖擊。這其中最為明顯的一點(diǎn)就是,智能網(wǎng)聯(lián)汽車對于芯片的需求量倍增。汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游便是整車廠,智能網(wǎng)聯(lián)是整車廠未來發(fā)展的重要方向,無論是新勢力車企,還是傳統(tǒng)車企,對此都持近乎完全的開放態(tài)度和擁抱姿態(tài)。

  • 原創(chuàng)

    汽車產(chǎn)品的架構(gòu)和產(chǎn)業(yè)格局都發(fā)生了深刻的變革

    近年來,云計算、大數(shù)據(jù)、移動計算和物聯(lián)網(wǎng)的興起,給各行各業(yè)帶來了一些新的發(fā)展方向。作為物聯(lián)網(wǎng)分支在汽車領(lǐng)域的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)也應(yīng)運(yùn)而生,給相關(guān)行業(yè)帶來無限的想象空間。一方面,北京要在當(dāng)前基礎(chǔ)之上,為新能源汽車發(fā)展再按“快進(jìn)鍵”,助力首都“碳達(dá)峰、碳中和”的推進(jìn)落實(shí);另一方面,要在智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通方面加大先行先試力度,保持全國領(lǐng)先。

  • 原創(chuàng)

    抓住新時代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    為了實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo),抓住新時代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會,滿足人民日益增長的美好生活需求。關(guān)于智能汽車發(fā)展的政策不斷出臺。近日,工信部發(fā)布了關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見。意見提出,要加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級、功能安全和預(yù)期功能安全管理,保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。